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Le 16 migliori Barche a Vela 2020 secondo l’European Yacht Award

Continuiamo a segnalarvi in questa  serie di articoli dedicati alle imbarcazioni più richieste sul mercato nautico, le imbarcazioni a vela migliori del 2020 incoronate dall ‘European Yatch Award . Insieme scopriremo chi le ha disegnate, quale tecnologia è stata utilizzata per costruirle e quali innovazioni hanno potuto portare al settore nautico. Come si comportano in mare, quali attrezzature hanno a disposizione. Una visita guidata virtuale un modello alla volta per scoprire pregi, difetti e i lavori indispensabili da eseguire una volta comprate.

Oggi voglio raccontarti il futuro delle barche a vela, almeno il futuro prossimo, i migliori modelli di barche a vela del 2020 in gara a ll’European Yacht Award.

Categorie presenti allo European Yacht Award 2020

La premiazione di questo anno vede protagoniste Sedici barche le quali si contenderanno il titolo in 5 diversi gruppi. Ogni barca viene pesata in base alle caratteristiche proprie del titolo a cui aspira quali innovazione, prestazioni, vivibilità, costruzione, estetica, rapporto qualità/prezzo. Dopo la cernita delle barche le stesse devono essere messe a disposizione dei Tester che le proveranno tutte! La sera ci si incontra per dare i propri pareri.

Ecco le principali categorie e i modelli incoronati come i migliori le barche a vela nel 2020

Elan Impression 45.1

Oceanis 30.1, sun odyssey 410, performances cruisers, first yacht 53, italia 11.98, dehler 30 od, sun fast 3300, club swan 36, grand soleil 42 lc, family cruisers.

In questa categoria gareggiano le barche da crociera che cercano un buon compromesso performance/vivibilità e comfort . Possiamo dire che questo settore è portato avanti dalle necessità delle grandi compagnie di charter per andare incontro alla propria clientela di comandanti saltuari.

Per quelli a cui piace navigare ma stare comodi una volta calata l’ancora. Ecco le concorrenti.

Elan, il marchio sloveno privato dal 2015, rivela la quarta versione del suo 45 piedi. Da 3 a 4 cabine e da 6 a 10 posti letto. Sarà sufficiente per battere la migliore barca a vela dell’anno scorso, il Beneteau 46.1

Lunghezza 13,00 m  ● Larghezza 4,18 m ● Pescaggio 1,90 m (opt 1,60 m) ●  Dislocamento 10,5 t  ●  Superficie velica 99,3 mq

Il modello più piccolo di Beneteau che è da un po’ in cima alla classifica dei leader di mercato. Dopo il pluripremiato Oceanis 46.1 dell’anno scorso, il 30.1 si presenta con un prezzo contenuto e una dimensione adatta a molte famiglie. Costruita in Polonia da Delphia Yachts, ora una consociata Beneteau, dispone di molte configurazioni che possono essere specificate all’acquisto. Una cruiser veramente family!

Lunghezza 8,99 m ● Larghezza 2,99 m ● Pescaggio 1,88 m (opt 1,30 o 0,95 – 2,33 m) ● Dislocamento 4,0 t ● Superficie velica 39,5 mq

Jeanneau è sempre stato uno dei cantieri più innovativi nonostante la predilezione alla produzione in serie. Il 410 arriva due anni dopo il 440 che fu allora già insignito del premio in questa categoria. Questo modello è dotato di chiglia idraulica, una vera chicca.

Lunghezza 11,99 m ●  Larghezza 3,99 m ●  Pescaggio 1,37 – 2,97 m  ● Dislocamento 7,8 t  ● Superficie velica 77,1 mq

Prestazioni. In questa parola è racchiusa l’anima di questa categoria. Quindi, affinché una barca abbia successo in questa categoria, prima di tutto deve veloce, reattiva, ergonomica. E poiché crociera fa parte della definizione di performance cruiser  la giuria deve giudicare anche il comfort a bordo. Come si dice, queste barche non sono Pony truccati da cavalli!

Cosa c’è da dire sui First che non è già stato detto? Tutto! Con questo modello di First la Beneteau vuole tornare prepotentemente alla ribalta. Lorenzo Argento e Roberto Biscontini disegnano il 53 e puntano al primo premio. Tanto carbonio e piano velico esagerato dovrebbero garantire ottime prestazioni. Viva il ritorno del First!

Lunghezza (LOA) 15,98 m ●  Larghezza 5,00 m ●  Pescaggio 2,50 m (opzionale: 3,00 m)  ● Dislocamento 15,5 a ● Superficie velica 165,9 mq

Italia Yachts è un giovane marchio che è stato fondato presentando al pubblico dei cruiser di alta gamma. è stata fondata su una gamma   di incrociatori più lussuosi. Ancora meno tempo ha la loro gamma sportiva ma sicuramente sanno come farsi notare . Disponibile in versione racer o performance cruiser. 

Lunghezza 11,65 m ●  Larghezza 3,98 m ● Pescaggio 2,10 m ●  Dislocamento 6,2 a  ● Superficie velica 90 mq

RM Yachts ha voluto aumentare gradualmente le prestazioni dei suoi scafi da altura e piano piano si è guadagnata la sua nicchia di mercato che l’ha portata fino ad essere una delle migliori nella sua categoria. Ha spinto le prestazioni dei suoi modelli negli ultimi dieci anni circa.  L’architetto navale Marc Lombard e il cantiere si trovano d’accordo sulla spinta innovativa che è alla base di RM Yachts. Anche questa RM 11.80 è creata in compensato/VTR per pesare meno. Belle linee abbinate ad un interior design d’eccezione.

 ​ Specifiche

Lunghezza 11,80 m  ●  Larghezza 4,37 m  ●  Pescaggio 1,95 (opzionale 2,25 o chiglia mobile 1,30 – 3,20 m)   ●  Dislocamento 7,0 t   ●  Superficie velica 92 mq

Ogni anno X-Yachts è presente alla manifestazione con un modello nuovo. In particolare quest’anno il cantiere danese festeggia 40 anni con questo modello. Questa imbarcazione appartiene alla gamma “Pure-X”. Sia prestazioni che comodità come la X è solita offrire. La barca è disponibile nella versione 2 o 3 cabine, per 4-6 membri dell’equipaggio. Reattivo e veloce.

Lunghezza 11,50 m  ●  Larghezza 3,81 m  ●  Pescaggio 2,10 (opzionale 2,40 m)   ●  Dislocamento 8,1 t   ●  Superficie velica 78 mq

Racer/Cruiser

Il 2020 è l’anno di debutto di questa categoria che prima era intesa insieme ai Performance Cruisers. Si è voluto distinguere le due classi dato che l’alto numero di nuovi piccoli cantieri e il loro alto potenziale ha dato una nuova scossa al mondo delle regate. In questa categoria il comfort è totalmente irrilevante.

Dehler, di proprietà di Hanse yachts, crea un modello unico che vuole strabiliare. I designer Judel / Vrolijk è presentano il 30 OD leggero, con uno scafo adatto a correre anche con venti leggeri.

Lunghezza  10,30 m ●  Larghezza 3,25 m  ● Pescaggio 2,20 m ● Dislocamento da 2,8t

Il J/99 continua con il successo a cui J-boats ci ha abituati. Una barca velocissima dal già grande successo commerciale. Spirito corsaiolo dalle mille configurazioni su richiesta del cliente. Stupisce anche nel prezzo.

​ Specifiche

Lunghezza 9,94 m ●  Larghezza 3,40 m ● Pescaggio 1,99 m ● Dislocamento da 3,8 a ● Superficie velica 59,2 mq

photo Jean-Marie Liot

JPK si è sicuramente imposto sul mercato grazie alle loro innovazioni. Negli ultimi anni vincono e vincono molto. Questa categoria del premio nasce anche grazie a loro. Questa è una barca polivalente grazie alla molteplicità delle combinazioni possibili.

Lunghezza 10,34 m  ●  Larghezza 3,32 m  ●  Pescaggio 2,05 m  ● Dislocamento da 3,5 a ● Superficie velica 59 mq

Undici anni fa Jeanneau vinceva il premio European Yacht of the Year con il SunFast 3200. Il 3300 è sicuramente il suo degno successore. Uno scafo particolarmente agile inteso a ridurre al minimo la resistenza in acqua. Daniel Andrieu e Guillaume Verdier hanno fatto un buon lavoro.

Lunghezza 9,99 m  ● Larghezza  3,40 m  ●  Pescaggio 1,95 m  ● Dislocamento da 3,5 a ● Superficie velica 60 mq

Niente da fare… quando la Nautor decide di scendere in campo le altre barche devono necessariamente fargli spazio. Il designer Juan Kouyoumdjian ha voluto una barca leggera con un rapporto peso/spostamento al limite dell’incredibile. Straordinario nelle prestazioni.

Lunghezza 11. 00 m  ● Larghezza 3.60  m  ●  Pescaggio  2.75 m ● Dislocamento 2.59 t ● Superficie velica 90 mq

Luxury Cruisers

Il mondo degli eletti. Barche costruite con una concezione superiore e materiali di prima qualità. Lo stato dell’arte nautico. Uno spettacolo in porto ed in navigazione di cui gli occhi si beano solo ogni tanto. Usati sia per la navigazione d’altura che per un tranquillo weekend sottocosta. Finiture e comfort a livelli altissimi; non temono la concorrenza di un Hotel 5 stelle. I giurati qui valutano proprio il lusso proposto, prestazioni e prezzo sono di secondaria importanza.

Con il successo dell’Amel 50 e l’elezione a cantiere europeo dell’anno 2018 Amel abbandona il suo segno distintivo a ketch e si è trasforma in sloop. Tuttavia l’abitacolo rimane centrale per una migliore sicurezza in navigazione. Amel sa come costruire barche di lusso e lo fa da decenni. Innanzitutto, ciò ha a che fare con lo spazio extra e le rifiniture di uno yacht più grande. Tuttavia, Amel ha continuato a migliorare le sue prestazioni con un albero in carbonio offerto di serie. Potrebbe essere questa la barca che ha tutto?

Lunghezza: 18,00 m  ●  Larghezza: 5,40 m ● Pescaggio: 2,35 m ●  Dislocamento : 27 t  ● Superficie velica: 170 m2

Del Pardo crea il GS 42 C, un deck saloon compatto ma proprio per questo più apprezzato. Due cabine ti porteranno in giro per il mondo elegantemente. Ottime prestazioni su questa imbarcazione Deck Saloon. Interni studiati per avere molta illuminazione naturale. Una barca da vivere.

Lunghezza 12,95 m  ●  Larghezza 4,18 m ● Pescaggio 2,25 m (opt 1,80 m) ●  Dislocamento  9,6 t  ● Superficie velica 103 m2 (versione Sport 109 mq)

565. Soprannominato il “mini superyacht”, offre una ricchezza di qualità e alcune opzioni piuttosto speciali. Una delle caratteristiche uniche è la cabina armatoriale di prua dotata di un bagno privato e annesso salone. Un piccolo appartamento. Oyster è da sempre sinonimo di innovazione e bellezza.

Lunghezza 17,22 m  ●  Larghezza 5,13 m ● Pescaggio 2,50 m (opt 1,66 – 3,96 m) ●  Dislocamento 25,6 t  ● Superficie velica 164 m2

Una categoria riservata ai soli multiscafi. Anche solo 15 anni fa se avessi deciso di comprare un catamarano a scapito di un monoscafo saresti stato il più strano del Marina. Oggi invece sono i multiscafi che registrano la crescita maggiore nelle vendite. Molto richiesti dalle flottiglie per la loro comodità. Innovazione abbinata a prestazione e comfort giocano sicuramente a loro favore anche se non possono essere considerati come migliori barche a vela… ma migliori multiscafi a vela!

Lagoon presenta l’Excess 15, un catamarano studiato per creare un’esperienza di navigazione ottimale e sicura. Doppia timoneria, grandi spazi di design e velocità ne fanno un bel compromesso per chi cerca l’emozione ma al contempo la comodità.

Lunghezza 14,31 m ●  Larghezza 8,03 m ● Pescaggio 1,40 m ● Dislocamento 18,4 t  ●  Superficie velica 159,5 mq

Eccolo qui, la nuova generazione di Lagoon. Un bel concentrato di innovazione come ad esempio il timone centrale sul flybridge. Lo scafo è più imponente e ne guadagna lo spazio interno. Tanta modernità.

Lunghezza 13,76 m  ● Larghezza 7,96 m ● Pescaggio 1.305 m ●  Dislocamento da 16.6 a  ● Superficie velica 137.5 mq

Da perfetti sconosciuti a trend di mercato nei trimarani da crociera. Una vera scalata commerciale. Dopo i 47 piedi ecco un bel concentrato di tecnologia, il Neel 45. Offre le stesse caratteristiche del 51 in una dimensione compatta, compresa la cabina dei proprietari vicino alla zona del salone. È un layout piuttosto unico.

Lunghezza 14,20 m  ●  Larghezza 8,30 m  ●  Pescaggio 1,60 m  ● Dislocamento 10,6 t ● Superficie velica 130 mq

Ed ecco tutte le concorrenti come migliori barche a vela del 2020. E tu cosa ne pensi? hai una barca a vela preferita che avresti inserito in queste categorie?

E se ti capita di andare a vedere un bel salone ma non dovessi riuscire a prendere parte ad un giro di prova ecco uno strumento che puoi usare per rimanere vicino alle barche mentre navigano!

Cosa è lo European Yacht Award?

Il premio European Yacht of the Year è probabilmente il premio più importante di cui può essere insignito un cantiere nautico Viene spesso associato all’Oscar nel settore della nautica da diporto dato che questa manifestazione in cui si decidono le migliori barche a vela raggiunge un pubblico internazionale di diversi milioni di appassionati di vela. Tutto inizia con la rivista di vela tedesca YACHT nel 2004.

Al giorno d’oggi 12 riviste di tutta Europa formano la giuria. Una particolarità di questa giuria è che nessuno può votare per i cantieri presenti nei propri confini nazionali ma solo per i cantieri degli altri paesi.

40.000 miglia già percorse dai tester con tutte le barche che hanno partecipato alle varie edizioni danno l’idea di quanto sia importante la navigazione in questo evento unico nel suo genere.

Qual è la procedura seguita nella scelta delle barche concorrenti?

Ogni anno i membri della giuria   preselezionano gli yacht a vela più promettenti. Caricano su una rete intranet tutto ciò che riguarda le barche, dai disegni alle foto passando per le specifiche ed i materiali usati nonché le tecniche di costruzione. Hanno cinque mesi di tempo per studiare i modelli e decretare chi è in grado di partecipare alla premiazione. Una volta selezionati i migliori candidati in ciascuna categoria, i cantieri vengono informati e vengono organizzate le prove in mare che durano dalle 9 di mattina alle 18 di sera per dare modo a tutti di provare tutte le barche presenti.

Le decisioni finali vengono prese poco prima dell’apertura del salone nautico di Dusseldorf e lì gli European Yacht of the Year Awards vengono finalmente consegnati ai rispettivi cantieri per le migliori barche del 2020.

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Coniugare semplicità e prestazioni, con qualsiasi condizione meteo, su tutte le latitudini, per utilizzi sempre più personali e sogni sempre più accessibili. Un’infinita sensazione d’innovazione.

Gli Oceanis ti invitano a scivolare sull’acqua, spinti dal vento e dal desiderio di staccare la spina, garantendoti una navigazione accessibile e confortevole in qualsiasi circostanza. Dotate di una carena a tulipano e linee essenziali, queste eleganti barche a vela sono diventate dei veri e propri punti di riferimento per la navigazione da crociera. Equilibrate e spaziose al tempo stesso, sono state progettate per far sentire ogni passeggero a proprio agio e far sì che le uscite in mare siano sempre sinonimo di piacere condiviso e convivialità

Oceanis Yacht

Le linee slanciate degli Oceanis Yacht sono accattivanti. L’attenzione ai dettagli e il loro carattere straordinario ispirano sogni di lunghi viaggi in mare. Potenti e d’altura, queste barche a vela da grande crociera sono progettate per essere facilmente manovrabili con un equipaggio ridotto e per aprire l’orizzonte a lunghe navigazioni. All’interno e sul ponte, la qualità e il comfort degli allestimenti fanno sì che ogni momento trascorso in mare sia all’insegna dell’eleganza.

La storica gamma di BENETEAU è all’insegna della velocità e del design, per un piacere di navigazione identico in crociera o in regata. Grazie a tale versatilità di utilizzo che li contraddistingue, i First affermano forte e chiaro la loro vocazione a offrire elevate prestazioni sull’acqua, anche con venti leggeri. Progettate dai più grandi architetti navali, hanno lasciato il segno nel mondo dei racer-cruiser fino a diventare dei veri e propri punti di riferimento.

Leggeri, plananti, ad alte prestazioni, i First SE raccolgono la sfida di offrire agli appassionati di vela sensazioni che non hanno nulla da invidiare a quelle delle barche da regata, garantendo al contempo una navigazione in totale sicurezza. Facili da trasportare, da attrezzare e da varare, ti seguono con facilità nei percorsi di gara su qualsiasi superficie acquatica, oltre che appagare il tuo desiderio di scoprire nuovi orizzonti durante le escursioni costiere.

Leggendario. Il Figaro è un inno all’eccellenza della regata d’altura. Monotipo inizialmente progettato per l’eponima regata la Solitaire, ha deliziato i più grandi velisti permettendo loro di competere ad armi pari sull’acqua. A bordo di un Figaro, è il marinaio a fare la differenza. 

Gli antichi velieri BENETEAU

" La nostra storia è stata più volte raccontata nel corso di questi ultimi cinquant’anni ma per capirla, per cogliere i valori dell’azienda, bisogna risalire alle origini. In quanto tutto è continuità ed evoluzione. " - Annette Roux

Scopri tutte le nostre gamme di barche a vela e yacht a vela di lusso

Stai cercando un concessionario di barche a vela ? Navigazione da diporto, escursioni in mare, vela sportiva, regata… Qualunque sia il tuo progetto di navigazione, grazie alle ampie gamme di barche a vela e yacht a vela di lusso , da BENETEAU potrai trovare la barca dei tuoi sogni.

Yacht a vela di lusso per tutti i progetti di navigazione

Con oltre un secolo di grande esperienza nel settore della costruzione navale, specializzata in barche da diporto fin dagli anni '60, BENETEAU è oggi in grado di offrire imbarcazioni per soddisfare tutti i velisti.

OCEANIS: il bestseller nella vela

BENETEAU si distingue nel settore della crociera grazie alla sua gamma OCEANIS. Con i suoi yacht a vela dagli scafi sempre più stabili, con piani di coperta sempre più sgombri, manovre semplificate, equipaggiamento e interni personalizzabili, la gamma OCEANIS è diventata il punto di riferimento mondiale per la crociera. È proposta in otto modelli che variano nelle dimensioni da 31 a 60 piedi.

Gamma First: yacht a vela iconici

BENETEAU primeggia anche ormai da più di 40 anni grazie alla sua gamma First. Giunta alla settima generazione, propone barche a vela robuste e maneggevoli, perfette per gli appassionati della vela sportiva. First: imbarcazioni ideali per gite sottocosta, ma anche per la regata ed escursioni avventura.

LA GAMMA FIRST SE: YACHT AD ALTE PRESTAZIONI

First SE riunisce una community di armatori che condividono gli stessi valori e vogliono migliorare le proprie abilità nautiche. I proprietari di First SE vivono il mare nel modo più autentico, non importa se per gareggiare su percorsi brevi oppure con uno orizzonte più ampio; grazie all'equipaggiamento come l'albero in carbonio, le vele in laminato e un'attrezzatura di coperta di qualità, possono ottenere facilmente le migliori prestazioni.

Gli yacht BENETEAU: lussuose barche a vela

BENETEAU è anche a tua disposizione per assisterti nell'acquisto di una barca di fascia alta. Le lussuose barche a vela della gamma OCEANIS Yacht rispondono perfettamente a questa scelta. La gamma propone in effetti due lussuose imbarcazioni da oltre 50 piedi, disegnate da prestigiosi architetti e progettisti. Lo stesso vale per il First Yacht 53 della gamma First.

Figaro BENETEAU: barche a vela simbolo delle regate d'altura

Le barche a vela BENETEAU sono adatte anche per i concorrenti e gli amanti delle regate d'altura. Dagli anni '90, la classe di barche a vela Figaro fa eccellere la comunità della vela francese. Oggi è arrivata alla sua terza generazione con il Figaro 3, uno yacht a vela che offre un'esperienza di navigazione indimenticabile. Vero concentrato di tecnologia e innovazione, è il risultato della collaborazione tra i migliori esperti del gruppo Beneteau e lo studio di architettura Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), gli architetti delle ultime due barche vincitrici della Vendée Globe.

Barche a vela che navigano sui cinque oceani

Questa diversità consente al marchio BENETEAU di essere rappresentato su tutti i mari del globo. Ovunque si trovino, le barche BENETEAU sono sempre ben riconoscibili per le loro linee affusolate, il loro design innovativo, la loro robustezza e le loro prestazioni. Certo BENETEAU non ha intenzione di accontentarsi dei traguardi raggiunti, si reinventa infatti costantemente per offrirti una navigazione da diporto sempre più piacevole, efficiente, sicura e accessibile. E per questo BENETEAU può contare sulle sue innovazioni attuali e future: Ship Control, Dock & Go, foil, ecc.

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• Novità 2020 Jeanneau Vela

Jeanneau Vela guarda al futuro e ogni anno lancia una nuova stagione di modelli sempre più performanti e confortevoli.

Jeanneau si conferma leader nell’innovazione nautica e propone 11 barche a vela da 31 a 64 piedi su misura per assecondare i desideri di tutti. Ogni imbarcazione lanciata dalla marca gode di un’incontenstabile notorietà in tutto il mondo.

SUN ODYSSEY: UNA NUOVA VISIONE DELLA VITÀ A BORDO

Il Sun Odyssey 440 e Sun Odyssey 490 , disegnati dagli architetti Philippe Briand e Marc Lombard , coadiuvati dal designer Jean-Marc Piaton, coniugano modernità e armonia, pur rispettando un’eredità di 27 anni di storia nella nautica da diporto. Il Sun Odyssey 410 , firmato Marc Lombard , si ispira alle barche da regata .

La nuova gamma Sun Odyssey rivoluziona la navigazione con le sue barche a vela che consentono di spostarsi a bordo senza ostacoli. Il passavanti scende direttamente al livello del pozzetto! La vita a bordo non è mai stata così semplice e piacevole.

Il Sun Odyssey 410 propone per questa nuova stagione una chiglia retrattile!

La versione chiglia retrattile, un’offerta unica per  una barca a vela di 12 metri.

UNA NAVIGAZIONE FACILE IN ACQUE POCO PROFONDE

C’è tutta l’esperienza dello studio dell’architetto Marc Lombard in quest’incredibile innovazione. Il sistema di chiglia retrattile è stato sviluppato per il Sun Odyssey 410: è l’unica barca a vela da crociera di 12 m dotata di questo sistema finora riservato alle barche da regata !

Questagrande innovazione tecnica perrmette alla barca di accedere ovunque.

Il suo pescaggio, identico alla quello di un Class 40, piacerà ai velisti desiderosi di prestazioni. Simile a quello di un‘imbarcazione a deriva mobile, questo pescaggio a 1,37 metri, permetterà di esplorare zone un tempo inaccessibili.

Le marine come quella di Chichester sono ora accessibili in tutta semplicità e per qualsiasi prestazione!

Nella versione chiglia retrattile, il Sun Odyssey 410 integra sapientemente il sistema di sollevamento senza per questo compromettere l’eccezionale ergonomia della barca a vela.

Per saperne di più sulla nuova chiglia retrattile

Sarà una stagione di regate e di successi grazie al nuovissimo Sun Fast 3300 . L’ultima novità della gamma Sun Fast seduce per le sue incredibili prestazioni e conquista già un posto d’onore!

SUN FAST 3300: PROGETTATO PER IL SUCCESSO!

Una barca a vela progettata per essere al vertice.

Il Sun Fast 3300 ha uno scafo innovativo con una doppia concavità a prua e a poppa.

Queste inversioni di curvatura della linea di chiglia consentono di distribuire al meglio la pressione dinamica, di limitare la resistenza della carena ma anche di ridurre al minimo la superficie bagnata per migliori prestazioni.

La struttura e la forma della chiglia, molto lavorate, consentono anche la riduzione della pressione idrodinamica e un centro di gravità ottimizzato.

Il risultato: un Sun Fast 3300 leggero, rapido, e reattivo!

Il piano velico è stato pensato per offrire al contempo una superficie generosa, un’elevata efficienza aerodinamica e una buona maneggevolezza.

Tutto è stato pensato per facilitare la maneggevolezza, l’efficienza e la coerenza architetturale.

Per quel che riguarda il piano di coperta, il Sun Fast 3300 si avvale delle competenze di ANDRIEU IVERDIER: tutto è stato pensato per facilitare gli spostamenti e ottimizzare gli spazi. Il piano di coperta è alleggerito pur mantenendo gli elementi fondamentali per una regata perfetta .

Scopri il nuovo Sun Fast 3300

JEANNEAU YACHTS

Più che mai trendy, la gamma Jeanneau Yachts si rinnova e anticipa le tendenze di mercato con dotazioni e annate all’insegna del lusso.

Scopri la gamma Jeanneau Yachts