schwenkkiel yachten

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Sunbeam 29.1

Der ultimative weekender.

SUNBEAM 29.1 ist der optimale Weekender, der mehr als nur ein Daysailer ist. Mit MEHR Komfort, MEHR Flexibilität und MEHR Performance.

Die SUNBEAM 29.1 ist die Antwort auf niedrigen Wasserstände, der Wunsch nach dem „Alleskönner“, der sich flexibel an die jeweiligen Rahmenbedingungen und sich ändernde Lebensumstände anpasst.  Gemeinsam mit der internationalen Brand und Design Agentur KISKA wurde das Exterieur dieses WEEKENDERS entwickelt.

Einfaches Handling gepaart mit einer hohen Segelperformance sorgt die Yacht für das perfekte Segelerlebnis. Durch den Schwenkkiel ist die SUNBEAM 29.1 flexibel in nahezu jedem Revier einsetzbar. Die neue SUNBEAM 29.1!

Das moderne und helle Interieur ist in Zusammenarbeit mit dem Studio Barbara Gollackner entstanden und eignet sich gleichermaßen für eine ausgedehnte Tagestour, wie auch einem entspannten Wochenende an Bord. Das Decklayout, mit seinen ausgewogenen Proportionen und dem großzügigem Cockpit, sorgt für einen eleganten Auftritt bei üppigen Platzverhältnissen. Mit dem modernen Segelplan und einer hochwertigen Decksausrüstung hält die SUNBEAM 29.1 mit Ihrer Segelperformance auch das, was Sie optisch verspricht.

Mehr Flexibilität

Die neue SUNBEAM 29.1 ist mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgestattet. Optional ist der Kiel auch elektrohydraulisch per Knopfdruck komfortabel aus dem Cockpit stufenlos verstellbar. Damit reagieren wir auf niedrige Wasserstände und bieten den Eignern maximale Flexibilität bei der Wahl ihres Segelreviers.

Mit einer Länge von 9m und einer Breite von 2,5m ist das Boot einfach trailerbar. Durch den hydraulischen Schwenkkiel steht das Boot tief auf dem Trailer und garantiert somit eine entspannte und sichere Fahrt an Ihr Ziel.

MEHR Performance

Der Schwenkkiel bietet nicht nur das MEHR an Flexibilität, sondern auch das entsprechende MEHR an Segelperformance. Diese wird durch die Doppelruderanlage mit Pinne unterstrichen. Das Resultat ist ein hervorragendes Handling bei maximaler Kontrolle und Agilität.

Die Kombination aus dem Squaretop Großsegel und der Selbstwendefock bietet die perfekte Kombination aus Performance und Komfort. Auf Vorwindkursen kann am integrierten Bugspriet zusätzlich ein rollbarer Gennaker oder ein Code-Zero angeschlagen werden. Auf Wunsch ist die neue SUNBEAM 29.1 auch mit Laminatsegel und einem Karbonmast erhältlich.

MEHR Interieur

Das Interieur wurde in Zusammenarbeit mit Barbara Gollackner , einer renommierten Innendesignerin aus Salzburg entworfen.

Die SUNBEAM 29.1 ist optional mit einem Pantry- und / oder einem WC-Raum Modul erhältlich. Der Clou an der Sache ist, dass diese Module auch nachgerüstet werden können.  Das hat mehrere Vorteile. Das Boot passt sich dadurch an sich ändernde Kundenbedürfnisse an und bietet auch bei einem späteren Wiederverkauf dem neuen Eigner die Möglichkeit der weiteren Individualisierung.

MEHR an Komfort und MEHR Platz

Alle Fallen und Leinen sind unter Deck zum Steuermann geführt und ermöglichen dadurch ein entspanntes Einhandsegeln bei einer cleanen Optik. Alles ist aufgeräumt und hat seinen Platz.

Die Winschen im Cockpit sind auch in einer elektrischen Version erhältlich. Zudem bieten wir für den Bugspriet eine elektrische Ankerlösung an. Des Weiteren ist der Autopilot komfortabel integriert und unter Deck eingebaut.  Durch unser Open Cockpit Concept generieren wir das MEHR an nutzbarem Platz an Deck.

Mit einer integrierten Badeplattform, inklusive Badeleiter im Heck, ermöglichen wir einen komfortablen Ausstieg nach dem Sprung ins kühle Nass.  Der abnehmbare Salon-/Cockpittisch ist sowohl im Innen- als auch im Außenbereich nutzbar und bietet vier Personen ausreichend Platz. Bei Nichtgebrauch kann dieser einfach verstaut werden.  Plotter und Instrumente finden neben dem Niedergang ihren definierten Platz und integrieren sich dadurch harmonisch in das Design.

MEHR Nachhaltigkeit

Die neue SUNBEAM 29.1 ist im Standard mit einem 4KW Elektromotor mit Lion Batterien ausgestattet. Zudem verzichten wir gänzlich auf den Einsatz von Tropenholz.  Als Alternative zum Teak als Decksbelag verwenden wir nun schon seit mehreren Jahren RESYSTA auf unseren Yachten . Es besteht aus Reishülsen und Mineralsalzen und ist somit ein Naturprodukt.

Im Decksaufbau ist eine definierte Fläche für Solarpanele vorgesehen um während dem Segeln Instrumente, Kühlschrank und Radio mit Energie zu versorgen. Somit ist man auf dem Wasser energieautark unterwegs.

technische Details

Weitere Daten / Downloads

Füllen Sie bitte nachfolgendes Formular aus und wir senden Ihnen Ihre gewünschte(n) Datei(en) per E-Mail zu.

Presseartikel

Wie auch die SUNBEAM 32.1 ist die SUNBEAM 29.1 für Binnen und Küste top geeignet. Segeln und Ankern Sie mit der SUNBEAM 29.1 dort, wo andere nicht hinkommen und genießen Sie die Zeit in völliger Ruhe auf ihrem Segelboot.

Für die SUNBEAM 22.1 ist eine höchst zulässige Anhängelast von 1800kg notwendig, für die SUNBEAM 29.1 sind es 2.700 kg

SUNBEAM Yachts bietet je nach Modell verschiedene Kielvarianten für das Flachwasser an. Schwenkkiel, Kielschwert und Twinnkiel sind die möglichen Varianten.

Die SUNBEAM 29.1 ist mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgestattet. Somit können Sie mit der neuen Segelyacht auch in flachen Gewässern segeln und ankern. Optional ist der Kiel auch elektrisch per Knopfdruck komfortabel aus dem Cockpit stufenlos verstellbar.

Die Größe der Segelyacht ist von einige Faktoren abhängig wie z.B. Größe ihres Liegeplatzes, die Nutzung der Yacht, angedachte Segelrevier und ihrem Komfortanspruch. Wir beraten Sie gerne um die ideale Yacht für Sie zu bauen, die möglichst alle Aspekte berücksichtigt.

Die SUNBEAM 29.1 hat eine Maximale Decksfläche und lässt sich auch, danke der großzügigen Badeplattform mit integrierter Badeleiter, perfekt nutzen.

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Willkommen      Wir      Galerie      Ausrüstung      1994-2017      Swing Keel      Kontakt

Das Schwenkkiel (Swing Keel) System von Northshore macht Southerly Yachten zu etwas weltweit Einzigartigem. Es bietet dank der massiven Gusseisen-Bodenplatte große Robustheit und dank des Schwenkkiel-Mechanismus‘ im Gegensatz zu Hubkiel Konstruktionen neben genialer Flexibilität auch eine angenehme Portion Sorglosigkeit in Revieren mit schwankenden Tiefen. Sei es, dass man noch etwas verspätet über das nächste Wattenhoch möchte oder in Häfen, in denen in der flachen hinteren Ecke noch eine Box frei ist, das Liegen im Paket vermeiden kann.

Swing Keel System

Ballast Bodenplatte:

Gewicht Kiel:

Gesamtballast:

Tiefgang min:

Tiefgang max:

Der Hydraulik-Zylinder, welcher den knapp eine Tonne schweren Schwenkkiel bewegt, wird normaler Weise über Taster, die am inneren und am äußeren Steuerstand angebracht sind, betätigt. Über ein Sichtfenster am Kielkasten im Niedergang ist die aktuelle Position gut zu erkennen. In Notsituationen, in denen keine elektrische Versorgung zum Betrieb der Hydraulikpumpe zur Verfügung steht, kann der Schwenkkiel auch manuell bewegt werden.

Zudem lässt die geschickte Schiffs-Konstruktion einen gemütlichen Innenausbau zu und vermeidet so das ungemütliche Flair eines zu großen Salons mit dem Schwert/Kiel unter dem mittig im Vordergrund stehenden Tisch. Bei der Southerly 100 schwenkt der Kiel seitlich an der Pantry vorbei und fügt sich so gut in den Innenausbau ein.

Anders als z.B. bei Hubkiel-Konstruktionen ist bei einem Schwenkkiel der große Vorteil, dass er bei unerwartetem Grundkontakt einfach in den Kielkasten hinein schwenkt und ebenso problemlos wieder heraus.

Durch diese Technik werden im Falle eines unerwarteten Grundkontaktes im Bereich des Kiel-Ansatzes hoch kritische Schäden/Risse vermieden. Das macht einen Wattensegler noch viel entspannter. Genuss pur.

„Hafen voll?“

- „Kein Problem. Entweder vor dem Hafen im Watt trocken fallen oder einfach direkt vor den Dünen auf den Strand legen.“

Quelle: http://www.yachtsnet.co.uk/archives/southerly-100/southerly100.htm

Sirius 35 DS Schwenkkiel

• Beschreibung
• Navigation und Technik
• Rigg und Segel

Diese schicke Sirius 35 DS ist durch den hydraulischen Schwenkkiel ideal zum Trockenfallen oder auch für sehr flache Buchten oder Häfen perfekt geeignet! 2 geräumige Kabinen bieten 4 Personen außreichend Platz. Die Ausrüstung ist umfangreich und die Bootsbauqualität von der Sirius-Werft sucht ihresgleichen. Der dunkel blaue Rumpf und das perfekt integrierte Deckshaus sind ein Blickfang im Hafen. Winterlager jedes Jahr in einer Halle, erster Eigner und Fahrgebiet nur Ost- und Nordsee. Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares.

• Modell: Sirius 35 DS Schwenkkiel
• Baujahr: 2014
• CE-Kategorie: A
• MwSt.-Status: bezahlt/inkl.
• Liegeplatz: Norddeutschland
• Flagge: Deutsch
• Maschinen: 1 x Volvo Penta
• Kabinen: 2 Kabinen mit Doppelbett und 1 Nasszelle mit seperater Duschkabine
• Material Rumpf: GFK
• Länge ü.A.: 10,50 m
• Breite: 3,48 m
• Tiefgang: 0,85 m - 2,10m
• Verdrängung: ca. 7,1t (leer)
• Teibstoff: 150
• Frischwasser: 390 ltr
• GFK Rumpf im Handauflegeverfahren mit Vinylester Harzen in Vakuum-Sandwich über der Wasserlinie
• Deck-Rumpfverbindung allseitig anlaminiert
• Teakdeck 10mm im Vakuum verklebt
• Schwenkkiel mit elektro-hydraulischem Antrieb und Doppelruderanlage zum Trockenfallen
• Extra 3. Ruderblatt direkt hinter dem Propeller
• Epoxid-Unterwasseranstrich spezial Prevention, werftseitig
• Upgrate auf Volvo Penta D2-55 statt Standard
• Rumpffarbe dunkelblau, foliert
• Schwenkbare Steuersäule
• Erster Eigner, nur privat in Norddeutschland (Nord-Ostsee) genutzt
• Flagge/Register: Deutsch
• Winterlager jedes Jahr in einer Halle
• 2-Kabinen Version
• Eine nasszelle und seperate Duschkabine
• Bugkabine mit großem V-Bett (Maße ca. 2,10m lang und 1,90m Breite am Kopf)
• Kabine Mittschiffs an Backbord mit großem Doppelbett (Maße ca. 2,05 lang x 1,25m breit)
• Stehhöhe im Schiff: Salon ca. 2,00m, Pantry ca. 2,00m, Nasszelle ca. 1,90m, Gang ca. 1,95m, Bugkabine ca. 1,90m, Achterkabine ca. 1,90m)
• Salontisch kann heruntergesetzt u. zum großem Doppelbett umfunktioniert werden
• Sehr viel Stauraum unter der Bodenbrettern und in den Schränken im gesamten Schiff
• Autopilot Raymarine mit JEFA-Spezialantrieb für schwenkbare Steuersäule
• Power Steering Funktion via Autopilotdrehradsteuerung mit Raymarine Display am Kartentisch und 2. Motorschaltung
• Raymarine i70 Displays 2 x im Cockpit
• 2 x Raymarine e95 Kartenplotter hybridtouch am Steuerstand und am Navi-Tisch
• Seekarte Navionics Platinum+ (XL3) Fahrtgebiet: 15 Nord- und Ostsee
• AIS Transponder (Senden u. Empfangen)
• UKW DSCD RAY55 mit 2. Hörer für See- und Binnenfunk mit SOS, Atis
• Landanschluss mit 30A Ladegerät und 25m Kabel
• Batterie zu Batterie-Ladegerät
• Sinus-Wechselrichter 230V, 2000W Kombi mit 80 Ah Ladegerät mit 30A Kontrollpanel, incl. automatischem Umschalter
• Diverse 230V u. 12V Steckdosen im Schiff
• Extra Batterie 94 Ah für Bugstrahlruder u. Ankerwinde
• AGM Servicebatterien 4 x 100Ah
• Starterbatterie 70 Ah
• 24V System: 2 x Batterien (188 Ah) zusätzlich in Spezialkasten für Schwenkkiel
• Batterie-Control-System für 12V Servicebatterien
• Batterie-Control-System für 24V System (Schwenkkiel) durch Einsatz eines BCM 2 mit 2. Shunt statt BCM 1
• Schwenkkiel Bedienpanel im Cockpit und Kiel-Tiefenanzeige an Navi-Platz
• Solarpanele 2 x 45 Wp mit Regler
• 4 extra Rumpffenster für Kabinen
• Dieselheizung Webasto AirTop EVO M 5500W mit extra isolierten Schläuchen
• Elektrische Ankerwinde 1500W unter Deck montiert
• Edelstahl Rocna-Anker 20 Kg und 50m Kette, verzinkt
• Heckanker 15 Kg VA mit Gurtbandrolle
• Fester oberer Relingsdurchzug aus 30mm VA Rohr
• Relingspforten beidseitig
• Heckkörbe mit Sitzecken
• Davits in Heckkorb integriert für Beiboot
• Beiboot Zodiac mit Torqeedo Elektro-Außenborder
• Springklampen
• Reservekit für Volvo Penta
• Volvo Penta 3-Flügel Klapppropeller mit Rope-cutter
• Extra Schallschutzmatten für Maschinenraum
• Doppelte Dieselfilteranlage zum Umschalten
• Radsteuerrung mit schwenkbarer Steuersäule
• Steuerrad mit Lederbezug
• Cockpittisch groß und klein
• Bugspriet mit 2 Vorstagfußpunkten u. Bugkorb zum Öffnen
• Bugleiter mit Halterung im Ankerkasten
• GFK-Verstärkung am Spiegel für Nachrüstung von elektrischem Heckankersystem
• Bugstrahlruder MaxPower mit Doppelpropeller
• FUSION MS-IP 700i + Bloototh Adapter MS-BT 200 mit Cockpitlautsprechern
• Diverse extra Halogenspots, Lampen und LED Beleuchtung (z.T. indirekt) mit Dimmer
• Heckdusche warm/kalt
• Seperate Duschkabine in Nasszelle
• Hochwertiges elektrisches Dometic-WC (statt Japsco Standard) mit Frisch- oder Seewasserspülung, mit Wahlschalter
• Alle Tanks mit Inspektionsluken
• Salonfenster zum Öffnen an beiden Seiten
• Pantry mit Corean-Arbeitsplatten (Miracle Sand, Crème grau mit schwarz/weiß/beigen Sprenkeln)
• Custom-made Halterungen für Gläser, Geschirr u. Töpfe
• Sitzgruppe Salon u. Navisitz in Leder Extreme 79162 Cayman mittelgrau
• Salontisch absenkbar zur Koje umbaubar ca. 1,40 m x 2,20m
• Eignerkojematratze 2-teilig in Mezomed-Ausführung
• Lukenrollos Oceanair mit Fliegengittern
• 2-flammiger Gasherd ENO mit Backofen und Fernschalter sowie Gasflaschen 2 x 2,75 Kg
• Kühlschrank mit Eisfach
• Fender und Leinen
• Alu-Mast mit 2 Salingspaaren
• Achterstagspanner mit Taile
• 2 klappbare Maststufen
• Radarreflektor am Achterstag
• Zusatzfall mit Klampe am Mast als Reservegroßfall, oder Dirk oder für Gangway
• Lattengroßsegel Hydranet Tri-Radial
• Genua Hydranet Tri-Radial mit UV-Schutz
• Selbstwendefock Hydranet Tri-Radial mit UV-Schutz
• Code-O mit Rollanlage und extra Fall
• Seldén Rollwagenrutschersystem
• Maindropsystem mit Reißverschluß
• Großschotfeintrimmsystem
• Genua-Winschen Andersen ST52
• Genuarollanlage elektrisch für Genua I
• Kutterstag/2. Vorstag manuell mit Rollanlage und Selbstwendefock
• Ausbaumer teleskopierbar mit Schiene am Mast sowie Toppnant
• Dachwinsch mit elektrischem Variospeed-Motor

Immer fair!

Ihr Ansprechpartner

Florian Kirchner

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Aluminiumyachten >> Made in Germany

43 ft. Deckhausyacht mit Schwenkkiel

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Yachtwerft Benjamins GmbH | 2. Polderweg 16 | 26723 Emden / Germany | Tel.: +49 4921 658 53 | [email protected] | Datenschutz

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Segelboote. Sie haben gesucht nach: Segelboote . Suche verfeinern nach Leistung, Preis und mehr: --> Schließen Modell , Bootstyp: , Material Rumpf: , Material Aufbau: , Gewicht: , Zustand: , Motor: 1 × 2,21kW (3,00 PS) E-Antrieb MINNKOTA • Länge: • Breite: • Liegeplatz: EU • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz:   • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: WVBL BREMEN-BLUMENTHAL WESER • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: DONAU • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: SIEK (BEI HAMBURG) • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: HAMBURGER YACHTHAFEN • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: DE • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: PLEINFELD AM BROMBACHSEE • Baujahr: • Länge: • Breite: • Liegeplatz: SIEK BEI HAMBURG BEST-Boats24 Boote finanzieren Boote versichern Boote-Index Unternehmen Datenschutz Haftungsausschluss Zahlungsmethoden 0361 219 214 0 (Ortstarif) info(at)best-boats24.net Servicezeiten Mo. - Fr: 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr Social Network Besuchen Sie uns auch auf: BEST-Boats24 Boote App - Android Version Hier herunterladen Hier können Sie unseren Newsletter abonnieren. © 2017 BEST-Boats24 Search boats for sale Wegener Yachtwerft 11,50 m Schwenkkiel (sailboat) for sale Jeanneau Sun Odyssey 40 Bénéteau Océanis Clipper 373 Dufour 382 Grand Large Fountaine Pajot Athena 38 Custom Built 40 ft Trimaran Jeanneau Sun Odyssey 389 David Hillyard Hau Turu Sandmeier Pioneer 11 Jeanneau Sun Fizz Schwenkkiel Was sind die Vor- und Nachteile verschiedener Kielformen? Wir alle segeln aus verschiedenen Gründen, in unterschiedlichen Revieren und auf unsere jeweils eigene Art. Daher macht es Sinn, dass es nicht den einen optimalen Kiel für alle Zwecke gibt. Wir bei Sirius möchten dennoch die jeweils perfekte Yacht für jeden individuellen Eigner bauen. Dazu gehört auch eine Auswahl verschiedener Kielformen – mindestens sechs verschiedene Optionen für jedes unserer Modelle. Das ist eines der Dinge, die uns von anderen Werften unterscheidet. Artikel lesen Geschäftsführer – Torsten Schmidt SIRIUS-WERFT GmbH Ascheberger Straße 68 24306 Plön/Holstein Fax: 0049 – 4522 – 744 61-29 Erfahren Sie immer die aktuellen Neuigkeiten von Sirius Yachten Abonnieren Sie unseren E-Mail-Newsletter Privacy Overview Cookie Dauer Beschreibung cookielawinfo-checkbox-analytics 11 months This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". cookielawinfo-checkbox-functional 11 months The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". cookielawinfo-checkbox-necessary 11 months This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". cookielawinfo-checkbox-others 11 months This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. cookielawinfo-checkbox-performance 11 months This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". viewed_cookie_policy 11 months The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience. Create user Insert an ad Boats for sale - 16,821 ads Sellers and buyers meet on "Boats for sale" . It is possible to search more than 14.000 boats from across Europe. Once you have made your searches and are logged in, you have the option to save your search for a boat and create an ad agent. Then you will automatically be informed when your dream boat is for sale on scanboat. Search - boats & equipment (16,821) Back to Search Search Agent You must log in to use this service. Create a search agent and receive an email when new boats matches your chosen search. You can create as many as you like. LM Mermaid 315 Sailing boat | Year : 1987 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta Sailing boat | Year : 1980 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta MD 2040 Sejlklar og klargjort Sailing boat | Year : 1991 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta 2003 Nice LM27 Motor Sailboat For Sale Motor sailor | Year : 1978 | Country : Denmark Engine : Bukh DV20 Bavaria 29 Sport Ready to Sail Motor boat | Year : 2006 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta D6 Sailing boat | Year : 1998 | Country : Estonia Engine : Volvo Penta D1-20 Sessa Key Largo 20 Console Boat - Extremely Well-Maint... Motor boat | Year : 2008 | Country : Denmark Engine : Yamaha Sailing boat | Year : 1973 | Country : Denmark Engine : Vetus New Engine, Ready to Sail Sailing boat | Year : 1979 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta d1 30 Bo Båd/Tjeukemeer Live a board / River boat | Year : 1977 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta Tamd 71A Maxima 720 Retro New Price 445,000 Motor boat | Year : 2023 | Country : Denmark Engine : F 115 Elpt Efi Mercury Sailing boat | Year : 1979 | Country : Germany Engine : Volvo MD 2030 Northwind 47 110,510 EUR Sailing boat | Year : 1986 | Country : Sweden Engine : Betamarine Princess 420 Fly 174,220 EUR Motor boat | Year : 1997 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta Tamd 63p Inter 7700 Nor Sea. Motor boat | Year : 1998 | Country : Denmark Engine : Volvo Penta Tamd22P Gallery ads Your e-mail is now sent. 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Anzahl Schlafplätze 2 Kojen (2) 4 Kojen (4) mit offenem Heck (9) mit Steuerhaus (1) Aluminium (1) Glasfaser (1) mit schwenkbarem Kiel (9) fester Kiel (4) mit einziehbarem Kiel (2) mit Doppelruder (1) Typ Jolle (1) Bugspriet (6) Weitere Eigenschaften Saildrive (3) transportierbar (3) semi-custom (1) mit Doppelsteuerrad (1) Erreichen Sie das ganze Jahr über neue Kunden an einem einzigen Ort {{product.productLabel}} {{product.model}} {{#each product.specData:i}} {{name}} : {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}} {{/end}} {{/each}} {{{product.idpText}}} Segelboot für Kreuzfahrten OVNI 490 Gesamtlänge : 15,45 m Breite : 4,8 m Tiefgang : 1, 3,5 m ... Immer weiter segeln Mit ihrem Lotsenhaus und ihrem Decksalon bringt Sie die OVNI 490 sehr weit. Die OVNI 490 ist sehr komfortabel und ermöglicht es Ihnen, mit zwei Personen zu segeln, geschützt im Lotsenhaus mit wasserdichter Tür, um ... traditionelles Segelboot TOFINOU 9.7 Gesamtlänge : 9,8 m ... Länge 9,72 m Strahl3 m Bleikiel und Glühbirne800 Kg Tiefgang 1,22 / 2 m Verdrängung2300 Kg Innenbordmotor15 ch/10 KW Großsegel28 m Ausleger19 m² Testimonium Peugeot Labor. "Wir haben mit dem Team der Werft Latitude an Deck und Cockpit ... traditionelles Segelboot Titango Gesamtlänge : 6,1 m ... fügt aber viele Merkmale der heutigen schnellen Segelboote hinzu: technische Eigenschaften, Geschwindigkeit und Sicherheit. Selbstentleerendes Cockpit. Außenbordmotor im Schacht. Naca-Profil schwenkbarer Kiel ... Segelboot für Fahrten- und Regattasegeln CAPE COD Gesamtlänge : 8,96 m Wir suchen Vertriebspartner für Cape Cod und Long Bay - am Bodensee und am Nordsee und am Ostsee. www.rosewest.fr Segelboot für Kreuzfahrten 22.1 Gesamtlänge : 6,85 m Breite : 2,49 m Tiefgang : 0,6, 1,4 m Die moderne Optik führt die neue Designsprache der SUNBEAM 28.1 und SUNBEAM 40.1 fort. Die neue SUNBEAM 22.1 spricht sowohl Fahrten- wie auch Regattasegler gleichermaßen an und ist vielseitig einsetzbar. Durchgängige Chines am Rumpf sowie ... Daysailer-Segelboot OPENGO 888 Gesamtlänge : 8,88 m ... Fockschot auf der Mittelkonsole, der Stange, die nach hinten hört, und einem asymmetrischen Spinnaker-Tack. Auch ein schwingender Kiel , der hohe Leistungen und Zugang zum Strand ermöglicht..... Idbmarine hat den gesamten ... Ihre Verbesserungsvorschläge: Andere (bitte angeben) Helfen Sie uns, uns zu verbessern: Erhalten Sie alle zwei Wochen Neuigkeiten aus dieser Rubrik. Bitte lesen Sie unsere Datenschutzbestimmungen , um zu erfahren, wie NauticExpo mit Ihren personenbezogenen Daten umgeht. Segelyachten Segel-Superyachten Segelyachten mit schwenkbarem Kiel Stoffe für Bootssattlerei Schnappschäkel Alubat Segelboote Liste der Marken Herstellerkonto Käuferkonto Unsere Dienstleistungen Newsletter abonnieren Über die VirtualExpo Group RM 1270 : Mehr Optionen, mehr Performance Michael Good  ·  10.06.2015 Das neue Boot aus der Werft in Périgny bei La Rochelle baut im Wesentlichen auf dem Konzept des Vorgängermodells RM 1260 auf (Test in YACHT 14/2012) und übernimmt auch den bestehenden Rumpf von Konstrukteur Marc Lombard. Allerdings: Bei RM werden die Kaskos im Knickspant mit Sperrholz über Rumpfschablonen gefertigt. Die ungewöhnliche Bauweise erlaubt es den Franzosen, die Form ihrer Rümpfe jederzeit und mit vergleichsweise wenig Aufwand zu modifizieren. So erhält die neue 1270 im Vergleich zum Vorgängermodell eine etwas fülligere Bugsektion mit einem negativ abfallenden Steven. Auch im Bereich des Hecks wurde die Form leicht überarbeitet und voluminöser gestaltet. Diese Maßnahmen verlängern die Wasserlinie und sollen für bessere Segeleigenschaften vor allem auf den Raumwindkursen und in Gleitfahrt sorgen, sagt die Werft. Im Großen und Ganzen sind es aber dieselben Änderungen, die RM schon mit der Überarbeitungen der 880 zur 890 (Test in YACHT 8/2014) sowie der 1060 zur 1070 (Test folgt) vorgenommen hat. Die Schiffe der jüngsten Modellgeneration aus dem Hause RM zeigen mehr und größere Rumpffenster unbd weisen einen längeren und fest angebauten Bugspriet für Gennaker und Code Zero auf sowie zahlreiche Optimierungen am Deckslayout für ein noch besseres Handling. Und die neuen Typen werden jetzt neu auch mit einer Option auf einen Schwenkkiel belegt. Die elektrohydraulisch hochklappbare Flosse bietet einen variablen Tiefgang von 1,15 bis 2,92 Metern. Mit zwei Ruderblättern kann das Boot damit auch trockenfallen. Standard aber bleibt die Ausführung mit festem T-Kiel (2,25 Meter Tiefgang) und ebenfalls zwei Ruderblättern. Eine weitere spannende Variante ist der ebenfalls trockenfalltaugliche Bi-Kieler mit zwei seitlich angebauten Kimmkielen. In diesem Fall wird dem Schiff allerdings nur ein Ruderblatt angebaut. Außerdem haben die Yachtbauer von RM Yachts auch das Interieur komplett überarbeitet, optisch wie auch funktional. Als Reaktion auf die von der YACHT als zu klein kritisierten Kojenmaße beim Test des Vorgängermodells wurde jetzt das Doppelbett im Vorschiff größer gestaltet und bietet mehr Platz für zwei Personen. Neu ist zudem die Option, im Stau- und Werkstattraum achtern auf der Steuerbordseite zusätzlich zwei Stockbetten einzubauen. Die neue RM 1270 soll im September zur Messe Grand Pavois in La Rochelle ihre Premiere feiern. Eine erste Preisansage beläuft sich auf einen Grundpreis von 252.230 Euro (inklusive 19 % Mehrwertsteuer, allerdings ohne Segel). Hier die Links zur Werft RM YACHT und zum Händler in Deutschland, Blue Yachting in Bremen. Und der Film des Vorgängermodells RM 1260 bei YACHT-TV: RM 1260 (pdf) RM 890 (pdf) Meistgelesen in der Rubrik Yachten headingdetails Unna 31 Classic Sleeping places 4 + 2 year built 1997 Berth Warten Category Sailing yacht Dimensions 9,40 x 3,00 x 1,00/2,20 m. Engine Volvo Penta 19 HP (14 kW) Diesel Construction material GRP Reference number 191026 Accommodation Navigation and electronics, deck equipment. This Unna 31 is equipped with an electrically hydraulically operated swing keel with a variable draft from 1.00 m to 2.20 m. This gives the Unna 31 a very large sailing area. With the adjusted clearance height of 12.00 m, the 'Stichtse brug' and the 'Hollandse brug' can be passed. This Unna 31 is a very well maintained sailing yacht with an optimal layout. Nothing has been saved on construction, A MUST SEE !! all Photos view 95 Other yachts year built • Berth Higher contrast Reduced data traffic Omit animations   Ing. D. Koopmans  0031 227820002. D. Koopmans Jachtontwerpers KM Yachtbuilders The Shipyard - Aluminium - The People of KMY - Custom Yacht Builders - Design Process - Building Process The Services - Brokerage - Painting Service - Customer Care - Build Your Own Yacht - Bestevaer - Sailing Yachts - Motor Yachts - Visit the Shipyard - Partnerships - Careers (Dutch) Koopmans 37 Blikvis Home › The Fleet › Koopmans 37 Blikvis Dick Koopmans jr. based this design on his own ship JAGER (hunter) with which he sailed already 75,000 miles. It’s an allround vessel that is used both for fast cruising and for racing. JAGER won a ‘Round Brittain’ race, the ‘Shetland-Bergen’ race, the ‘Seilmakeren’ and various cold-handed and 50 mile races. The Blikvis is 2 feet longer and has a few, based on the latest insights, changes. The retractable keel remains in the deepest position by itself, even if the hydraulic system should fail. Blikvis can dry out upright using the double rudders and yacht legs. After KM Yachtbuilders finished the hull, the deck hardware and rigging, the owner himself took care of the outfitting. Designer: Dick Koopmans jr. Length: 11,20 Water displacement: 7,00 T. Material: Aluminium Publications Hiswa Segeln 2015 Specifications Type - Custom 1/1 Designer - Dick Koopmans jr. Construction year - 2015 Material - Aluminium Length - 11,20 meter Width - 3,75 meter Depth - 1,20-2,20 meter Rigging - Sloop/cutter Water displacement - 7,00 T. Exterior impression Interior impression, you may also want to see, 2017 aluminium buster xxl. Designer: t.b.a. Length: t.b.a. Width: t.b.a. Depth: t.b.a. Bestevaer 42 Designer: Dykstra Naval Architects Width: 4,13 meters Depth: 0,75 - 2,95 meters Bestevaer 50 ‘Volans’ Length: 14,97 meters Width: 4,18 meters 254 IMAGES Allures 45.9: Allures jetzt auch mit Schwenkkiel NP-43 Decksalon (van de Stadt Konstruktion mit hydraulischem Nissen 39 Schwenkkiel Revolution 29: Zweite französische Revolution Ein Schwenkkiel für die Solenn 32 Allures 45.9: Allures jetzt auch mit Schwenkkiel VIDEO 180724 Yachten Nafplio Yachten auf Sylt Trismus 37 060824 13 MÖWEN SPATZEN YACHTEN Shinkai having a first day of sea trials SHACKLETON Yacht COMMENTS Segelyachten The Nissen 38 "Freya" is an absolute eye-catcher in every harbor and also convinces with its very good sailing performance and easy handling. a hydraulic Swing keel reduces the draft at the touch of a button from 2.10m to just 0.90m. In combination with the manually liftable rudder, it is even possible to fall dry. The optical condition is first class, boat building technically an absolute ... Die neue SUNBEAM 29.1 Die Sunbeam 29.1 ist ein flexibler und komfortabler Weekender mit Schwenkkiel, Doppelruderanlage und modularem Interieur. Erfahren Sie mehr über die technischen Details, das Design und die Nachhaltigkeit dieser Segelyacht. Swing Keel System Das Schwenkkiel (Swing Keel) System von Northshore macht Southerly Yachten zu etwas weltweit Einzigartigem. Es bietet dank der massiven Gusseisen-Bodenplatte große Robustheit und dank des Schwenkkiel-Mechanismus' im Gegensatz zu Hubkiel Konstruktionen neben genialer Flexibilität auch eine angenehme Portion Sorglosigkeit in Revieren mit schwankenden Tiefen. Keel options Alternativ dazu bietet unser einzigartiger Schwenkkiel höchste Flexibilität. Diese Version hat ein Doppelrudersystem, damit sie auch hier sicher trockenfallen können. ... Mehr als 40 dieser Yachten segeln in der Nordsee und weiter und viele haben sich auch als Regattayachten sehr erfolgreich bewährt. Wir haben die gesamte Erfahrung dieser ... Sirius 35 DS Schwenkkiel Florian Kirchner. +49 (0)40-605 631 86 [email protected]. Kontakt aufnehmen. Diese schicke Sirius 35 DS ist durch den hydraulischen Schwenkkiel ideal zum Trockenfallen oder auch für sehr flache Buchten oder Häfen perfekt geeignet! 2 geräumige Kabinen bieten 4 Personen außreichend Platz. Die Ausrüstung ist umfangreich und die ... Sirius 40 DS Die Sirius 40 DS ist ein Flaggschiff mit großem Platzangebot, luxuriösem Ambiente und individueller Gestaltung. Sie können aus verschiedenen Layouts, Designs und Ausstattungen wählen und Ihre Yacht nach Ihren Wünschen zuschnitten lassen. 43 ft. Deckhausyacht mit Schwenkkiel Schwenkkiel und Bugstrahlruder Konstruktionsbüro: Blank Yachtdesign Loa 13,20 m Breite 4,20 m Tiefgang 0,85/ 2,60 m Verdrängung 12 t. Skizzen / Zeichnungen . zurück. Yachtwerft Benjamins GmbH | 2. Polderweg 16 | 26723 Emden / Germany | Tel.: ... Wegener Yachtwerft 11,50 M Schwenkkiel for sale at BoatNet.de Sail Wegener Yachtwerft 11,50 M Schwenkkiel for sale, Price € 196.000,-, Broker Michael Schmidt & Partner. More Wegener Yachtwerft yachts at BoatNet.de! Segelboote, Schwenkkiel gebraucht kaufen Finden Sie Segelboote, Schwenkkiel und viele weitere Angebote an gebrauchten und neuen Booten bei Best-Boats24. Wegener Yachtwerft 11,50 m Schwenkkiel (sailboat) for sale Buy a Wegener Yachtwerft 11,50 m Schwenkkiel - traditional sailer? Excellently maintained and fully equipped with high-quality regatta components first-hand owner's yacht! Va... 2010 Sirius 32 DS Schwenkkiel, EUR 179.000,- Sirius 32 DS Schwenkkiel buy - Year Built: 2010, Length: 9.75 m, Beam: 3.18 m - Information, Photos and Contact Details for this Boat. (ID: 557880) Beneteau first 24 (schwenkkiel) sailing boat, sailing yacht year Beneteau first 24 (schwenkkiel) sailing boat, sailing yacht year - 1985 video. If you liked the video Beneteau first 24 (schwenkkiel) sailing boat, sailing y... 2012 Symphonie Yachten Symphonie 312, Wittmund Germany Symphonie Yachten Symphonie 312 for sale in Wittmund Germany. View pictures and details of this boat or search for more Symphonie Yachten boats for sale on boats.com. ... Der Schwenkkiel aus Blei ist nach neuesten Erkenntnissen optimiert und wird elektro-hydraulisch vom Cockpit aus bedient. Unna 31 Classic Unna 31 Classic. VERKAUFT! 9,40 x 3,00 x 1,00/2,20 m. Diese Unna 31 ist mit einem elektrisch hydraulisch betätigten Schwenkkiel mit variablem Tiefgang von 1,00 m bis 2,20 m ausgestattet, was der Unna 31 ein sehr großes Fahrgebiet gibt. Mit der eingestellten Durchfahrtshöhe von 12,00 m können die Stichtsebrug und die Hollandsebrug passiert ... Schlagwort: Swing keel Mittelkiel Kiele variabler Kiel Ruder Schwenkkiel Doppelkiele. Geschäftsführer - Torsten Schmidt SIRIUS-WERFT GmbH ... 0049 - 4522 - 744 61-29. Erfahren Sie immer die aktuellen Neuigkeiten von Sirius Yachten. Abonnieren Sie unseren E-Mail-Newsletter. Sie können sich jederzeit wieder abmelden. Weitere Details finden Sie in unserer ... Wegener Yachtwerft 11,50 m Schwenkkiel Wegener Yachtwerft 11,50 m Schwenkkiel Sellers website Send email . Sellers website Sellers boats Description. Excellently maintained and fully equipped with high-quality regatta components first-hand owner's yacht! Variable draught from 0.80m to 2.10m Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Schwenkkiel Ein Schwenkkiel ist ein beweglicher Ballastkiel, der in den Rumpf geklappt werden kann. Erfahren Sie mehr über die Vorteile, Nachteile und Alternativen zum Schwenkkiel, wie z. B. den Hubkiel. Segelboote mit schwenkbarem Kiel Finden Sie das Produkt segelboot mit schwenkbarem kiel problemlos unter den 9 Artikeln der führenden Marken (Alubat, Latitude 46, ...) auf NauticExpo, dem Spezialisten für professionelle Einkäufe in der maritimen Branche. RM 1270 : Mehr Optionen, mehr Performance RM 1270: Mehr Optionen, mehr Performance. RM Yachts in Frankreich bringt eine neue 1270. Den aus Sperrholz gebauten Knickspanter gibt es auf Wunsch jetzt auch mit Schwenkkiel. Das neue Boot aus der Werft in Périgny bei La Rochelle baut im Wesentlichen auf dem Konzept des Vorgängermodells RM 1260 auf (Test in YACHT 14/2012) und übernimmt auch ... Unna 31 Classic, Beekhuis Yachtbrokers Brand / type Volvo Penta MD2020-B Power 19 HP, 14 kW Number of cylinders 3 Cooling system Intercooling Year built 1997 Hours 930 Fuel Diesel Fuel tank(s) 60 Litres stainless steel | Dick Koopmans Jachtontwerper Ing. D. Koopmans 0031 227820002 Koopmans 37 Blikvis Koopmans 37 Blikvis. Dick Koopmans jr. based this design on his own ship JAGER (hunter) with which he sailed already 75,000 miles. It's an allround vessel that is used both for fast cruising and for racing. JAGER won a 'Round Brittain' race, the 'Shetland-Bergen' race, the 'Seilmakeren' and various cold-handed and 50 mile races. catamaran gulet motorboat riverboat sailboat trimaran yacht