yachtwerft greifswald gmbh

Geschichte der HanseYachts AG

Im Jahre 1287 trat die Stadt Greifswald, unser Firmensitz, in die Hanse ein. Unser Name entstammt dieser Vereinigung von Kaufleuten und Städten zum Schutz des Handels und der Seefahrt. Schifffahrt und Bootsbau prägten seither unsere Region. Seit der Gründung der Firma HanseYachts AG im Jahr 1990 und dem Start der Produktion in einer Werft, die aus dem Jahre 1911 stammt, haben wir diese Tradition weitergeführt. Die HanseYachts AG mit ihren heute sechs Marken hat sich im Laufe der Zeit zu einem der größten Hersteller hochseetauglicher Segel- und Motoryachten aus Serienproduktion entwickelt. Im Folgenden werden die Meilensteine der Unternehmensgeschichte kurz dargestellt:

Erste eigene Hanse-Neuentwicklung

Mit der Hanse 371 wird 1999 die erste eigene Neuentwicklung vorgestellt. Ihr Entwurf stammt vom weltberühmten Konstruktions- und Yachtdesignbüro judel/vrolijk & co. und findet so großen Anklang bei Seglern, dass die Zusammenarbeit mit den Yachtdesigner aus Bremerhaven bis heute anhält. Die moderne, elegante Formensprache, das funktionales Design, die schnellen Linien und die ganz besondere Wohlfühlatmosphäre der Hanse 371 werden zu Markenzeichen, die seitdem charakteristisch sind für alle Yachten von HANSE. 1999 wird die Hanse 371 ausgezeichnet als „European Yacht of the Year“.

Der Boots- und Schiffbau hat in der Stadt Greifswald eine lange Tradition und erlebt in der Hanse-Zeit im Mittelalter seine Blüte. In den 1980er Jahren läuft in der Boots- und Reparaturwerft Greifswald, die bis 1990 existiert, das letzte neugebaute Zeesboot vom Stapel. 1971 geht der Betrieb „Schiffsreparaturen“ der VEB Boots- und Reparaturwerft in der Volkswerft Stralsund auf. Die Greifswalder Werft spezialisiert sich auf Reparaturen, Zulieferung und Konsumgüterproduktion.

1953 wird die alte Buchholtz’sche Werft zur VEB Boots- und Reparaturwerft.

1911 kauft Richard Buchholz die einzige Greifswalder Werft, die den Niedergang der Segelschifffahrt überstanden hat. Er baut sie in den folgenden 40 Jahren aus. Teile der Werft sind noch heute auf dem Gelände des Museumshafens Greifswald e.V. zu sehen. Zwischen 1310 und 1363 erlebt die Vereinigung der Hanse ihre Blütezeit, mit dabei die prosperierende Stadt Greifswald. Sie wird bereits im Jahr 1278 als Mitglied der Hanse erwähnt und ist noch heute eine der Schifffahrt und dem Bootsbau gewidmete Hansestadt.

Im frühen 13. Jahrhundert gründen Salinenarbeiter um das Kloster Eldena eine Siedlung, aus der Greifswald hervorgeht. Die Salzpfannen der Salinenarbeiter befinden sich noch immer auf dem Gelände der heutigen Hanse Yacht Werft. Von hier aus blickt übrigens auch Caspar David Friedrich aufs Wasser, als er 1810 diverse Bilder von Schiffen im Hafen von Greifswald malt. Seine Gemälde sind bis heute als ein Zeichen für die Bedeutung der Schifffahrt und des Schiffsbaus in Greifswald erhalten.

In december 2005 the two experienced sailors Ronny Sielski and Stephan Zschieschang founded Yachtwerft Greifswald (Shipyard Greifswald) from two service companys of Yacht- and Boatbusiness.

The range of services includes reparations and rebuilding of every description. It´s possible to repair or rebuild big ships – up to 70 feet – in our halls which have 450 m2 and a garage door width from 6 m.

• reparations and rebuilding of every description
• 450 m 2 hall space
• garage door width 6 m
• shipsup to 70 feet

Marina Yachtzentrum GmbH Salinenstraße 22 17489 Greifswald

Hafenmeister

Email: [email protected] Tel: +49 (0)3834 771339-12 Handy: +49 (0)162 2194052

Öffnungszeiten Sommer

Mo – Fr 08:00 am – 16:00 Uhr oder nach Vereinbarung (geschlossen an Feiertagen)

Öffnungszeiten Tankstelle

Mo – Fr 08:00 am – 16:00 Uhr Samstag, Sonntag, Feiertage: nur nach Vereinbarung bis Freitag

Öffnungszeiten

• Mo – Fr: 08:00  – 16:00 Uhr
• Samstag: nach Vereinbarung

SPECIAL OFFER

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Wir freuen uns auf ihre Anfrage an [email protected] .

Dehler 38 SQ

Sealine C390

Dehler 30 one design

Moody Decksaloon 41

Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co. KG

Willkommen bei der hanse (deutschland) vertriebs gmbh & co. kg.

Mit unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Segel- und Motoryachthandel sind wir Ihr persönlicher Ansprechpartner für Ihren Yachtkauf. Gern unterstützen wir Sie bei allen Fragen rund um unsere Marken Hanse , Dehler , Moody , Fjord , Sealine und Ryck . Durch unsere unmittelbaren Nähe zur Werft der HanseYachts AG sowie dessen Showroom in Greifswald und mit unserem Showroom in Bernau am Chiemsee betreuen wir Sie direkt vor Ort. Neben einer individuellen Beratung durch unser erfahrenes Team bieten wir Ihnen gern auch Probefahrten auf unseren Yachten an. Darüber hinaus ergänzen unabhängige Vertriebspartner in Heiligenhafen, Flensburg und Damp unsere Crew. Wir bringen Erfahrung und Leidenschaft zusammen. 

Sprechen Sie uns an oder besuchen Sie uns! 

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Eine deutsche Werft für Luxus Carbon Segelyachten

Ein moderner standort.

An der Ostsee, in fast unmittelbarer Wasserlage, befindet sich die Werft von YYachts. Hier können wir Yachten bis zu 35 Meter Länge fertigen. Die Werft ist mit modernen und technologisch fortschrittlichen Systemen ausgestattet, um die Effizienz und Präzision der Fertigung zu garantieren. Gleichzeitig ist die Struktur einfach und geradlinig, um der YYachts-Philosophie „Keep it simple“ gerecht zu werden.

Eine klare Vision

Unser Ziel ist es, Segelyachten zu bauen, die Ihnen Zeit für sich selbst geben sowie Freiheit und Spaß mit Ihrer Familie und Ihren Freunden – ein verlässliches Investment also in mehr Lebensqualität. Wir werden Sie mit der Ehrlichkeit und Authenzität behandeln, mit der wir auch unsere Yachten produzieren. Unsere Passion ist es, nachhaltige Segelyachten zu bauen, die ihrer Zeit voraus und doch einfach zu segeln und zu warten sind.

Eine strikte Philosophie

Es gibt ein Zitat, das mehreren berühmten Denkern zugesprochen wird: „Ich schreibe Dir einen langen Brief, weil ich für einen kurzen keine Zeit hatte.“  Übertragen auf unser Geschäft bedeutet das: Eine Yacht muss man intuitiv und ohne großen Aufwand bedienen können –deshalb müssen sehr viele Details und Prozesse in der Handhabung überdacht und vereinfacht werden. 

Ein perfekter Look

YYachts arbeitet nur mit den besten Designern, Ingenieuren und Konstrukteuren der Welt und entwickelt preisgekrönte Yachten. Bereits in der Anfangsphase kooperierte YYachts mit so berühmten Gestaltern wie Sir David Chipperfield, selbst Segler und einer der bedeutendsten Architekten unserer Zeit. Er und Luca Brenta fixierten bereits bei der ersten Y8 den extrem hohen Designanspruch von YYachts.

Ein starkes Team

Zusammengerechnet besitzt unser Team viele hundert Jahre Erfahrung im Bau von Yachten; und noch immer ist jeder so leidenschaftlich dabei wie am ersten Arbeitstag. Das gemeinsame Credo unserer hochmotivierten Crew ist einfach: Die Werft verlassen nur Yachten, mit denen wir auch selbst um die Welt segeln würden. Erfahrung im Bau von schnellen Luxus-Segelyachten ist für uns unerlässlich. Und für Sie eine enorme Sicherheit.

Das besondere Boot : Großes aus Greifswald

Fridtjof Gunkel

 ·  08.03.2021

Hanseyachts-Gründer Michael Schmidt hat zusammen mit Konstrukteur Bill Tripp und den Designern von Norm Architects aus Kopenhagen eine sehr eigenständige und ansprechende Yacht geschaffen. Das Boot ist mit einem generösen Segelplan ausgestattet, fester Bugspriet und doppelte Ruderblätter sind weitere Charakteristika. Sämtliche Bedienelemente sind an den beiden Steuersäulen vereint, das Gästecockpit davor ist frei von jeglicher Technik. Es gibt eine Dingi-Garage, die von oben geöffnet wird. Stilistisch ist das Boot besonders unter Deck von einem konsequenten Minimalismus geprägt. Einfache Formen, leicht wirkende Möbel, luftige Oberflächen – das Interieur wirkt mehr wie ein modernes Café denn eine seegängige Yacht.

Mit der Y7 hat Schmidt nach dem Verkauf der Hansegroup und Gründung der neuen Werft, ebenfalls in Greifswald, seinen dritten Yachttyp gelauncht. Den Anfang machte die Y8 (ehemals Brenta 80), gefolgt von einem Explorer, der zu einem Miniatur-Forschungsschiff weiterentwickelt wurde.

Wie die Y7 segelt, was sie ausmacht und warum Michael Schmidt nicht aufhören kann, Boote zu bauen, lesen Sie in der neuen YACHT, die ab dem 10.3. am Kiosk erhältlich ist. Das Heft bekommen Sie komfortabler auf diesen Wegen (bitte hier klicken).

BM-70 (pdf)

Brenta 80 DC (pdf)

Comanche: Maxi-Racer (pdf)

Explorer 72, Eugen Seibold (pdf)

Düsselboot: IOR-Regattayacht (pdf)

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