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Die 10 teuersten Luxusyachten der Welt – Welche ist die größte Yacht der Welt?

Das sind die teuersten luxusyachten weltweit.

Wer Geld hat, will das auch zeigen. Statussymbole wie Villen und Autos dürfen dabei nicht fehlen. Die reichsten Menschen gönnen sich aber auch so manche Luxusyacht. Wir haben für euch recherchiert, es ist erstaunlich wieviel Geld man für eine luxuriöse Yacht braucht. Spannender Fakt nebenbei, die meisten der hier angeführten Luxusyachten sind in Deutschland gebaut worden! Und nun zeigen wir euch die 10 teuersten Luxusyachten der Welt.

10 Al Said Mega Yacht – 240 Millionen Euro

Die „Al Said“ wurde im Auftrag des Sultans des Oman „Qabus ibn Said“ gefertigt. Eigentümer ist offiziell das Sultanat Oman, welches die Luxusyacht dem Sultan des Oman zur Verfügung stellt. Die Yacht wurde in Deutschland gebaut und kann bis zu 65 Gäste beherbergen. Rund 150 Crew-Mitglieder sollen sich dabei um den angemessenen Luxus der Gäste kümmern.

Ein eigenes Kino sowie eine großzügige Saunalandschaft soll den Gästen die nötige Unterhaltung bieten. Außerdem hat die Yacht einen Konzertsaal, wo ein 50-köpfiges Orchester seinen Platz findet.  Ein Hubschrauberlandeplatz am Deck des Mega-Schiffes gehört wie bei fast allen aufgelisteten Luxusyachten mittlerweile zum Standard.

• Besitzer: Sultan Qabus ibn Said
• Erbauer: Lürssen
• Länge: 155 Meter
• Breite: 14 Meter
• Geschwindigkeit: 25 Knoten

p.lange / Bigstock.com

9 The Rising Sun – 250 Millionen Euro

Die Yacht wurde ursprünglich 2004 für den Oracle Gründer  Larry Ellison gebaut. Im Jahr 2007 gab er bereits die Hälfte seiner Yacht-Anteile an David Geffen ab bevor er sie 2010 ganz verkaufte. Der Grund für den Verkauf war laut Ellison die unpraktische Größe der Yacht. Er lies sich später die kleinere Yacht „Musashi“ bauen.

Die „Rising Sun“ wurde wie auch die meisten anderen Luxusyachten in Deutschland gebaut und hat auf ihren 5 Decks mir rund 8000 m2 insgesamt 82 Räume. Das Deck besteht komplett aus Teak-Holz und hat einen eigenen Basketballplatz, welcher jederzeit als Hubschrauberlandeplatz umfunktioniert werden kann. Eine 45 köpfige Crew ist für das Wohl der bis zu 16 Gäste zuständig.  Oprah Winfrey machte übrigens bereits Urlaub auf dieser Yacht.

• Besitzer: David Geffen
• Länge: 138 Meter
• Breite: 19 Meter
• Geschwindigkeit: 28 Knoten

Foto: Svedenhaus [GFDL]

8 „A“ Motor-Yacht – 270 Millionen Euro

Die „A“ Motor-Yacht ist im Besitz des Russischen Milliardärs Andrey Melnichenko. Das Design wurde an ein Uboot bzw. an ein US-Kampfschiff mit Radard-Tarnfunktion angelehnt, wodurch diese einzigartige und besondere Form entstand. Auf der Vorderseite des Schiffs befindet sich ein Helipad und ein Pool. An der Rückseite befindet sich ein weiterer Pool und ein Lounge-Bereich mit Jacuzzi, welcher einen Glasboden besitzt um in die schiffseigene Disco hinunter zu sehen. Im Innenbereich befinden sich drei Aufzüge um in die Eignersuite als auch die sechs Gästesuiten zu gelangen. Das verbaute Glas soll auch einen Bombenangriff überstehen. Angeblich steht die Motor-Yacht mittlerweile zum Verkauf, da die Segelyacht „A“ (Platz 4) die Nachfolge der Motor-Yacht angetreten hat.

• Besitzer: Andrey Melnichenko
• Erbauer: Howaldtswerke-Deutsche Werft
• Länge: 119 Meter
• Breite: 18,9 Meter
• Geschwindigkeit: 23 Knoten

Foto: johnbraid / Bigstock.com

7 Dubai Yacht – 325 Millionen Euro

Platz 7 der teuersten Luxusyachten belegt diese Lady. Die Dubai, drittlängeste Yacht der Welt wurde ebenfalls in Deutschland von Blohm + Voss in Kooperation mit Lürssen gebaut. Jedoch wurde 1997 der Bau vom ursprünglichen Auftraggeber gestoppt und erst 2001 von Scheich „Muhammad bin Raschid Al Maktum“ übernommen. Der Herrscher des Emirates Dubai lies die gleichnamige und halbfertige Yacht inklusive Schmimmdock nach Dubai transportieren und von der lokal ansässigen Platinum Yachts FZCO Werft fertigstellen. Die Dubai war von 2006 – 2009 die längste der Luxusyachten der Welt und kann auf acht Decks bis zu 115 Gäste beherbergen.

• Besitzer: Scheich „Muhammad bin Raschid Al Maktum“, Herrscher von Dubai
• Erbauer: Blohm + Voss
• Länge: 126 Meter
• Breite: 22 Meter
• Geschwindigkeit: 26 Knoten

Foto: Imre Solt [GFDL]

6 „A“ – Die größte Segelyacht der Welt – 400 Millionen Euro

Die „SY A“ ist mit ihren drei Masten die größte Segelyacht der Welt und ebenfalls in Besitz des Russischen Milliardärs Andrey Melnichenko, welcher auch bereits die „A“ Motoryacht besitzt. Damit ist der Russe bereits das zweite Mal in unserer Liste vertreten. Die Masten sind dabei fast 90 Meter hoch und das größte der automatischen Segel hat eine Fläche von 1.767 m². Die A Segelyacht kann als Antrieb auf ihre drei Segeln zurückgreifen, aber auch mit den zwei verbauten Dieselaggregaten oder rein von zwei Elektromotoren betrieben werden. Das Deck besteht aus Teak-Holz. Erbaut wurde die größte Luxus-Segelyacht der Welt ebenfalls in Deutschland von der Werft Nobiskrug in Rendsburg.

• Erbauer: Nobiskrug
• Länge: 142,8 Meter
• Breite: 24,9 Meter
• Geschwindigkeit: 21 Knoten

Foto: KarleHorn & Waldi / Wikimedia [ CC BY-SA 4.0 ]

5 Topaz Yacht – 420 Millionen Euro

Der Besteller und Besitzer der Topaz Superyacht ist Mansour bin Zayed Al Nahyan , Mitglied der Herrscherfamilie von Abu Dhabi. Der Scheich ist übrigens auch Besitzer des Premier League Fußballclubs Manchester City. Erbaut wurde die Yacht in Deutschland von Lürrsen in Bremen. Auf den acht Decks befinden sich zwei Hubschrauber Landeplätze und ein Jacuzzi. In 26 Kabinen bietet die Topaz einen Platz für bis zu 62 Gäste. Über die Innenausstattung ist leider sehr wenig bekannt. Star-Innendesigner Terence Disdale zeigt sich für das Interieur verantwortlich, der auch bei Arbramowitschs Mega-Yacht Hand anlegte.

• Besitzer: Mansour bin Zayed Al Nahyan
• Erbauer: Lürrsen
• Länge: 147,25 Meter
• Breite: 21,5 Meter

Foto:  Moshi Anahory / wikimedia [ CC BY-SA 2.0 ]

4 Dilbar – 450 Millionen Euro

Die Dilbar Superyacht ist zwar nicht die längste Yacht, allerdings vom Volumen gesehen her die „größte“ Yacht der Welt. Auf 3.800 Quadratmeter Wohnfläche sollen in „nur“ 12 Luxus-Kabinen bis zu 24 Gäste Platz finden. Allerdings besitzt das Mega-Schiff 53 weitere Kabinen für die Crew. Der Luxus an Board ist also für den russischen Milliardär Alisher Usmanov (geschätztes Vermögen: 12,36 Milliarden Euro) und seine Gäste Programm. Die Dilbar besitzt den größten Pool, welcher in einer Yacht je verbaut wurde. Er soll 25 Meter lang sein und 180 Kubikmeter Wasser führen. Auf dem Deck befinden sich zwei Hubschrauber-Landeplätze. In nur 52 Monaten wurde die Yacht in der deutschen Werft Lürssen gefertigt.

• Besitzer: Alisher Usmanov
• Erbauer: Lürssen
• Länge: 156 Meter
• Breite: 23,5 Meter
• Geschwindigkeit: 22,5 Knoten

Foto: Alberto-g-rovi / Wikimedia  [ CC-BY 3.0 ]

3 Serene Yacht – 500 Millionen Euro

Die „Serene“ Yacht wurde vom Russischen Wodka Milliardär „Yuri Shefler“ bei der italienischen Werft Fincantieri in Auftrag gegeben und lief 2011 vom Stapel. Bill Gates hat sich die Yacht im Jahr 2014 für einen Urlaub ausgeliehen. Preis: 5 Millionen US-Dollar/Woche. Insgesamt finden 24 Gäste in 12 luxuriösen Kabinen Platz. Außerdem beinhaltet die Serene eine Kletterhalle, zwei Helipads, drei Swimmingpools, ein Kino und einen kompletten Spa Bereich. Unter Deck soll ein Unterwasser-Raum eingerichtet sein und genügend Platz für ein Uboot bieten. Die Serene belegt damit Platz 3 der teuersten Luxusyachten.

Im Jahr 2015 hat der Saudiarabische Prinzen „Mohammed bin Salman“ die Serene für 500 Millionen Euro gekauft und seit dem befindet sie sich in seinem Besitz. Angeblich ist das teuerste Gemälde der Welt „Salvator Mundi“ von Leonardo da Vinci an Board der Yacht. Es wurde 2017 für 450 Millionen US-Dollar versteigert und sollte eigentlich im Abu Dhabi Louvre ausgestellt werden. Der Prinzen soll das Gemälde allerdings so gefallen haben, dass er es auf seiner Yacht aufhängen lies. Diese Vermutung wurde jedoch bisher nicht bestätigt.

• Besitzer: Prinz Mohammed bin Salman
• Erbauer: Fincantieri
• Länge: 133,9 Meter
• Breite: 18,5 Meter

Foto: Nick Wells / wikimedia

2 Azzam – Die größte Yacht der Welt – 530 Millionen Euro

Die „Azzam“ ist die längste Yacht der Welt und im Besitz des Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate: Scheich „Chalifa bin Zayid Al Nahyan“. Erbaut und fertig gestellt wurde das Wunderwerk der Technik in Bremen von der Lürssen Werft im Jahr 2013. Insgesamt ist die Yacht in sieben Decks unterteilt. Das Herzstück ist dabei der Azzam-Salon im mittleren Teil des Schiffes, welcher 29 Meter lang und 18 Meter breit ist und keine tragenden Stützen beinhaltet, also völlig offen gebaut ist. 94.000 PS treiben die Azzam auf eine Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten an. Ein Hubschrauber-Landeplatz ist bei dieser Größer sowieso schon Standard. 🙂

• Besitzer: Scheich „Chalifa bin Zayid Al Nahyan“, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate
• Länge: 180,6 Meter
• Breite: 20,8 Meter
• Geschwindigkeit: 34 Knoten

Foto: ChrisKarsten / wikimedia [ CC-BY-SA 3.0 ]

1 Eclipse – Die teuerste Yacht der Welt – 850 Millionen Euro

Der russische Multi-Milliardär Roman Abramowitsch ist der Besitzer der teuersten Yacht der Welt. Die „Eclipse“ war von 2010 bis zum Bau der „Azzam“ 2013 die längste Yacht der Welt und wurde in Hamburg gefertigt. Obwohl die Eclipse nach dem Stapellauf noch einmal eine Verlängerung bekam, musste Abramowitsch den Titel schnell wieder abgeben. Allerdings ist die Eclipse aufgrund von mehrfachen Aufrüstungen mittlerweile um einiges teurer als die Yacht des Scheichs. Ursprünglich lagen die Schätzungen des Kaufpreis bei rund 350 Millionen Euro.

Nach dem Umbau 2015 soll die teuerste Yacht der Welt fast eine Milliarde Euro wert sein . Sie bietet einen Platz für 36 Gäste und 70 Bedienstete und beinhaltet eine eigene Disco, ein Kino, zwei Pools (einer davon 16 Meter lang), 2 Hubschrauber-Landeplätze, 4 Motorboote und 20 Jetskis. Außerdem ist ein unglaubliches Sicherheitssystem verbaut, welches mit einem Raketenabwehrsystem und einem Uboot für den Ernstfall ausgestattet ist. Zudem wurden gepanzerte Wände und schusssicheres Glas verbaut und auch gegen Paparazzis will der Russe mit einem Laser-System vorgehen, welches die Digitalkameras blendet.

• Besitzer: Roman Abramowitsch
• Erbauer: Blohm + Voss
• Länge: 162,5 Meter

Foto: Moshi Anahory / Flickr  [ CC-BY-SA 2.0 ]

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Top 5 der teuersten Yachten der Welt

Wenn Sie eine bestimmte Geldsumme zur Verfügung haben, gönnt man sich schon mal das Ein oder Andere, oder? Eine Uhr oder ein oldtimer zum Beispiel. Nun, einige Leute gehen schon um einiges weiter. Eine Yacht gilt als einer der luxuriösesten Dinge, die ein Mensch besitzen kann; ein Symbol für Wohlstand und Reichtum. Wir haben eine Liste der fünf teuersten und extravagantesten Yachten der Welt zusammengestellt. 

5. Dubai - 330,5 Millionen Euro Diese Yacht gehört derzeit Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, dem Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Gewalthaber der Emirate von Dubai. Ursprünglich aber war es ein gemeinsames Projekt von Blohm + Voss und der Lürssen Werft für den Prinzen Jefri Bolkiah von Brunei. Das Schief lief, über 10 Jahre nach dem Planungsbeginn des Projekts, 2006 vom Stapel und ist bis heute die drittgrößte Yacht der Welt: sie ist 162 Meter lang und kann über 115 Gästen beherbergen. 

Die luxuriösesten Merkmale des Schiffes sind verschiedene Liegewiesen, Whirlpools und ein Swimmingpool mit handgefertigten Fliesen. Der hauptverantwortliche Innendesigner war Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum selbst. Die aufwendige und opulente Innenausstattung der Dubai umfasst handgemachte Mosaiken und eine kreisförmige Treppe mit Stufen aus Glas, die ihre Farbe wechseln. Das riesige Deck des Bootes besteht aus einem abgetrennten Inhaber-Deck, einer Lounge, einigen geräumigen Wohnbereichen und einer Vielzahl von VIP- und Gäste-Suiten. Natürlich hat die Dubai auch einen Hubschrauberlandeplatz für Hubschrauber von bis zu 9,5 Tonnen. Also, das kann man doch mal luxuriöses Reisen nennen. 

4. Azzam - 613,7 Millionen Euro

Ein weiterer Luxus-Liner in königlichem Besitz in den Arabischen Emiraten. Die Azzam gehört dem Scheich Khalifa bin Zayed Al Nayan, dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate und Emir von Abu Dhabi. Gebaut wurde die Yacht von der Lürssen Werft und man munkelt, dass sie die “komplexeste und faszinierendste Yacht ist, die je gebaut wurde”. Wie auch immer: die eindrucksvollste Eigenschaft dieser Yacht ist nicht der Preis, nicht die extravagante Innenausstattung, sondern ihre Größe. Mit einer Länge von 180 Metern nimmt die Azzam den stolzen ersten Platz der größten Privatyachten der Welt ein. Und die Superyacht ist nicht nur wahnsinnig lang, sondern zudem auch noch äußerst schnell: Sie erreicht Geschwindigkeiten von über 55 km/h (30 Knoten).

Zuständig für das Interieur der Azzam ist der Designer Christophe Leoni, der es beschreibt als "anspruchsvoll und luxuriös in einer Jahrhundertwende des Empire-Stils". 

3. Streets of Monaco - 1,03 Milliarden Euro

Wie der Name schon vermuten lässt, wurde diese schwimmende Extravaganz als Nachbildung der Stadt Monaco designt, oder genauer: ein Abschnitt von Monte Carlo. Diese Yacht von Yacht Island Design aus Derbyshire County in England soll einen Wert von über 1,03 Milliarden Euro haben. Der Preis kommt durch das unkonventionelle Design zu Stande. Dazu gehören kleine Versionen berühmter Sehenswürdigkeiten von Monaco, wie z.B. dem Monte Carlo Casino, der Rennstrecke, dem Hotel de Paris, La Rascasse, Loews Hotes und dem Café de Paris. Darüber hinaus verfügt die Streets of Monaco über mehrere Swimmingpools, Tennisplätze, eine Cafè-Bar mit Unterwasser-Sehenswürdigkeiten, einen Mini-Wasserfall, Hubschrauber und ein U-Boot. Kernstück des Schiffes ist das Atrium, wo sich neben der 3-stöckigen Penthouse-Wohnung des zukünftigen Streets of Monaco-Besitzers sieben Gäste-Suiten befinden. Wir können jetzt nur raten, wer der Milliardär sein wird, der in dieses extravagante Projekt investieren wird.

2. Eclipse - 425 Millionen bis 1,1 Milliarden Euro

Diese Yacht steht nach der Azzam auf dem zweiten Platz der längsten Privatyachten in der Welt. Die Eclipse gehört einem der reichsten Menschen der Welt, dem russischen Geschäftsmann Roman Abramovich. Diese Luxusyacht ist 162,5 Meter lang und sie wurde von Blohm + Voss konstruiert. Der genaue Preis dieses schwimmenden Juwels ist nicht bekannt und die Schätzungen basieren auf der extravaganten Einrichtung des Schiffs. Zur Einrichtung gehören zwei Hubschrauberlandeplätze, ein U-Boot, 24 Gästekabinen, zwei Swimmingpools, mehrere Whirlpools und eine Disko. Was dieses Schiff besonders macht ist sein Sicherheitssystem. Die Eclipse ist mit einem Raketenabwehrsystem, Alarmsystemen gegen Einbruch und sogar mit einem Anti-Paparazzi-System ausgestattet, das durch gezielte Lichtstrahlen verhindert, dass Bilder mit Kameraobjektiven aufgenommen werden können. Die bescheidene Anzahl von 70 Besatzungsmitgliedern ist erforderlich, um das Schiff zu unterhalten. Es scheint, als ob Herr Abramovich ein wenig übervorsichtig ist.

1. History Supreme - 4,2 Milliarden Euro

Die Zeit ist reif, um die Yacht aller Yachten vorzustellen; die einzig wahre History Supreme. Und sie kostet mehr als die vorherigen vier Boote zusammen, aber das nicht ohne Grund. Dieses Stück schwimmenden Edelschmucks wurde in Großbritannien vom Designer Stuart Hughes geplant und es dauerte über drei Jahre, das Projekt abzuschließen. 

Werfen wir einen Blick darauf, was die Yacht so unfassbar teuer macht! Zunächst wurde dieses Schiff aus nichts anderem als solidem Gold und Platin gebaut - um genau zu sein: 100.000kg davon! Ein dünne Goldschicht ummantelt den Rumpf des Schiffs, das Deck, die Relinge, die Treppen, den Essbereich und sogar den Anker! Das verborgene Kunstwerk in diesem Luxusboot ist das Hauptschlafzimmer: darin findet sich ein Wandstück aus Meteorit, eine Statue aus T-Rex-Knochen, ein 68 Kilogramm schweres Panorama-Aquarium aus 24-Karat Gold und eine Likörflasche mit einem 18,5 Karat schweren Diamanten, der 42 Millionen Dollar kostet! Das zur Schau stellen von Reichtum ist so eine Sache, aber diese Yacht gehört in eine ganz andere Kategorie von dem, was wir "reich" nennen. Es wirkt alles ein wenig übertrieben, oder? Na, das ist es auch! Als die Nachricht über diese Yacht vor ein paar Wochen herauskam, waren viele Menschen empört. Doch es stellte sich heraus, dass die ganze Geschichte ein Schwindel war. Aber hätten Sie wirklich geglaubt, dass ein Boot dieser Größe aus 100.000kg Massivgold tatsächlich schwimmt?

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Die Top 10 teuersten Luxusyachten der Welt

By Svenja Schumacher

Wie kann man sich nicht für ihn interessieren, den Lebensstil der reichsten Menschen der Welt – luxuriöse Villen, Privatjets oder sogar schwimmende Paläste: Luxusyachten. Milliardäre auf der ganzen Welt liefern sich einen Kampf, um der “König der Meere” zu werden. Nach den luxuriösesten Autos und den 5 einzigartigsten Privatjets der Welt , präsentiert Ihnen Fly Aeolus die Top 10 Auswahl der Luxusyachten und die weltweit teuerste Yacht überhaupt.

10. Al Mirqab: 250 Millionen Euro

Gebaut von der deutschen Peters Werft in Wewelsfleth, unter dem Namen “May project”, ist sie heute im Besitz von Hamad bin Jassem al-Thani, dem ehemaligen Premierminister von Katar.

Mit einer Länge von 133 Metern verfügt die Al Mirqab über 10 Luxus-Suiten für 24 Gäste, darunter zwei VIP-Suiten. Sie kann insgesamt 60 Passagiere beherbergen, die 60 Besatzungsmitglieder nicht mitgerechnet. Sie verfügt über einen Jacuzzi auf dem Achterdeck, einen Swimmingpool, eine Bibliothek, ein Kino und einen Hubschrauberlandeplatz.

9. Rising Sun: 300 Millionen Euro

Gebaut von der deutschen Werft Lürssen Yachts, wurde die Rising Sun ursprünglich vom CEO der Oracle Corporation, Lawrence Ellison, bestellt. Letzterer ist aber inzwischen Miteigentümer von Ellison und David Geffen, einem der Schöpfer von DreamWorks SKG.

Diese Yacht hat zweiundachtzig Zimmer, verteilt auf fünf Etagen. Es gibt einen Fitnessraum, ein Kino, einen Weinkeller und einen Basketballplatz, der auch als Hubschrauberlandeplatz dient. Im Jahr 2014 wurde der hintere Teil des Schiffes komplett umgestaltet, um einen riesigen Carbon-Pool unterzubringen. Die Arbeiten wurden in den Werften von La Ciotat, an der französischen Riviera , durchgeführt.

8. Serene: 350 Millionen Euro

Die Serene war im Besitz des russischen Milliardärs Yuri Scheffler, bevor sie von Mohammed bin Salman, Erbprinz und Vize-Premierminister von Saudi-Arabien, gekauft wurde. Dieses 134 Meter lange Boot hat unendlich viele Details, die es zu einer der luxuriösesten Yachten der Welt machen.

Diese Mega-Yacht wurde von der italienischen Werft Fincanyieri gebaut. Sie hat 2.700 m² Wohnfläche, darunter 12 Luxuskabinen, die bis zu 24 Passagiere beherbergen können. Sie ist fast 20 Meter hoch und verfügt über 7 Decks, zwei Hubschrauberlandeplätze, ein Bar-Restaurant, eine Bibliothek, ein Spa, ein Theater und ein Lager, das andere Boote, einschließlich eines U-Boots, aufnehmen kann.

7. A+ (ex Topaz): 400 Millionen Euro

Das Topaz ist im Besitz des Milliardärs Mansour bin Zayed Al Nahyane, derzeitiger Vize-Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Mitglied der Königsfamilie von Abu Dhabi.

Gebaut wurde dieses Seeungeheuer von der deutschen Schiffbaufirma Lürssen Yachts . Auf mehr als 147 Metern gibt es zwei Hubschrauberlandeplätze, einen Fitnessraum, einen Konferenzraum und einen Kinoraum. Außerdem gibt es zwei Jacuzzis auf dem hinteren Deck, neben dem Pool. Die acht Decks sind durch einen Aufzug verbunden, der 26 Luxus-Suiten bedient, die alle für bis zu 52 Gäste ausgestattet sind.

6. Dubaï: 450 Millionen Euro

Die vom deutschen Industriekonzern Blohm+Voss gebaute, 162 Meter lange Yacht gehört Mohammed ben Rachid Al Maktoum, dem derzeitigen Emir von Dubai.

Seine Einrichtungen sind für über sechzig Gäste ausgelegt. Dubai verfügt über 2 Lounges, einen großen Speisesaal für 30 Personen, einen Hubschrauberlandeplatz, einen Swimmingpool auf dem hinteren Deck, drei Jacuzzis, einen Nachtclub, ein Spa, ein Kino, einen Weinkeller und ein Lagerhaus. das Jetskis und andere Tauchausrüstung aufnehmen kann.

Brauchen Sie eine kleine Verschnaufpause von diesen ganzen Luxusyachten und überlegen Sie schon, was ein Flug zu den schönsten Yachthäfen Europas kostet? Dann können Sie gerne mit unseren Preisrechner eine erste Idee der Kosten bekommen.

5. Die Segelyacht “A”: 500 Millionen Euro

Weiter geht es in unsere Auswahl mit der Segelyacht “A”, die sich von all ihren Konkurrenten abhebt, da sie die größte Segelyacht der Welt ist. Sie ist im Besitz des russischen Milliardärs Andrey Melnichenko, Industrieller und Philanthrop.

Diese außergewöhnliche Jacht wurde von der deutschen Werft Nobiskrug gebaut. Mit einer Länge von 140 Metern beherbergt dieses maritime Meisterwerk eine Sporthalle, einen riesigen Swimmingpool mit Spa, eine Unterwasser-Beobachtungsplattform, einen Hubschrauberlandeplatz und ein U-Boot. Es bietet Platz für rund sechzig Passagiere, einschließlich der Besatzung. Ihre technischen Eigenschaften sind beeindruckend: Die “A” ist eine ökologische Yacht, die mit fortschrittlicher elektrischer Technologie ausgestattet ist. So ist sie mit einem drehzahlvariablen Hybrid-Antriebssystem ausgestattet, mit zwei 3600 kW Dieselmotoren und zwei 4300 kW Elektromotoren.

4. Azzam: 550 Millionen Euro

Hinter dieser überdimensionalen Yacht steckt einmal mehr die deutsche Schiffbaufirma Lürssen Yachts. Dieses Wunder gehört Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane, Emir von Abu Dhabi und Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate. Sie war die größte Privatyacht der Welt, bevor die REV OCEAN mit einer Länge von 182 Metern ihren Platz einnahm.

Laut ihrem Erbauer ist diese Yacht eine der komplexesten Yachten, die je gebaut wurden. Auch wenn wir nicht genau wissen, was sich im Inneren befindet, wissen wir, dass sie einen Hubschrauberlandeplatz, ein Kino, einen Nachtclub, ein Raketenabwehrsystem und ein U-Boot hat. Das Interieur, getreu dem anspruchsvollen Geschmack des Emirs, ist von Designer Christophe Leoni gezeichnet.

3. Dilbar: 600 Millionen Euro

Wir sind gerade in die Top 3 der teuersten Luxusyachten der Welt eingestiegen.

Ebenfalls von der deutschen Firma Lürssen gebaut, ist die Bilbar im Besitz des russischen Oligarchen und Geschäftsmannes Alicher Ousmanov. Dieser Name bezieht sich einfach auf den Vornamen seiner Mutter.

Mit einer Gesamtlänge von 156 Metern ist sie die 4. längste Yacht der Welt. Diese Yacht hat auch den größten Innenpool, der jemals auf einer Yacht installiert wurde: 25 Meter Länge mit einer Kapazität von 180m3 Wasser. Wir können auch 2 Hubschrauberlandeplätze finden und 40 Gäste können bequem untergebracht werden, wenn man weiß, dass die Crew aus 80 Personen besteht.

2. Eclipse: 700 Millionen Euro

Der russische Oligarch und Milliardär Roman Abramovich ist der stolze Besitzer der zweitteuersten Yacht der Welt. Mit einer Länge von etwas mehr als 163 Metern wurde die Innen- und Außendekoration von dem britischen Designer-Architekten Terence Disdale entworfen. Mit 6 Decks und 24 Kabinen bietet sie Platz für rund 40 Gäste und 70 Crew-Mitglieder.

Diese Luxus-Acht wurde von der deutschen Industriegruppe Blohm+Voss gebaut. Es verfügt über einen Nachtclub, einen Kinosaal, ein riesiges Aquarium, eine Kunstgalerie, eine Bank, ein Casino, einen Weinkeller, ein Spa, zwei Hubschrauberlandeplätze und einen Innenhafen mit einer Kapazität von drei großen Schnellbooten, Dutzenden von Jetskis und einem U-Boot. Außerdem verfügt es über ein sehr hohes Sicherheitsniveau mit einem Überwachungssystem mit Einbruchserkennung, gepanzerten Wänden und kugelsicherer Verglasung, einem Raketenabwehrsystem und einem digitalen Anti-Paparazzi-Fotosystem.

1. History Supreme: 4 Milliarden Euro

Endlich, hier ist die teuerste Yacht der Welt. Diese ultra-luxuriöse Yacht soll dem reichsten Mann Malaysias, Robert Kuok, gehören. Eine der erstaunlichsten Eigenschaften ist ihre geringe Größe im Vergleich zu ihrem Preis: 30 Meter Länge. Insgesamt ist sie damit 120 Meter kürzer als die wichtigsten Konkurrenten der Luxusyachten.

Es sind jedoch die in ihrem Design verwendeten Edelmetalle, die sie zur teuersten und luxuriösesten Yacht der Welt machen. Komplett mit Gold verziert (100 Tonnen insgesamt für ihre Konzeption), ist diese Yacht nichts anderes als eine luxuriöse Überbietung und hat sogar ein riesiges Aquarium aus 24-karätigem Gold, diamantene Schnapsflaschen und eine Wand aus Meteoriten und Tyrannosaurus-Knochen an Bord.

Haben Sie das geglaubt? Dieses Boot hat nie existiert und diese Geschichte ist von Grund auf erfunden. Bilder der sogenannten “History Supreme” sind tatsächlich retuschierte Fotos der “OneHundred”, einer Yacht der italienischen Werft BaiaYacths.

Die teuerste Yacht der Welt wäre damit offiziell die Eclipse des russischen Milliardärs Roman Abramovich.

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Am teuersten

Die 10 teuersten yachten der welt (2023).

Während es keine offizielle Definition für eine Yacht gibt, kann sie einfach als ein großes Schiff (mit Kabinen) beschrieben werden, das für Luxus- oder Freizeitzwecke bestimmt ist. Jede Yacht über 40 Metern Länge wird in der Regel als Superyacht identifiziert.

Moderne Superyachten sind auf höchsten Komfort und Leistung ausgelegt. Sie müssen verschiedene luxuriöse Annehmlichkeiten bieten, um die Bedürfnisse des Besitzers und der Gäste zu erfüllen. Dazu gehören alles von Swimmingpools, Spas und Unterhaltungszentren bis hin zu Wassersportgeräten und Hubschrauberlandeplätzen.

Während einige Superyachten ausschließlich von ihren Besitzern genutzt werden, werden viele von Charterunternehmen angeboten, über die diese Superyachten gemietet oder gechartert werden können. Die Kosten für die Anmietung einer Superyacht können zwischen 80.000 und erstaunlichen 4 Millionen US-Dollar pro Woche liegen.

Aber welche sind die teuersten Yachten der Welt? Wer besitzt sie?

1. History Supreme – 4,8 Milliarden US-Dollar

Mit 4,8 Milliarden US-Dollar ist die History Supreme die teuerste Superyacht, die je gebaut wurde. Wie jede andere Superyacht verfügt auch die History Supreme über private Kabinen, einen Swimmingpool und andere Luxus-Annehmlichkeiten. Mit 30 Metern ist sie jedoch wesentlich kleiner als andere Superyachten in dieser Liste. Trotzdem ist sie weitaus teurer.

Der Grund für den extrem hohen Wert der History Supreme liegt in der Menge an Gold und anderen Edelmetallen, die für ihren Bau verwendet wurden. Die Yacht verfügt über mehr als 100.000 Kilogramm Gold und Platin von oben bis unten.

Während das Deck, ein großer Speisebereich und die Geländer mit Gold beschichtet sind, ist die Hauptkabine mit Platin bedeckt. Es wird auch berichtet, dass ein echter Dinosaurierknochen vom T-Rex an einer Kabinenwand angebracht ist. Darüber hinaus ist der gesamte Rumpf des Schiffes mit einer dünnen Schicht Gold überzogen.

Die History Supreme wurde von Stuart Hughes entworfen, einem britischen Designer für Luxusgüter, der für seinen extravaganten Einsatz von Gold und Diamanten in elektronischen Geräten, Luxusautos und anderen Luxusgütern bekannt ist.Berichten zufolge gehört die Superyacht dem malaysischen Geschäftsmann und Milliardär Robert Kuok.

2. Azzam – 605 Millionen US-Dollar

• Eigentümer: Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate (bis zu seinem Tod im Mai 2022)

Azzam (arabisches Wort für ‘Entschlossenheit’) ist eine Luxus-Superyacht, die vom deutschen Yachthersteller Lürssen gebaut wurde. Der Bau der Yacht wurde persönlich von Khalifa bin Zayed Al Nahyan, dem ehemaligen Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate, in Auftrag gegeben.

Die Superyacht ist in mehr als einer Hinsicht ein bemerkenswertes Stück Ingenieurskunst. Lürssen benötigte etwa drei Jahre, um den Bau von Azzam nach einem ganzen Jahr Designarbeit abzuschließen. Das Schiff hat einen geringen Tiefgang von 4,3 Metern und ist derzeit die längste Motoryacht im Einsatz.

Die Gesamtherstellungskosten von Azzam werden auf rund 600 Millionen US-Dollar geschätzt, was sie zur zweitteuersten Privatyacht der Welt macht.

Nach dem Tod von Sheikh Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan im Mai 2022 wurde berichtet, dass Azzam zur Charter angeboten wurde.

3. Dilbar – 588 Millionen US-Dollar

• Eigentümer: Alisher Usmanov

Mit einem Preis von fast 590 Millionen US-Dollar ist die Dilbar derzeit die drittteuerste Yacht der Welt. Sie wurde von Lürssen Yachts für den russischen Milliardär Alisher Usmanov gebaut. Die Yacht ist nach seiner Mutter benannt.

Usmanov ist einer der reichsten russischen Oligarchen, der seinen Reichtum durch Stahl, Telekommunikation und Investitionen nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erlangte.

Die Dilbar ist nicht nur Ihre durchschnittlich große Yacht. Sie ist derzeit die drittgrößte (nach Bruttoregistertonnen) und die sechstlängste Motoryacht der Welt (die drittlängste, die von Lürssen gebaut wurde). Neben anderen Annehmlichkeiten verfügt die Superyacht über zwei Hubschrauberlandeplätze und ein riesiges Hallenbad.

Nach dem US-Finanzministerium beträgt der geschätzte Wert der Dilbar zwischen 600 Millionen und 735 Millionen US-Dollar. Die jährlichen Unterhaltskosten für dieses riesige Schiff belaufen sich auf etwa 60 Millionen US-Dollar.

Die Superyacht Dilbar war eine der vielen privaten Vermögenswerte russischer Milliardäre, die 2022 von ausländischen Regierungen beschlagnahmt wurden. Das Schiff wurde im April 2022 von den deutschen Behörden im Hamburger Hafen beschlagnahmt.

4. Sailing Yacht A – 578 Millionen US-Dollar

• Eigentümer: Andrey Melnichenko

Eine Segelyacht unterscheidet sich von einer typischen Motoryacht dadurch, dass sie Segel als primäre Antriebsmethode verwendet. Die Segelyacht A ist eigentlich eine segelunterstützte Motoryacht mit einem Hybridantrieb und einem dreimastigen Segelrigg. Es ist die größte Segelyacht der Welt.

Die Segelyacht A wurde vom renommierten französischen Industriearchitekten Philippe Starck entworfen, der für Marken wie Adidas, Hilton International und eine Reihe von Privatunternehmen tätig war. Die Yacht gehört Andrey Melnichenko.

Certainly, here’s a translation of the article into German with a focus on maintaining context and readability:

5. Serene – 550 Millionen Dollar

• Eigentümer: Mohammed bin Salman

Die Serene ist derzeit die fünftteuerste Yacht der Welt. Ursprünglich wurde sie vom italienischen Schiffsbauer Fincantieri für den russischen Milliardär Yuri Shefler gebaut, der sein Vermögen durch sein alkoholisches Getränkeimperium erworben hat.

Das Innendesign und die Dekoration der Serene wurden von Reymond Langton Design durchgeführt, einem unabhängigen Designstudio, das sich auf Luxusyachten spezialisiert hat. Die geschätzten Herstellungskosten der Yacht belaufen sich auf rund 330 Millionen Dollar.

Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2011 gehörte die Serene zu den zehn größten Privatyachten der Welt. Derzeit ist sie jedoch auf dem 21. Platz. Sie verfügt über eine Vielzahl von ultra-luxuriösen Annehmlichkeiten, darunter einen großen Meerwasserpool, ein Spa, einen Nachtclub, eine vollständige Bibliothek und einen Hubschrauberlandeplatz. Es gibt auch einen Raum mit Unterwasseraussicht.

Yuri Shefler verkaufte die Superyacht 2014 für etwa 550 Millionen Dollar an den saudi-arabischen Kronprinzen Mohammed bin Salman. Einige Monate vor diesem Geschäft wurde die Serene von Bill Gates für eine Gebühr von 5 Millionen Dollar pro Woche gemietet.

2019 wurde berichtet, dass sich Salvator Mundi, das teuerste Gemälde der Welt , auf der Yacht befand. Dies wurde jedoch nie bestätigt.

Salvator Mundi ist eines der ikonischsten Gemälde von Leonardo da Vinci. Es wurde im November 2017 im Auktionshaus Christie’s für satte 450 Millionen Dollar (angepasster Wert 497 Millionen Dollar) verkauft.

6. A+ (ehemals Topaz) – 527 Millionen Dollar

• Eigentümer: Mansour bin Zayed Al Nahyan

Als nächstes auf der Liste der teuersten Superyachten befindet sich die A+. Sie wurde von der deutschen Werft Lürssen Yachts für etwa 527 Millionen Dollar gebaut. Die Yacht wurde ursprünglich ‘Topaz’ genannt.

Die A+ gehört derzeit Mansour bin Zayed bin Sultan Al Nahyan, dem stellvertretenden Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate.

Das Äußere des Schiffes wurde vom renommierten Yachtdesigner Tim Heywood entworfen. Für das Innendesign und die Dekorationen hat Lürssen Terence Disdale, eine in Großbritannien ansässige Designfirma, die an mehreren Superyachten gearbeitet hat, darunter Pelorus, Tatoosh und Ecstasea, beauftragt.

Die Superyacht verfügt über acht Decks, drei Swimmingpools, zwei Hubschrauberlandeplätze, einen Whirlpool und ein Theater, neben anderen Annehmlichkeiten.

Im Jahr 2020 geriet die A+ in einen globalen Skandal, nachdem Berichte aufgetaucht waren, dass sie teilweise mit veruntreuten Geldern des malaysischen Staatsfonds 1MDB finanziert wurde.

7. Solaris – 474 Millionen Dollar

• Eigentümer: Roman Abramovich

Die Solaris ist eine riesige Superyacht im Besitz von Roman Abramovich . Sie ist vielleicht die teuerste Yacht in seinem Besitz. Mit einer Länge von 138 Metern ist die Solaris kleiner als die Eclipse, aber eine teurere und luxuriösere Yacht.

Die Superyacht verfügt über Annehmlichkeiten wie einen Whirlpool, eine Sauna, ein Fitnessstudio, ein Unterhaltungszentrum, ein Büro und individuell gestaltete Lounge-Bereiche. Sie transportiert auch mehrere Jetskis mit hoher Geschwindigkeit und sogar ein Tauchboot für abenteuerlustige Gäste, die den Ozean erkunden möchten.

Abgesehen von den Luxusausstattungen verfügt die Solaris über einige der beeindruckendsten und aktuellsten Sicherheitsmerkmale, um Krisensituationen zu verhindern. Sie ist mit kugelsicheren Fenstern, gepanzerten Kabinen und einem radarbasierten Raketenabwehrsystem ausgestattet. Die Yacht verfügt auch über die Fähigkeit, Eis zu brechen.

8. Flying Fox – 455 Millionen Dollar

• Eigentümer: Dmitry Kamenshchik

Die Flying Fox ist eine Luxusyacht, die 2019 von der deutschen Werft Lürssen gebaut wurde. Sie ist vielleicht die weltweit größte und teuerste Charteryacht. Ein einwöchiger Urlaub auf dieser Superyacht kostet etwa 4 Millionen Dollar.

Dieses spektakuläre Schiff ist das Ergebnis gemeinsamer Designarbeit des Innenarchitekten Mark Berryman und des renommierten Superyachtkonstrukteurs Espen Oeino. Neben der Flying Fox ist Herr Oeino für seine Arbeit an anderen Superyachten wie Silver Fast und Octopus (im Besitz des Mitbegründers von Microsoft, Paul Allen) bekannt.

Wie die meisten modernen Superyachten konzentriert sich die Flying Fox hauptsächlich auf Wellness- und Wassersportthemen. Ihre außergewöhnliche Tendergarage transportiert nahezu jede Wassersportausrüstung, von Hoverboards und Seabobs bis hin zu Windsurfs und Flugboards. Außerdem verfügt sie über ein persönliches U-Boot, das mithilfe eines Krans gestartet werden kann.

9. Eclipse – 438 Millionen US-Dollar

• Besitzer: Roman Abramovich

Die Eclipse ist eine massive Superyacht im Besitz des russischen Oligarchen Roman Abramovich. Er ist derzeit der 13. reichste Einzelperson in Russland und hat sein Vermögen durch die Stahlindustrie und andere Investitionen erworben.

Nach ihrer Einführung im Jahr 2009 wurde die Eclipse zur weltweit größten privaten Yacht. Allerdings wurde sie in den letzten Jahren von Fulk Al Salamah und Azzam übertroffen.

Die Eclipse wurde drei Jahre nach der Superyacht Dubai im Jahr 2009 von Blohm+Voss gebaut. Ihre geschätzten Kosten belaufen sich auf etwa 340 Millionen Euro.

Die Superyacht bietet Platz für etwa ein Dutzend luxuriöse Kabinen für Gäste, zwei Hubschrauberlandeplätze, einen Unterhaltungssaal und ein Mini-U-Boot, das bis zu 50 Meter unter die Wasseroberfläche tauchen kann.

Was die Eclipse wirklich von anderen abhebt, ist ihr militärisch gestaltetes Raketenabwehrsystem, das mögliche Bedrohungen erkennt und Raketen abfeuert.

Die Yacht verfügt auch über einen “Anti-Foto-Schutz” für mehr Privatsphäre. Wenn aktiviert, erkennt der Schutz einen CCD-Sensor (closed coupled device) und schießt einen Laserstrahl in seine Richtung, um Fotos zu zerstören. Die Effektivität solcher Technologie bleibt jedoch umstritten.

10. Dubai – 400 Millionen US-Dollar

• Besitzer: Mohammed bin Rashid Al Maktoum

Dubai’ ist eine Superyacht im Besitz von Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, dem Herrscher von Dubai und dem Vizepräsidenten/Ministerpräsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate. Sie ist derzeit die zehnt teuerste Superyacht der Welt.

Bis 2009 war sie die größte private Superyacht der Welt, wurde aber von Eclipse, Azzam und Fulk Al Salamah übertroffen.

Die Yacht wurde von Blohm+Voss, einem deutschen Schiffbauunternehmen, gebaut, das am besten für die Produktion des deutschen Schlachtschiffs Bismarck während des Zweiten Weltkriegs bekannt ist. Blohm+Voss wurde 2016 von der Lürssen-Werft übernommen.

Die Dubai-Superyacht wurde von dem renommierten Yachtdesigner Andrew Winch in Zusammenarbeit mit der Innenarchitekturfirma Platinum Yachts entworfen.

Die Superyacht verfügt über einen Hubschrauberlandeplatz, zwei Motorboote, Wassermotorräder und ein Tauchboot. Zur Ausstattung gehören ein großes Speisezimmer, ein Swimmingpool, ein Kino und eine Diskothek.

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Die Yacht von Microsoftmitbegründer Paul Allen steht zum Verkauf – für 295 Millionen Euro! Dass da aber noch Luft nach oben ist, zeigt dir ZASTER.

Bei uns scheitert es ja schon am Bootsführerschein. Vielleicht ist das bei dir anders, wobei du eigentlich gar keinen bräuchtest, um mit diesen Yachten über die Weltmeere zu schiffen. Denn  jedes dieser unglaublichen Luxusobjekte braucht natürlich eine Crew. Einerseits um für das leibliche Wohl der Gäste zu sorgen, andererseits um diese Monsterschiffe sicher und fachmännisch zu bewegen . Wieso auch selbst das Ruder an dich reißen, wenn du genauso gut auf dem Sonnendeck oder im Pool chilllen kannst?  Du kannst auch das bootseigene Theater besuchen oder dich mit Jetskis, die du in der yachteigenen Garage versteckst, vergnügen . Und wenn’s dir ganz langweilig wird, nimmst du einfach den Helikopter und fliegst zurück zum Festland. Da wartet dann bestimmt der Butler und übergibt dir die Schlüssel zum knallroten Sportwagen. Auf nach St. Tropez!

10 Pelorus – 300 Millionen US-Dollar

Ursprünglich hatte ein saudischer Milliardär und Geschäftsmann die 115 Meter lange Yacht bei der traditionsreichen Schiffswerft Lürrsen aus Bremen in Auftrag gegeben. Mit zwei Landeplattformen für je einen Helikopter sowie mehreren Jetskis unter und Whirlpools auf dem Deck, spielt diese Yacht bereits in der Top-Liga mit. Mittlerweile gehört dieses hübsche Schiff übrigens dem russischen Oligarchen Roman Abramowitsch, einem der reichsten Männer der Welt. Aber es ist nur eines seiner Schiffe und mit einer festen Crew von 46 Leuten zählt es noch zu den „kleineren” Schiffchen.

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9 Al Said – 300 Millionen US-Dollar

Benannt nach ihrem Besitzer, Qaboos Bin Said Al Said, dem Sultan des Oman, wird langsam klar, mit welchen Persönlichkeiten wir es bei diesen Yachtbesitzern zu tun haben. Viel wissen wir nicht über dieses Ungetüm. Allerdings wurde auch die Al Said in Bremen bei Lürrsen gebaut und sie bietet Platz für bis zu 70 Gäste. Damit die anständig versorgt sind, finden auch noch 154 Crewmitglieder Platz. Ob sie allerdings ebenfalls den Klängen von großen Orchestern (bis zu 50 Personen) im schiffseigenen Theater lauschen dürfen, bleibt fraglich.

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8 Octopus – 325 Millionen US-Dollar

Hier ist sie, die ehemalige Yacht von Microsoft Mitbegründer Paul Allen. Das 126 Meter lange Schiff aus dem Jahr 2003 sieht nicht nur hübsch aus, sondern strotzt nur so vor Funktionen und Luxus. Denn anders als die anderen Yachten, ist sie auch als waschechtes Forschungsschiff einsetzbar – U-Boot, Tauchcenter mit Überdruckkabine, Ton-Studio und Beobachtungs-Launch mit Glasboden inklusive. Für das leibliche Wohl der 26 Gäste ist mit Whirlpool, Pool und Pizzaofen ebenfalls gesorgt. Übrigens: Nach einer Schönheitskur in der Hamburger Werft von Blohm + Voss, steht die Octopus derzeit zum Verkauf – für rund 295 Millionen Euro.

7 Radiant – 330 Millionen US-Dollar

Alles, was der Mensch … äh … Milliardär braucht: 110-Meter-Yacht, Helikopter, Beiboote! Die Radiant hat alles und bietet sogar Platz für 20 Freunde. Gebaut wurde sie von Lürssen im Auftrag des russischen Oligarchen Boris Berezovsky. Doch wer so viel Geld hat, kann es selten genießen. Boris emigrierte beispielsweise aufgrund seiner Meinungsverschiedenheiten mit Putin und dem Kreml nach Großbritannien. Hier starb er 2003 in einem Park, wobei die genauen Umstände seines Ablebens bis heute unbekannt sind. Zeitlebens schien er jedoch stets Angst um sein Leben zu haben, damit erklärt sich wohl auch, dass die schöne Yacht mit einem Wasserwerfer zur Abwehr von Piraten ausgestattet war und die Unmenge von über 360.000 Litern Schiffsdiesel mit sich führen konnte?

6 Superyacht A – 323 Millionen US-Dollar

Ungewöhnlicher geht es kaum, doch der russische Milliardär Andrey Melnichenko liebt es genau so. Designed und gebaut wurde diese Megayacht von Blohm + Voss aus Hamburg. Sie bietet eine unglaubliche Wohnfläche von über 2.000 Quadratmetern, wobei alleine 232 davon auf die Haupt-Suite entfallen. Und auch sonst weist das spartanisch anmutende Objekt jede Menge Luxus auf. Denn unter Deck, du würdest es kaum vermuten, versteckt sich nich nur ein Speedboot, sondern auch ein Helikopterhangar, ein Pool mit Glasboden und eine Disco, die direkt darunter liegt. Ingesamt könntest du bis zu 14 Freunde mit an Board nehmen, die Crew selbst umfasst 42 Mitglieder.

5 Serene – 330 Millionen US-Dollar

Dass sich mit Wodka Geld verdienen lässt, dürfte klar sein – aber so viel wie Yuri Shelfer, Inhaber der SPI Group, die Alkohol in 160 Länder verkauft? Der Mann hat jedenfalls richtig Asche und mit der italienischen Werft Fincantieri genau den richtigen Partner gefunden, um viel davon loszuwerden. Die Yacht bietet Platz für 24 Gäste und 52 Besatzungsmitglieder. Außerdem gibt es mehrere Pools, sowie eine Helikopterlandefläche. Weil Yuri als viel beschäftigter Unternehmer nicht immer Zeit hat, damit unterwegs zu sein, wird Serene übrigens auch manchmal vermietet. Wobei du dafür rund fünf Millionen US-Dollar pro Woche hinblättern musst, wie Bill Gates es einmal tat.

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4 Topaz – 527 Millionen US-Dollar

Jetzt geht’s in die Länge. Mit 146 Metern zählt die Topaz, abermals eine Yacht aus dem Hause Lürssen in Bremen, zu den längsten Schiffen in Privatbesitz. Sie hat zwei Helikopterlandeplätze, ist voll klimatisiert, hat acht Decks, wobei eines davon lediglich als Pool genutzt wird. Außerdem gibt es ein Fitnesscenter, einen Kinosaal und einen großen Konferenzraum, falls es mal ums Business geht. Besitzer ist übrigens Scheich Mansour, Minister für Präsidentenangelegenheiten der Vereinigten Arabischen Emirate, denen sein Bruder als Präsident vorsitzt. Selbstredend kommst du nur in diese Position, wenn du Mitglied der Königsfamilie von Abu Dhabi bist – irgendwie klar, dass da Geld schlummert, oder?

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3 Azzam – 605 Millionen US-Dollar

Brüder streiten manchmal, aber statt es mit Waffen oder Fäusten auszutragen, gibt es weitaus friedlichere Mittel. Scheich Khalifa bin Zayed al-Nayan, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate hat sich, um sich von seinem Bruder (Topaz Yacht) abzusetzen, einfach eine noch größere Yacht bauen lassen. Mit einer Gesamtlänge von 180 Metern, stellt sie selbst Abramowitsch’s Eclipse in den Schatten. Wenn man den Herrschaften von Lürssen glauben darf, war Azzam einer der anspruchsvollsten und komplexesten Yachten, die sie jemals gebaut haben. Zudem gilt sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 56 Km/h zu den schnellsten Yachten dieser Größenordnung. Was sie sonst noch so zu bieten hat? Ein Blick auf die Fotos und du willst deinen nächsten Urlaub auf ihr verbringen…

2 Eclipse – 1,5 Milliarden US-Dollar

Man mag es ja kaum glauben, aber es gibt sie noch, die preisliche Steigerung! Denn auch wenn die Eclipse von Roman Abramowitsch mit 163 Metern etwas kürzer ist als die Azzam, so punktet sie doch mit jeder Menge Luxus – und Sicherheit. Auf 24 Gästekabinen kommen 70 Crewmitglieder, die sich selbstredend auch um die zwei Pools, diverse Whirlpools, Speedboote, Jetskis und das U-Boot kümmern, mit dem bis zu 50 Meter tief getaucht werden kann. Weil Abramowitsch aber so viel Geld und gerade deswegen nicht nur Freunde hat, wurde seine Yacht mit einem Raketenabwehrsystem, einer Laserkanone, um Paparazzis das Handwerk zu legen und schusssicheren Fenstern rund um seine Privatsuit versehen. Die Eclipse ist also mehr Festung als Yacht, wenngleich recht gutaussehend.

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Die teuersten Yachten der Welt: Top 10 Liste

Das Fahren auf hoher See gehört zu den Träumen, die sich viele Reiche bei der erstbesten Möglichkeit erfüllen. Die folgenden Yachten gehören zu den teuersten der Welt. Ihre Luxusausstattung zeigt, was alles möglich ist, wenn Geld keine Rolle mehr spielt. Ein Landeplatz für Hubschrauber zählt bei fast allen Yachten der Top 10 Liste zur Grundausstattung.

Die teuersten Yachten im Überblick

Die eclipse yacht.

Auf der teuersten Yacht können 70 Crew-Angestellte und 36 Gäste mitreisen. Als Luxusausstattung lassen sich hier eine Disco, zwei Pools und ein Kino finden. Neben einem für Yachten unvergleichlichem Sicherheitssystem befindet sich ein Uboot im Yachtinneren.

Azzam Yacht

Auf Platz 2 befindet sich die derzeit längste Yacht der Welt. Sie bietet 7 Decks mit purer Luxus-Ausstattung. Mit ihren 94.000 PS ist sie mit ihren 34 Knoten auch die schnellste Yacht unter den Top 10 der teuersten Yachten der Welt.

Serena Yacht

Die „Serena Yacht“ befindet sich unter den Top 3 und wurde bereits von Bill Gates für einen Luxus-Urlaub ausgeliehen. Die Yacht verfügt über 12 Luxus-Kabinen für bis zu 24 Gästen. Als Luxus-Ausstattung zählen 3 Pools, ein Kino, ein Wellness-Bereich und eine Kletterhalle.

Dilbar Yacht

Der Blick auf das Volumen der Yacht auf Platz 4 zeigt, dass es sich um die größte Yacht der Welt handelt. Sie bietet Platz für 12 Luxus-Kabinen und kann bis zu 24 Reisende inmitten von purem Luxus befördern. Auf der Dilbar Yacht befindet sich außerdem der größte Swimmingpool auf einer Yacht.

Topaz Yacht

Die Yacht auf dem Patz 5 verfügt über zwei Landeplätze für Hubschrauber. Platz hat die Yacht genug und zwar für bis zu 62 Gäste in insgesamt 26 Kabinen auf acht Decks. Als Innendesigner der Luxus-Yacht wurde der Erfolgsdesigner Terence Disdale beauftragt.

Platz 6 bekommt die „A Yacht“ . Sie ist bis heute die größte Segelyacht weltweit. Statt des automatischen Antriebs kann mit der A Yacht mittels 3 Segeln auf den Segelmodus umgeschaltet werden.

Dubai Yacht

Die „Dubai Yacht“ gehört nicht nur zu den teuersten Yachten der Welt, sondern zur drittlängsten Yacht. Hier können auf 8 Decks bis zu 115 Reisende mitgenommen werden und einen hohen Luxusstandard erhalten.

A Motor Yacht

Die „A Motor Yacht“ fällt vor allem durch ihre Form auf. Sie ist an der Optik eines US-Kampfschiffes nachempfunden. Zur Luxus-Ausstattung der Yacht gehören unter anderem zwei Pools und ein Glasboden auf dem Deck, um in das Yacht-Innere auf die Disco-Fläche zu blicken. In Insgesamt 7 Luxus-Suiten erhalten 14-18 Reisende eine optimale Unterkunft.

The Rising Sun

Platz 9 wird von der Yacht „The Rising Sun“ gehalten. Die in Deutschland gebaute Yacht bietet 8.000 qm mit 82 Räumen auf 5 Decks. Der Hubschrauberplatz kann jederzeit in einen Basketballplatz umgewandelt werden. Auf der Yacht haben 16 Gäste und 45 Crew-Angestellte Platz.

Al Said Mega Yacht

Bei der Yacht „Al Said Mega Yacht“ handelt es sich um eine Luxus-Yacht, die entsprechend der Vorgaben von Sultan Qabus ibn Said gefertigt wurde. Sie wurde vom Unternehmen Lürssen in Deutschland gebaut. Die Yacht verfügt Platz für 150 Crew-Angestellte und 65 Gäste. Als Besonderheiten verfügt die Yacht über einen Konzertsaal, ein Kino und eine große Sauna.

Wie kommen die Preise für die teuersten Yachten der Welt zustande?

Gute bis sehr gute Yachten sind bereits ab 250.000 Euro erhältlich. Warum die hier gelisteten Yachten ab 240 Mio. Euro beginnen, wird mit ihrer Größe und ihrer Luxusausstattung begründet. Der Kaufpreis bestimmt bei Yachten weder den Schätzwert noch deren Versicherungswert. Grund dafür ist, dass es sich bei den Yachten um Unikate mit unvorstellbar hohem Luxusstandard handelt.

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Das ist die teuerste Yacht der Welt – Sie gehört einem Oligarchen

Das ist die teuerste yacht der welt – und diesem russischen oligarchen gehört sie.

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Die Super-Yacht Eclipse bietet Platz für 40 Gäste auf sechs Decks mit 24 Kabinen. Sie verfügt über zahlreiche Freizeitmöglichkeiten, darunter ein Pool, ein Kino und eine Disco, sowie vier Motorboote und zwanzig Jetskis.

Der russische Oligarch Roman Abramowitsch hat die Yacht in Auftrag gegeben und ist nach wie vor Eigentümer. Seit vergangenem Jahr liegt die Yacht in der Türkei.

Der Baupreis lag bei 637 Millionen Euro, nach Umbauten liegt der Wert nun bei 850 Millionen Euro. Damit ist die Eclipse die teuerste Yacht der Welt.

Die Super-Yacht Eclipse steht für puren Luxus. Auf sechs Decks mit 24 Kabinen bietet sie Platz für 40 Gäste. Damit denen nicht langweilig wird, sind vier Motorboote und zwanzig Jetski an Bord. Auch ein U-Boot soll es geben. Alternativ kann man sich die Zeit im 16 Meter langen Pool, dem Kino oder der Disco vertreiben. Mit einer Länge von 162,5 Metern gehört sie zu den längsten Yachten der Welt.

Über den genauen Wert der Eclipse gibt es verschiedene Berichte. Gebaut wurde sie 2010 in Hamburg von der Reederei Blohm+Voss, die den Baupreis öffentlich nicht kommuniziert. Medienberichten zufolge betrug der Baupreis aber 637 Millionen Euro.

Die Stadt Hamburg taxiert den Wert hingegen auf 850 Millionen Euro. Dass der Wert sich steigert, könnte mit diversen Umbauten, unter anderem im Hafen von Barcelona zusammenhängen. Damit ist die Eclipse die teuerste Yacht der Welt.

Russischer Oligarch ist stolzer Besitzer der Eclipse

Doch wem gehört die Mega-Yacht? Der russische Oligarch Roman Abramowitsch hat das Schiff in Auftrag gegeben und ist nach wie vor der Eigentümer.

Das hätte sich im vergangenen Jahr fast geändert. Im Zuge der europäischen Sanktionen gegen russische Oligarchen musste Abramowitsch die Yacht in den türkischen Hafen Bodrum verlegen. Dort liegt sie Stand Ende April 2023 immer noch.

Auch wenn die türkische Küste eine der schönsten der Welt ist, kann Abramowitsch sein Schiff damit nicht mehr vollumfänglich nutzen. Ein ziemlich teures Vergnügen, bedenkt man, dass die Instandhaltungskosten einer Super-Yacht jährlich auf etwa 20 Prozent des ursprünglichen Werts taxiert werden. Die Kosten summieren sich durch Hafengebühren, Spritkosten und die Löhne der 70-köpfigen Crew an Bord.

Diese Super-Yacht steht derzeit zum Verkauf

Zum Verkauf steht die Eclipse derzeit trotzdem nicht. Doch Superreiche mit dem nötigen Kleingeld könnten stattdessen bei der Super-Yacht AHPO zuschlagen. Der Yachtbroaker Moran Yacht & Shipping listet die Yacht seit Februar 2023 als zu Verkaufen . Die AHPO ist zwar nur 115 Meter lang – kostet dafür aber auch „nur“ 330 Millionen Euro. Vorbesitzer ist der kanadisch-jamaikanische Milliardär Michael Lee-Chin.

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Einmal noch darf sich die Jacht "Azzam" von Scheich Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, des Emirs von Abu Dhabi, auf Platz eins sonnen. Denn mit 180 Metern Länge ist das von der Bremer Lürssen-Werft gebaute Schiff nach wie vor die imposanteste Motorjacht der Welt.

Das dürfte sich in zwei Jahren ändern. "Mit dem 182,6 Meter langen 'Projekt REV' entsteht bei Vard in Norwegen derzeit ein Superlativ, der bei seiner Ablieferung im Jahr 2020 alle Rekorde brechen wird", sagt Martin Hager, Chefredakteur der Fachzeitschrift "Boote Exclusiv", die soeben das aktuelle Ranking der "200 größten Motorjachten der Welt" veröffentlicht hat.

Der seit Jahren anhaltende Trend des "Noch länger, noch luxuriöser, noch exklusiver" hat dazu geführt, dass die Einstiegslänge in den Klub der 200 Superjachten jetzt bei 70 Metern liegt. Insgesamt finden sich im neuen Ranking 28 Neueinsteiger, die seit der letzten, vor zwei Jahren erstellten Rangliste in die elitäre Flotte der Highend-Motorjachten gestoßen sind. Das imposanteste Schiff darunter ist die bei Lürssen in Bremen gebaute, 136 Meter lange "Shu", die im Herbst ausgeliefert wird und sich auf Rang 14 einreiht.

Schwimmbecken drinnen und draußen, Sauna- und Badelandschaften, Helikopter-Hangars, Unterseeboote, Konzertsäle, Tonstudios, Squash-Courts und natürlich Suiten mit allem erdenklichen Komfort - das sind die Extras, mit denen die Schiffe in dieser Klasse punkten. Je nach Geschmack und Vorlieben des Eigners gibt es dann beispielsweise Tapeten aus Rochenhaut, Spezialtanks für allzeit frischen Hummer oder eine Einrichtung, die die Atmosphäre eines Schweizer Chalets perfekt nachahmt.

Mit der Superjacht zum Skifahren? Geht auch

Letzteres ist auf der Jacht "Cloudbreak" der Fall. Das bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaute Schiff ist 72,5 Meter lang, steht auf Platz 175 der Rangliste und gehört einem russischen Eigner, der eine Vorliebe für Heli-Skiing hat. Deshalb hat er das alpenländische Idyll an Bord - und deshalb auch einen Helikopter-Landeplatz samt Hangar, eben für die Ausflüge auf Tiefschneepisten in Küstennähe.

Jachten wie die "Cloud Brake" stehen für einen neuen Trend in der Szene. "Die sogenannten Explorerformate, die vor allem sehr seetüchtig, sehr robust und sehr effizient ausgelegt sind, werden immer beliebter", sagt Jachtexperte Hager. Womöglich ist es so, dass einigen Milliardären das Luxusleben in Porto Cervo, Miami oder St. Tropez doch hin und wieder etwas langweilig wird. Da könnte eine Fahrt durch die Nordwestpassage oder um Kap Horn für einen neuen Kick sorgen. Viele der neuen Schiffe jedenfalls sind sogar eistüchtig.

Was kostet so ein Schiff eigentlich?

Die interessante Frage nach dem Preis der maritimen Eskapaden lässt sich leider nur sehr ungenau beantworten. Früher galt einmal als Faustregel die Gleichung: Ein Meter Superjacht kostet etwa eine Million Euro. Das stimmt so nicht mehr. Beispielsweise steht gerade, wie Hager berichtet, bei einem Londoner Jacht-Broker die 73,2 Meter lange "Planet Nine" für 85 Millionen Euro zum Verkauf. Und eine Faustregel gilt natürlich nach wie vor: je exklusiver und außergewöhnlicher, desto teurer.

Wer kann sich so etwas leisten? Milliardäre und Multimillionäre. Erstmals übrigens gab es in der neuen Rangliste eine Veränderung bei den Eignernationalitäten. Gehörten bislang die meisten der Superjachten US-Amerikanern, dominieren jetzt russische Eigner (33 von 200) vor den US-Amerikanern (31) und Eignern aus unterschiedlichen Staaten in Nahost (insgesamt 38). Deutsche Jachtbesitzer in dieser Klasse gibt es kaum.

Dafür ist Deutschland als Standort für den Superjachtbau nach wie vor die erste Adresse. 85 Yachten aus den aktuellen Top 200 entstanden hierzulande. Zu den führenden Betrieben gehören Lürssen in Bremen , Abeking & Rasmussen in Lemwerder und Nobiskurg in Rendsburg. Andere große Jachtbau-Nationen sind Holland (52 von 200) und Italien (20).

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Mit 180 Metern Länge ist die Motorjacht "Azzam" nach wie vor die Nummer eins im Ranking der Superjachten. Gebaut wurde das Schiff auf der Lürssen-Werft in Bremen. Als Antrieb sind zwei Dieselaggregate und zwei Gasturbinen an Bord, die eine Gesamtleistung von 70.000 kW (rund 94.500 PS) entwickeln. Die "Azzam" gehört dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate und Emir von Abu Dhabi, Scheich Khalifa Bin Zayed Al Nahyan.

Auf Rang zwei des Motorjachten-Rankings ist die "Fulk Al Salamah" zu finden. Das auf der Mariotti-Werft in Genua gebaute Schiff wurde vom Sultan von Oman in Auftrag gegeben. Es wurde 2016 zu Wasser gelassen, bietet acht Decks. Die Besatzung des Schiffes ist 300 Personen stark. Eine Besonderheit ist die Autosammlung, die im Rumpf untergebracht ist.

Der russische Milliardär Roman Abramovic, unter anderem auch Besitzer des englischen Fußballklubs Chelsea, ist Eigner der 163 Meter langen Jacht "Eclipse". Gebaut wurde das Schiff bei der Hamburger Werft Blohm + Voss. Auf den sieben Decks finden sich unter anderem ein Indoor-Pool, eine Spa-Landschaft und ein Helikopterlandeplatz samt Hangar.

Die 162 Meter lange "Dubai" gehört Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Herrscher des Emirats Dubai und Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate, erwarb das bei Blohm + Voss auf Kiel gelegte Schiff im Jahr 2001. Der Siebendecker wurde dann von Platinum Yachts in Dubai fertig- und umgebaut. Unter anderem ist ein Speisesaal für 90 Gäste an Bord.

156 Meter misst die Jacht "Dilbar" von der Bugspitze bis zum Heck. In Auftrag gegeben hat das 2016 bei der Bremer Lürssen-Werft gefertigte Schiff der russische Metallmagnat Alischer Usmanow. Der dieselelektrische Antrieb leistet 30.000 kW, umgerechnet etwa 40.500 PS.

An der Spitze des Superjachten-Rankings hat sich in den vergangenen zwei Jahren nichts verändert, auf Platz 14 jedoch findet sich der erste Neueinsteiger der aktuellen Liste, die "Projekt Shu", ein 136 Meter langes Schiff, das bei Lürssen in Bremen gebaut und in den nächsten Wochen voraussichtlich abgeliefert wird.

Hier eine andere Perspektive auf die Motorjacht "Projekt Shu" zeigt dieses Rendering. Noch ist geheim, wer die Jacht in Auftrag gab. Für die Gestaltung des Innenraums jedenfalls, so viel sickerte durch, ist der britische Designer Mark Berryman verantwortlich.

Dies ist die "Olivia", das letzte Schiff im 200er-Ranking, 70 Meter lang und 1972 von der finnischen Werft Laivateollisuus gebaut und 1999 rundumerneuert und modernisiert. Der Eigner des Schiffs ist unbekannt. Was aber bekannt ist: Diese Motorjacht belegte vor zehn Jahren noch Rang 90 des Superjachten-Rankings, dann setzte der Hype um immer größere und längere Schiffe ein.

Wie viel kostet eine Yacht? Detaillierte Tabelle für Yachttypen

August 12, 2023

Navemos.com – Eine Yacht, ein Symbol des Luxus und der Exklusivität, weckt oft Neugierde und Interesse bei vielen Menschen. Die Frage “Wie viel kostet eine Yacht?” ist daher durchaus berechtigt und verständlich. Um diese Frage zu beantworten, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, die den Preis einer Yacht beeinflussen.

Der erste Faktor, der den Preis einer Yacht bestimmt, ist ihre Größe. Yachten gibt es in verschiedenen Größen, angefangen von kleineren Modellen bis hin zu beeindruckenden Superyachten. Je größer die Yacht, desto höher in der Regel auch der Preis. Dies liegt daran, dass größere Yachten oft über mehr Luxusausstattung, geräumigere Kabinen und einen größeren Freizeitbereich verfügen.

Inhaltsverzeichnis

Ein weiterer Faktor, der den Preis einer Yacht beeinflusst, ist ihre Ausstattung. Yachten können mit verschiedenen Annehmlichkeiten und Extras ausgestattet sein, darunter ein Helipad, ein Kino, ein Pool und vieles mehr. Je luxuriöser und umfangreicher die Ausstattung ist, desto höher ist auch der Preis der Yacht.

Die Bauqualität und das Design der Yacht sind ebenfalls wichtige Aspekte, die ihren Preis beeinflussen. Hochwertige Materialien, erstklassige Verarbeitung und ein ansprechendes Design können den Wert einer Yacht erheblich steigern. Erstklassige Yachtbauer und Designer sind oft für ihre Expertise und ihr Renommee bekannt, was sich auch im Preis niederschlagen kann.

Zusätzlich zu den genannten Faktoren spielen auch der Wiederverkaufswert und die Wartungskosten einer Yacht eine Rolle bei der Bestimmung ihres Preises. Yachten sind langfristige Investitionen, und potenzielle Käufer berücksichtigen in der Regel auch die Kosten für den Unterhalt und die Instandhaltung einer Yacht.

Wie viel kostet eine Yacht?

Wenn Sie sich fragen, wie viel eine Yacht kostet, sollten Sie wissen, dass die Preise stark variieren können, je nach verschiedenen Faktoren. Hier sind einige der wichtigsten Faktoren, die die Kosten einer Yacht beeinflussen können:

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Die Kosten einer Yacht sind von verschiedenen Faktoren abhängig

• Größe und Art der Yacht: Die Kosten einer Yacht hängen stark von ihrer Größe und Art ab. Größere Yachten mit mehr Luxusausstattung tendieren dazu, teurer zu sein.
• Marke und Modell: Die Marke und das Modell der Yacht können ebenfalls einen großen Einfluss auf den Preis haben. Bekannte Marken und Modelle sind oft teurer.
• Ausstattung und Extras: Zusätzliche Ausstattungen und Extras können den Preis einer Yacht erheblich steigern. Je luxuriöser die Ausstattung, desto höher der Preis.
• Konditionen: Der Zustand der Yacht kann ebenfalls einen Einfluss auf den Preis haben. Neue Yachten sind in der Regel teurer als gebrauchte Yachten.
• Standort: Der Standort der Yacht kann sich ebenfalls auf den Preis auswirken. Yachten in beliebten und exklusiven Gebieten sind oft teurer.

Durchschnittliche Preise für Wie viel kostet eine Yacht

Da die Kosten einer Yacht stark variieren können, ist es schwierig, genaue Durchschnittspreise anzugeben. Hier sind jedoch einige grobe Schätzungen für verschiedene Arten von Yachten:

• Kleine Motorboote und Segelboote können bereits ab 10.000 Euro erhältlich sein und bieten eine kostengünstige Option für Freizeitkapitäne und Segelliebhaber.
• Mittelgroße Motorboote und Segelyachten haben in der Regel einen Preisbereich von 50.000 bis 200.000 Euro. Diese Boote bieten etwas mehr Platz und Komfort und sind ideal für Wochenendtrips oder längere Segelausflüge.
• Größere, luxuriöse Motor- und Segelyachten können mehrere Millionen Euro kosten und bieten eine Fülle von Luxus und High-End-Ausstattung. Diese Yachten sind für wohlhabende Kunden mit gehobenem Lebensstil gedacht und bieten den ultimativen Komfort und Luxus auf dem Wasser.
• Superyachten, die oft von Prominenten und Milliardären besessen werden, können mehrere zehn Millionen bis hin zu Hunderten von Millionen Euro kosten. Diese Yachten sind wahre Meisterwerke der Ingenieurskunst und bieten einen unvergleichlichen Luxus und Komfort.

Detailierte Tabelle Kosten einer Yacht

Hier ist eine detaillierte Tabelle mit Informationen zu den Kosten verschiedener Arten von Yachten:

Bitte beachten Sie, dass dies nur grobe Schätzungen sind und die tatsächlichen Kosten je nach spezifischem Modell, Marke, Ausstattung und Standort der Yacht variieren können. Es ist ratsam, sich an einen Fachhändler oder einen Yachtmakler zu wenden, um genaue Preisinformationen für die gewünschte Yacht zu erhalten.

Detaillierte Tabelle für verschiedene Yachttypen und Größen

Um Ihnen eine klare Vorstellung von den Kosten einer Yacht zu geben, haben wir eine detaillierte Tabelle mit verschiedenen Yachttypen und deren Preisspanne erstellt:

Wie Sie sehen können, gibt es eine große Preisspanne für verschiedene Arten von Yachten, abhängig von ihrer Größe. Hier sind weitere Details zu den einzelnen Kategorien:

Kleinere Motorboote und Segelyachten

Kleine Motorboote und Segelyachten können bereits ab 10.000 Euro erhältlich sein. Dies sind in der Regel Yachten mit einer Länge von weniger als 10 Metern. Obwohl sie kleiner sind, bieten sie immer noch genügend Platz und Komfort für einen angenehmen Segel- oder Bootsausflug.

Mittelgroße Motorboote und Segelyachten

Mittelgroße Motorboote und Segelyachten haben in der Regel eine Länge von 10 bis 20 Metern. Die Preisspanne für diese Kategorie liegt zwischen 200.000 und 1.000.000 Euro. Je nach Marke, Modell und Ausstattung können Sie eine Yacht finden, die perfekt zu Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget passt.

Größere, luxuriöse Motor- und Segelyachten

Wenn es um größere Yachten mit Luxusausstattung geht, steigen die Preise erheblich. Große Motor- und Segelyachten, die Längen von mehr als 20 Metern haben, können Preise von 1.000.000 Euro bis zu 10.000.000 Euro erreichen. Diese Yachten bieten großzügigen Platz, Luxusausstattung und oft auch zusätzliche Annehmlichkeiten wie Jacuzzis, Fitnessstudios und Unterhaltungsbereiche.

Es ist wichtig zu beachten, dass dies nur grobe Schätzungen sind und die tatsächlichen Kosten einer Yacht stark variieren können. Es hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der spezifischen Marke, des Modells, der Ausstattung und Extras, sowie des Zustands und Standorts der Yacht.

Bei der Suche nach einer Yacht ist es ratsam, verschiedene Angebote zu vergleichen und sich von Experten beraten zu lassen, um die beste Auswahl zu treffen, die Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget entspricht.

Häufig gestellte Fragen Tentang Wie Viel Kostet Eine Yacht

Ja, neben dem Kaufpreis einer Yacht gibt es weitere Kosten, die beim Besitz anfallen. Dazu gehören Unterhaltskosten wie Treibstoff, Liegeplatzgebühren, Wartung und Reparaturen, Versicherungen und Crewkosten, falls Sie professionelle Crewmitglieder beschäftigen. Außerdem können Sie auch Betriebskosten wie zum Beispiel Wasser- und Stromverbrauch beachten müssen. Es ist wichtig, diese zusätzlichen Kosten bei der Budgetierung einer Yacht zu berücksichtigen.

Die Betriebskosten einer Yacht hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Größe der Yacht, ihre Motorisierung, die Häufigkeit der Nutzung, die geografische Lage, die Wartungsanforderungen und die Anzahl der Crewmitglieder. Es ist wichtig, alle diese Faktoren bei der Berechnung der erwarteten Betriebskosten zu berücksichtigen. Je größer und luxuriöser die Yacht ist, desto höher werden in der Regel auch die Betriebskosten sein.

Ja, viele Yachten werden auch zur Charter angeboten. Das bedeutet, dass Sie eine Yacht für einen bestimmten Zeitraum mieten können, anstatt sie zu kaufen. Dies kann eine gute Option sein, wenn Sie die Yacht nur gelegentlich nutzen möchten oder sich den Kauf einer Yacht nicht leisten können. Beim Charter einer Yacht müssen Sie üblicherweise keine zusätzlichen Kosten wie Wartung oder Liegeplatzgebühren tragen.

Ja, es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine Yacht zu einem günstigeren Preis zu erwerben. Dazu gehören der Kauf einer gebrauchten Yacht, die Teilnahme an Bootsausstellungen oder -auktionen, der Kauf von Yachten aus Insolvenzen oder der Kauf eines älteren Modells. Allerdings ist es wichtig, bei gebrauchten Yachten den Zustand und die Wartungsgeschichte sorgfältig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass Sie ein qualitativ hochwertiges und sicheres Boot erhalten.

Nein, die Kosten für eine Yacht gehen über den reinen Kaufpreis hinaus. Neben den Betriebskosten fallen regelmäßige Wartungs- und Reparaturkosten an. Darüber hinaus können auch Kosten für den Liegeplatz, die Wartung der Ausrüstung und die Renovierung der Yacht anfallen. Es ist wichtig, diese laufenden Kosten bei der Budgetierung zu berücksichtigen, um eine realistische Vorstellung von den Gesamtkosten des Yachtbesitzes zu erhalten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Preis einer Yacht von verschiedenen Faktoren abhängt. Größe, Ausstattung und Marke spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Preises. Egal, ob man von einem kleinen Segelboot träumt oder von einer luxuriösen Mega-Yacht, es gibt für jeden Geschmack und jedes Budget eine Option.

Das Beste daran ist, dass man in Deutschland viele Möglichkeiten hat, Yachten zu kaufen oder zu chartern. Also, wenn du jemals davon träumst, die Wellen zu erobern und das Leben auf See zu genießen, zögere nicht, dich nach den Preisen zu erkundigen. Wir hoffen, dass diese Informationen hilfreich waren und du Spaß beim Lesen hattest.

Vielen Dank für deine Zeit! Besuche uns bald wieder für weitere spannende über das Leben in Deutschland. Wir wünschen dir einen wunderbaren Tag und viel Erfolg bei deiner Suche nach deiner Traum-Yacht!

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Rate mal, wie viel die teuerste Yacht der Welt kostet

History Supreme ist eine 30,48 m lange Yacht, gelinde gesagt überraschend. Ob es um ihre Polsterung, Materialien, Ausstattung oder ihren astronomischen Preis geht, entdecken Sie die teuerste Yacht der Welt!

Geschichte Supreme ist eine einzigartige Yacht und höchstwahrscheinlich die teuerste der Welt. Es wurde von dem englischen Designer Stuart Hugues - dem Spezialisten für die individuelle Gestaltung von Objekten mit Gold - entworfen und gehört einem malaysischen Geschäftsmann, der anonym bleiben wollte. Diese 100-Fuß-Yacht erforderte drei Jahre Arbeit und etwa 100.000 Kilo massives Gold und Platin. Deck, Speisesaal, Reling und Anker wurden aus Edelmetallen gefertigt. Der Rumpf des Bootes wurde vollständig mit Feingold vergoldet, und als Höhepunkt der Show wurde das Zimmer des Eigners mit einem Hauch von Platin dekoriert und enthüllt eine Wand mit unglaublichen Eigenschaften. Sie besteht aus Meteorstein und enthält einen echten T rex Dinosaurierknochen! Der Preis für eine solche Extravaganz? 4 Milliarden Euro (4.187.197.191, genau 58 Euro!). Sie entthront damit die Yacht Eclipse des russischen Geschäftsmannes Roman Abramowitsch, deren Preis 500 Millionen Euro beträgt, deren Gesamtwert aber über 1 Milliarde Euro liegen würde.

Laut news.com befindet sich an Bord auch ein Aquarium aus 68 kg 24-karätigem Gold oder eine Flasche Luxuslikör mit einem 18,5-karätigen Diamanten, einem der seltensten der Welt. Also Mythos oder Wahrheit? Sicher ist auf jeden Fall, dass das Boot wirklich existiert und dass sein Inneres und sein Rumpf wirklich mit Gold überzogen sind. Weniger sicher ist, dass es regelmäßig von seinem mysteriösen Besitzer benutzt wird, um..

Sie glaubten..

Nach unseren Informationen hat dieses Schiff nie das Licht der Welt erblickt, und diese Geschichte wurde erfunden. Das Boot auf dem Bild ist die OneHundred, von der italienischen Werft BaiaYachts. Der Designer hätte dieses Bild kopiert, um es auf dem Computer zu modifizieren, und hätte es von Grund auf neu erfunden. Mario Borselli, Verkaufsdirektor von Baia, berichtete MotorBoat & Yachting im Jahr 2011: "Die OneHundred ist weltweit das erste Boot dieser Art, das von der italienischen Werft BaiaYachts gebaut wird Wer kann glauben, dass ein Schiff aus 100 Tonnen Gold gebaut werden kann? Sie haben einige Bilder von unserer Website ohne Genehmigung aufgenommen. Wir werden nicht vor Gericht gehen, es ist eine dumme Geschichte. Ich kann nicht glauben, dass die Leute denken, dass jemand dumm genug ist, ein solches Boot zu bestellen" Wir haben uns auch mit dem Konstrukteur und der Baia-Werft in Verbindung gesetzt, um weitere Einzelheiten zu erfahren, die wir Ihnen unbedingt mitteilen werden, sobald wir eine Rückmeldung erhalten.

Die teuerste Yacht der Welt: Die "G-Quest" kostet eine Milliarde US-Dollar

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Die teuerste Yacht der Welt: Wer ist der Besitzer? Erfahre es jetzt!

Roman Otterbach

24. Juni 2023

Hey! Heute schauen wir uns mal an, wem die teuerste Yacht der Welt gehört. Wir sind ja alle neugierig, welcher Promi, Oligarch oder Emir die Kohle hat sich so ein Luxus-Gefährt leisten zu können, oder? Lasst uns also gemeinsam herausfinden, wem der Titel der teuerste Yacht der Welt gehört!

Die teuerste Yacht der Welt gehört dem russischen Oligarchen Roman Abramowitsch. Er hat die Yacht namens „Eclipse“ im Jahr 2010 für rund 400 Millionen Euro gekauft.

Inhaltsverzeichnis

Azzam – Die luxuriöse Yacht des Scheichs Chalifa bin Zayed

Du hast schon von Azzam gehört, der längsten privaten Yacht der Welt? Sie gehört dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate, Scheich Chalifa bin Zayed. Das Schiff ist beeindruckend: 180 Meter lang und sieben Decks. Es ist mit allem ausgestattet, was das Herz begehrt. Ein Highlight ist der Hubschrauberlandeplatz, aber auch der 520 Quadratmeter große Saal bietet einen einzigartigen Rahmen für Partys und andere Veranstaltungen. Azzam ist wahrhaftig ein luxuriöses Schmuckstück auf dem Meer.

Igor Setschin: Der Eigentümer von Rosneft und Gazprom

Es ist keine Frage, Igor Setschin ist der wahre Eigentümer des russischen Ölkonzerns Rosneft. Setschin ist der größte Aktionär des Unternehmens und fungierte außerdem als Chef des russischen Staatskonzerns Gazprom. Er hat auch eine Vielzahl anderer Positionen inne, die er in seiner langen Karriere im russischen Energiesektor bekleidet hat. Zu seinen Aufgaben gehört unter anderem der Aufbau von Rosneft, das zu einem der weltweit größten Ölunternehmen aufgestiegen ist. Er hat auch ein enormes Vermögen aufgebaut, das ihm als Eigentümer von Rosneft zur Verfügung steht. Setschin ist ein geschätzter Führungskraft in der russischen Ölindustrie und hat sich einen Namen als einer der erfolgreichsten und einflussreichsten Manager des Landes gemacht. Er ist dafür bekannt, ein Gespür für den Energiesektor zu haben und hat das Unternehmen auf ein neues Niveau gebracht.

Erleben Sie luxuriöses Yacht-Leben mit der längsten Yacht der Welt!

Du träumst vom luxuriösen Yacht-Leben? Dann ist die Yacht Azzam genau das Richtige für Dich. Denn sie ist die längste Yacht der Welt, gemessen an ihrer Länge von 180 Metern. Die Yacht wurde von der deutschen Lürssen-Werft gebaut und 2013 vom Stapel gelassen. Ein Luxusobjekt wie dieses, hat natürlich seinen Preis. So wird die Yacht auf geschätzte 605 Millionen Dollar geschätzt. Wenn Du also einen luxuriösen Segelurlaub verbringen möchtest, ist die Azzam eine der besten Optionen. Abgesehen von der Länge des Schiffes, ist die Yacht auch mit modernster Technologie ausgestattet, die es Dir ermöglicht, den Luxus auf See voll und ganz zu genießen.

Luxusyacht AHPO: Die 330M€ teuerste Yacht der Welt

Mit einem Preis von 330 Millionen Euro ist die „AHPO“ die momentan teuerste Yacht auf dem Markt. 2021 wurde sie von der bekannten Werft Lürssen gebaut und an ihren Eigner übergeben. Mit einer Länge von 117 Metern ist sie eines der größten Boote, die jemals auf dem Meer gesegelt sind. Außerdem ist die AHPO ein echtes Luxus-Schiff. Der Innenbereich ist vollständig ausgestattet und mit modernsten technologischen Erfindungen ausgestattet. Zudem bietet die Yacht ausreichend Platz für bis zu 14 Gäste. An Bord gibt es ein Casino, ein Fitnessstudio, eine Sauna und ein Kino. Auch an die Sicherheit wurde gedacht: Mit einem Aufklärungs- und Anti-Piraten-System kann die Yacht vor unerwünschten Besuchern geschützt werden. Ein weiteres Highlight ist der helle Pool auf dem Oberdeck. Aber auch darüber hinaus ist die AHPO ein technisches Wunderwerk. Sie hat vier Dieselmotoren und vier Rolls-Royce-Schrauben, mit denen sie eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten erreicht. So kann die Yacht schnell und komfortabel an ihr Ziel gelangen.

850 Millionen Euro teure Yacht Eclipse: Atemberaubendes Luxus-Schiff von Roman Abramowitsch

Du hast schon von der Eclipse gehört? Mit 850 Millionen Euro ist sie die teuerste Yacht der Welt! Den Bauauftrag hat der russische Oligarch Roman Abramowitsch erteilt. Seit vergangenem Jahr liegt sie in der Türkei. Ursprünglich hatte sie einen Preis von 637 Millionen Euro, aber durch Umbauten und Anpassungen ist der Wert auf 850 Millionen Euro gestiegen. Wow! Eine solche Luxusyacht ist wahrlich atemberaubend.

Erleben Sie Luxus auf einem neuen Level: „Eclipse“, die teuerste Yacht der Welt

Geschätzte 500 Millionen Euro – das ist eine gigantische Summe! Kein Wunder, dass die „Eclipse“ die teuerste Yacht der Welt ist. Mit einer Länge von knapp 160 Metern ist sie zudem die größte Yacht, die es derzeit gibt. Ein wahres Meisterwerk der modernen Yachtbaukunst, das selbst die höchsten Erwartungen übertrifft.

Wer einmal die Chance bekommt, an Bord zu gehen, erlebt Luxus und Komfort auf einem ganz neuen Level. Es erwartet Besucher ein riesiger Swimmingpool, ein helikopterlandeplatz, ein eigenes U-Boot und sogar ein Unterwasserraum. Allein schon diese Fakten machen deutlich, dass die „Eclipse“ ein einzigartiges Meisterwerk ist. Allerdings ist die Yacht nicht immer für alle zu sehen, denn sie wird gerne für private Veranstaltungen von ihrem Besitzer, dem russischen Oligarchen Roman Abramovich, gemietet.

Robert Geiss Vermögen: 100 Mio. Euro durch Erfolg und Investitionen

Es gibt viele Spekulationen darüber, wie viel Vermögen Robert Geiss wirklich besitzt. Im November 2022 hat der bekannte Unternehmer im OMR-Podcast eine Zahl genannt: 100 Millionen Euro. Diese Schätzung ist aufgrund seines Erfolges und seines Unternehmergeistes nicht weiter verwunderlich.

Robert Geiss ist bekannt für seinen Erfolg in der Modeindustrie, aber auch bei der Vermögensverwaltung hat er eine Menge Erfahrung. Er ist der Meinung, dass es wichtig ist, sein Geld klug zu investieren, um ein solch beeindruckendes Vermögen aufzubauen. Er möchte anderen Menschen dabei helfen, ihr Vermögen zu bilden und gibt häufig Tipps, wie man sein Geld am besten anlegen kann.

Es ist beeindruckend, welche Erfolge Robert Geiss erreicht hat und welches enorme Vermögen er sich aufgebaut hat. Er ist ein großes Vorbild für viele Menschen, die ihre finanzielle Zukunft selbst in die Hand nehmen möchten.

Wie die Geissens durch harte Arbeit Reichtum erlangt haben

de“ aber noch höher sein.

Du fragst dich, wie die Geissens denn so viel Geld verdienen? Nun, es ist gar nicht so schwer, wenn man hart arbeitet und ein erfolgreiches Geschäftsmodell hat. Robert und Carmen Geiss haben sich ein eigenes Imperium aufgebaut und verdienen Geld auf unterschiedlichsten Wegen. Neben Einnahmen aus ihrer TV-Show sind sie auch in anderen Geschäftsbereichen tätig. So betreiben sie unter anderem eine Model-Agentur, sie haben eine eigene Marke für Kosmetik und Mode und sie machen regelmäßig Werbedeals mit verschiedenen Unternehmen. Zudem sind sie auch in der Immobilienbranche aktiv. Auch wenn sie nie über ihr Vermögen sprechen, lässt sich davon ausgehen, dass die Geissens ein beträchtliches Vermögen angehäuft haben.

TV-Star entlässt Kapitän nach Streit auf Kreuzfahrtschiff – 4500 Euro Lohn offen

Nach einem Streit an Bord eines Kreuzfahrtschiffes hat der TV-Star den Kapitän entlassen. Laut dem Mann hat der Kapitän ihm gesagt, dass er Türken nicht mag. Der Schiffsführer ist seitdem arbeitslos und wartet noch heute auf sein restliches Gehalt von 4500 Euro. Der TV-Star ist bekannt für seine Kreuzfahrtschiffe, die Touristen auf die schönsten Orte der Welt bringen. Doch anstatt die Reise zu genießen, musste der Schiffsführer sich der Auseinandersetzung stellen und wurde letztendlich entlassen. Die Situation ist für den Kapitän nicht nur ärgerlich, sondern auch äußerst ungerecht, denn bis jetzt wurde ihm sein vollständiger Lohn nicht ausgezahlt.

Conor McGregor kauft Luxus-Segelboot für 3,1 Millionen Euro

Der irische Sportler Conor McGregor, besser bekannt als „The Notorious“, hat sich ein „Supercar der Meere“ für rund 3,1 Millionen Euro gegönnt. Er ist mehrfacher Champion in verschiedenen Gewichtsklassen bei der UFC (Ultimate Fighting Championship) und gilt als einer der erfolgreichsten MMA-Kämpfer aller Zeiten. Er ist bekannt für seine aggressive Kampfstil und seinen unglaublichen Ehrgeiz, was ihm den Beinamen „The Notorious“ eingebracht hat. Seine MMA-Karriere war nicht nur erfolgreich, sondern auch sehr lukrativ, was ihm ermöglicht hat, sich dieses Luxus-Boot zu leisten. Mit seinem neuen Segelboot kann McGregor jetzt die schönsten Küsten Europas entdecken.

Erlebe Luxus-Yacht Solaris mit Roman Abramovich – 140 Meter & 500 Millionen Euro

Du träumst auch davon, mit einer Luxusyacht über die Meere zu cruisen? Dann ist die Solaris vielleicht ein guter Ausgangspunkt. Mit einer Länge von 140 Metern und einem Gewicht von 500 Millionen Euro ist die Yacht des russischen Oligarchen Roman Abramovich schon ein echtes Schmuckstück.

Das Design der Solaris ist beeindruckend. Sie ist komplett in Silber gehalten und strahlt eine beeindruckende Eleganz aus. Auf der Yacht befinden sich unter anderem ein Spa, ein Kino und mehrere luxuriöse Suiten. Zudem bietet die Yacht Platz für bis zu 20 Gäste und eine Crew von 36 Personen, die sich um das Wohlergehen der Passagiere kümmern.

Mit der Solaris kannst du in den luxuriösesten Gewässern fahren. Sie ist voll ausgestattet mit modernster Technik und bietet eine unvergleichliche Reiseerfahrung. Wenn du das nächste Mal eine Seereise plant, solltest du dir die Solaris auf jeden Fall anschauen.

Erfahren Sie mehr über die Luxus-Yacht Kosatka von Putin

Du hast schon mal von der Kosatka gehört? Die Yacht mit fünf Decks ist der russische Präsident Wladimir Putin zugeordnet. Sie wird auch als ‚Graceful‘ in der internationalen Presse erwähnt. Die Kosatka ist eines der luxuriösesten Boote, die es gibt und hat einige beeindruckende Eigenschaften. Sie ist mit einer Vielzahl von Annehmlichkeiten wie einem Jacuzzi, einer Bar, einem Swimmingpool, einem Kino und einer Sauna ausgestattet. Zudem verfügt sie über eine eigene Wasseraufbereitungsanlage sowie über ein Kraftwerk und eine Anlage zur Abfallentsorgung. Sie ist auch mit einer speziellen Kommunikationsanlage ausgestattet, mit der sie auch in entlegenen Gebieten in Kontakt bleiben kann. Die Kosatka ist ein absolutes High-Tech-Schiff, das die hohen Standards der russischen Führung widerspiegelt.

Bug an Bug in Hamburg: Blohm + Voss überholt Superyacht

Seit September 2021 liegt die Superyacht Bug an Bug mit einer nur sieben Meter längeren, im Bau befindlichen deutschen Korvette in Hamburg. Blohm + Voss übernimmt hier die Aufgabe, das Schiff zu überholen. Dabei ist geplant, dass unter anderem zwei Balkone installiert, das Unterboot gereinigt und die Motoren überholt werden. Darüber hinaus werden die Rumpfstruktur und das Interieur des Schiffes überprüft und eventuell aktualisiert. Mit dem neuen Design und den modernisierten Komponenten soll die Yacht nach Fertigstellung des Umbaus noch attraktiver und sicherer zu navigieren sein.

Erlebe die 80m lange Jacht „Aviva“ am Hamburger Hafen!

Du bist in Hamburg unterwegs und hast schon so einiges erlebt? Dann solltest du dir auf jeden Fall die Jacht „Aviva“ am Hamburger Hafen anschauen. Seit Freitag weckt sie das Interesse aller Besucher. Das Besondere an ihr? Sie gehört dem britischen Milliardär Joe Lewis, der auch Anteile am populären Fußball-Club Tottenham Hotspurs besitzt. Mit einer Länge von fast 80 Metern ist die Jacht ein wahrer Anblick. Wer also einmal etwas anderes sehen will, ist an der Überseebrücke genau richtig.

Erlebe Luxus wie Elon Musk: Miete Dir die Superyacht Zeus!

Elon Musk, der Gründer der Tesla- und SpaceX-Unternehmen, hat eine luxuriöse Urlaubsreise unternommen. Er verbrachte seinen Urlaub an Bord des 24 Meter langen Superyachts Zeus, das vor der Küste der griechischen Insel Mykonos liegt. Wenn Du ein ähnliches Erlebnis haben willst, kannst Du das Luxusschiff für rund 7000 Euro pro Nacht mieten. Mit den luxuriösen Ausstattungen, wie z.B. einer Bar, einem Jacuzzi und einer großen Sonnenterrasse, ist es ein perfektes Urlaubserlebnis für diejenigen, die es sich leisten können.

Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane investiert 550 Millionen Euro in die größte Luxusyacht der Welt

Die 550 Millionen Euro, die Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane in sein neuestes Projekt gesteckt hat, sind ein echtes Wunder. Das Projekt, das unter dem Namen „Azzam“ bekannt ist, ist der derzeit größte und teuerste Luxusyacht der Welt. Mit einer Länge von 180 Metern und einer Breite von knapp 23 Metern ist Azzam die größte Luxusyacht, die jemals gebaut wurde. Sie hat eine topmoderne Ausstattung, darunter ein modernes Unterhaltungssystem, ein Kino, ein Fitnesscenter und sogar ein eigenes U-Boot.

Der Emir von Abu Dhabi und Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate, Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane, hat sein Vermögen in dieses Projekt investiert, um eine unvergleichliche Yacht zu erschaffen. Sein Engagement hat sich gelohnt, denn die Azzam ist heute die luxuriöseste und größte Yacht der Welt. Mit einem Wert von 550 Millionen Euro ist sie das sündhaft teuerste Schiff aller Zeiten. Die Yacht beherbergt bis zu 36 Gäste und eine Crew von 60. Als eine der größten Investitionen auf dem Luxusyacht-Markt bietet Azzam alles, was man wünscht – und noch mehr!

Kosten des Yacht-Unterhalts: 10% des Anschaffungspreises pro Jahr

Du solltest die Kosten des Unterhalts einer Yacht nicht unterschätzen. Als Richtwert gilt, dass Du etwa 10 Prozent des Anschaffungspreises pro Jahr für den Unterhalt zu veranschlagen hast. Dazu zählen unter anderem die Versicherung, die Kosten für Treibstoff und der Liegeplatz der Yacht. Des Weiteren musst Du regelmäßig die Wartung und Reparaturen durchführen, um eine sichere und angenehme Fahrt zu gewährleisten. Dazu kommen noch Kosten für das Personal, die Anmeldung und die Verwaltung.

M75 Global Explorer“ – Luxuriöses Luxusschiff für 50 Millionen Euro

Die Jacht „M75 Global Explorer“ ist ein einzigartiges Projekt, das in Florida geplant wurde. Sie ist ein echtes Multitalent, denn sie kann alle sieben Meere bereisen und bietet alle Annehmlichkeiten, die man sich von einem modernen Luxus-Schiff wünscht. Die Grundversion der Jacht kostet 50 Millionen Euro und ist somit eine erschwingliche Lösung für alle, die auf luxuriöse Weise die Weltmeere erkunden möchten. Mit modernster Technik ausgestattet, ist das Schiff bestens geeignet für weite Reisen und Abenteuer.

Eisfreier Hafen von Murmansk: Strategische Bedeutung für Russland

Der eisfreie Hafen von Murmansk im Föderationskreis Nordwestrussland ist ein strategisch wichtiger Knotenpunkt für die russische Nordostpassage. Er liegt am westlichen Stadtrand der Stadt Murmansk an der Barentssee, im Norden der Halbinsel Kola. Der Hafen liegt dank der Eisfreiheit und seiner Lage in der Nähe des Nordpols besonders günstig, so dass das Gebiet eine wichtige Schifffahrtsroute bildet. Auch für den Warenverkehr ist der Hafen ein wichtiges Ziel, da er Waren aus Europa und Asien transportiert. Darüber hinaus ist der Hafen von Murmansk auch für den Fischereihafen und den Ölterminal bedeutend. Aufgrund seiner Lage und der Eisfreiheit ist es ein vorteilhafter Ort für den Handel, so dass die Einwohner von Murmansk stolz darauf sind.

Robert Geiss und seine Yacht: Mehr als nur ein Privatbesitz

Du hast sicher schon von Roberts Yacht gehört. Doch vielleicht hast Du dich bereits gefragt, ob Robert Geiss diese Yacht wirklich privat besitzt? Die Antwort lautet nein. Die Yacht gehört nämlich gar nicht ihm privat, sondern der „Ghost Shipping Company SA“, an der Robert Geiss lediglich beteiligt ist. Diese Aktiengesellschaft betreibt verschiedene Dienstleistungen, darunter auch die Bereitstellung einer Yacht. Da Robert Geiss Teilhaber dieser Gesellschaft ist, darf er das Schiff auch für seine Zwecke nutzen. So kann er beispielsweise seine Gäste zu einem Besuch auf der Yacht einladen und ihnen einen unvergesslichen Tag bereiten. Ein weiterer Vorteil der Yacht ist, dass Robert Geiss darauf auch seine geschäftlichen Aktivitäten ausüben kann. Es ist also klar, dass Robert Geiss die Yacht nicht nur für seinen Privatgebrauch nutzt.

Schlussworte

Die teuerste Yacht der Welt gehört dem russischen Oligarchen Roman Abramovich. Sie ist 533 Fuß lang und hat einen Wert von über 5 Milliarden US-Dollar.

Du siehst also, dass die teuerste Yacht der Welt Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani gehört. Er hat eine Menge Geld ausgegeben, um sie zu besitzen, aber es scheint sich auszuzahlen. Es ist schön zu sehen, dass Menschen, die viel Geld haben, es in solche luxuriösen Dinge investieren.

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boot 2024 Düsseldorf: Das müsst ihr für die teuerste Yacht zahlen!

„boot“ 2024 düsseldorf: das ist die teuerste yacht auf der messe – so viel kostet sie.

Düsseldorf ist wieder das Mekka von Bootsfreunden: Vom 20. bis 28. Januar findet in der NRW -Landeshauptstadt die weltweit größte Messe für Boote und Wassersport statt. Mehr als 1500 Aussteller aus 68 Nationen stellen auf 220.000 Quadratmeter Messegelände Innovationen und Neuheiten der Branche vor. Das diesjährige Highlight dürfte sich in Halle 6b befinden: Dort feiert die teuerste Luxus-Yacht der Fachmesse ihre Europa-Premiere!

„boot“ 2024 in Düsseldorf: Das sind die spektakulärsten Segelyachten – Fotos <<

„boot“ 2024 in Düsseldorf: Das ist das teuerste Boot der Messe

„Ocean 182“ heißt das diesjährige Aushängeschild der „boot“. Die pompöse Yacht des britischen Herstellers Sunseeker misst eine Länge von 27 Metern, ist sieben Meter breit und innen ausgestattet mit luxuriösen Möbeln. Mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1500 Litern Frischwassern bringt das Prachtstück mehr als 80 Tonnen auf die Waage.

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Laut Hersteller Sunseeker soll die Yacht ein „schwimmenden Penthouses“ sein. An Board befinden sich unter anderem eine Eismaschine und ein Grill. Bei all dem Schickschnack verwundert es kaum, dass das Modell in seiner günstigsten Ausführung knapp acht Millionen Euro kostet.

Luxus-Yacht rollte bereits durch Düsseldorf

Einige Düsseldorfer konnten bereits einen Blick auf die extravagante Yacht erhaschen: Die „Ocean 182“ reiste bereits einige Tage vor Messebeginn über den Rhein an und wurde vom Messekran „Big Willi“, der seinen Namen Ex-NRW-Innenminister Willi Weyer verdankt, an Land gehoben. Von dort aus ging es mithilfe eines LKW per Landweg in Richtung Ausstellungsort. Wie das aussah, zeigt unsere Bildergalerie.

Auch diese Luxus-Yachten kosten ein kleines Vermögen

Ebenfalls zu den Luxus-Yachten und den teuersten Exemplaren auf der Boot zählen die „Sanlorenzo“ ( Kaufpreis rund 7.8 Millionen) und die Princess 95X (Kaufpreis 7.6 Millionen).

>>Düsseldorf am Wochenende: Messe boot startet, DEG-Heimspiel, Thrash Metal und mehr<<

Neben Yachten und weiteren Luxus-Booten legt die Fachmesse auch einen Fokus auf das Thema Wassersport. 40 Händler zeigen in diesem Zusammenhang die neusten Trends der Branche. Weitere Infos zur „boot“, wie etwa Öffnungszeiten, Anreise und Ticketpreise, gibt es hier .

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Alex Düsseldorf Fischer

Yachthafen: Die 10 teuersten Yachthäfen Europas – Ibiza, Saint Tropez & Co.

Startseite › Yachthafen: Die 10 teuersten Yachthäfen Europas – Ibiza, Saint Tropez & Co.

Yachthafen – Für die Superreichen der Welt sind Luxusautos , Pferde auf Rennbahnen und Privatjets ultimative Statussymbole. Während der Sommermonate jedoch schreit nichts so sehr nach Wohlstand wie der Urlaub auf einer Superyacht und das Anlegen in einem der exklusivsten Yachthäfen. Zweifellos ist das Mittelmeer das Top-Ziel für milliardenschwere Yachtbesitzer. Jeden Sommer sind die sonnengetränkten Häfen in Kroatien, Italien, Frankreich, Spanien und anderen Mittelmeerländern mit Yachten so vollgestopft, dass die Suche nach einem Anlegeplatz zum Albtraum werden kann. Dies gilt selbst für die teuersten Jachthäfen, in denen das Nettovermögen während der Sommersaison, wenn der Wettbewerb um Liegeplätze am größten ist, kaum eine Rolle spielt.

Yachthafen: Wie viel kostet der Liegeplatz?

Die kleine Insel Capri vor der Küste Neapels in Italien hat sich den Ruf als der Spielplatz für die Superreichen der Welt erworben. Trotzdem verfügt ihr Yachthafen nur über zehn Liegeplätze für Yachten und die Preise sind mit rund 3.000 Euro pro Tag exorbitant. Die Marina Di Portofino in der Nähe von Genua ist ebenfalls ein bekannter Millionärsmagnet und ihr täglicher Liegeplatzpreis liegt bei 2.500 Euro in der Hochsaison. Die kleine und beliebte Marina di Porto Cervo auf Sardinien rundet die Top-3 ab und kostet Yachtbesitzer 2.400 Euro pro Tag.

Interessanterweise liegen einige der bekanntesten Anlegeplätze der Welt wie Monaco und Saint-Tropez weiter unten in der Liste, mit Tagespreisen, die weniger als die Hälfte der Preise von Capri betragen. Beide Destinationen sind jedoch immer noch extrem teuer, mit Preisen von weit über 1.000 Euro pro Tag. Der Kauf einer teuren Superyacht ist eine Sache, aber die Übernahme aller Betriebskosten und die Übergabe des Geldes zum Anlegen in exklusiven Yachthäfen ist sicherlich eine ganz andere. Schaue Dir in diesem Artikel an, wo die Reichsten der Reichen den Sommer verbringen!

Marina Grande, Capri: Der teuerste Yachthafen der Welt

Wir beginnen mit der Marina Grande auf der Insel Capri, die angeblich der teuerste Jachthafen der Welt ist. Mit einem echten Gefühl der Exklusivität muss das Anlegen viele Monate im Voraus arrangiert werden, insbesondere in der Hochsaison. Es gibt insgesamt über 300 Liegeplätze, und die Anlage kann Superyachten bis zu 60 Metern Länge aufnehmen.

Ein unvergessliches Erlebnis

Der Yachthafen liegt eingebettet zwischen markanten Klippen und farbenfrohen, malerischen Gebäuden und bietet ein wirklich unvergessliches Erlebnis. Unterhalb der Stadt gelegen, ist der Yachthafen von einer Auswahl an Luxushotels und Restaurants, die einige der spektakulärsten Aussichten der Welt bieten, sowie zahlreichen mittelalterlichen Dörfern umgeben.

Es überrascht nicht, dass die Insel eine besondere Anziehungskraft auf die Reichen und Berühmten ausübt, da sich hier oft einige der extravagantesten Yachten der Welt versammelt haben.

Das Wichtigste auf einen Blick:

• Land: Italien
• Maximale Länge der Yachten: 60 Meter
• Liegeplätze: über 10

Luxuriöse Oase – Video

Anfahrt und Wegbeschreibung

Marina Grande, 80076 Capri. Neapel, Italien

Marina di Portofino, Genua: Hotspot an der ligurischen Küste

Italien ehrt mit seiner berühmten Marina di Portofino in Genua auch den zweiten Platz an unserer Spitze. Dieser angesehene Urlaubsort war ursprünglich ein Fischerdorf, aber heute ist er eine der beliebtesten Liegeplatz-Buchungsmöglichkeiten in Norditalien. Das liegt zum einen an der spektakulären Aussicht auf die ligurische Küste, den farbenfrohen, einzigartigen Häuser und der berühmten „Piazzetta“, einen wunderschönen Ort, von dem aus man sowohl die Geschäfte als auch die Restaurants unter den Arkaden besuchen kann.

Mediterranes Flair

Mit 14 Superyacht-Liegeplätzen zu einem Preis von 2912 Euro/Tag ist Marina di Portofino ein wiederkehrendes Ziel für VIPs und Künstler. Die beste Zeit, um hierher zu kommen, reicht von Anfang Juni bis Ende September. Mit seiner natürlichen Schönheit und reichen Geschichte ist dieser Hafen so faszinierend wie die Menschen, die ihn besuchen.

Das Wichtigste auf einen BLick:

• Maximale Länge der Yachten: 45 Meter
• Liegeplätze: 14

Spielplatz der Superreichen – Video

Anfahrt und Wegbeschreibung:

Via Roma 35, 16034 Portofino GE, Italien

Marina di Porto Cervo, Sardinien: Kristallklares Wasser und Deluxe Messen

Marina di Porto Cervo ist ebenfalls einer der teuersten Yachthäfen der Welt und liegt an der Nordspitze Sardiniens an der berühmten Costa Smerelda. Porto Cervo ist das Hauptzentrum der Costa Smeralda, ein charmanter und weltberühmter Ferienort und gleichzeitig ein Synonym für glamourösen Luxus. Hier können die täglichen Liegegebühren in der Hochsaison mehr als 2.500 Euro betragen, was einen Eindruck davon vermittelt, wie begehrt der Yachthafen ist. Zu den teuersten Anlegezeiten gehören die Deluxe-Messe im Juni und die Maxi Yacht Rolex Cup Regatta im September.

Treffpunkt für Prominente

Die Anlage verfügt über bis zu 60 Superyacht-Liegeplätze für Yachten bis zu 100 Meter Länge. Im Sommer macht hier der italienische Jetset Urlaub, segelt und genießt die schöne Landschaft und die Buchten. Die Liste der Berühmtheiten, die in Porto Cervo gesichtet wurden, ist endlos: Das Model Kate Moss und der Pop-Superstar Rihanna, von denen man weiß, dass sie in der Vergangenheit schon einmal dort waren. Berühmt für seine üppigen Partys und sein Nachtleben, gibt es sogar einen „Milliardärsnachtclub“ für die wenigen Auserwählten, die es sich leisten können.

Die Umgebung bietet eine Mischung aus unberührter Naturschönheit und modernen, luxuriösen Einrichtungen wie High-End-Boutiquen und Clubs.

• Maximale Länge der Yachten: 100 Meter
• Liegeplätze: 60

Ruhige Buchten und exklusives Nachtleben – Video

Porto Cervo, 07021 Arzachena, Sassari, Italien

Ibiza Magna, Ibiza: Ausschweifendes Nachtleben garantiert

Etwas weiter westlich erreichen wir das sonnige Ufer Spaniens. Ibiza Magna ist unsere Top-Empfehlung für die Reichen und Unruhigen. Auf einer Insel gelegen, die keiner weiteren Einführung bedarf, kann dieser Yachthafen 85 Superyachten für 2300 Euro pro Tag aufnehmen. Das gute Wetter und die gute Zeit enden hier fast nie, da die Saison von April bis Anfang November dauert. Extravagante Clubs, üppige Partys, berühmte DJ’s und viele junge Leute, die das Leben genießen wollen, stehen auf Ibiza immer auf der Speisekarte.

• Land: Spanien
• Liegeplätze: 85

Mondäne Clubs und exklusive Partys – Video

Ibiza Magna, del Puerto, Carrer Andenes, S/N, 07800 Ibiza, Balearic Islands, Spanien

Marina Saint Tropez, Saint Tropez: Jetset an der Côte d’Azur

Nach einem kurzen Zwischenstopp in Spanien ist es nun an der Zeit, einen Liegeplatz in Frankreich zu buchen. Die Crème de la Crème in Sachen Luxus ist hier der Hafen von Saint-Tropez an der französischen Riviera. St. Tropez, ein kleines Fischerdorf aus vergangenen Zeiten, ist heute ein wunderschöner Ort an der Côte d’Azur, in dem viele reiche und berühmte Menschen ihren Urlaub verbringen.

Zeitlose Eleganz

Dieser Ort verfügt über 30 Superyacht-Liegeplätze, die zu einem Preis von 2300 Euro/Tag gebucht werden können. Auch hier ist die Saison großzügig, denn sie beginnt am 15. April und endet am 1. November. Dieses ikonische Reiseziel wurde in den 50er Jahren dank der atemberaubenden Bridget Bardot beliebt, deren Film diesen malerischen Ort der ganzen Welt enthüllte. Seitdem wirken der natürliche Charme und die vornehme, gemütliche Atmosphäre dieser Stadt wie ein Magnet für Schauspieler, Models, Künstler und andere einflussreiche Personen.

• Land: Frankreich
• Maximale Länge der Yachten: 55 Meter
• Liegeplätze: über 30

Atemberaubende Landschaft an der französischen Riviera – Video

  Quai de l’épi, 83990 Saint-Tropez, Frankreich

Porto Hercule, Monaco: Zu Gast bei den Schönen und Reichen

Monaco – der souveräne Staat an der französischen Riviera, ist ein Synonym für Luxus und Reichtum. Der beste Ort, um hier einen Liegeplatz zu buchen, ist Porto Hercule, ein Yachthafen, der bis zu 20 Superyachten zu einem Preis von 1230 Euro pro Tag aufnehmen kann. Porto Hercule ist der einzige Tiefwasserhafen in Monaco. Der Hafen ist seit der Antike in Betrieb. Der moderne Hafen wurde 1926 fertiggestellt und in den 1970er Jahren erheblich verbessert. Die Hauptsaison dauert vom 1. Mai bis zum 1. Oktober. Von Oktober bis November findet die Foire de Monaco, eine weltweit bekannte, jährliche Messe an diesem Ort statt.

Erstklassiger Service vor Ort

Porto Hercule bietet erstklassige Dienstleistungen und spiegelt perfekt den bekannten Wohlstand Monacos wider, das unter Weltmillionären ein beliebtes Reiseziel und Wohnort ist. Trotz seiner reduzierten Größe genießt Monaco aufgrund seines kristallklaren Wassers, der schönen sanften Hügel und der erstklassigen touristischen Dienstleistungen einen immensen Ruhm.

• Land: Monaco
• Länge der Yachten: 60 Meter
• Liegeplätze: 20

Exklusiver Urlaub in Monaco – Video

Porte Hercule, Monaco-Ville, Monaco

Port de Cannes, Frankreich: Filmfestspiele und mehr

Schließlich führt uns unsere Segelroute in das wunderschöne und glamouröse Cannes, das emblematische Ziel, an dem sich alljährlich die berühmten Stars zum Filmfestival versammeln. Port de Cannes kann bis zu 60 Superyachten zu einem Preis von 689 Euro pro Tag aufnehmen. Die Saison beginnt im Mai und endet am 1. Oktober. Diese charmante Stadt hat dank der Filmfestspiele von Cannes Ruhm und Reichtum erlangt und kann nun nicht weniger tun, als die Erwartungen zu erfüllen. Luxuriöse Unterkünfte und Restaurants, feine Boutiquen und stilvolle Partys gehören zur Routine von Cannes.

• Maximale Länge der Yachten: 35 Meter

Luxus pur in Cannes – Video

Prom. de la Pantiero, 06400 Cannes, Frankreich

ACI Marina Split, Split: Ein Yachthafen der Superlative

Auch Kroatien ist in unserer Liste vertreten: Im Stadthafen, nördlich der Halbinsel Sustipan, liegt die ACI Marina Split. Der lange Wellenbrecher bietet Schutz vor dem Meer und den südlichen Winden und kann Megayachten bis zu einer Länge von 60 m aufnehmen. In der Marina beginnt das sogenannte Lungomare, eine der schönsten und längsten Uferpromenaden an der Adria, die die Besucher zu den städtischen Sehenswürdigkeiten und Stränden führt.

Historische Paläste und zahllose Inseln

Von der Marina aus öffnet sich der Blick auf den Diokletianpalast, den weltweit besterhalten spät-antiken Palast. Außerdem lassen sich von hier aus schöne Ausflüge zu der Insel Brac und dem beliebten Strand Zlatni Rat in Bol, der Insel Hvar mit der gleichnamigen schönen Stadt oder auch zur historischen Altstadt von Trogir und den Stränden auf der Insel Ciovo unternehmen.

• Land: Kroatien
• Liegeplätze: 318

Kroatiens Jetset – Video

ACI Marina, Split, Uvala Baluni, 21000, Split, Kroatien

Limassol Marina, Limassol: Vielversprechender Newcomer

Die Limassol Marina an der Südküste Zyperns hat sich bereits als einer der angesagtesten neuen Urlaubsorte im östlichen Mittelmeer durchgesetzt. Glasklares Wasser, köstliche Küche und aus allen Himmelsrichtungen einfach zu erreichen: In nur wenigen Jahren ist der Yachthafen Limassol Marina auf Zypern zum Lieblingsort gut verdienender Unternehmer aus aller Welt geworden.

Kulturelle und kulinarische Genüsse

Als neuer florierender Knotenpunkt an der Südküste bietet bis zu 150 Liegeplätze für Yachten bis zu 110 Metern Länge, 211 Luxusappartements und 74 exklusive Villen mit privaten Liegeplätzen oder direktem Zugang zum Strand. Es profitiert auch von Ess- und Einkaufsmöglichkeiten, Spa- und Fitnesseinrichtungen sowie einem denkmalgeschützten Gebäude, in dem eine Marine-Ausbildungsschule und ein Kulturzentrum für Veranstaltungen während des ganzen Jahres untergebracht sind.

• Land: Zypern
• Maximale Länge der Yachten: 110 Meter
• Liegeplätze: bis zu 150

Wunderschönes Zypern – Video

Harbor Rd, Limassol, Zypern

Marina Port Vauban, Antibes: Jahrhunderte alte Geschichte

Zu guter Letzt kehren wir noch einmal nach Frankreich zurück: Der alte Hafen von Antibes, der sich von der heutigen Porte Marine bis zur Bastion Saint-Jaume erstreckt, ist seit der Antike in Betrieb. Ihr heutiges Layout stammt aus den 1970er Jahren. Seither ist es der größte Yachthafen Europas. 1986 kann der berühmte „billionaires’ quay“, oder Quai Camille Rayon hinzu, welcher bis zu 19 Superyachten aufnehmen kann. Am Milliardärskai in Antibes ist der Klang des Sommers das Klirren der Champagnergläser von Luxusyachten, die vor der französischen Riviera vor Anker liegen. Luxuriöse Restaurant und Shoppigmöglichkeiten sind ebenso nahe wie spektakuläre Ausblicke oder kulturelle Highlights.

• Maximale Länge der Yachten: 165 Meter
• Liegeplätze: 170

Der Milliardärskai – Video

Avenue de Verdun, 06600 Antibes, Frankreich

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Messe boot Die Millionenfrage: Die Suche nach der teuersten Yacht auf der boot

Düsseldorf · Mehr als sieben Millionen Euro müssen Käufer auf den Tisch legen. Dafür gibt es dann Luxus pur auf dem Wasser.

Die Sunseeker 86 ist für rund sieben Millionen Euro zu haben.

Einmal auf so einem Boot über das Meer schippern — die Sonne auf der Haut, der Champagner in der Hand und die Sorgen da, wo sie hingehören: in weiter Ferne. Davon kann man schon mal träumen, wenn man sich auf der Messe boot in Halle 6 umsieht. Denn dort stehen sie, die großen und luxuriösen Yachten. Die können sich wahrscheinlich nur wenige Besucher der Messe leisten. Doch zumindest darf auch der Normalverdiener hier einmal einen Blick ins Innere der teuren Schiffchen werfen.

Ob die Verkäufer die, die das nötige Kleingeld haben wohl an den Socken erkennen? Möglich wäre es. Denn bevor man die Yachten betritt, müssen die Schuhe ausgezogen werden. Und das gilt für den Neugierigen, der heute die Strümpfe mit dem Loch aus dem Schrank geholt hat, wie für die Reporterin mit den unwissentlich ausgesuchten Herzchen-Socken genauso wie für den Millionär, der seine handgefertigten Lederschuhe stehen lässt und sich darunter unauffällig schwarz zeigt.

Nutzungsgebühr für sechs Wochen: 690 000 Euro

Doch das Schuhe ausziehen lohnt sich. Schon auf dem ersten Schiff, der „86“ vom britischen Schiffsbauer Sunseeker spürt man gern die weich-gepolsterten Stufen unter den Füßen. Die Sunseeker 86 ist das größte Schiff, das das Unternehmen auf die Boot mitgebracht hat — aber nicht, weil es keine größeren baut, nein, sie passen einfach nicht in die Messehalle, weiß Brandon Brown, einer der Verkaufsleute, die hier dabei sind. 26,3 Meter lang ist die Yacht, mit vier Kabinen und zusätzlich Platz für vier Crewmitglieder — denn wer so ein Schiff hat, fährt dieses sicher nicht selbst.

Die Princess Y85 ist 26,20 Meter lang und bietet großzügige Terrassen im Freien.

Drinnen ist sie elegant eingerichtet. Auf dem mittleren Deck finden sich Küche und Wohnzimmer, der Tisch am hinteren Ende des großen Raumes ist gedeckt, überall stilvolle Details – Kunst, Vasen, Zeitschriften. Über die weichen Treppen kann man ein Stück weiter vorn hinaufsteigen auf das große Sonnendeck mit gemütlicher Liegefläche und einer kleinen Bar. Im Rumpf der Yacht finden sich die Schlafkabinen – jede mit eigenem Badezimmer. Etwas über sieben Millionen würde dieses Schiff kosten – für alle, denen das zu viel ist, wird ein sogenanntes Co-Owning angeboten, bei dem man es für 690 000 Euro sechs Wochen im Jahr nutzen kann. Brown vermutet, dass die Sunseeker 86 die teuerste Yacht auf der Messe ist. „Man schaut aber nicht so sehr auf die anderen“, sagt er. Er wisse nicht, ob es hier teurere gibt.

Die findet sich aber schon ein paar Gänge weiter. Die Y85 vom ebenfalls britischen Hersteller Princess kostet stolze 7,6 Millionen. Auch dieses Schiff ist etwas über 26 Meter lang und hat vier Kabinen und extra Platz für die Crew. Auf dem mittleren und oberen Deck finden sich viele bequem aussehende Sitzgelegenheiten, außerdem Küche und Bar. „E bellissima“ hört man bei einer kurzen Tour durch die Räume. Die Interessenten kommen aus Italien, Russland, Asien. „Das Interesse ist sehr groß“, sagt eine der Damen, die Besucher freundlich auf das Ausziehen der Schuhe hinweisen und dann den Weg frei machen. Manchmal aber, da komme einer der Mitarbeiter von Princess und bitte sie, alle Neugierigen wegzuschicken — dann werde es ernst.

Sanlorenzo heißt diese Jacht, die zu den teuersten zählt. Über Preise wird hier aber nicht gesprochen.

Ein eigener Schwimmbereich im Meer

So richtig weiß man auch hier nicht, welche Yacht nun die teuerste ist. Doch der Finger, wo diese vermutet wird, zeigt auf einen Stand in der Mitte, den vom italienischen Hersteller Sanlorenzo.

Doch über Preise wird hier nicht gesprochen — die seien nicht für die Öffentlichkeit bestimmt. Die SX88, die der Schiffsbauer mit auf die Boot genommen hat, ist etwas unter 27 Meter lang und kann genau den Kundenwünschen angepasst werden. Das Modell auf der Messe hat vier Kabinen plus Crew und eine helle Einrichtung, für die Piero Lissoni, einer der bekanntesten Innenarchitekten Italiens, verantwortlich zeichnet.

Eine Besonderheit hier: Auf dem hinteren Teil befindet sich eine Bodenplatte, die sich bis zu einem Meter unter die Wasseroberfläche versenken lässt. So entsteht ein kleiner, eigener Schwimmbereich – mitten im Meer. Auf der boot nicht mit ausgestellt aber hier, wie bei den anderen beiden Yachten auch, möglich: Das Mitnehmen weiterer kleiner Boote – Schlauchboot oder Jetski — für den Trip an Land. Obwohl — wer möchte so ein Schiff schon wieder verlassen?

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Was kostet eine Yacht?

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Je größer die Yacht, desto höher der Preis – und desto größer die Unterhaltskosten. Doch was kostet denn nun eine Yacht? Wie viel Geld muss man aufbringen, will man sich den Traum vom Hobby auf dem Wasser erfüllen? Genauer gesagt: Wie hoch sind die Yacht-Kosten in der Anschaffung und wie hoch ist der Yacht-Unterhalt?

Die Anschaffungskosten einer Yacht

Dass es beim Kaufpreis kaum Grenzen nach oben gibt, beweist ein Blick in die BoatNet-Datenbank oder die Pressemitteilungen über die Reichen und Superreichen, die ihre Schiffe von Star-Designern entwerfen und in spezialisierten Werften bauen lassen. Für alle anderen wird es deutlich günstiger, besonders auf dem Gebrauchtmarkt. Die Anschaffungskosten für zum Beispiel eine gebrauchte 10-Meter-Yacht können bereits im vier- und fünfstelligen Bereich liegen. Ein ordentliches Gebrauchtboot ist zum Teil schon für 20.000,- bis 30.000,- Euro zu haben. Ein Neumodell mit sieben bis acht Meter Länge, wie es der Durchschnitt in Deutschland ist, liegt bei rund 60.000,- Euro. Der Preis für ein Boot steigt mit jedem Meter. Neben Größe und Ausstattung geht es bei dem Marktwert im Grunde um drei Faktoren: - Alter des Boots - Zustand/ Pflege (werterhaltend vs. werterhöhend) - Betriebsstunden Gerade bei Motoryachten sind die Betriebsstunden nicht unwichtig, denn sie geben einen wichtigen Hinweis auf den Zustand des Antriebaggregats. Wenn man bedenkt, dass man beim Kauf einer Yacht preislich schnell im Bereich einer respektablen Immobilie ist, sollte man an der fachkundigen Beratung nicht sparen: Ein Wertzertifikat beispielsweise von RateMyBoat ist für den ersten Preis-Check ausreichend. Geht es dann in die konkreten Verhandlungen ist ein Sachverständiger empfehlenswert, wenn man nicht gerade selbst ein Fachmann ist. Auch bei der Bootsfinanzierung sollte man nicht voreilig handeln und genau rechnen, wie sich die Yacht am günstigsten finanziert.

Der Yacht-Unterhalt

Wenn es um die laufenden Yacht-Kosten geht, macht es keinen Sinn, mit absoluten Zahlen zu rechnen. Schließlich macht es einen Unterschied, ob man eine 10-Meter-Yacht oder eine 30-Meter-Yacht unterhält. Als ganz grober Richtwert haben sich 10 Prozent des Anschaffungswerts als Orientierung für die laufenden Kosten als realistisch erwiesen – und zwar pro Jahr. Wer also beispielsweise 250.000,- Euro bei der Anschaffung investiert, darf bei diesem Rechenbeispiel mit rund 25.000 Euro Betriebskosten für 12 Monate rechnen. Diese 10 Prozent verteilen sich wie folgt: Versicherung – grob 1-2 Prozent des Yachtwerts, abhängig von Versicherungsumfang. Wichtig ist Haftpflicht und Kasko. Auch wenn es in Deutschland keine gesetzliche Pflicht gibt, eine Yacht-Haftpflicht-versicherung abzuschliessen. Liegeplatzgebühren – durchschnittlich 2 Prozent Reinigung, Wartung, Malerarbeiten (inkl. Kosten für Farbe) ca. 1 Prozent Verbrauchsmaterialien: Reparatur Segel, Austausch Batterien – 2-3 Prozent Kraftstoff, Öl, Betriebsstoffe (Wasser, Strom, W-LAN in den Marinas), Rettungsmittel (Wartung bzw. Austausch von Rettungswesten, Rettungsinseln und Leuchtraketen) – 1 Prozent Unvorhergesehenes wie z. B. außerplanmäßige Reparaturen 1 Prozent Die Abschreibung ist noch nicht mit eingerechnet, ebenso wenig wie eventuelle Kurtaxe, Visum, Überzeit etc. im laufenden Betrieb. Wer selbst Hand anlegt, kommt natürlich gerade bei den Reparaturarbeiten günstiger weg. Zu beachten ist allerdings, dass nicht wenige Liegeplätze eigene Arbeiten nicht erlauben.

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Yacht der Woche

Versicherung : Wie hoch sollte eine Yacht abgesichert sein?

YACHT-Redaktion

 ·  11.03.2024

Versicherungssumme und feste Taxe können demselben Wert entsprechen. Sie müssen es aber nicht

Warum es auf die definition der festen taxe ankommt, wie die feste taxe mitunter aufgeweicht wird.

In loser Folge greifen wir daher von nun an die häufigsten Fragen – und Missverständnisse – rund um die Yachtversicherung auf. In der ersten Folge klärten wir mit Unterstützung von Dirk Hilcken vom führenden Bootsversicherungsvermittler Pantaenius Yachtversicherungen den grundsätzlichen Sinn und Zweck einer Haftpflicht- und Kaskopolice fürs Schiff.

Wer solch eine Versicherung nun abschließen möchte, dem stellt sich sogleich eine zweite elementare Frage: Wie viel ist mein Schiff denn wert, wie hoch soll ich es absichern? Bei einem neuen Boot ist die Antwort vielleicht noch gut zu ermitteln, bei einer Gebrauchtyacht hingegen ist guter Rat teuer. Denn woran bemisst sich nun eigentlich die Versicherungssumme – allein am Kaufpreis, am Zustand, am Alter des Schiffs? Und was ist in diesem Zusammenhang die sogenannte feste Taxe , auf die viele Versicherungsanbieter immer wieder verweisen?

Dazu erklärt Dirk Hilcken: Die beiden Worte können sich – in Euro gesprochen – auf dieselbe Zahl beziehen. Müssen sie aber nicht. Einfach erklärt: Die Versicherungssumme dient der Bemessung des Schiffswertes und letztendlich der Versicherungsprämie. Feste Taxe wiederum ist Versicherungslatein für den Betrag, der im Fall eines Totalverlusts ausgezahlt wird, sofern keine Altersabzüge vorgenommen werden. Immer dann also, wenn in den Bedingungen der Versicherungswert als Neuwert definiert wird. Zugegeben, ganz so selbsterklärend ist Versicherung dann doch nicht.

Grundsätzlich wird in jedem Versicherungsvertrag für Boote oder Yachten eine Versicherungssumme festgehalten, und zwar unabhängig davon, wie im Schadenfall reguliert wird. Das ist auch ganz logisch, denn natürlich muss der Versicherer eine möglichst präzise Information darüber erhalten, wie groß das Risiko ist, das im konkreten Fall übernommen wird.

Anhand dieser Versicherungssumme kann dann unter Zuhilfenahme verschiedener Faktoren wie Schiffstyp, Größe, Art der Nutzung, Fahrtgebiet oder Höhe der Selbstbeteiligung ein Prämiensatz errechnet werden. Was alles in die Versicherungssumme einfließt, ist wiederum vom jeweiligen Anbieter abhängig. Innerhalb der Versicherungsbedingungen findet sich daher ein Bereich, der zum Beispiel „Versicherte Sachen“ heißt. Bessere Policen decken innerhalb der Kasko auch Ausrüstung, Trailer, Zubehör, Lagerbock oder Beiboote. Alle genannten Dinge sollten dementsprechend auch in der Versicherungssumme berücksichtigt werden.

Wie die Versicherungssumme bestimmt wird

Handelt es sich um ein neues Boot, ist die Bestimmung der Versicherungssumme in der Regel relativ einfach. Kaufpreis plus all das, was investiert wurde, um das Boot fertig für die Saison zu bekommen, addieren – und fertig ist die Versicherungssumme. Wie bereits beschrieben, sollten je nach Versicherungsbedingungen natürlich auch Zubehör, Trailer und Co nicht vergessen werden.

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Bei älteren Booten ist die Frage nach der passenden Versicherungssumme manchmal etwas komplexer. Wir selbst arbeiten mit der Faustregel, dass die Versicherungssumme so gewählt sein sollte, dass für diesen Betrag im Fall eines Totalverlusts ein gleichartiges Boot im selben Pflege- und Ausrüstungszustand erwerbbar wäre. Das gilt unabhängig davon, wie die Versicherungsbedingungen die Regulierung von Totalverlust oder Teilschaden festlegen.

Insbesondere, wenn Teilschäden jedoch nach dem Prinzip Neu für Alt reguliert werden, muss die Versicherungssumme in der Regel jedoch eine gewisse Mindesthöhe haben, damit zum Beispiel der Mastbruch bei einer in die Jahre gekommenen Zehn-Meter-Segelyacht nicht unmittelbar zum wirtschaftlichen Totalverlust führt. Hier kostet den Versicherer die Regulierung des Teilschadens eben nicht automatisch weniger, weil die Yacht etwas älter oder die Versicherungssumme ein wenig niedriger ist als beim Nebenlieger, der dasselbe Modell etwas neueren Baujahrs hat. Der neue Mast in einer bestimmten Größenordnung kostet eben, was er kostet.

Jetzt, wo die Versicherungssumme hoffentlich etwas klarer geworden ist, können wir uns dem Begriff der festen Taxe widmen. Hierbei handelt es sich um einen häufig genutzten Terminus, der leider nicht immer dieselbe Bedeutung für den Kunden hat, doch dazu später mehr. Wie eingangs beschrieben, will die feste Taxe in ihrer ursprünglichen Bedeutung erklären, dass die Höhe der Versicherungssumme über die gesamte Laufzeit des Vertrags hinweg als festgeschriebener Versicherungswert ausgewiesen wird. Kommt es zum Totalverlust, werden keine Abzüge vorgenommen. Ganz egal, wie lange das Boot bereits versichert ist.

Die offensichtlichste Unterscheidungshilfe bieten in diesem Fall Bootspolicen, in denen der Versicherungswert als Zeitwert definiert ist. Hier werden in Abhängigkeit zur bisherigen Versicherungsdauer im Schadenfall Zeitwertabzüge vorgenommen. Der genaue Wortlaut unterscheidet sich in solchen Fällen mitunter von Anbieter zu Anbieter. Gängig ist jedoch die Regelung, dass im Fall von Teilschäden festgelegte Prozentsätze in Abzug gebracht werden und im Fall eines Totalverlusts Abzüge in Abhängigkeit von Alter und vor allen Dingen Zustand des Bootes. Feste Taxe oder Zeitwert beschreiben also das Prinzip, nach welchem im Schadenfall ersetzt wird.

Alles verstanden? Nun würden Versicherungen ihrem Ruf nicht gerecht, wenn nicht irgendwo noch ein kleines „aber“ auf uns warten würde. Die feste Taxe ist leider kein geschützter Begriff. Wie schon angedeutet, hat das mitunter unangenehme Folgen für Versicherte. Im Klartext: Nicht jede feste Taxe ist wirklich fest.

Viele Anbieter, die den Begriff werbewirksam verwenden, verweisen in ihren Bedingungen zum Beispiel auf den Paragraphen 76 des Versicherungsvertragsgesetzes. Hier wird erklärt, dass erhebliche Abweichungen des Versicherungswertes vom tatsächlichen Wert einer Sache zu Abzügen führen. Wie und wann eine solche Abweichung aber erheblich ist und wie der individuelle Zustand des Bootes beziehungsweise der aktuelle Bootsmarkt in Betracht gezogen werden, bleibt zunächst im Unklaren.

Andere Anbieter weichen ihre feste Taxe auch nach einer festgeschriebenen Zeit auf und setzen ab dann auf eine Zeitwertdeckung. Vorsicht ist in diesem Fall also durchaus angebracht. Nur eine feste Taxe auf Basis des Neuwertes und ohne entsprechende Anmerkungen ist auch tatsächlich fest.

Der Experte:

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Arbeiter reparieren den Steg auf dem Gelände am Yacht-Club-Ambach (v. li.): Steven Stock, Jörg Dietrich und Franz Gistl am Ostufer des Starnberger Sees.

Handwerker reparieren die durch Unwetter zerstörten Anlegestellen an Ammersee und Starnberger See. Die Arbeiten sind teuer - deshalb startet Herrsching nun eine Spendenaktion für die gemeindlichen Badestege.

Die Zerstörungen am Ostufer des Ammersees und des Starnberger Sees sind unübersehbar. An den Ufern liegt noch immer haufenweise Schwemmholz und Kies. Sturmtief "Zoltan" war kurz vor dem Jahreswechsel über das Fünfseenland hinweg gefegt und hatte an den östlichen Ufern von Ammersee und Starnberger See Schäden in Millionenhöhe verursacht.

Am schlimmsten hat es die Gemeinde Herrsching erwischt. Etwa zehn Steganlagen, davon drei im Eigentum der Gemeinde, sind durch den massiven Wellenschlag des Ammersees komplett zerstört worden, andere Stege kamen mit Blessuren davon. Auch den Herrschinger Dampfersteg der Bayerischen Seenschifffahrt hat das Sturmtief in Mitleidenschaft gezogen. Der Schaden ist laut dem Betriebsleiter am Ammersee, Florian Schmid, inzwischen behoben. Doch der Reparaturbedarf ist andernorts nach wie vor groß.

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Auch am Ostufer des Starnberger Sees hat es viele Steganlagen erwischt. Betroffen sind vornehmlich die Seeanrainer zwischen Ambach, Ammerland, Berg, Leoni und Kempfenhausen. Stegbauer Florian Brennauer ist dort derzeit im Dauereinsatz - er repariert, bessert aus und hat mit seinen Mitarbeitern alle Hände voll zu tun.

Vor allem der hohe Wasserstand am See und der heftige Sturm hatten die Wellen kurz vor den Weihnachtsfeiertagen derart in die Höhe gepeitscht, dass diese die Bretter und Balken an den Stegen wegrissen, erzählt der 44-jährige Zimmerermeister und Bautechniker. "Da ist alles zusammengekommen." An die zehn Reparaturen haben Brennauer und seine Mitarbeiter in den vergangenen Wochen schon erledigt. "Und wir sind immer noch dabei", sagt er. Etliche Treppenanlagen habe es ebenso erwischt wie die Wellenbrecher in den Häfen. Auch sie seien in Mitleidenschaft gezogen. Drei bis vier Tage lang sind Brennauer und seine Kollegen durchschnittlich an jedem Steg beschäftigt, ehe dieser wieder in Ordnung ist.

Firmenchef Florian Brennauer auf einem privaten Steg am Ostufer.

Brennauer hat sein Handwerk einst in Tutzing gelernt, in einem Betrieb, der ebenfalls viel mit Steg- und Bootshausbau zu tun hatte. Hier absolvierte er seine Lehr-und Gesellenjahre. 2012 machte er sich in Haunshofen selbständig. Als sein ehemaliger Chef 2018 seinen Tutzinger Betrieb aus Altersgründen aufgab, übernahm Brennauer von ihm Motorboot, Arbeitsfloß, Pfahlramme und faktisch auch den kompletten Kundenstamm.

Zurück zum Ammersee und den massiven Sturmschäden am dortigen Ostufer: Zimmerermeister Florian Volk leitet den gleichnamigen Zimmereibetrieb in Inning. Er weiß, wovon er spricht, wenn er erzählt, dass in Herrsching rund 80 Prozent der Stege durch das Unwetter zur Jahreswende schwer in Mitleidenschaft gezogen wurden. Aber Volk und seine Mitarbeiter sind momentan nicht nur in Herrsching beschäftigt, sondern auch bei Seeanrainern in Stegen, Buch, Breitbrunn und Wartaweil. Das ganze Jahr über ist seine Firma im Einsatz und übernimmt Reparaturarbeiten am Ostufer des Ammersees.

Florian Volk, Chef der Zimmerei Volk in Inning, tauscht einen beschädigten Pfosten an einem Steg am Ammersees aus.

Betroffen sind am Ammersee nicht nur Privatleute. Auch drei Badestege in Besitz der Gemeinde Herrsching hat es schwer getroffen - zwei am Seewinkel sowie den Steg am Sportplatz. "Alle drei sind komplett zerstört, wir müssen sie also neu aufbauen", sagt Bürgermeister Christian Schiller. Für dieses Vorhaben muss die Gemeinde die Stege allerdings neu beim Landratsamt in Landsberg und bei der bayerischen Schlösser- und Seenverwaltung beantragen. Erste Gespräche sind bereits geführt worden. "Wie es aussieht, bekommen wir auch den Wiederaufbau genehmigt, wir müssen aber erst die Pläne und Unterlagen einreichen." Aus den beiden Stegen am Seewinkel will die Gemeinde laut Schiller einen machen, der stabiler und etwas höher werden soll. Der Badesteg am Sportplatz dagegen soll in derselben Länge wie zuvor wieder errichtet werden - allerdings einige Zentimeter höher, damit er künftigem Hochwasser besser standhält.

Bild der Verwüstung: der ehemalige Badesteg der Gemeinde am Herrschinger Sportplatz. Ihn hat Stumtief "Zoltan" völlig zerstört.

Wie viele Steganlagen es erwischt hat, wird auf diesem Bild deutlich - auch zwei Badestege der Gemeinde an den Seeanlagen sind darunter.

Der Neubau der beiden Stege wird laut Schiller aller Voraussicht nach etwa 250 000 Euro kosten. Da der Herrschinger Haushalt bereits beschlossen war, als das Unwetter über die Gemeinde hereinbrach, sind für diese außerplanmäßigen Ausgaben keine Mittel im Etat 2024 eingeplant. Und so rief Schiller vor gut einer Woche im Rahmen der Bürgerversammlung zu einer Spendenaktion auf. Und wer eine Großspende macht, hat sogar die Chance sich ein Namensrecht am neuen Steg zu sichern. "Das wär doch was", findet Schiller.

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