nouveau yacht d'abramovitch

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Le nouveau yacht de Roman Abramovich est fabuleux

Le précédent yacht du milliardaire russe Roman Abramovich, baptisé Eclipse , ne devait pas tout a fait convenir à son propriétaire, malgré ses 160 m de long, son sous-marin et son système antimissile dernier cri. L'oligarque qui possède le club de foot de Chelsea a lancé la construction d'un nouveau yacht baptisé Solaris, en référence au film du réalisateur Andreï Tarkovski (1972), qui a fait l'objet d'un remake en 2002 par Steven Soderbergh avec George Clooney. Le nouveau yacht de 140 m de long, actuellement en chantier à Bremerhaven, en Allemagne, proposera 48 cabines, pour accueillir jusqu’à 36 passagers et un équipage de 60 personnes. D'après les meilleurs analystes, le milliardaire aurait déboursé pas moins de 500 millions d'euros pour ce nouveau jouet, reconnaissable à l'espèce d'enveloppe qui entoure les ponts supérieurs, comme une sorte de poignée géante. Et s'il est 20 m plus petit que le yacht Eclipse , le Solaris devrait être plus puissant donc plus rapide. 

Justement, les photos du bateau prises sur le chantier naval, montrent que le système de propulsion est à “pod”, c'est à dire que l'hélice est placée à l'avant d'une sorte d'embase qui tire le navire, et non le pousse comme c'était le cas jadis. L'avantage, outre que ce système est un peu plus économe en carburant, réside surtout dans la possibilité d'orienter et de faire pivoter facilement les hélices sur leur embase. Les hélices peuvent alors servir de stabilisateurs au mouillage, permettant de se passer d'ancre et donc d'éviter de racler les fonds marins, puisque la poussée inversée des pods s'annule et donc immobilise le yacht. Ce nouveau navire presque terminé, devrait être prêt pour l'été prochain, et promet de belles vacances en famille. Bon vent.

La poupe impressionnante du Yacht Solaris laisse entrapercevoir le système de propulsion.

Les hélices sont placées à l'avant des pods orientables qui servent aussi de gouvernail.

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Chelsea : L’incroyable nouveau megayacht à 500M€ d’Abramovich en images

14 novembre 2021 à 20:20 par Emmanuel Bernard

Ne parlons même plus ici, de folie des grandeurs ; Roman Abramovich a dépassé ce stade avec l’Eclipse , un autre de ses yachts demeuré plus de trois ans, le plus long à 170 mètres, et aujourd’hui toujours le deuxième plus cher de la planète . Toujours plus, telle pourrait être la devise du patron des Blues de Chelsea , qui a cette fois en sa possession, le megayacht le plus puissant sur la surface du globe .

Solaris, un monstre des mers à 500 M€

Il s’appelle Solaris et le voici à découvrir dans la séquence ci-dessus. Il n’est pas beaucoup moins long que l’Eclipse, avec ses 140 mètres de long et il est estimé valoir près d’un demi milliard d’euros. Avec ses 48 cabines, il peut recevoir jusqu’à 36 personnes, dans un confort ultime, servis par une soixantaine de membres d’équipage, nécessaires pour faire tourner ce géant privés des mers. Il y a huit ponts et bien évidemment un héliport pour faciliter l’arrivée du boss, quand il décide d’y séjourner.

Le patron de Chelsea a plusieurs yacht dingues en sa possession

Le dernier yacht de l’oligarque russe est récemment sorti des chantiers de Bremerhaven en Allemagne, où il a été construit. Il s’ajoute à la liste totalement folle des yachts à la propriété de Roman Abramovich , qui a plus que L’Eclipse et Solaris en sa possession. Parce que le patron du club champion d’Europe semble ne rien faire, si ça ne relève pas du gigantisme !

Chelsea F.C. billionaire owner Roman Abramovich has a new 455-foot-long Superyacht called « Solaris. » • 8 decks • Helipad • Sleeps 36 The craziest part? Already owning a $1.5 billion, 533-ft-long Superyacht named « Eclipse, » it’s not even Abramovich’s biggest yacht. pic.twitter.com/IPrmrbdyk1 — Joe Pompliano (@JoePompliano) June 23, 2021

2 Responses to Chelsea : L’incroyable nouveau megayacht à 500M€ d’Abramovich en images

Moi Daouda je suis fiert de notre président Roman Abramovitch félicitations ont est comptant

Honteux ras le bol de ces riches sur internet partagent t- ils leurs richesses avec les pauvres? On ne voient plus que ça !!!!!

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• Roman Abramovitch, le plus secret des oligarques

La nouvelle « Terre promise » de Roman Abramovitch

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Enquête « Roman Abramovitch, le plus secret des oligarques » (5/6). La guerre en Ukraine a compliqué la vie de l’homme d’affaires russe en Europe, qui s’est rapproché de ses racines juives. Son installation en Israël marque une nouvelle étape. Mais les liens avec la Russie sont toujours étroits.

Le plus gros yacht de Roman Abramovitch s’appelle Eclipse , manière de rappeler combien son propriétaire aime se tapir dans l’ombre. En ce 29 mai 2021, pourtant, l’oligarque laisse éclater sa joie au grand jour. Devant les photographes du stade du Dragon, à Porto, il pose, radieux, aux côtés de deux de ses sept enfants, ses garçons Arkadiy et Aaron. L’équipe qu’il a achetée en 2003, le Chelsea Football Club, vient de remporter sa deuxième Ligue des champions, une « terre promise » pour les mordus de ballon rond.

C’est la première fois, en près de trois ans, que l’homme d’affaires s’affiche auprès de ses joueurs. Si le Royaume-Uni a longtemps reçu les grandes fortunes russes à bras ouverts, les conditions d’accueil ont été resserrées depuis la tentative d’empoisonnement de l’agent double Sergueï Skripal, en mars 2018 . Roman Abramovitch, dont le visa n’a pas été renouvelé, en a aussitôt fait les frais. Contraint de déserter les tribunes de Stamford Bridge, son stade de l’ouest de Londres, il s’est résigné à suivre les matchs à la télévision, de l’étranger.

Sa réapparition, sur la pelouse de Porto, n’en est que plus commentée. Les gazettes jasent du symbole que constitue sa victoire sur les terres du Portugais José Mourinho, l’entraîneur le plus pétulant de l’histoire du club londonien. Personne, en revanche, ne sait qu’à Porto le patron de Chelsea est désormais chez lui : un mois avant la finale, le 30 avril 2021, Roman Abramovitch est officiellement devenu citoyen portugais, dans le plus grand secret.

Le Russe a bénéficié de la « loi des Séfarades ». Votée en 2013 et promulguée en 2015, elle accorde la citoyenneté à tout juif prouvant son appartenance à cette communauté. Pour le Portugal, il s’agit de réparer, bien tardivement, le préjudice dont elle fut victime, sous le règne de Manuel I er (1469-1521) : conversions forcées au christianisme, pogroms, expulsions… Accessoirement, c’est aussi l’occasion, pour ce pays rendu exsangue par la crise économique de 2008, d’attirer de nouveaux investisseurs.

« Sa page Wikipédia en portugais »

Très vite, la perspective de rejoindre l’Union européenne booste le nombre de demandeurs. Si bien que l’Etat portugais, chargé de valider les naturalisations, en lien avec les communautés juives de Lisbonne et de Porto, se trouve débordé. A ce jour, près de 200 000 demandes de passeport ont été déposées ; fin 2021, 57 000 avaient été acceptées.

Parmi ces néo-Portugais, on trouve tous les profils : des footballeurs, un ancien patron du Mossad – les services de renseignement israéliens –, des rabbins, quelques grandes fortunes… Et l’homme d’affaires russe, donc, dont toutes les biographies suggéraient jusqu’alors – et apparemment à tort – l’appartenance à la branche ashkénaze du judaïsme.

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Grèce : sur les traces de Françoise et Marie-Pierre, les disparues de Sikinos

Charlotte et kate à wimbledon, les plus belles photos du duo, renaud : son fils malone a 18 ans, romane serda dévoile des photos de famille intimes, roman abramovitch, tsar des mers.

Lorsqu’on est un oligarque du pétrole, 10e  fortune de Russie selon «Forbes», la mer reste la patrie la plus sûre. Cultivant le secret, Abramovitch s’est toujours senti à l’aise au large. Jusqu’ici, l’ex-«banquier d’Eltsine» a su échapper aux purges de Poutine comme aux sanctions des Occidentaux. Si le vent venait à tourner, son nouveau méga-yacht devrait l’aider à affronter le gros temps. 

L’anecdote est une rumeur mais elle vaut d’être contée. A un ami qui lui demandait: «Pourquoi un yacht de plus, toi qui en possèdes déjà six? », Roman Abramovitch , trouvant probablement la question idiote, répondit: «Et toi, tu n’as pas quatre ou cinq paires de chaussettes de rechange?» Avec cette septième unité – il en a revendu d’autres – qui prendra la mer dès l’été, la flottille du milliardaire russe de 54 ans, 113e fortune mondiale (12 milliards d’euros), représente en tonnage l’équivalent de la (modeste) marine de guerre irlandaise! «Solaris», dont on aménage ces jours-ci l’intérieur au chantier naval de Bremerhaven, en Allemagne (Land de Brême), n’est pas son plus long navire. Seulement 140 mètres, contre 162,5 mètres pour «Eclipse», acquis en 2010. Il lui a donc coûté nettement moins cher, 500 millions au lieu de 900.

Lire aussi:   “Nature”, le super-yacht le plus dingue du monde  

L’extérieur est, disons, plutôt classique, style paquebot de luxe, très loin des méga-yachts futuristes et racés, nouvelle mode d’autres fortunés. La coque de «Solaris», en acier, supporte une méga-structure en aluminium et des ponts en teck. Des ponts, on en compte huit, mais il devient presque banal, sur ce genre de bateaux, de dresser la liste de ce qui les entoure: beach-club, piscine couverte, sauna, Jacuzzi, salle de sport, cinéma, night-club et ascenseurs divers. L’un mène au garage, rempli de vingt Jet-Ski; l’autre à l’héliport, suffisamment vaste pour recevoir les deux ACH145 d’Abramovitch. Dans les entrailles, quarante-huit cabines tout de même, dix-huit pour trente-six invités, et trente pour les soixante membres d’équipage, qui, eux, signeront une clause de confidentialité avant de monter à bord.

L’exceptionnel se trouve sous la ligne de flottaison. Des moteurs révolutionnaires font de «Solaris» le yacht à propulsion électrique le plus puissant au monde, permettant une vitesse de 18 nœuds. Il s’agit de deux Azipod de la firme helvético-suédoise ABB. Leur nacelle d’hélice tourne à 360 degrés, rendant inutile la présence d’un gouvernail et incomparable la maniabilité de l’ensemble. Plus extravagant, à bâbord, près du garage à scooters, un espace pouvant accueillir un sous-marin de poche «bulle de verre», plongeant à moins 500 mètres avec un pilote et deux passagers. Sur le marché, il en existe deux modèles, tous deux américains. Abramovitch n’est pas encore fixé. Soit l’Aurora-3C de Sea Magine, soit le Neptune de Triton et Aston Martin. Ces engins, équipés de caméras et de bras articulés destinés à ramasser des échantillons sous-marins, donnent une indication d’un des usages de «Solaris»: la recherche en profondeur. Car la proue renforcée lui permettra en outre de se frotter aux glaces arctiques.

Le radar-laser anti-appareil photo découragera les paparazzis

On peut imaginer qu’Abramovitch prêtera sa dernière acquisition à des scientifiques. Comme cet habile champion des services rendus, aux airs enfantins, inoffensifs, un peu perdus, qu’on prit un jour lors d’une réception pour un employé de maison, l’a fait sans compter, depuis des années, avec ses autres bateaux, pour les vacances d’une quantité de gens de pouvoir et de joueurs de foot de son club de Chelsea, familles incluses. «Solaris» a d’ailleurs été conçu par l’architecte naval allemand Frank Neubelt, auteur de super-yachts d’exploration. Il emprunte aussi le nom de cette planète de fiction recouverte d’un océan protoplasmique et tournant autour de deux soleils. Un gigantesque cerveau des confins, l’un des plus grands mystères de l’Univers, presque une créature intelligente.

Lire aussi:   "Flying fox", le mastodonte des mers

A priori – mais sait-on jamais avec tous ces aléas climatiques? –, la fonction brise-glace de «Solaris» sera peu utile au large de Cannes, Saint-Tropez, la Corse et la Sardaigne, cette «route de Diana» qu’empruntent les milliardaires l’été, à la queue leu leu. On pourra donc aussi faire bronzette sur « Solaris », mais gare à ceux qui oseraient s’approcher de trop près. Le radar-laser anti-appareil photo entend décourager les paparazzis les plus acharnés. Aucun risque, cependant, de «shooter» Abramovitch ivre mort – il ne boit pas – ou de le surprendre dans des positions inconvenantes. Cet obsessionnel du secret, dont la dernière interview pour ne quasiment rien dire remonte à 2008, s’entoure d’ex-SAS, les commandos britanniques, comme gardes du corps. Côté sécurité, on nagera dans l’hyperbole. Lecteur d’empreintes digitales, drones et autres gadgets détectant à 20 kilomètres à la ronde d’éventuels assaillants, pirates, kidnappeurs ou empoisonneurs de Russes. On ne sait pas si «Solaris» est blindé et doté d’un système antimissile, comme l’est «Eclipse». Mais si toutefois un assaut réussissait, il est prévu que tout le monde se réfugie dans la «panic room», supposée inviolable. Mais là, ça sentirait vraiment la fin

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Russian Billionaire Roman Abramovich Owns 16 Yachts And Vessels, 10 More Than Previously Known

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Roman Abramovich.

Documents show that the sanctioned tycoon has a much larger fleet than previously known. At least one of the previously unreported yachts is currently in French territory, putting it at risk of being frozen by authorities.

A trove of leaked documents has revealed several previously unreported assets owned by sanctioned Russian billionaire Roman Abramovich . The files, shared with the Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) and its partners, including Forbes , show that Abramovich owns at least 10 more yachts and vessels through offshore companies and trusts—in addition to six yachts worth at least $1 billion that were already public knowledge.

The documents come from MeritServus, a Cyprus-based corporate services provider used by Russian oligarchs, and were initially shared with The Guardian , which received them from an anonymous third party. According to The Guardian , the files show that Abramovich transferred ownership of 10 offshore trusts with billions of dollars in assets —including the trust that owns his yachts and private jets—to his seven children in early February 2022, just three weeks before the Russian invasion of Ukraine and about a month before Abramovich was sanctioned by the U.K. and EU. An OCCRP investigation using company records and documents in the leak also revealed that Abramovich had invested some $230 million in a large Russian forestry company —whose other shareholders included the Russian government—between 2008 and 2016, before selling his stake for about $110 million one month before the outbreak of war in Ukraine.

Forbes identified 10 vessels owned by Abramovich that had not been previously attributed to him, bringing his overall tally to 16. Eight of the ships are small vessels that, according to the leaked documents, are “used to support the operations” of Eclipse , the 533-foot, $427 million megayacht that Abramovich had built in 2010. Eclipse is currently moored in the Turkish port of Bodrum, with three more of Abramovich’s yachts—the 458-foot, $475 million Solaris , the 180-foot, $38 million Halo and the 220-foot, $20 million Garcon —all anchored nearby, along Turkey’s western Mediterranean coast. A representative for Abramovich did not immediately respond to a request for comment.

Outside of the eight support vessels, the leaked documents also show that Abramovich owns a 40-foot Bluegame motor boat named Umbra A , valued at roughly $1 million in a 2016 annual report. The most valuable of the previously unreported yachts is the 80-foot Kewpie , worth about $3 million according to yacht valuation experts VesselsValue. The ship is registered in Bermuda and is currently located in the French overseas territory of Saint Barthélemy, more commonly known as St. Barts, where it has been moored since early November. Abramovich is a familiar face in St. Barts: He owns two properties on the island, one of which was frozen by French authorities in April.

That means Kewpie is also at risk of being frozen, because it’s located on French territory and Abramovich is under EU sanctions—unlike the megayachts in Turkey, which has not imposed sanctions on Russian oligarchs. And Kewpie isn’t the only one of Abramovich’s vessels that could be in trouble. His 162-foot, $11 million Sussurro has been moored in La Ciotat on the French Riviera for nearly a year. Yet another yacht, the 164-foot, $30 million Aquamarine , appears to still be in the Netherlands. Aquamarine ’s ultimate owner is a British Virgin Islands-based company that Abramovich transferred to his business associate David Davidovich on February 24, 2022.

Abramovich uses a complex structure of offshore entities for his yachts plus other assets including four jets , six helicopters and luxury villas and estates . His fleet of 16 ships and 10 aircraft—worth a collective $1.6 billion—are owned by several firms registered in offshore havens including Aruba, the British Virgin Islands, the Isle of Man and Jersey, all known for their secrecy and low-tax regimes. The leaked filings, combined with a seizure warrant for two of Abramovich’s jets filed by the U.S. Department of Justice in June, show that all of these assets—except Aquamarine —are ultimately owned by the Cyprus-based Europa Settlement Trust.

Until February 4, 2022, Abramovich was the trust’s only beneficiary. But on that day, two of Abramovich's representatives—David Davidovich and Tatyana Haykin—filed a document that added his seven children as additional beneficiaries. Four days later, Abramovich was removed entirely, leaving the trust and its trove of yachts and jets to his kids. The amendments to the trust appear to have been completed by February 24, the same day Russian tanks rolled into Ukraine.

Despite the changes to his trusts in February, Forbes still counts Abramovich as a billionaire with an estimated net worth of $8.7 billion. While the megayachts and jets are now technically owned by his children, the oligarch still appears to control them: Abramovich flew aboard his Gulfstream G650 from Israel to Istanbul on March 14, before departing for Moscow the next day.

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Le deuxième yacht le plus long du monde, propriété du Russe Abramovitch, a accosté en Turquie

L’Eclipse est l’un des deux bateaux du milliardaire, propriétaire du club de football anglais de Chelsea, qui se sont amarrés sur le littoral de la Turquie. Le pays n’applique pas les sanctions occidentales appliquées aux Russes depuis l’invasion de l’Ukraine.

Deux yachts appartenant au milliardaire russe Roman Abramovitch ont accosté dans le sud-ouest de la Turquie, qui n’applique pas les sanctions occidentales infligées aux oligarques de Russie après l’invasion de l’Ukraine, ont rapporté mardi les médias turcs. L’Eclipse, un navire de luxe de 163 m de long battant pavillon des Bermudes, s’est amarré mardi matin dans le port de Marmaris, selon des journaux turcs qui citent des sites de traçage de trafic maritime.

Superjahti i miliarderit rus Abramovich ankorohet në brigjet e Turqisë https://t.co/k1hdq9oCGF pic.twitter.com/u8TiROJ75V — ANADOLU AGENCY (AL) (@aa_albanian) March 22, 2022

Présenté comme le deuxième yacht le plus long du monde, Eclipse est le deuxième bateau de M. Abramovitch, propriétaire du club de football anglais de Chelsea à jeter l’ancre en Turquie. Lundi, le Solaris a été filmé dans la ville touristique de Bodrum, plus d’une semaine après avoir été repéré dans un port du Montenegro, qui n’est pas membre de l’Union européenne (UE). Un groupe d’Ukrainiens s’est approché du navire à bord d’un canot pneumatique pour protester contre l’arrivée du Solaris dans la station balnéaire turque, selon les médias turcs. « Tu n’es pas bienvenu ici. Non à la guerre en Ukraine. Va-t’en bateau russe, va-t’en ! », ont scandé les manifestants, drapeau ukrainien à la main.

Les pays occidentaux, États-Unis et UE en tête, ont imposé des sanctions sans précédent contre la Russie après l’invasion de l’Ukraine, plaçant des oligarques, dont Roman Abramovitch, et des proches du président russe Vladimir Poutine sur la liste des cibles de ces mesures de rétorsions. La Turquie, membre de l’OTAN, qui entretient d’étroites relations avec la Russie et l’Ukraine, ne s’est pas jointe aux sanctions visant Moscou. Même si elle a qualifié l’invasion de l’Ukraine d’« inacceptable » et s’est positionnée en médiateur pour mettre fin à la guerre.

Plusieurs pays ont saisi des yachts appartenant aux Russes les plus fortunés et le président américain Joe Biden a assuré à Moscou que les alliés « viendront chercher vos biens mal acquis ». La semaine dernière, l’UE a adopté de nouvelles sanctions contre la Russie ciblant notamment M. Abramovitch. L’oligarque est aussi frappé au Royaume-Uni par un gel de ses avoirs et par une interdiction de voyager.

Les sanctions britanniques ont empêché Roman Abramovitch de vendre Chelsea, le club qu’il a acheté en 2003. Sa richesse est estimée à 9,4 milliards de livres sterling (10,7 milliards d’euros) par le gouvernement britannique.

Le plus grand yacht du monde de Roman Abramovitch dans le port de Nice

Le méga yacht de roman abramovitch, l'eclipse, est arrivé ce vendredi matin vers 7h45 dans le port de nice. avec ses 164m de long, il est - pour quelques semaines encore - le plus grand yacht du monde..

Il n'a pas fallu attendre longtemps pour que l'Eclipse pointe le bout de sa coque cet été sur la Côte d'Azur. Le méga yacht de Roman Abramovich (164m de long!), est arrivé ce vendredi matin vers 7h45 dans le port de Nice sans le novarich de Chelsea à son bord.

Passage express. Car dès midi, le bateau – qui est équipé d'un sous-marin, un système de détection de missiles, une piscine, un cinéma - a mis le cap vers la rade de Villefranche. "Il se postera dans la rade à côté du Rising Sun, qui fait aussi près de 140m de long" , confie Rodolphe Striga, président de la station de pilotage de Nice, qui a eu la responsabilité de "garer" l'Eclipse au quai du Commerce. La manœuvre nécessite une précision chirurgicale. "Il faut être très précautionneux, poursuit celui qui est aussi président de l'union maritime des AM. Ce yacht, c'est quasiment un bateau de transport de passagers !"

Le Azzam et ses 180m vont le détrôner

164 m de long, 900 millions d'euros, 78 membres d'équipage, 2 pistes d'hélicoptère... les chiffres flottants autour de l'Eclipse ont de quoi donner le mal de mer. "Ce yacht est moderne, somptueux, élégant, raffiné..., poursuit Rodolphe Striga. C'est vraiment le plus beau au monde ." C'est aussi le plus grand... pour le moment. Il sera bientôt détrôné par le Azzam et ses 180m de long en attente de livraison.

--> CARTE. Qui se cache à bord des méga-yachts de la Côte d'Azur?

Défilé de méga-yachts à Nice

Avec L'Eclipse, le défilé de yacht maousse costaud continue dans le port de Nice. Lundi, c'est le Topaz, 147 mètres de long, qui s'est amarré pour une journée au quai Infernet. Le Katara, 124m, devrait bientôt aussi reprendre ses quartiers . Dernière arrivée remarquée ce vendredi: le Reborn, "seulement" 76m de long, destiné à la location et propriété de Bernard Tapie . "C'est une bonne nouvelle pour nous et pour l'économie locale, se réjouit-on à la capitainerie de Nice. Quand des bateaux de cette envergure arrivent, ils font travailler les gens du coin, ils utilisent notre réseaux de collecte des eaux usées et surtout, ils font leur plein ici'' .

La belle affaire pour les pompistes: un plein d'essence pour un yacht de ce type se facture à plus de 70.000 euros!

Le Reborn à gauche, l'Eclipse à droite

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L'un des yachts de Roman Abramovitch est parti de la Turquie pour une "croisière" malgré les sanctions

Selon Marine Traffic, un des superyachts du richissime homme d'affaires est parti de Turquie faire une croisière en Méditerranée ce lundi 4 avril. Depuis que des sanctions économiques à l'égard des oligarques russes ont été prononcées mi-mars, le navire évite les ports européens.

Par Stéphanie Bascou Publié le 04/04/2022 à 14h29

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Solaris, le superyacht de l' oligarque russe Roman Abramovitch qui vaudrait près de 600 millions de dollars, aurait quitté la Turquie à l'aube du lundi 4 avril pour effectuer une croisière en Méditerranée, relève Business Insider dans un article du 4 avril. Nos confrères se sont servis des données de suivi de Marine Traffic . Selon la plateforme des navires, l'immense bateau de 139 mètres de long et de 26 mètres de large était resté deux semaines au port de Bodrum, dans le sud-ouest de la Turquie. Aux alentours de 14h ce lundi 4 avril, il était au large de Yalivak, une ville au nord de Bodrum, et aurait entrepris une " croisière panoramique".

Or Roman Abramovitch, le patron du club de foot de Chelsea, fait partie des oligarques russes et des proches de Vladimir Poutine visés par les sanctions européennes en raison de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Le 10 mars, le gouvernement britannique avait annoncé le premier des sanctions à l'encontre du milliardaire, dont un gel de ses avoirs, une interdiction de transactions avec des particuliers et des entreprises britanniques et une interdiction de voyager. Puis le 15 mars, c'est l'Union européenne qui lui avait emboîté le pas en prononçant des mesures similaires.

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Récemment, le Financial Times avait confirmé que les deux navires qui se trouvent à Antigua-et-Barbuda appartenaient bien au propriétaire du Chelsea. Ils pourraient être saisis, car l'île des Caraïbes avait précisé, vendredi 1er avril, qu'elle aiderait le Royaume-Uni à saisir les yachts du richissime homme d'affaires si le pays en faisait la demande officielle, sur la base d'un traité international.

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L'astuce de l'oligarque russe Comment Roman Abramovitch cache ses yachts de luxe

L’oligarque russe et milliardaire Roman Abramovitch fait partie du cercle le plus proche du président russe Vladimir Poutine, et est (encore) propriétaire de Chelsea. Il possède au moins cinq yachts selon les recherches du «Financial Times». Valeur totale: près d’un milliard de dollars.

Jusqu’à présent, on savait que l’oligarque était le propriétaire des deux yachts Solaris et Eclipse, d’une valeur totale de près de 900 millions de dollars. A la mi-mars, les bateaux ont pris la mer précipitamment pour être mis à l’abri d’éventuelles sanctions. Ils avaient été repérés en train de mouiller dans des ports turcs.

Le gouvernement d’Antigua l’ignorait

Le «Financial Times» rapporte désormais l’existence de deux autres yachts qui appartiendraient à Roman Abramovitch. Les deux navires, aux noms évocateurs de Halo et Garçon, naviguent sur les mers sous le pavillon d’Antigua, un micro-État des Caraïbes.

Le gouvernement du petit pays insulaire n’était apparemment pas au courant. «Nous n’avions aucune idée que les deux yachts appartenaient à Roman Abramovitch», a fait savoir le gouvernement au «Financial Times». En effet, officiellement, les deux bateaux, d’une valeur totale de près de 60 millions de dollars, appartiennent à la société privée Wenham Overseas Limited. Le milliardaire a ainsi tenté de dissimuler les véritables conditions de propriété de ses navires.

Abramovitch garde le silence

Après ces révélations, la Grande-Bretagne a également examiné de plus près les conditions exactes de propriété. Il s’avère que «le propriétaire économique de Wenham Overseas Limited est Roman Abramovitch», peut-on lire dans une lettre officielle dont le «Financial Times» a eu connaissance.

Ce n’est pas tout. Le yacht Sussurro, que l’oligarque avait acheté en 1998, serait toujours en sa possession. Selon une source anonyme, les rumeurs selon lesquelles Roman Abramovitch aurait laissé Sussurro à son ex-femme seraient fausses. Le bateau d’environ 11 millions de dollars est actuellement ancré dans le sud de la France et est enregistré au nom d’une société dont le siège officiel se trouve sur l’île britannique de Jersey.

Roman Abramovitch continue de garder le silence. Il n’a toujours pas pris position sur les accusations portées contre lui.

(Adaptation par Lliana Doudot)

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Le nouveau yacht de Roman Abramovitch trop grand pour le port d'Antibes

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L'Eclipse, le plus long yacht du monde, propriété du milliardaire russe Roman Abramovitch , était amarré lundi dans la baie d'Antibes, ses mensurations (162,5 mètres de long) lui interdisant un amarrage au port.

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Le "quai des Milliardaires" à Antibes n'est tout simplement pas équipé pour ce yacht qui s'apparente à un navire de croisière. L'Eclipse mouille donc devant les remparts de la ville, non loin du Cap d'Antibes où l'homme d'affaires vient parfois dans sa propriété de bord de mer.

Le yacht sorti récemment du chantier naval Blohm & Voss de Hambourg, a été élu "yacht de l'année 2011" à l'occasion d'une manifestation spécialisée à Londres, mais il conserve néanmoins une aura de mystère.

Son constructeur allemand n'évoque même pas son nouveau-né sur son site internet. Et une société monégasque qui le propose désormais en location affiche également la plus grande discrétion sur son site disponible en anglais, russe et arabe.

Du coup, les revues spécialisées sur les yachts parlent au conditionnel de certains atouts dignes d'un film de James Bond.

Le bateau aurait ainsi un système de défense anti-missile, un accès sous-marin pour arriver ou s'éclipser discrètement à bord d'un mini sous-marin trois places, une protection laser tirant un éclair de lumière vers les appareils des paparazzis, ainsi que des vitres pare-balles dans ses cabines...

L'Eclipse disposerait aussi d'une piscine transformable en boîte de nuit et d'une cheminée extérieure pour les nuits fraîches.

Une chose est sûre: il s'agit bien du plus grand yacht du monde, coiffant de 50 cm celui de l'émir de Dubaï, selon un classement des 100 premiers publié en juin par le magazine "Yachts France ". Le sultan d'Oman, médaille de bronze, fait pâle figure avec son yacht de 155 mètres.

Les familles royales à la tête des Emirats continuent de représenter la caste la plus nombreuse au sein de ce top 100 des armateurs, mais les Russes gagnent du terrain.

Roman Abramovitch a vendu cette année son yacht Pelorus, mais il conserve par exemple le Luna, long de 115 mètres.

Le prix du plus long yacht du monde, capable de naviguer à la vitesse de 25 noeuds, est estimé dans une fourchette très élevée "entre 500 et 800 millions de dollars" par Yachts France. Mais d'autres estimations s'avèrent nettement plus basses.

Quant à son tarif de location à la semaine, "il devrait tourner aux environs d'un million d'euros mais rien n'est moins sûr", écrit la revue.

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Commentaires (3)

Quand on assiste a cette démesure de la part de "nouveaux riches" russes, on ne peut que s'estimer frustré de la modeste aumone consentie par ce pays aux porteurs des célèbres "emprunts russes" rappelant au passage que ce contentieux vieux d'un siècle n'est toujours pas soldé !

Mais que fait l’Émir de Dubaï ? Avec sa barque de 162 m, il la joue petit... Quant au "Russe", il a l'air malin. Il a la plus grosse et il ne peut pas accoster ! ?

A la chute du système communiste, une centaine d'aigrefins de haute volée ont dépecé l'union soviétique, industrie, minéraux, diamants, or, ressources énergétiques, gaz, pétrole, immobilier etc. Avec le concours de Mrs Gorbatchev, Eltsine, et Poutine, ils ont pu ainsi s'acheter tout et plus ; et l'on voit le ridicule de cet homme qui dispose d'un bateau de 200 mètres qui ne peut pas accoster, s'il l'avait pu, il aurait commandé un bateau avec 1000 cheminées, mais aucun chantier naval ne peut le construire, les milliardaires russes de la côte d'azur, eux ne sont que des seconds couteaux, couteaux ou poignards est bien le terme, ces gens là ont peur de se faire entrelarder !

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Le nouveau yacht de Roman Abramovitch trop grand pour le port d'Antibes

L'Eclipse, le plus long yacht du monde, propriété du milliardaire russe Roman Abramovitch, était amarré lundi dans la baie d'Antibes, ses mensurations (162,5 mètres de long) lui interdisant un amarrage au port.

Le "quai des Milliardaires" à Antibes n'est tout simplement pas équipé pour ce yacht qui s'apparente à un navire de croisière. L'Eclipse mouille donc devant les remparts de la ville, non loin du Cap d'Antibes où l'homme d'affaires vient parfois dans sa propriété de bord de mer.

Le yacht sorti récemment du chantier naval Blohm & Voss de Hambourg, a été élu "yacht de l'année 2011" à l'occasion d'une manifestation spécialisée à Londres, mais il conserve néanmoins une aura de mystère.

Son constructeur allemand n'évoque même pas son nouveau-né sur son site internet. Et une société monégasque qui le propose désormais en location affiche également la plus grande discrétion sur son site disponible en anglais, russe et arabe.

Du coup, les revues spécialisées sur les yachts parlent au conditionnel de certains atouts dignes d'un film de James Bond.

Le bateau aurait ainsi un système de défense anti-missile, un accès sous-marin pour arriver ou s'éclipser discrètement à bord d'un mini sous-marin trois places, une protection laser tirant un éclair de lumière vers les appareils des paparazzis, ainsi que des vitres pare-balles dans ses cabines...

L'Eclipse disposerait aussi d'une piscine transformable en boîte de nuit et d'une cheminée extérieure pour les nuits fraîches.

Une chose est sûre: il s'agit bien du plus grand yacht du monde, coiffant de 50 cm celui de l'émir de Dubaï, selon un classement des 100 premiers publié en juin par le magazine "Yachts France". Le sultan d'Oman, médaille de bronze, fait pâle figure avec son yacht de 155 mètres.

Les familles royales à la tête des Emirats continuent de représenter la caste la plus nombreuse au sein de ce top 100 des armateurs, mais les Russes gagnent du terrain.

Roman Abramovitch a vendu cette année son yacht Pelorus, mais il conserve par exemple le Luna, long de 115 mètres.

Le prix du plus long yacht du monde, capable de naviguer à la vitesse de 25 noeuds, est estimé dans une fourchette très élevée "entre 500 et 800 millions de dollars" par Yachts France. Mais d'autres estimations s'avèrent nettement plus basses.

Quant à son tarif de location à la semaine, "il devrait tourner aux environs d'un million d'euros mais rien n'est moins sûr", écrit la revue.

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Corée du Nord: Kim Jong-un passerait l'été sur un de ses méga-yachts, entre deux tirs de missiles

Des yachts livrés à pyongyang avant l'imposition des sanctions servent à la famille kim de lieu de vacances depuis des années, malgré les crises successives qui touchent la corée du nord. le dictateur nord-coréen pourrait justement utiliser depuis quelques jours son plus grand navire, selon des images satellites commentées par radio free asia..

Kim Jong-un, le dirigeant de la Corée du Nord depuis 2011, profite-t-il du soleil en famille dans son yacht de luxe pour fêter son dernier test de missile ? L'analyse d'images satellites montre que l'un des navires habituellement utilisés par la famille du dictateur est en mer depuis au moins le 27 juin, soit quelques jours avant le tir d'un "nouveau type de missile balistique" pouvant transporter une ogive de 4,5 tonnes le 1er juillet.

Un complexe balnéaire conçu pour Kim Jong-un

Le port de Wonsan, sur la côte orientale du pays, abrite la villa de Kalma, une résidence de la famille dirigeant la Corée du Nord. C'est ici que la famille Kim passerait souvent des vacances, notamment à bord d'un yacht de 80 mètres de long, comprenant une piscine olympique.

Des images satellites du 27 juin et 5 juillet analysées par Bruce Songhak Chung, un chercheur de l'Institut Coréen de Sécurité et de Stratégie, montrent que ce yacht était bien en mer durant cette période, aux alentours de la villa de Kalma et d'une autre villa à Wonsan. Selon les propos de Bruce Songhak Chung rapportés par Radio Free Asia (RFA), il est probable que Kim ou sa famille soient ceux qui utilisent le yacht à proximité des deux villas.

Comme le souligne RFA, il est impossible de savoir si Kim Jong-un était à bord, d'autant qu'il était présent à une réunion du Comité central du Parti du travail de Corée entre le 28 juin et le 1er juillet, avant de visiter des usines et des institutions gouvernementales le 2. S'il est donc peu probable que Kim ait été à bord le 27 juin, il est possible qu'il se soit depuis rendu sur le navire. L'absence de sa femme Ri Sol-ju ou de sa fille Kim Ju-ae aux différents évènements publics pourrait par ailleurs indiquer qu'elles étaient déjà présentes sur le navire avant l'arrivée de Kim.

Des yachts au service de la Corée du Nord malgré les sanctions

Le pouvoir en Corée du Nord possède 4 yachts obtenus dans les années 1990, mesurant entre 50 et 80 mètres de long (le plus grand yacht du monde, Azzam , mesure 180 mètres de long). Ces derniers ont été acquis avant la volée de sanctions de 2006, imposées suite au premier test nucléaire de Pyongyang. Les images satellites permettent de remarquer l'usage régulier de ces yachts par la famille Kim, y compris pendant la pandémie de Covid-19, comme le notait à l'époque Business Insider .

Kim Jong-un reconnaissait alors une situation " tendue " quant à l'approvisionnement du pays en nourriture, avec une explosion des prix des denrées alimentaires, tout en remplaçant certains de ses collaborateurs de longue date, les blâmant pour la " grande crise " de la gestion du Covid-19. Malgré cette situation de famine, la BBC rapportant encore en 2023 des cas de décès par inanition ou de suicide face au manque de nourriture, la famille Kim a utilisé plusieurs fois ces yachts durant la pandémie et depuis.

Ces derniers ne sont que les preuves les plus extravagantes de la richesse du dirigeant nord-coréen : malgré les vastes sanctions qui touchent la dictature de la péninsule coréenne, la famille Kim parvient toujours à obtenir des produits de luxe à l'étranger. CNN dévoilait ainsi en 2019 le voyage qu'ont effectué deux Mercedes-Maybach S600 Guard, d'une valeur de 500 000 dollars pièce, de Rotterdam à Pyongyang en passant par la Chine, le Japon, la Corée du Sud et la Russie, avant d'être utilisées pour les déplacements de Kim.

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Jean-Claude Lenoir, figure de l'aide aux migrants dans le Pas-de-Calais, est mort dans un accident de la route

Jean-Claude Lenoir, le président de l’association Salam qui vient en aide aux migrants de Calais et de la Côte d'Opale (Pas-de-Calais), est mort jeudi soir dans un accident de la route, confirment vendredi 12 juillet le yacht club du calaisis qu'il présidait et la maire de Calais. Natacha Bouchart salue "un humaniste à la parole forte et aux actes concrets".

Jean-Claude Lenoir a été victime d'un accident de voiture à Calais, jeudi en fin d'après-midi, rapporte France Bleu Nord . Il avait 73 ans. Vers 18 heures, il circulait à Calais, seul au volant du fourgon de l'association Salam, quand il a fait une sortie de route. Son véhicule est tombé dans le canal de l'Escaut. Malgré l'assistance de passants, Jean-Claude Lenoir est mort noyé.

Sur sa page Facebook, la maire de Calais rend hommage à cette grande figure de l'aide aux migrants dans le Pas-de-Calais ce vendredi midi. "Le Calaisis perd un humaniste qui a combattu toute sa vie contre les injustices subies par les populations migrantes auxquelles certains présentent l’Angleterre comme un Eldorado" , écrit Natacha Bouchart.

Le yacht club du calaisis que Jean-Claude Renoir présidait, tout comme le comité départemental de voile du Pas-de-Calais, lui a également rendu hommage sur sa page Facebook.

Président de l'association Salam qui vient en aide aux exilés de la Côte d'Opale depuis une quinzaine d'années, il était un bénévole très investi auprès des migrants. Il a beaucoup œuvré dans le camp de Sangatte et dans la jungle de Calais. En 2004, il avait été jugé à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) pour "soutien au séjour de personnes en situation irrégulière" , rappelle France Bleu Nord. Il avait été condamné mais dispensé de peine. En novembre 2008, il avait été placé en garde à vue pour outrage à CRS. Il avait été relaxé par le tribunal de Boulogne-sur-Mer.

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