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Italia 13.98 / 47, unending pleasure, broschure download.

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Italia 13.98: unending pleasure, new level of luxury yachts, easy to handle with great control and safety.

Italia 13.98 deck layout The ergonomics of the deck of Italia 13.98 has been studied in detail.The space in the cockpit is at the top of the class. The sunbathing area on roof is flat and smooth. Five lockers provide plenty of space for storage during cruising with a deep sail locker in the bow separated from the anchor locker. The opening transom is perfect for a dry and safe navigation, as to enjoy an easy access to the sea.

The trimming of all maneuvers is exemplary, both for a solitary sailing, with the mainsail winches that can easily be used by the helmsman, both in crew, even in race.

The equipment is at the top level, with all winches oversized, rolling ball bearings blocks, a high performance mast, all the running rigging made of technical fibers, the rod rigging and hydraulic backstay and the under deck jib furler.

A very strong construction The main construction features of Italia 13.98 meet the rigorous quality standards of Italia Yachts. This results in a stiff while lightweight hull, with an weighty ballast for outstanding performance in all conditions.

Hull and deck of Italia 13.98 are built in sandwich “E-glass” laminated with vinylester resins applied at a controlled temperature. Reinforced plates are inserted in correspondence of deck equipment, while the central strip of the hull is ​full laminated. All bulkheads are bonded to the hull and fixed with the internal structure and deck. This is superimposed to the hull, glued with structural adhesive and fixed internally.

Rudder The rudder blade is laminated in fiberglass with PVC core on female moulds. The aluminium alloy (anticorodal 6082) rudder stock is biconical. The stock bearings are self-aligning.

The two wheels are 90 cm in diameter and are made in stainless steel covered by leather. A magnetic compass is installed near the helm position.

Hull and deck laminated in sandwich Hull and deck are laminated in sandwich with differentiated density PVC core; the unidirectional and biaxial E-glass fibres are laminated with vinylester resin. The lamination is carried out at controlled temperature between 16° C and 25° C.

Structural frame Inside the hull is placed a structural frame reinforced with carbon, laminated into female mold, glued and fixed, to support the efforts both of the mast and the shrouds. All bulkheads and furniture are bonded to the hull.

Bulkheads, reinforcements and finishings Plates are included in the structure to increase resistance where the deck hardware is mounted. The collar of the mast is structural. The structural bulkheads of Italia 13.98 are made of marine plywood from 15 to 25 mm thick and are glued and gusseted to the hull and deck. The deck is glued and laminated to the hull. A polyester strap is provided to lift the boat (optional). Hull and deck are finished in gelcoat, walkable areas are prepared with antiskid from female mould. Cockpit benches and cockpit floor are covered with 10 mm thick teak.

The keel The keel is “T” shaped with steel structure and the torpedo is cast lead with 3% antimony. The steel structure is enclosed in a fiberglass fairing in order to optimize the wing sections.

The ballast weight is about 3,500 Kg. The draft of the boat is 2,50 m.

refined and elegant

High performances, easy to sail.

The ergonomics and protection in the cockpit, the comfortable grab rails, numerous stowage spaces and brightly-finished interiors make onboard living a pleasant experience characteristically refined and elegant.

The careful study of waterlines, the excellent righting moment, with the “T” shaped keel, the sensitive and deep rudder blade: these are only some of the design aspects that together with the generous but not forced sail plan give to Italia 13.98 a best handling.

everything in the right place

Italia 13.98: interior design layout.

Going below deck, you feel the high quality and the perfect finishing of the interior: exemplified by the horizontal veneered teak and the hand finished upholstery. The interior is surprising for its exceptional spaciousness and the ergonomic layout of the furniture, safe at sea thanks to the elimination of all sharp edges. Discover the particular pleasure to find everything in the right place, as if you had thought it by yourself, down to the smallest details.

Italia 13.98 has three differents interior layouts, with solutions up to four cabins. In the standard layout, with three cabins and two heads, there is a large L-shaped kitchen with a table in the center, a sofa and the owner’s cabin at bow. The owner’s cabin has a private headroom with separate shower box. The two guests aft cabins have a second headroom with shower.

Testimonail

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As a dealer for Italia Yachts for the UK, Nordics and the Adriatic region- we offer a turnkey solution for your next yacht ownership. Y-M Yachts & Brokerage  is part of the Yacht-Match Group, a member of the Dutch  trade association HISWA,  a certified yacht broker with international credentials.

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2019 Italia Yachts 13.98 for sale

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Italia 13.98

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Italia Yachts Italia 13.98 (2018) Usato

Imbarcazione inserita il 20/04/2022 da Marina`s Service srl - Imbarcazione visitata 1393 volte. Imbarcazione aggiornata il 05/04/2024

IDO: 00834160 - Rif: 662802

Foto imbarcazione.

Descrizione

ITALIA YACHTS 13.98 Upgrade 2023: elica di prua retrattile, delfiniea, impianto riscaldamento Hidrotronic, installazione Easy Connect Gateway Volvo Penta. L'Italia 13.98, sviluppata per le migliori esperienze di crociera, si distingue per le sue qualità marinare, come la risposta al timone e il perfetto equilibrio tra il piano velico e le appendici. La coperta mostra una grande attenzione ai dettagli, tutte le linee e le manovre sono state nascoste in appositi recessi per dare tutte le comodità di un flush deck. Gli interni sono stati progettati curando ogni dettaglio, cercando la migliore disposizione ergonomica e i particolari più belli per dare all'armatore una sensazione unica. OTTIME CONDIZIONI + COMMISSIONI DI AGENZIA INTERNI La cucina a “XXL”(optional), comprensiva di pensili e cassetti, è composta di un fornello a n° 3 fuochi e forno basculante, n° 2 frigo da 125 l circa con piastra e compressore separato, n° 2 lavelli in acciaio inox e rubinetto con acqua calda e fredda. Microonde (2023) La dinette è composta da un divano ad “U” e un tavolo; sulla murata opposta un divano e tavolo da carteggio. Cabina di prua con bagno privato con box doccia separato. Due cabine di poppa con bagno che ha accesso sia dalla cabina di sinistra che dalla dinette. n.02 luci di cortesia interne di colore rosso strisce led nelle cabine e nella dinette STRUMENTAZIONE B&G Triton 2 completo di 2 display digitali, sensori speed/dept/wind B&G Triton 2 pilota B&G Chartplotter Vulcan 9” B&G VHF V50 Cornetta VHF wifi Portastrumenti in acciaio inox alla colonnina Predisposizione impianto 4 batterie Elica di prua retrattile Impianto di riscaldamento Hidrotronic AIS Inverter Autoradio Fusion Telecomando Pilota Contametri catena Easy Connect Gateway Volvo Penta ARMAMENTO n. 2 winches drizze elettrici winch scotta randa elettrico tutte le cime a bordo sono in Dyneema Albero 9/10 a 2 ordini di crocette in alluminio anodizzato comprensivo di canalette per il passaggio di apparecchiatura elettrica Boma in alluminio anodizzato con base randa e pulegge per 2 mani di terzaroli. Luce boma led Sartiame discontinuo in tondino Tavolo in pozzetto amovibile Sprayhood Bimini Passarella Bimini timonerie (2023) Cuscineria pozzetto (2023) VELE: Randa Fiocco FFR (2023)

Combustibili e motori

Materiale costruzione, descrizione interni.

1 Doppia in piano, 1 Matrimoniale italiana, 2 Toilette.

Descrizione Armamenti

Allestimento tecnico e di coperta: Allarme sentina, Ancora, Doccia esterna, Doppia timoneria, Luci di cortesia, Piattaforma, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Tavolo pozzetto, Winch, Winch Elettrico. Dotazioni domestiche di bordo: Prese interne 12v, Prese interne 220v. Intrattenimento: Radio AM/FM. Cucina ed elettrodomestici: Cucina, Fornello, Forno, Frigorifero interno. Tappezzerie: Bimini, Cappottina, Oscuranti. Vele: Avvolgi Fiocco.

Descrizione Strumentazione

AIS, Ecoscandaglio, GPS, Pilota automatico, Radio VHF.

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Ultima modifica: 24 maggio 2018

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Italia 13.98

Sailboat specifications.

• Last update: 13rd March 2020

Italia 13.98's main features

• 2013: European Yacht of the Year: Luxury Cruiser

Italia 13.98's main dimensions

Italia 13.98's rig and sails, italia 13.98's performances, italia 13.98's auxiliary engine, italia 13.98's accommodations and layout.

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2013 Italia Yachts 13.98

2018 Italia Yachts Italia 13.98

Italia yachts 13.98.

13.98 is a boat Model part of the manufacturer Italia Yachts, under the category of racer/cruiser. YachtFocus currently has 2 Italia Yachts 13.98 boats for sale, including 2 used boats listed by both private sellers and professional boat dealerships.

The oldest boat listed on YachtFocus was built in 2013, and the youngest was built in 2018. The prices range from 280.000 € to 280.000 €.

Other related boats from the same Italia Yachts are: 11.98, 11.98 FUORISERIE, 12.98, 14.98 and 11.98 Fuoriserie (2020).

What are Italia Yachts 13.98 boats used for?

Italia Yachts 13.98 models are typically used for a variety of commercial and recreational boating activities.

Italia Yachts 13.98 new and used boats

Italia yachts 13.98

IY 13.98 2015

HEADQUARTERS

• viale Pio XI, 48/49 70056 Molfetta (BA) Italy
• +39 0721 621963
• [email protected]

SHIPYARD- OFFICES

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Ucraina, droni su Mosca. Zelensky: "La guerra sta arrivando in Russia"

Forte esplosione nella notte nel centro della città russa, dopo che due droni hanno colpito due palazzi adibiti a uffici. Non ci sono vittime né feriti. Il ministero della Difesa russo: “Il regime di Kiev ha tentato di lanciare un attacco terroristico contro le strutture di Mosca utilizzando droni. Due sono stati annientati da strumenti elettronici e, avendo perso il controllo, si sono schiantati su un complesso di edifici non residenziali di Moscow City”. Chiuso per qualche ora l'aeroporto di Vnukovo

Due droni , nella notte tra il 29 e il 30 luglio, si sono schiantati su due edifici del centro di Mosca causando una forte esplosione. Non ci sono vittime né feriti. Il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha avvertito oggi che "la guerra" sta arrivando in Russia,  "nei suoi centri simbolici e nelle sue basi militari, e questo è un processo inevitabile, naturale e assolutamente giusto"

Uno degli edifici colpiti dai droni . Le forze di sicurezza hanno subito delimitato la zona intorno ai palazzi

Il ministero della Difesa russo ha spiegato : “La mattina del 30 luglio, il regime di Kiev ha tentato di lanciare un attacco terroristico contro le strutture di Mosca utilizzando droni. Un drone ucraino è stato distrutto da mezzi di difesa aerea sul territorio del distretto di Odintsovo della regione di Mosca. Altri due droni sono stati annientati da strumenti elettronici e, avendo perso il controllo, si sono schiantati su un complesso di edifici non residenziali di Moscow City, uno sviluppo commerciale a ovest della città”

I droni si sono schiantati su due palazzi adibiti a uffici

In un primo momento, come hanno riferito i servizi di emergenza alla Tass, nello spazio aereo di Mosca è stata introdotta una restrizione temporanea alla presenza di qualsiasi aeromobile. "Tutti gli aerei sono temporaneamente banditi dalla zona aerea di Mosca", ha detto la fonte

Poi è stato chiuso per arrivi e partenze l'aeroporto Vnukovo di Mosca, mentre gli altri aeroporti dell'hub di Mosca sono tornati normalmente operativi. "L'aeroporto di Vnukovo è chiuso per arrivi e partenze. I voli vengono reindirizzati ad altri aeroporti", ha spiegato una fonte

Dopo qualche ora, anche l'aeroporto Vnukovo è tornato operativo . "L'aeroporto ha ripreso a funzionare: si stanno effettuando partenze e arrivi", ha detto la fonte

Un attacco notturno di droni ucraini su Mosca ha danneggiato due palazzi adibiti a uffici, ha spiegato anche il sindaco della capitale russa Sergei Sobyanin su Telegram, confermando che nessuno è rimasto ferito

"I droni ucraini hanno attaccato stanotte. Le facciate di due torri di uffici della città sono state leggermente danneggiate. Non ci sono vittime o feriti ", ha scritto il sindaco

Mosca e i suoi dintorni, che si trovano a circa 500 chilometri dal confine ucraino, erano stati raramente presi di mira durante il conflitto in Ucraina. L'attacco di stanotte è l'ultimo di una serie di recenti assalti con droni, tra cui anche uno sul Cremlino, che Mosca ha attribuito a Kiev

I danni a Mosca dopo lo schianto dei droni

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Cruising the Moskva River: A short guide to boat trips in Russia’s capital

There’s hardly a better way to absorb Moscow’s atmosphere than on a ship sailing up and down the Moskva River. While complicated ticketing, loud music and chilling winds might dampen the anticipated fun, this checklist will help you to enjoy the scenic views and not fall into common tourist traps.

How to find the right boat?

There are plenty of boats and selecting the right one might be challenging. The size of the boat should be your main criteria.

Plenty of small boats cruise the Moskva River, and the most vivid one is this yellow Lay’s-branded boat. Everyone who has ever visited Moscow probably has seen it.

This option might leave a passenger disembarking partially deaf as the merciless Russian pop music blasts onboard. A free spirit, however, will find partying on such a vessel to be an unforgettable and authentic experience that’s almost a metaphor for life in modern Russia: too loud, and sometimes too welcoming. Tickets start at $13 (800 rubles) per person.

Bigger boats offer smoother sailing and tend to attract foreign visitors because of their distinct Soviet aura. Indeed, many of the older vessels must have seen better days. They are still afloat, however, and getting aboard is a unique ‘cultural’ experience. Sometimes the crew might offer lunch or dinner to passengers, but this option must be purchased with the ticket. Here is one such  option  offering dinner for $24 (1,490 rubles).

If you want to travel in style, consider Flotilla Radisson. These large, modern vessels are quite posh, with a cozy restaurant and an attentive crew at your service. Even though the selection of wines and food is modest, these vessels are still much better than other boats.

Surprisingly, the luxurious boats are priced rather modestly, and a single ticket goes for $17-$32 (1,100-2,000 rubles); also expect a reasonable restaurant bill on top.

How to buy tickets?

Women holding photos of ships promise huge discounts to “the young and beautiful,” and give personal invitations for river tours. They sound and look nice, but there’s a small catch: their ticket prices are usually more than those purchased online.

“We bought tickets from street hawkers for 900 rubles each, only to later discover that the other passengers bought their tickets twice as cheap!”  wrote  (in Russian) a disappointed Rostislav on a travel company website.

Nevertheless, buying from street hawkers has one considerable advantage: they personally escort you to the vessel so that you don’t waste time looking for the boat on your own.

Prices start at $13 (800 rubles) for one ride, and for an additional $6.5 (400 rubles) you can purchase an unlimited number of tours on the same boat on any given day.

Flotilla Radisson has official ticket offices at Gorky Park and Hotel Ukraine, but they’re often sold out.

Buying online is an option that might save some cash. Websites such as  this   offer considerable discounts for tickets sold online. On a busy Friday night an online purchase might be the only chance to get a ticket on a Flotilla Radisson boat.

This  website  (in Russian) offers multiple options for short river cruises in and around the city center, including offbeat options such as ‘disco cruises’ and ‘children cruises.’ This other  website  sells tickets online, but doesn’t have an English version. The interface is intuitive, however.

Buying tickets online has its bad points, however. The most common is confusing which pier you should go to and missing your river tour.

“I once bought tickets online to save with the discount that the website offered,” said Igor Shvarkin from Moscow. “The pier was initially marked as ‘Park Kultury,’ but when I arrived it wasn’t easy to find my boat because there were too many there. My guests had to walk a considerable distance before I finally found the vessel that accepted my tickets purchased online,” said the man.

There are two main boarding piers in the city center:  Hotel Ukraine  and  Park Kultury . Always take note of your particular berth when buying tickets online.

Where to sit onboard?

Even on a warm day, the headwind might be chilly for passengers on deck. Make sure you have warm clothes, or that the crew has blankets ready upon request.

The glass-encased hold makes the tour much more comfortable, but not at the expense of having an enjoyable experience.

Getting off the boat requires preparation as well. Ideally, you should be able to disembark on any pier along the way. In reality, passengers never know where the boat’s captain will make the next stop. Street hawkers often tell passengers in advance where they’ll be able to disembark. If you buy tickets online then you’ll have to research it yourself.

There’s a chance that the captain won’t make any stops at all and will take you back to where the tour began, which is the case with Flotilla Radisson. The safest option is to automatically expect that you’ll return to the pier where you started.

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