yachtcharter mit skipper ostsee

Yachtcharter mit Skipper

Ostseesegeln - Mitsegeln - Segelreisen - Yachtcharter - Segelyachten ab Breege auf Rügen - Rostock - Flensburg.

Charter von Yachten in verschiedenen Revieren der Ostsee, für die dann ein erfahrener und revierkundiger Skipper gestellt wird. Hier hat man eine Segelyacht für sich. Die Schiffe bieten viel Lebensraum, so

dass auch eine etwas größere Gruppe ( 6 bzw. 8 Personen zuzüglich Skipper ) ausreichend Platz findet.

Die Yachtcharter beginnt und endet jeweils Samstags.

Bei der Yachtcharter werden Frühbucherrabatte gewährt. Bitte nachfragen!

Yachtcharterangebote mit Skipper .

Kojencharter

Mitsegelgelegenheiten, auf Yachten zwischen 14 und 16 Metern Länge. Segelreisen auf der Ostsee, vorwiegend ab Rügen und Flensburg.

Informationen zu diesen Terminen, Reisen, Yachten, Abfahrts- und Ankunftshäfen finden sich bei den aufgeführten Mitsegelangeboten. Für alle Touren sind Geschenkgutscheine erhältlich.

Generell bedeutet das Mitsegeln bei den Segelreisen eine aktive Teilnahme am Geschehen, das heisst Navigieren, Steuern, Segeltrimm, Reffen usw..

Auch Anfänger-Innen werden selbstverständlich, sofern nicht anders gewünscht, in das Yachthandling nach einer Einweisung eingebunden.

Mitsegelangebote

Yachtcharter mit Skipper:

Kojencharter:

Yachtcharter ohne Skipper:

Aktuelle Wetterinformation (DWD)

Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn

• Skipper Club
• Skipper App

Yachtcharter Ostsee: Alle Informationen zum Revier

Yachtcharter auf der Ostsee ist bei Motorbooten wie Segelyachten äußerst beliebt. Die Ostsee bietet vielfältige Möglichkeiten für Einsteiger wie auch für erfahrene Skipper – auch bei der Yachtcharter. Ideale Charterbasen, um ein Boot an der Ostsee zu mieten, finden sich entlang der Deutschen Ostseeküste oder beispielsweise auch in Dänemark . Von dort aus gibt es verschiedene Möglichkeiten für erlebnisreiche Sommertörns, entspannte Wochenendausflüge auf dem Boot, für Daysailer oder für Angelausflüge.

Yachtcharter Ostsee, Dänische Südsee, Fünen, Rügen, Bodden, Bornholm, Rostock und Flensburger Förde

Die Charterflotten an der Ostsee verfügen über moderne Charteryachten mit guter Ausstattung. Für Törns wie zum Beispiel in die Dänische Südsee eignen sich Charteryachten um die 35 Fuß mit unter 2 Meter Tiefgang. Für längere Chartertörns auf der Ostsee mit großer Crew finden sich aber auch viele Charteryachten jenseits der 40 Fuß. Ideal für den Chartertörn auf der Ostsee sind Einrümpfer/Monohulls –  Katamarane werden kaum für die Charter angeboten, weil in vielen idyllischen Häfen die Boxen zu schmal sind.

Wind und Wetter auf der Ostsee

Die beste Zeit für Yachtcharter auf der Ostsee ist zwischen Mai bis September. Aber auch im April und Oktober ist ein Törn entlang der Ostseeküste durchaus möglich.

In den Sommermonaten Juni, Juli und August ist das Wetter meistens sommerlich, es können durchaus aber auch mal kältere, windige und regnerische Tage kommen. Daher ist es immer ratsam, beim Chartern auf der Ostsee je nach länge des Törns einen oder mehr Hafentage einzuplanen und die Törnplanung entsprechend darauf auszurichten .

Die vorherrschende Windrichtung ist West, wird aber auch im Sommer häufiger von Ostlagen unterbrochen. In den offenen Seeräumen, wie dem Kattegat, können kurze, steile und teils auch unangenehme Wellen entstehen.

Yachtcharter-Angebote auf der Ostsee vergleichen und buchen

Yachtcharter vergleichen und buchen – finden Sie hier  Angebote und Ihre verfügbare Charteryacht für die Ostsee :

Yachtcharter Ostsee: Vorteile für ADAC Skipper

• Vorteile für ADAC und ÖAMTC Mitglieder: Bei der Buchung über die ADAC Yachtcharter-Suche erhalten Mitglieder Sonderkonditionen auf den Listenpreis.
• Täglich aktuelle  Sonder-und Last-Minute-Angebote *.
• Skipper können heute schon über 12.000 Basen- und Yachtbewertungen checken und eigene Bewertungen abgeben.
• Mit Kreditkarte zahlen und z.B. von den umfassenden Versicherungs- und Bonipaketen der ADAC mobilKarten profitieren.

Törnplanung für Yachtcharterer auf der Ostsee

Mit der neuen ADAC Skipper-App können Sie zu Hause ganz bequem Ihren Chartertörn auf der Ostsee planen, Hafeninformationen abrufen und Ihren Törn aufzeichnen (tracken). Dazu gibt es viele spannende Infos rund um Reviere, Chartern und vieles mehr.

• Mehr zur ADAC Skipper App

Anreise zur Ostsee

Viele Destinationen entlang der Ostsee und die Charterbasen sind gut mit dem Auto oder der Bahn zu erreichen. Auch per Flugzeug – zum Beispiel nach Hamburg und von dort mit Mietwagen oder Bahn weiter – ist eine Anreise von weiter weg unkompliziert. Von Süddeutschland aus besteht auch die Möglichkeit, mit dem Autoreisezug nach Hamburg-Altona zu fahren und von dort mit eigenem PKW weiter zum Charterstandort.

Impressionen von der Ostsee

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Yachtcharter Ostsee

Mit Topberatung schnell und sicher buchen.

• Alle Reviere

Von der Flensburger Förde bis Usedom  oder Swinemünde , von den Schwedischen Schären bis in die Dänische Südsee – mit uns können Sie die schönsten Yachtcharter-Regionen der Ostsee besuchen. Sie alle verbinden abwechslungsreiche Küsten mit zuverlässigen Segelbedingungen.

Klima: gemäßigt mit Temperaturen zwischen 15 und 20 Grad Segel-Saison: Juni bis September

Beliebte Yachten | Ostsee

Bavaria 38 cruiser, bavaria cruiser 40, großenbrode, bavaria cruiser 46, bavaria cruiser 50, bavaria cruiser 51, yachtcharter an der ostsee – segeln in einem vielfältigen revier.

Das Segelrevier der Ostsee ist in seiner Vielfalt einzigartig. Zum einen kulturell, liegen um das über 400.000 qkm große Binnenmeer mehrere Länder nah beieinander, in denen Sie mit einer Yachtcharter Ostsee Ihren Törn starten können, neben Deutschland auch in Dänemark, Schweden, Finnland, Polen und Estland.

An der deutschen Küste liegen kleine und große Marinas und Städte in kurzen Distanzen, sodass sich viele Möglichkeiten für interessante Landgänge ergeben. Die verschiedenen Küstenabschnitte bieten abwechslungsreiche Landschaften, von der flachen Fördeküste über die Mecklenburger Bucht mit ihren vielen Einschnitten und größeren Städten bis zur Boddenküste, an der sich mehrere Naturschutzgebiete befinden, schöne steilere Küsten wie die Felsen auf Rügen und die diversen geschichtsträchtigen Hansestädten.

Die Ostsee gilt als eines der besten Segelreviere mit guten Windbedingungen, aber es ist auch ein anspruchsvolles, zum Beispiel durch den regen Schiffsverkehr. Aber obwohl die Ostsee eher ein Revier für erfahrene Segelnde ist, finden sich an der Küste immer wieder Abschnitte für weniger erfahrene und Anfänger – ob in der Schlei oder der Boddenlandschaft, auch hier lässt sich die Vielfalt erleben. Wer den Einstieg ins Segeln erst noch finden möchte oder seine Praxis erweitern möchte, findet hier auch viele Segelschulen an der deutschen Küste.

Planen Sie Ihre Yachtcharter an der Ostsee zusammen mit uns, entweder per Mail oder telefonisch. Wir helfen Ihnen, die passende Yacht für die Ihre Bedürfnisse und die Ihrer Crew oder Familie zu finden. Im Anschluss an die Buchung erhalten Sie von uns Chartermappen und Törnvorschläge für Ihr Wunschsegelrevier.

Während es auf der Ostsee rauer ist, finden Segelanfänger, zum Beispiel auf der Schlei, auch geschütztere Reviere. ©penofoto/AdobeStock

Entlang der deutschen Ostseeküste

Die fördeküste – zwei-länder-törn, zu den wikingern oder auf städtetrip nach flensburg und kiel.

An der deutschen Ostseeküste ist etwa das Segelrevier Fördeküste beliebt. Hier grenzt die deutsche an die dänische Ostseeküste, sodass sich ein Zwei-Länder-Törn an der Festlandküste Dänemarks oder zu den Inseln Langeland und Als anbietet. Der nächste Starthafen zur Grenze ist die traditionsreiche Stadt Flensburg .

Auch ein Törn in einem Binnenrevier ist hier möglich. Die Schlei schlängelt sich ins Land bis nach Schleswig und führt Sie in die Vergangenheit zu den Wikingern mit der bekannten Fundstelle Haithabu. Im Osten bieten Heiligenhafen und Großenbrode eine Vielzahl an Yachten, um zur dänischen Südsee oder auf einen kurzen Törn um die Insel Fehmarn zu segeln. Die Fördeküste ist ein äußerst abwechslungsreiches Segelrevier, an dem Sie Strände zum Baden finden, Städte zum Bummeln und grüne Landschaften für Spaziergänge und Wanderungen. Ebenfalls eine interessante Route für eine Yachtcharter über die Ostsee verläuft über die dänischen Inseln Langeland und Als bis hin zur Kieler Bucht, von der es weiter immer der Küste entlang bis zur Insel Fehmarn geht.

Mecklenburger Bucht – Wismar, Rostock und Sandstrände

Östlich der Fördeküste schließt sich die Mecklenburger Bucht an. Sie liegt zentral an der deutschen Ostseeküste und von hier aus erreichen Sie viele Reviere, wenn Sie sich nicht vor Törnantritt entscheiden können. Die Mecklenburger Bucht ist die größte deutsche Ostseebucht und hier sind schöne Hansestädte entstanden, die zu einer Besichtigung einladen. So können Sie einen Ausflug in die Wismarer Bucht machen. Die Altstadt von Wismar gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Auch das sehr gut erhaltene Schloss Bothmer aus der Barockzeit und seine Gartenanlagen sind einen Ausflug wert.

Kurze Distanzen zwischen den Häfen geben viele Möglichkeiten zum Anlegen. Da hier aber eine internationale Schifffahrtsroute entlang verläuft, ist dieses Revier wegen des hohen Schiffsverkehrs kein Gebiet für Segelanfänger. Weitere Buchten sind die Lübecker Bucht, Neustädter Bucht und die Boltenhagenbucht. Beschaulich geht es auf der Insel Poel zu, die sich perfekt mit dem Fahrrad erkunden lässt. Sie können eine Führung im Vogelschutzgebiet Langenwerder machen oder auf der Sagenroute die Legenden kennenlernen, die sich um die Insel ranken.  

Starten können Sie von Burgtiefe oder Großenbrode im Westen der Bucht und die Insel Fehmarn einbeziehen oder Sie beginnen in der Lübecker Bucht von Neustadt aus. Der Stützpunkt im Osten ist  Warnemünde , von wo Sie Ihren Törn mit Stopps an Badestränden oder dem Besuch der Stadt Rostock einleiten können. Gegenüber der Mecklenburger Bucht liegt auch nicht weit die Dänische Südsee mit Lolland und Falster. 

An der Boddenküste zu Hansestädten, nach Rügen und Usedom

Wiederum östlich schließt sich von Stralsund bis nach Stettin die Boddenküste an. Hier liegen Naturschutzgebiete wie der Naturpark Vorpommersche Boddenlandschaft oder der Nationalpark Jasmund mit einer besonderen Flora und Fauna. Die Insel Rügen beeindruckt mit ihrer weißen Kreideküste, Darß und Fischland sind seit jeher beliebt durch ihre schönen Sandstrände und Dünenlandschaften. Ebenso die Insel Usedom , die sich gut mit dem Rad oder auf Wanderungen erkunden lässt. Wer sich für Geschichte oder eher ein Städtehopping interessiert, der findet dies in den Hansestädten, die hier liegen, wie Stralsund , Greifswald und Stettin. Auch direkt hinter der polnischen Grenze in Swinemünde können Sie bei uns eine Yacht chartern und von Osten her die deutsche Küste entlangsegeln.

Fast schon Mittelmeer-Charakter, der Strand auf Hiddensee. ©fotowunsch/AdobeStock

Segeln in der Dänischen Südsee: Familienurlaub und Inselhopping

Im Norden von Fünen liegen Sandstrände für den Badestopp, das Wildreservat im Odense Fjord lädt zu Tierbeobachtungen ein und es bieten sich Stopps in vielen malerischen Dörfern rund um die Insel an. Im Großen Belt können Sie auch rüber nach Seeland setzen. Fünen umgeben auch viele kleinere Inseln, die Sie entdecken können. Südlich liegt die sogenannte Dänische Südsee mit an die 50 Inseln im Schutze von Fünen. Vor allem Familien und weniger erfahrene Segler schätzen diesen entspannten Teil der Ostsee.

Schweden – Städtetrip und idyllisches Inselleben

Zwei weitere beliebte Segelreviere für einen Yachtcharter auf der Ostsee sind die Göteborger Schären, wo die Ostsee an die Nordsee grenzt, und die Stockholmer Schären. Verbinden Sie Ihre Yachtcharter mit einem Ausflug in die beiden größten Städte  Schwedens .

Im Revier der  Göteborger Schären  erwarten Sie beim Segeltörn kleine Fischerorte, farbenfrohe Holzhäuser und eine malerische Naturlandschaft. Sie können in diesem Revier von Göteborg aus starten oder etwas nördlich vom kleineren Ort Marstrand .

Die  Stockholmer Schären  geben mit ihren 24 000 Inseln äußerst viele Ausflugsziele. Gerade Familien finden hier viele Aktivitäten und wem es gar allzu idyllisch ist, der kann immer wieder einen Ausflug in Schwedens Metropole Stockholm einlegen, von wo Ihre Yachtcharter in diesem Revier auch startet. Überall bietet sich in den Schären die Gelegenheit für Badestopps. Kulinarisch gibt es die Vielfalt des Meeres, zum Beispiel Garnelen mit Aioli-Dip, Hering oder Austern.

Verbinden Sie einen Urlaubstörn in den Schären mit einem Citytrip nach Stockholm oder Göteborg. ©Mikael Damkier/AdobeStock

Abseits des Mainstreams: Finnland und Estland

Wem die Schwedischen Schären nicht genug sind, der hat in Finnland auf jeden Fall die Qual der Wahl: Über 70 000 Inseln umfasst das Schärenmeer zwischen Finnischem und Bottnischem Meerbusen. Hier geht es touristisch ruhiger zu, das heißt aber nicht, dass es auch langweiliger ist. Sie können wandern gehen, Radtouren machen, andere Wassersportarten ausprobieren, Museen besuchen und sich im Sommer vom vielfältigen Kulturprogramm der Finnen inspirieren lassen. Vom Stützpunkt Taalintehdas aus starten Sie direkt mittendrin. In den inneren Schären segeln Sie geschützt vor stärkeren Winden.

Auch Estland bietet ein interessantes Törnziel. Die Mischung aus vielfältiger Geschichte, die vielerorts noch sichtbar ist, Aufbruchstimmung der jungen Generation und Ruhe vor Touristenströmen versprechen einen erholsamen und entdeckungsreichen Urlaub. Gerade die Hauptstadt Tallinn bietet dafür einen guten Start. Segelnden eröffnet sich an der estnischen Küste eine Welt aus 2000 Inseln mit schöner Natur, Gemütlichkeit und Inseltraditionen.

Wir wünschen Ihnen einen spannenden Segeltörn!

Yachtcharter Ostsee – Segel setzen mit 1a Yachtcharter!

Blog | Ostsee

Wassersporttrends 2022

Neben den schon klassischen Wassersportarten, die schon länger beliebt sind, wie Kajakfahren, Windsurfing und Stand-Up-Paddling (siehe hierzu 5 Aktivitäten auf dem SUP-Board), kommen immer wieder neue, vor allem Mix-Sportarten dazu,…

Travemünder Woche: Wieder mit vollem Segelprogramm

Dieses Wochenende startet die Travemünder Woche in die 133. Runde und das nach zwei Jahren wieder mit vollem Segelprogramm: Rund 25 Segelentscheidungen stehen bis 31. Juli an, darunter Welt-, Europa-…

1aYachtcharter-App: Einfach vom Handy aus Ihren Törn planen

Mit der App von 1a Yachtcharter können Sie Ihren nächsten Chartertörn bequem vom Handy oder Tablet aus planen – ob von daheim oder unterwegs. Die App umfasst unser ganzes Angebot…

Segelevents 2024: Hafenfeste, Trainings, Bootsmessen, Regatta

…Ostsee auf einem Binnengewässer segeln möchte, findet hier seit 2022 die geeignete Alternative. Wie beim DDC Flensburg treten auch hier Unternehmensteams gegeneinander in einer Fun-Regatta an. Im Vordergrund stehen Teamgeist,…

Wir spenden, Sie haben entschieden

…Engagieren sich dafür, Menschen in unmittelbarer Lebensgefahr auf der Nord- und Ostsee zu retten und sie vor dem Ertrinken zu bewahren. Mehr erfahren unter: https://www.seenotretter.de/   Kinder-Hospiz Sternenbrücke Die Stiftung in…

Heiligenhafen

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Yachtcharter Ostsee - Yacht mieten Ostsee

Yachtcharter ostsee - top 10 charteryachten in ostsee:.

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TOP Yachtcharter - Alle Yachten

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Yachtcharter Ostsee erleben

Bernstein, boote, boddenküste, badewanne berlins und internationaler seglertreff.

Spätestens seit ihre Küstenabschnitte in den heutigen Bundesländern Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern ab Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts auch relativ schnell, bezahlbar, zuverlässig und regelmäßig per Eisenbahn von großen Ballungsräumen wie Hamburg, Berlin und Magdeburg erreichbar waren, etablierte sich die Ostseeküste zwischen Glücksburg und Flensburg an der dänischen Grenze, Lübeck in der gleichnamigen Bucht, den Hansestädten Wismar und Rostock sowie den beiden Inseln Rügen und Usedom als die bis heute wichtigste und bestbesuchte maritime Charterziele Deutschlands . Bis dato genossen vornehmlich und nahezu exklusiv Adel, Militär und Politik die Sommerfrische, das Wasser, die Wellen wie auch die gesunde mineralhaltige Seeluft in ihren weiß getünchten, hell in der Sonne glänzenden Palästen der sog. „Bäderarchitektur“ . Ab den 1900er Jahren besuchten dann bereits auch Tausende von nicht ganz so gut situierten Großstadtfamilien und Ausflüglern das Fischland-Darss-Zingst, die Strände von und Gegenden um Laboe, Damp, Heiligenhafen, Travemünde, Warnemünde, Heiligendamm, Graal-Müritz, Rerik sowie die Inseln bzw. Halbinseln Hiddensee , Jasmund, Wittmund und Mönchsgut auf Rügen wie auch die mittlerweile wieder „Kaiserbäder“ genannten Badeorte Ahlbeck, Bansin und Heringsdorf. Eine ganz besonders alte Tradition vor allem an der östlichen deutschen Ostseeküste sind die ebenfalls bereits ab der vorletzten Jahrhundertwende nach und nach dort entstandenen zahlreichen FKK-Strände, der ursprünglich vorrangig esoterisch und/oder proletarisch begründeten textillosen Freikörperkultur kann man nach wie vor etwa am Nord- und am Westrand neben dem Darsswald im Ostseebad Prerow im Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft frönen. In Wustrow, Ahrenshoop und Zingst sowie am Südstrand von Göhren und in Thiessow auf Rügen finden FKK-Urlauber weitere entsprechende Strände, so auch am Darßer Ort oder in der Gegend um Pramort, etwas kleiner ist die Auswahl hingegen in Heiligendamm , Kühlungsborn-West und Warnemünde . Auch in Koserow auf Usdeom in Richtung Zempin, am Strand zwischen Zinnowitz und Trassenheide, in Prora zwischen Mukran und Binz sowie in Schaabe perlt das Meerwasser direkt auf der nackten Haut, ebenfalls beliebt ist der Strand von Neuendorf auf Hiddensee. Mit etwas Glück findet man bei einem Strandsapziergang übrigens noch immer das in warmem Gelb schimmernde „Gold der Ostsee“ , den legendären und von vielen Mythen und Sagen umrankten Bernstein .

Himmelsrichtungen, Häfen, offene Grenzen: Tolle Törnziele im Norden und Osten

Hecht, Hering, Dorsch und Lachs statt Korallenfisch, Wracktauchen als Zeireise

Nicht zuletzt ihr großer und vielseitiger Fischreichtum machen die Ostsee auch für Angeltouren aller Art zu einem bewährten und saisonal abwechslungsreichen Zielrevier. Ganz gleich ob vom Strand oder Boot, von der Mole oder Brücke, weitere Süß- und Salzwasserfische wie Aal, Hornfisch, Flunder, Zander, Plötz, Blei und Barsch bevölkern und beißen je nach Jahreszeit die bzw. an der Boddenküste wie auch in den Buchten Schleswig-Holsteins zahlreich und gut, nach den Bedürfnissen von Anglern eingerichtete Boote und Kutter lassen sich fast überall entlang der Ostseeküste problemlos und bereits zu erstaunlichen günstigen Preisen chartern. Für das klassische Dorschangeln im Seegebiet vor Rügen werden vor allem die Zeit von Ende April bis Ende Mai sowie von September bis Dezember empfohlen, in diesen Monaten verspricht die küstennahe Angelei auch in geringen Wassertiefen gute Ergebnisse, sei es beim Vertikal- und Spinnangeln mit Gummifischen oder mit Naturködern. Zwischen Anfang Juni und Anfang September lohnen auch Ausfahrten zu den geschätzten insgesamt gut 2000 Schiffswracks weiter draußen im Meer vor der Küste Mecklenburg-Vorpommerns, neben Dorschen tummeln sich dann dann auch Lachs und Meerforelle in deren Nähe. Die zahlreichen Wracks aus verschiedenen vergangenen Epochen ziehen selbstverständlich auch Tauchbegeisterte jeglichen Alters an. So liegen alleine vor der Ostküste Rügens bei Lohme und Sassnitz in Tiefen zwischen lediglich 8 und maximal 30 Metern ein gutes Dutzend historischer Schiffsleichen wie etwa der Kutter „Friedrich Engels“ , der Stahlfrachter „Amazone“ und der dänische Gaffelschoner „Harald“ , aber auch ein deutsches Jagdflugzeug aus dem 2. Weltkrieg und Reste englischer Bomber. Im Tauchrevier vor Kühlungsborn findet man außer natürlichen Geröllfeldern ebenfalls Überreste eines Lastenseglers in direkter Strandnähe sowie einen stählernen Küstensegler in 15 Metern Tiefe und ca. 1,25 Seemeilen Entfernung vom Strand. In der Kieler Bucht ist der Frachtsegler „Tjalk“ , in der Kieler Förde das alte Kanonenboot „Brage“ ein häufiges Ziel spannender und facettenreicher Unterwasserexkursionen .

Mit YACHTICO nach Deutschland, Polen, ins Baltikum, Russland und Skandinavien

Segelboote, Motorboote, Hausboote und Katamarane sind per einfach mit wenigen Klicks online buchbar. Yachtcharter an der Ostsee ist bei uns im gesamten deutschen und internationalen Ostseeraum zwischen Bottnischem Meerbusen, Flensburger Förde, Sankt Petersburg und Stettiner Haff auf der Plattform für maritimen Sport mülglich. Die Mehrzahl aller Boote stammt dabei aus den Baujahren 2005 bis 2012, die Preisspanne bewegt sich zwischen ca. 500 bis zu 6000 Euro pro Woche, die meisten Yachten und Motorsegler können jedoch für Preise zwischen etwa 1000 bis 2500 Euro angemietet werden.

Hausboot, Segelboot oder Motorboot mieten und mit YACHTICO.com die Ostsee erleben

Die Ostsee ist ein Segelrevier für Anfänger und Experten gleichermaßen. Das Wetter ist meist sehr wechselhaft. Marinas und Häfen sind nicht weit von einander entfernt. Die vorherrschende Windrichtung ist West / Südwest. Vor allem, wenn das Wetter schön ist, gibt es auch Ostwind Schichten (insbesondere Mai) bis zu 4-5 Bft, die kalten Luftmassen tragen.

Yachtcharter Schweden , Yachtcharter Deutschland , Yachtcharter Polen , Yachtcharter Finnland , Yachtcharter Dänemark

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Mitsegeln und Kojencharter

Segeltörns mit skipper bei mola yachting, seit 1992 bietet mola yachting für segel­freunde und segel­sport­begeisterte mit­segel­törns auf der ost­see und über die nordsee an.

Waren es an­fangs nur die Ge­wäs­ser rund um die In­sel Rü­gen, wur­de das An­ge­bot mit wei­te­ren Schif­fen schon bald auf die ge­sam­te Ost­see er­wei­tert. Heu­te bie­tet MOLA er­leb­nis­reiche Mit­segel­törns auf der Ost­see und Nord­see an. MOLA Yach­ting bie­tet aber nicht nur das Mit­segeln auf ei­ner Yacht im Ur­laub, son­dern da­rüber hi­naus auch Meilen­törns und Er­fah­rungs­törns, Aus­bil­dungs- und Trai­nings­törns für ei­nen Sege­lschein und vie­les mehr. Die MOLA Yach­ting GmbH ist Mit­glied im Ver­band Deut­scher Sport­boot­schu­len (VDS) , im Bun­des­ver­band Was­ser­sport­wirt­schaft e.V. (BVWW) , Ar­beits­kreis Charter­boot (AKC) und DSV- an­er­kann­te Aus­bil­dungs­stätte .

Die Faszination Segeln gemeinsam erleben - Sie werden Teil der Crew

Die Mit­segel­törns wer­den von er­fah­re­nen Skip­pern auf mo­der­nen GFK-Se­gel­yach­ten durch­ge­führt. Die Skip­per ken­nen die Be­son­der­hei­ten und Schön­hei­ten des Se­gel­re­vie­res, Hä­fen und idylli­sche Anker­plätze und ha­ben auch für Aus­flüge an Land so ei­ni­ge Em­pfeh­lun­gen. Egal ob Tages­törn, ein- oder mehr­wöchige Segel­reise, Segel-Aus­bil­dungs­törn, Über­füh­rungs­törn oder Teil­nah­me an ei­ner Re­gatta - je­der Törn ist eine ge­mein­schaft­liche Crew­leis­tung und Sie sind auf Ih­rem Mit­segel­törn ein akti­ver Teil der Mann­schaft. Gern ist der Skipper be­reit Ihnen viel über Theo­rie und Praxis des Segelns zu er­klä­ren, Sie kön­nen gern mit an­packen, aber auch nur ein­fach nur Mit­segeln, Wind und Wellen, Küs­ten und Hä­fen ge­nießen und bei ei­nem ge­selli­gen Abend an Bord mit Freun­den und den an­deren Mit­seg­lern bei ei­nem Glas Wein Gedan­ken aus­tau­schen. 

Eine Segelreise - ganz nach den Wünschen der Mitsegler

Bei den meis­ten Segel­rei­sen geht es ge­müt­lich zu, die Törns Segel­rei­sen sind grund­sätz­lich glei­cher­maßen für An­fän­ger als auch für fort­ge­schrittene Seg­ler ge­eig­net. Tags­über wird na­tür­lich meist gese­gelt, aber auf Wunsch wird auch mal ein Hafen­tag ein­ge­legt, an dem dann die Sehens­würdig­keiten an Land erkun­det wer­den kön­nen. Ausgangs- und An­kunfts­hafen sind zwar fest­ge­legt, die Törn­ziele wer­den im we­sent­lichen aber vom Wetter und der Crew selbst be­stimmt. Die Wün­sche der Crew, so­wie wetter­tech­nische Ge­geben­hei­ten wer­den gleich zu Be­ginn Ihres Segel­törns gemein­sam disku­tiert und mög­lichst auf ei­nen Nen­ner ge­bracht. Spre­chen Sie Ihre Reise­wünsche und die Gestal­tung so­wie mög­liche Ziel­häfen gemein­sam mit dem Skip­per und den ande­ren Mit­seglern ab und es wird IHRE Reise wer­den. 

Wählen Sie hier oder im Menü oben:

MOLA Yachting GmbH

Tel.: +49 38391 4320

Fax: +49 38391 43211

www.mola.de

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• Yachtcharter mit Skipper

- Ostsee ab Heiligenhafen

- Kanaren ab Gran Canaria oder Teneriffa

Alle Törns und Tagestörns sind nur für Nichtraucher und reine Nichtraucher-Törns!

Ihr wollt segeln und sucht eine Yacht mit Skipper für euren privaten Törn mit maximal 4 Teilnehmern...

Unsere StefStef segelt in der Ostsee und ist ausgelegt für 8 Personen, wir segeln die Törns aber nur mit max. 4 Teilnehmern und 2 Skippern.

Auf den Kanaren segeln wir je nach Startort mit Bavaria oder Beneteau Yachten.

Je nach eurer Crewgröße wird eine entsprechende Yacht ausgewählt. In der Regel sind es Bavaria 46 oder Beneteau 48.

Die Kanaren erkunden... Gran Kanaria, Teneriffa, El Hiero, LaPalma, La Gomera

Sendet uns gern eure Wunschtermine: Kontakt

- einen tollen Segelurlaub genießen...

- oder die Segelkenntisse ein wenig auffrischen...

- Segeltraining...

- Chartervorbereitung für euren ersten eigenverantwortlichen Törn...

Ostseetörns

Wir segeln von Heiligenhafen z.B in die Dänische Südsee, oder in die Lübecker-/ Wismarer Bucht, nach Rostock oder....

Maximal 4 Gäste haben Platz in 3 Kabinen, eine davon mit Stockbett (2 Einzelkojen übereinander)

Die 4te Kabine ist für die Skipper.

Der Salon wird nicht als Koje genutzt.

Termine und Dauer für euren Segelurlaub können wir individuell vereinbaren.

Auch ein kurzer Törn z.B. über ein Wochenende ist möglich.

Wir segeln mit 2 Skippern euren individuellen Törn...

Die Segelayacht StefStef

Eine Bavaria 42

Wohlfühlen auf 13,40 m Länge

Ausgestattet für 8 Personen

Belegung max. 4 Teilehmer plus 2 Skipper

Preise und Verfügbarkeit auf Anfrage.

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Stefanie Detje

Königsberger Str. 27

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Wetter   Windfinder | Heiligenhafen

• Segelyacht chartern an der Ostsee mit oder ohne Skipper
• Yachtcharter

Hanse - Hanse 370 (3Cab) | 3 Kabinen  (2008)

Ab 242 € pro tag.

Hanse - Hanse 430 | 3 Kabinen  (2007)

Ab 324 € pro tag.

Beneteau - Oceanis 34 | 3 Kabinen  (2010)

Ab 209 € pro tag.

BAVARIA - C57 Style | 4 Kabinen  (2018)

Ab 856 € pro tag.

- Dehler 34 | 2 Kabinen  (2017)

Ab 175 € pro tag.

- Hanse 430e | 3 Kabinen  (2007)

- Bavaria Cruiser 37 | 3 Kabinen  (2018)

- Dehler Varianta 37 | 3 Kabinen  (2014)

Ab 200 € pro tag.

- Hanse 370 | 3 Kabinen  (2008)

- Hanse 315 | 2 Kabinen  (2020)

Ab 157 € pro tag.

- Oceanis 34 | 4 Kabinen  (2010)

Bavaria - 38 Cruiser | 3 Kabinen  (2008)

Ab 185 € pro tag.

Hanse - 315 | 2 Kabinen  (2017)

Ab 143 € pro tag.

Hanse - Hanse 348 | 3 Kabinen  (2021)

Bavaria - Cruiser 33 | 2 Kabinen  (2015)

Ab 171 € pro tag.

Bavaria - Cruiser 51 | 5 Kabinen  (2016)

Ab 321 € pro tag.

Segelyacht chartern an der Ostsee

Die Ostsee wird als eines der schönsten Segelziele der Welt angesehen und ist bei vielen Segelnden sehr beliebt. Vor allem die große Vielfalt an Inseln in der Ostsee macht dieses Reiseziel so attraktiv. Warten Sie nicht länger, um die einzigartige Küste aus einer anderen Perspektive zu sehen! Entdecken Sie die wunderschönen Landschaften, Küstenabschnitte, unberührten Buchten und malerischen Hafenstädte. Die Ostsee erstreckt sich von Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern in Deutschland bis nach Dänemark, Estland, Finnland, Lettland, Litauen, Polen, Russland und Schweden.

Wie viel kostet es, ein Segelboot für eine Woche auf der Ostsee zu mieten?

Der Mietpreis für eine Segelyacht hängt von mehreren Faktoren ab, darunter die Saison, die Mietdauer und die Ausstattung des Bootes. Kleinere Boote können Sie schon ab 460 Euro für eine Woche mieten.

Sightseeing auf der Ostsee

Genießen Sie die Freiheit, die Ostsee selbst auf einem gemieteten Segelboot zu erkunden und erleben Sie die einzigartige Kultur und Natur dieses fantastischen Segelreviers. Kiel, Stralsund, Rostock und Lübeck sind die beliebtesten Hafenstädte an der See. Der Wasserweg ist eine der besten Arten, in der Region von einem Ort zum anderen zu gelangen. Und bei so vielen Hafenstädten in der Nähe finden Sie immer einen Liegeplatz.

Besuchen Sie die beeindruckenden Förden von Flensburg und Kiel oder schippern Sie durch die Altstadt von Kiel. Sie können nicht nur Ihr eigenes Boot auf der Ostsee mieten, sondern auch an einer der Kreuzfahrten in der Region teilnehmen. Dabei können Sie völlig sorglos die kleinen und größeren Inseln der Ostsee entdecken. Die bekanntesten Inseln in der Ostsee sind Rügen, Usedom, Fehmarn, Seeland und Ösel. Da kommt keine Langeweile auf!

Wie ist das Klima an der Ostsee?

Aufgrund der Wetterbedingungen an der Ostsee ist das Gebiet das ganze Jahr über zum Segeln geeignet. Dennoch ist es ratsam, die Prognosen immer im Auge zu behalten, da sich das Wetter blitzschnell ändern und gefährliche Bedingungen schaffen kann. Informieren Sie sich rechtzeitig und fragen Sie einen Experten nach Tipps, wie Sie die Ostsee befahren können, um Überraschungen zu vermeiden.

Segelyacht chartern an der Ostsee mit Skipper 

Eine Segelyacht mit einem Skipper zu chartern ist ideal für diejenigen, die weniger Erfahrung mit dem Führen eines Segelbootes haben oder die es vorziehen, sich zu entspannen und die Navigation einem Experten zu überlassen. Auf diese Weise können Sie sorglos die schönsten Plätze der Ostsee entdecken. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Pracht der Ostsee.

Einen anderen Bootstypen chartern in Ostsee

Sie sind interessiert an segelboote in Ostsee? Sehen Sie sich weitere Boote an, die Sie auf unserer Webseite mieten können.

Mitsegeln & Yachtcharter Ostsee

Sie finden auf diesen Webseiten verschiedene Angebote von Mitsegelreisen an der Ostsee, Kojencharter ab Rügen, Familien-Segelurlaub in der Dänischen Südsee ab Kiel , Segeln für Erwachsene ab Flensburg , Yachtcharter mit Skipper ab Rostock, Segeln mit Skipper ab Breege und Segeln ab Warnemünde . Die Törns sind getrennt für Erwachsene und Familien bzw. Singles mit Kindern.

Segelreisen Erwachsene

Nur für erwachsene Mitsegler sind diese Segelreisen an der Ostsee reserviert. Das Segeln von Insel zu Insel mit einer Segelyacht ist die beste Art um das gesunde Ostseeklima und die gute Seeluft zu genießen. Egal ob Sie Mitsegeln ab Rügen , einen Törn auf einem Katamaran ab Rostock , einen Segeltörn in der Dänischen Südsee , Segelurlaub ab Stralsund oder Kiel segeln wollen. Ob Nord- oder Ostsee, die deutschen Segelreviere begeistern Profis und Einsteiger gleichermaßen und überzeugen durch ihre gute Erreichbarkeit!

Segeltörns für Familien

Speziell für Familien und Singles mit Kindern bieten wir Urlaub auf Segelyachten und Katamaranen in der Ostsee während der Schulferienzeiten an.

Die Reviere sind so ausgewählt, dass sowohl Jung und Alt auf ihre Kosten kommen. Kürzere Segelschläge und ausgedehnte Badestopps in Buchten stehen im Vordergrund.

Beim Segeln "Familie mit Kindern" steht vor allem die Sicherheit an erster Stelle. Hier finden Sie alle Angebote für Mitsegeln Familien mit Kinder. Egal ob Sie in der Nord- oder Ostsee segeln möchten - es ist für jeden etwas dabei.

Yacht mit Skipper(in)

Sie träumen von einem Segelurlaub ab Kiel mit Ihrer Familie, von einer Gruppen-Reise mit Freunden in der Ostsee, von einer Incentive-Veranstaltung in der Dänischen Südsee oder einem Yacht-Ausflug mit Ihren Mitarbeitern nach Rügen und besitzen keine eigene Segellizenz - oder haben noch nicht genügend Erfahrung? Kein Problem - dann können wir Ihnen eine  Segelyacht oder Motoryacht mit Skipper(in)  in fast allen Revieren der Welt für Ihren Urlaub anbieten. Wir haben für alle Anforderungen den passenden Skipper(in)!

Bei den Segelyachten und Katamaranen in der Ostsee handelt es sich um moderne Yachten die komplett ausgestattet sind.

Die Sicherheitsausrüstung

umfasst u.a. einen  UKW Funk , moderne Rettungsinsel, Lifebelts, Schwimmwesten, SATNAV,  Bordtelefon und ein Beiboot. Für den Komfort an Bord wurden viele neuere Yachten bereits mit großen Generatoren, 220V Invertern, Internet, W-LAN (teilweise gegen Gebühr), elektrischen Winschen, elektrischen Toiletten und Klimaanlage ausgerüstet.

Als Mitsegler bei den Törns in der Ostsee benötigen Sie keinerlei Kenntnisse. Wir setzen lediglich eine gute Schwimmfähigkeit und eine gewisse Fitness bei den Segelreisen für Erwachsene und Kinder voraus. Vor allem bei den Familientörns sollten die Kinder frei schwimmen können. 

Sie erleben eine Mischung aus Segel-Action, Segeln lernen, Spielen, Klönen, Entspannung, Faulenzen, Genießen und Erkunden neuer Küsten mit verträumten Buchten, einsamen Inseln in der Ostsee sowie moderne Hafenstädte.

Versicherung

Wir sind Insolvenzversichert bei der R+V - Versicherung. Seit 2018 müssen auch Vermittler, die per Inkasso Kundengelder aus der Vermittlung verbundener Reiseleistungen einnehmen, diese Absicherung in Deutschland vornehmen.

Die Insolvenzversicherung 

kommt somit im Falle der Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenz des Reisemittlers oder des Reiseveranstalters für die Rückzahlung der bereits geleisteten An- und Restzahlungen sowie für den Ersatz der Aufwendungen für die Kosten der Rückreise auf.

Online-shop

Alle Törns in der Ost- und Nordsee können Sie online buchen und per Rechnung mit einer Überweisung bezahlen. Die Anzahlung beträgt 1/3 des Reisepreises und den Rest einen Monat vor Abreise.

Auf unserer Yachtcharter Webseite  TOERN.de  finden Sie über 10.000 Segelyachten, Katamarane, Motorboote und Motoryachten von allen renommierten Vermietern in der gesamten Welt.

Auf den Webseiten erhalten Sie die besten Preise für Yachtcharter mit und ohne Skipper(in). Empfohlen von  ADAC  und Yacht-Pool Versicherungen.

Informationen Segelreisen mit und ohne Skipper in Deutschland

Wer für einen Segeltörn nicht weit reisen möchte und trotzdem nicht auf das Abenteuer verzichten will, dem empfiehlt sich das Segeln rund um Deutschland. Die Möglichkeiten dafür beschränken sich zwar auf  Nord- und Ostsee , jedoch bieten diese Segelreviere alles, was das Segler-Herz begehrt. Faszinierende Landschaften, moderne Infrastrukturen und nicht zuletzt ideale Segelbedingungen mit teils guten Winden sorgen für einen unvergesslichen Segelurlaub in und rund um die deutschen Küsten.

Ob Bremerhaven , Stralsund , Rügen , Cuxhaven , Sylt , Flensburg oder die Kieler Bucht – die Destinationen der deutschen Nord- und Ostsee genießen bei Seglern aus aller Welt einen exzellenten Ruf. Die Infrastrukturen vor Ort zählen zu den besten in Europa. Zudem bieten die deutschen Segelreviere eine große Vielfalt. Wer möchte, kann sogar innerhalb eines Tages die Inseln Dänemarks erreichen.

Doch Vorsicht vor der Witterung: Sowohl die Nord- als auch die Ostsee sind bekannt für ihre wechselhaften Wetterbedingungen, sodass das Segeln je nach Revier zu einer Herausforderung werden kann. Informieren Sie sich daher im Vorfeld über die lokalen Gegebenheiten und ihre jeweiligen Bedingungen, damit Sie Ihren Segelurlaub vollauf genießen können!

Rügen gehört mit zu den beliebtesten Zielen an den deutschen Küsten. Zum einen, weil die Entfernungen zwischen den vielen Häfen kurz sind, die Gesamtdistanz mit etwa 100 Seemeilen überschaubar und die Ausweitung des Törns jederzeit nach Lust und Laune möglich ist.

Der andere Grund hat mit einer Einzigartigkeit zu tun, die so keine andere Destination zu bieten hat: dem ständigen Wechsel des Reviercharakters. 

In der Nordsee und Ostsee finden wir Ausgangshäfen zahlreicher Segeltörns. An der Ostsee stechen Segelboote unter anderem in Wismar in See. Auch die schönen Ferieninseln, wie beispielsweise Rügen oder Fehmarn, sind unverzichtbare Segelreviere. Leinen los im Norden Deutschlands! Die Dichte an Häfen ist hoch, die Ausstattungen der Anlagen sind meist vorbildlich und die Preise moderat.

Egal für welche Route Sie sich entscheiden, auf der Ostsee erwartet Sie immer jede Menge Abwechslung. Wer auf der Ostsee segeln geht, sollte auch im Sommer stets eine Regenjacke mit einpacken. Die deutsche Ostseeküste bleibt eine Wundertüte – ein Hochsommertörn in der Nebensaison ist hier genauso möglich wie ein Herbsttörn im Hochsommer. Anders als im Mittelmeer darf man hier aber auf stets guten Segelwind vertrauen, der in Richtung und Stärke oft wechselhaft ist.

Reisen auf dem Meer

Alle unsere Segeltörns sind keine Pauschalurlaube von der Stange. Jede Reise werden Sie gemeinsam und individuell mit den Skippern planen. Erleben Sie die Idee des Yachtsegeln: authentisches Segeln von Bucht zu Bucht ohne feste Route mit dem Erlebnis Land und Leute von einer anderen Seite kennenzulernen.

Aktiv in der Natur

Ziel bei Ihrem Segelurlaub ist die Kombination aus einer Reise in der kleinen Gruppe mit Ihrer individueller Freiheit zu verbinden. Dabei ist es uns besonders wichtig dass Sie viel Freiraum für eine aktive Urlaubsgestaltung in der Natur finden. Auf einen Nenner gebracht bedeutet der Segelurlaub "Mitsegeln - Mitmachen - Miterleben". 

Segelurlaub mit ausgezeichneten Skippern

Ihre deutschsprachigen Skipper und Skipperinnen sind nicht nur segeltechnisch bestens ausgebildet sondern auch menschlich hervorragend auf das Leben an Bord vorbereitet. Sie können auf Tausende von Seemeilen zurückblicken und haben schon Stürmen getrotzt und manche Unstimmigkeiten an Bord geschlichtet. Im Segelteam sind jüngere und ältere, große und kleine sowie schlanke und gewichtige Skipper und Skipperinnen. Ihre Skipper sind uns persönlich bekannt und Sie können allen ohne Einschränkungen vertrauen.

Spezialisten für individuelle Segelreisen seit 1987

Wir betreuen unsere Gäste seit 1987 und legen dabei viel Wert darauf alle Wünsche vor, während und nach der Segelreise zu erfüllen. Sie können uns persönlich fast "rund um die Uhr" per E-Mail, Telefon oder WhatsApp/SMS erreichen. Mit vielen unserer Gäste sind wir persönlich befreundet und wir segeln selbst in den verschiedensten Revieren um Ihnen die besten Tipps geben zu können.

Neuwertige Segelyachten und Katamarane

Für Ihren Segelurlaub setzen wir von  TOERN.de  neue und neuwertige Segelyachten und Katamarane ein. Das garantiert Ihnen einen Segelurlaub ohne Reparatur- und Wartezeiten. Sollte wirklich einmal ein Problem bei einer der Yachten auftreten dann wird die Reparatur innerhalb kürzester Zeit von den Partnerbetrieben vor Ort garantiert.

Ein Familienurlaub auf einer unserer Yachten in der Ostsee bedeutet zuerst Urlaub für Ihre Kinder und Jugendliche. Dabei ist Ihr Nachwuchs die Hauptperson. Sie sollen beim Familiensegeln pädagogisch wertvoll betreut werden und trotzdem ihren Freiraum an Bord nutzen können.

An erster Stelle für Ihre Kinder stehen Freizeitaktivitäten wie Baden, Spielen an Bord, Yacht und Beiboot steuern sowie gemeinsame Ausflüge mit den Eltern auf den deutschen Inseln. Die Sicherheit Ihrer Familie und eine leichte Anreise zu den Marinas spielen bei den Familientörns ebenfalls eine sehr wichtige Rolle.

Hier erleben Sie einen sehr lockeren Törn mit jungen und junggebliebenen Gästen . Viel Wassersport, ein Sundowner an Deck der Segelyacht genießen, Landausflüge mit Quads oder Tanzen bis zum nächsten Morgen.

Selbstverständlich kann jeder beim Segeln mithelfen und vom Skipper die ersten Grundkenntnisse lernen. 

Zu den Mitseglern an Bord zählen junge Paare, Freunde, Cliquen und Alleinreisende die im Urlaub Spaß haben und viel Neues erleben wollen.

Wenn Sie zwischen 25 und 39 Jahre alt sind dann sind die Segeltörns für junge Gäste genau richtig für Sie!

Die modernen Premium Yachten in der Ostsee sind extra für unsere Genießer an Bord zum komfortablen Mitsegeln gedacht. Alle Yachten sind maximal 3-4 Jahre alt und bieten Ihnen den tollen Komfort einer eigener DU/WC für jede Kabine an Bord.

Bei einigen Yachten finden Sie ein All-Inklusive Angebot mit Skipper, Hostess, Koch, sowie eine separate Verpflegung und Getränken an Bord.

Zu den Genießern gehören Paare, kleine Gruppen und Singles / Alleinreisende die gerne schönes Essen an Bord genießen. 

Bei diesem Segelurlaub in der Ost- und Nordsee treffen Sie Paare, kleine Gruppen und Singles / Alleinreisende. Sie können alle gemeinsam die Natur genießen, sich sportlich betätigen sowie selbst Mithelfen. Gemeinsam mit den Skippern erlernen Sie die ersten Grundkenntnisse wie Segel setzen, die Yachten steuern und das Navigieren mit Seekarten. 

Für Sie ist dieser Aktivurlaub ideal um das körperliche und seelische Wohlbefinden ins Gleichgewicht zu bringen. Das Alter Ihrer Mitsegler liegt zwischen 35 und 55 Jahren und hat nach oben keine Grenze.

Familie & Single mit Kinder

Junge gäste alter 25 - 39, genießer - alle altersklassen, aktive/sportive alter 35 - 55+.

Last Minute

Für kurzentschlossene Gäste bieten wir in verschiedenen Ländern wie Ostsee, Nordsee, Kroatien, Griechenland, Italien, Mallorca Last Minute Reisen und auch in Last Minute Segeltörns in Deutschland mit Skipper zu sehr günstigen Preisen an. 

Mitsegeln- und Yachtcharter-Suchbegriffe sind Mitsegelreise Ostsee, Familienmitsegeln Deutschland, Segeltörn Nordsee, Segelreise Bremerhaven, Segeln mit Skipper, Segelurlaub Wismar, Flottillensegeln Stralsund, Segeln Cuxhafen, Mitsegelgelegenheit, Kojencharter, Flensburger Förde, Urlaubssegeln, Kieler Bucht segeltörn katamaran, segeln in der Flottille, Wunderschön WDR , Segelurlaub auf Sylt, Mitsegeln Ostsee, Dän i sche Südsee, Last Minute Törns  Flensburg , Rostock, andrea grießmann moderatorin, wdr wunderschön, Boote mit Skipper Rügen ab Breege, charter yacht, Yachtcharter, Flottillen Segeln Ostsee, Yachten chartern, Katamaran Chartersegeln, flottille Bornholm, Hiddensee, Yacht-Charter-Agentur , Yachtreisen, Segelbericht Wunderschön WDR, Eye of the W i nd Segeln, Dänische Inseln, Yachting Skagerrak, Bareboat, Sailing Charter, Jachtcharter,  Segeln Familie , Eltern mit Kinder, Single mit Kind, Katamaran Ostsee, Trimaran, Motoryacht, Motorboot, Segelboot chartern, Katamaran Flensburg, Segeltörn., Startseite.

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YACHT CHARTER OSTSEE

Segelyacht mieten mit Stil

EINFACH SCHÖNER SEGELN

Weil weniger manchmal mehr ist

SEGELKLASSIKER AUF DER OSTSEE CHARTERN

Hier sind wir zuhause

SEGELN FÜR FORTGESCHRITTENE

Gross-Serie war gestern

EINE KLASSISCHE SEGELYACHT CHARTERN!

Die stilvolle Charter

Wenn Sie mit unserer SY Andra in einen Hafen einlaufen, werden Sie die bewundernde Blicke auf sich ziehen. So viel Hochglanz-Mahagoni und Teak gibt es in Zeiten des Plastik-Tourismus nicht mehr so oft. "Schönes Schiff, Ihres?" Leider nein, aber für diese Woche - JA!

Bestens ausgestattet

Trotz klassischem Auftritt ist unsere Vindö 65 Mix mit modernster Yachttechnik und allem Komfort ausgerüstet. Seit 2015 unterziehen wir unsere Yacht jedes Jahr einem intensiven Refit und halten sie für Sie auf aktuellstem und schönstem Stand.

Direkt vom Eigner

Unsere segelyachten, 39 fuss ketch "sy andra".

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Segelyacht charter auf der ostsee – mit extraklasse, echte hingucker: klassische segelyacht mieten auf der ostsee, segelyacht chartern auf der ostsee - wie sie wünschen, yacht mieten auf der ostsee - mit spitzenservice.

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Nord-Ostsee-Kanal : Der ultimative NOK-Guide für Segler

Andreas Fritsch

 ·  15.04.2024

Worauf man bei der Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal achten sollte

Gerüchte und mythen rund um den nok halten sich hartnäckig, das gilt es, als segler im kontakt mit den großen pötten zu beachten, diese orte eigenen sich für einen zwischenstopp im nord-ostsee-kanal, schilder und signale im nord-ostsee-kanal, 13 wichtige praxistipps rund um den nord-ostsee-kanal, daten und fakten: der nok in zahlen.

Fragt man Hamburger Segler, wie oft sie mit ihren Booten durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) gefahren sind, erntet man nicht selten ein Schulterzucken. Viele sind über die Jahre schon so häufig auf dem Wasserweg gen Ostsee und zurück, dass sie die Übersicht verloren haben. Einige haben hingegen wie aus der Pistole geschossen Zahlen parat. Und die können sich hören lassen: „29-, 43-, über 50-mal!“ Das sind zumeist Eigner mit Liegeplatz an der Elbe oder Nordsee, die es im Sommer zum Urlaubstörn auf die Ostsee zieht. Teils sind es aber auch Regattasegler, die beispielsweise am Skagen Rund teilnehmen: erst oben um Dänemark herum, dann durch den Kanal zurück. Andere pilgern hingegen jährlich von der Ostsee kommend zur Nordseewoche nach Helgoland.

Auch unter den Kanalfahrern gibt es zwei Fraktionen: Die einen motoren in einer Tour stramm mit den dort maximal erlaubten 15 km/h binnen acht bis zehn Stunden durch. Die anderen legen einen oder sogar mehrere Zwischenstopps ein. „Wir nutzen den Kanal schon als Teil des Urlaubs und machen uns keinen Stress“, erzählt während des Schleusens etwa der Eigner einer Dehler 36 beim Smalltalk von Boot zu Boot, bevor das Tor schon wieder aufgeht und er lostuckert. Angesichts des Wassersportbooms der letzten Jahre in Deutschland werden 2024 wohl auch so viele Neueinsteiger wie nie erstmals durch den Kanal schippern. Für die stellt sich vor der Frage nach möglichen Haltepunkten unterwegs natürlich erst einmal die drängendere Frage, wie man überhaupt sicher rein und durch kommt. Und wie eng es bei der Begegnung mit den von vielen gefürchteten dicken Pötten wirklich zugeht. Kurz, worauf man generell bei der Kanalfahrt achten sollte.

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Einer, der es wissen muss, ist Andreas Jessen vom Wasser- und Schifffahrtsamt Nord, der seit über 20 Jahren vor Ort arbeitet und selbst Schleusenwärter war. Wir treffen ihn in Holtenau, dem Nadelöhr des Kanals. Dort funktionieren seit 2015 nur noch die beiden großen Schleusenkammern; die kleinen müssen erneuert werden. Derweil sind sie sogar mit Sand verfüllt, oben wächst Gras. Zurzeit laufen die Baugrunduntersuchungen, die wohl nicht vor 2025 abgeschlossen werden sein. Der konkrete Fertigstellungstermin ist schwer einzuschätzen. „Unfälle mit Seglern gibt es eigentlich kaum“, beruhigt Jessen, „am ehesten rutscht mal jemand in den Schleusenkammern beim Übersteigen auf den Steg auf den Reibhölzern aus und verletzt sich.“

Reibhölzer deswegen, weil die eigentlich dazu dienen, die dicken Pötte von der Schleusenwand fernzuhalten. Ihre Funktion als Schwimmstege und Festmachmöglichkeiten für Yachten ist nachrangig. „Es sind eher kleine Hakeleien im Ablauf der Schleusungen, die uns manchmal das Leben schwer machen“, fährt Jessen fort. Der Klassiker: Crews haben sich nicht mit den Lichtzeichen und den Anmelde-Gepflogenheiten vertraut gemacht. „Manche fahren einfach vor die Schleusenkammern und ziehen dort Kreise, um auf eine Öffnung zu warten. Oder sie funken dann erst die Schleuse an. Da stören sie natürlich das Ein- oder Ausschleusen der Berufsschiffe.“

Die Folge ist in der Regel eine – manchmal übellaunige – Rüge des Wärters via Lautsprecher oder Funk. Gern halten Skipper auch grüne Lichter an den Signalmasten für eine Einfahrtsaufforderung. Das aber ist falsch; nur wenn ausschließlich weiße, unterbrochene Lichter leuchten, dürfen Sportboote in die Kammern. Richtig ist es, in den Wartezonen festzumachen oder zu kreisen und am besten erst einmal via Funk zu verfolgen, ob schon eine Schleusung für Sportschiffe angesetzt ist.

„Das ist meistens der Fall, wenn bereits andere Yachten warten“, so Andreas Jessen. Fragt dann jede Crew wieder an, muss sich der Schleusenwärter unnötig oft wiederholen; er braucht die Gesprächszeit aber eher für die Berufsschiffe. „Von denen schleusen doppelt so viele wie Sportboote, trotzdem erfordert die Koordination der Freizeitskipper viel mehr Zeit.“ Viele vergäßen beim Anruf auch schlicht zu verraten, was sie wollen: hinein in den Kanal oder hinaus.

Die Stilllegung der kleinen Kammern in Kiel hat zur Folge, dass Yachten hier oft mit Berufsschiffen gemeinsam schleusen müssen. In Brunsbüttel ist das anders, dort gibt es noch die beiden kleinen Schleusen, darin bleiben Yachtcrews teilweise unter sich. Sie befinden sich auf der elbaufwärts gelegenen Seite des Kanals.

Voll wird es auf dem NOK vor allem im Sommer, wenn viele deutsche Elbe- und Nordseesegler sowie Crews aus den Niederlanden auf die Ostsee wechseln. In der Vor- und Nachsaison, wenn Eigner ihre Schiffe zum Saisonstart vom Winterlager zum Sommerliegeplatz oder umgekehrt verholen, geht es hingegen entspannter zu, als man erwarten könnte. Kanal-Neulinge fürchten insbesondere das Schraubenwasser der dicken Pötte. Gerüchte von Yachten, die wie Spielbälle durch die Gegend gewirbelt wurden, halten sich hartnäckig.

Sogar unter Wasser sollen Yachten schon gedrückt worden sein. „Das ist mir in 25 Jahren noch nicht untergekommen“, hält Andreas Jessen dagegen. „Richtig ist vielmehr, dass viele, wenn auch nicht alle Berufsschiffe ihre Propeller in den Schleusen abschalten können.“ Zumindest fordern die Wärter jedes Schiff auf, die Drehzahl maximal runterzufahren, schon um die Anlagen zu schützen: Der Wasserstrahl der Propeller spült die Fugen im Schleusenbecken aus und belastet die Tore unnötig.

„Unsere Leute lassen immer zuerst die Berufsschifffahrt rein, danach weisen sie den Sportbooten Plätze zu. Beim Auslaufen haben dagegen die Yachten Vorrang“, erklärt Jessen. „Wer Abstand zu den Großen hält und den Bereich direkt dahinter wann immer möglich meidet, hat kaum Probleme.“ Ist erst mal festgemacht, passiert wenig Spektakuläres. Der Hub der Schleuse in Kiel ist meist so gering, dass die Segler den Wasserstandsunterschied kaum bemerken. In Brunsbüttel können es hingegen schon mal ein paar Meter sein, die es auf oder ab geht, je nach Gezeit und Wasserstand der Elbe.

Dramen gibt es also selten, skurrile Situationen dagegen schon. Da übermitteln beispielsweise Crews beim Anmelden ausgiebig ihre Position in Breiten- und Längengrad oder auch ihre MMSI. Beim Schleusenfunk aber gilt: Weniger ist mehr. Rufzeichen der Schleuse, Schiffsname und in welche Richtung es gehen soll – das reicht. Sehen kann der Wärter die Boote von seiner hohen Position ohnehin sehr gut.

Ist man dann schließlich auf dem Kanal, ergeben sich mehr Möglichkeiten für Stopps, als viele denken. Wer in Brunsbüttel einschleust, kann direkt dahinter in den kleinen Hafen gehen. Der ist beliebt, denn er hat einige Stromanschlüsse, und direkt vor den Stegen sind Restaurants und Cafés. In den Ort, ein etwas verschlafenes Nest, ist es nur ein kurzer Fußweg. Einzig die öffentlich zugänglichen Sanitäranlagen des Hafens sind eher berüchtigt als berühmt.

In der Saison wird es im Brunsbütteler Hafen oft schon gegen Nachmittag so voll, dass die Yachten im Päckchen liegen. An Land flanieren Touristen und beäugen neugierig die Yachties. Die kommen untereinander schnell ins Gespräch und tauschen ihre mitunter spannenden Geschichten aus. Wer alles über den Bau, die Kanalhistorie, die Technik der Schleusen und Fähren wissen will, besucht vor Ort das Kanalmuseum ( www.schleuseninfo.de ).

Nachts ist es im Hafen allerdings etwas unruhig, die nahe Schleuse ist 24 Stunden in Betrieb. Das Wummern der Maschinen der dicken Pötte hört man deutlich. Auch sind vor Ort zurzeit die Bauarbeiten an der 5. Schleusenkammer im Gange. Sobald sie fertig ist, wohl gegen Ende 2026, werden die beiden großen Kammern für eine dringend notwendige Renovierung geschlossen. Momentan sieht es so aus, dass die Arbeiten noch rund fünf Jahre in Anspruch nehmen werden. Eine Großbaustelle mittig in der Anlage zu betreiben während des laufenden Schleusenbetriebs zu beiden Seiten ist wohl doch schwieriger als gedacht.

Wenigstens aber hat der Bund die lange vernachlässigten Erhaltungs- und Modernisierungsarbeiten jetzt angepackt. Gut so, trägt der Kanal doch auch dazu bei, dass CO2-Emissionen reduziert werden. Ist die Alternative zur Kanalpassage doch der weite Umweg um Skagen herum.

Idyllisch oder mit Blick auf die Frachtschiffe?

Wer mit einem Sundowner im Cockpit die dicken Pötte aus nächster Nähe bestaunen möchte, der macht bei Kanalkilometer 20,7 an der Weiche Dückerswisch an Bug- und Heckpfählen fest. Die finden sich in einer kleinen Ausbuchtung hinter einer Landzunge. Es gibt zwar Schwell, der Blick auf den Verkehr ist aber wahrlich spektakulär.

Versteckter und idyllischer ist einer der beliebtesten Plätze des Kanals: vor der Gieselau-Schleuse im Abzweig zur gleichnamigen Wasserstraße (km 40,5), die weiter in die Eider führt. Ihre fast mittige Lage im Nord-Ostsee-Kanal macht sie als Stopp ideal. Man biegt eine halbe Meile landeinwärts ab und liegt malerisch vor der hübschen Schleuse samt Hebebrücke, umgeben von Bäumen und Feldern, das Ganze längsseits an Stegen in einer paradiesisch anmutenden Ruhe. Crews klönen, Grills werden angefeuert, im Sommer sind die 20, 30 Plätze manchmal allesamt belegt.

Viel Verkehr ist gerade nicht“, erzählt der Schleusenmeister, der Mitte Mai wenig zu tun hat. „Gestern hatte ich an einem Tag vier Schleusungen“, berichtet er. Der Weg in die Eider ist wenig frequentiert. Die landschaftliche Schönheit gepaart mit Einsamkeit hat aber auch ihren Reiz, sogar für Prominenz, wie er auf die Frage nach den Highlights seines Wärter-Jobs erzählt. „Einmal sind Markus Lanz und Thomas Gottschalk hier durchgeschleust. Lanz hatte dem TV-Altmeister von der Ruhe und Idylle der Eider vorgeschwärmt. Die haben sogar ein Erinnerungsfoto mit meinem Kollegen gemacht.“

Es gibt viele Anlegemöglichkeiten im NOK

Tatsächlich ist der Platz sehr friedlich. Nur hier und da kommt etwas Unruhe auf: Wenn ein richtig dicker Pott passiert, lässt er den Wasserstand im Kanal schlagartig um etwa 50, 60 Zentimeter steigen und kurz darauf wieder fallen. Das Boot ruckt dann in die Leinen. Nur bei starkem Nordwind liegt man im Vereinshafen etwas unruhig.

Dann ist der Anleger des Büdelsdorfer Yachtclubs am anderen Ufer nordöstlich eine Alternative. Die kleine Anlage mit ihrem überaus freundlichen Hafenmeister ist sehr empfehlenswert. Diverse Supermärkte zur Versorgung sind hinter einem Wäldchen versteckt, man sitzt mit Blick auf den Kirchturm Rendsburgs und die Masten der Marina gegenüber.

Oder aber man entscheidet sich für eine von zwei Liegemöglichkeiten beim Borgstedter See, der zwei Einfahrten hat – eine kurz vor, eine hinter der Autobahn-Hochbrücke, von der aus so viele Yachties beim Drüberwegrasen den Kanal schon von oben gesehen haben. Am Borgstedter See befinden sich die Stege des Yachtservice Schreiber, eine kleine, aber fein ausgestattete Anlage, die, obwohl nur wenige Hundert Meter vom Nord-Ostsee-Kanal entfernt, geschützt liegt.

Weiter östlich, bei Kilometer 70, lohnt es ebenfalls, tiefer in den See abzubiegen und die Anlage des Borgstedter Yachtclubs zu nutzen. Die nahe Autobahn hört man allerdings je nach Wind deutlich. Tuckert die Crew durch den Kanal weiter nach Nordosten, liegt bei Kilometer 85,4, also nur noch etwa eine Stunde vor dem Ende – oder je nach Fahrtrichtung kurz nach dem Einschleusen – der idyllische einzige Ankerplatz des NOK: der Flemhuder See.

Der Nord-Ostsee-Kanal ist auch für Segler praktisch, faszinierend und lehrreich

Das Gewässer wirkt zunächst größer, als es ist: Nur etwa zwei-, dreihundert Meter tief geht es hinein, bevor zwischen den ausgelegten Reedetonnen geankert oder an den völlig überdimensionierten und sehr dicht beieinander platzierten Pfählen mit einer Leine zum Bug- und zum Heckpfahl festgemacht wird. Die Begrenzung des Ankerbereichs ist nicht weiter schlimm, dahinter wird es sowieso schnell flach. Im Flemhuder See liegt man trotz der Nähe zum Kanal und dem dortigen Konvoi der Frachter regelrecht beschaulich. Schwell gibt es kaum, einem ruhigen Abend, vielleicht mit einem Schnack mit dem Nachbarlieger im Dalbenpäckchen, steht nichts im Weg. Versorgung gibt es natürlich keine.

Damit ist man schon fast am Ende des Kanals angekommen. Vor der Schleuse in Holtenau befindet sich innen nur noch der Wartesteg für Yachten, an dem Crews auch übernachten dürfen. Bleibt am Schluss einer Kanaldurchfahrt die Erkenntnis: Wer sich den Weg einteilt und die Übernachtungsstopps variiert, lernt verschiedene Facetten des monumentalen Bauwerks kennen. Bei jeder Passage wird einem der Kanal vertrauter, verliert er seinen anfänglichen Schrecken, vor allem, was die Nähe zur Berufsschifffahrt angeht.

Auch mit dem eigenwilligen Wetter lernt man sich zu arrangieren: Der Wind ist meist schwächer als an der Küste, er weht vorwiegend in Kanalrichtung. Erwischt man ihn von achtern, muss die Passage also nicht segelfrei sein, auch wenn die Maschine stets mitlaufen und der Kegel gesetzt werden muss. Die 250-Seemeilen-Abkürzung im Gegensatz zur Route um Skagen hat eben ihren Preis. Doch den zahlt wohl jede Crew gern.

Ein unterbrochenes weißes Licht vor der Schleuse erlaubt Yachten die Einfahrt. Alle anderen Kombinationen mit Rot oder Grün sind für die Berufsschifffahrt bestimmt.

Drei blinkende rote Lichter markieren in den Weichen ein Ausfahrverbot auch für Sportboote, weil sehr große Schiffe entgegenkommen.

Es gilt ein Rechtsfahrgebot im Kanal. Schilder schreiben mitunter einzuhaltende Mindestabstände zum Ufer in Metern vor.

NOK-Tipp #1

Wer sich den Schleusen in Brunsbüttel oder Kiel-Holtenau nähert, hört über Funk am besten frühzeitig mit (Brunsbüttel: UKW-Kanal 13, Ruf: „Kiel Kanal I“; Holtenau: UKW-Kanal 12, Ruf: „Kiel Kanal IV“). Befinden sich schon andere Sportboote im Wartebereich, mithören, sonst die Schleuse anrufen und fragen, wann mit einer Schleusung zu rechnen ist. Wichtig: Angeben, in welche Richtung man schleusen will, also hinein oder hinaus! Die Schleusenwärter antworten meist sofort. Sportboote ohne Funkanlage können sich auch telefonisch melden (Kiel: 0431/360 31 52, Brunsbüttel: 04852/88 52 52).

NOK-Tipp #2

Beim Warten nicht zu nah vor der Schleuse kreisen. Außen gibt es in Holtenau den Wartebereich nördlich beim Tiessenkai, in Brunsbüttel befindet er sich elbaufwärts direkt neben dem Kanal. In Kiel liegt am Nordufer innen im Kanal ein Warteschlängel mit Digitalanzeige der Rufnummern, in Brunsbüttel gibt es den Hafen und einen Wartebereich am Südufer bei der kleinen Schleuse.

NOK-Tipp #3

Die Einfahrt in eine Kammer ist erst frei, wenn die weißen Lichter der großen Anzeige direkt in der Mitte der Schleuse blinken. In Holtenau müssen Yachten oft zusammen mit Berufsschiffen schleusen, in Brunsbüttel können wegen der dort noch intakten kleineren Schleusen teils auch nur Sportboote geschleust werden. Alle anderen Signalkombinationen, auch die mit grünem Licht, sind für die Berufsschiffe! Die Schleusenwärter kündigen die erlaubte Einfahrt zudem via Funk und Lautsprecher an und sagen meist, auf welcher Schleusenseite und ob man vor oder hinter den Berufsschiffen festmachen soll.

NOK-Tipp #4

Zügig in die Schleuse einfahren. Drinnen so weit vorrücken wie angesagt oder möglich. Fender so tief hängen, dass sie halb auf der Wasserlinie liegen. Festmachen mit Vor- und Achterleine. Eine Achterspring ist empfehlenswert, damit die Yacht auch im Schraubenwasser ruhiger liegt. Dazu muss ein Crewmitglied auf den niedrigen Schwimmsteg (Reibhölzer) springen, bei großen Schiffen idealerweise beim Want. Vorsicht, der Bodenbelag ist manchmal rutschig!

NOK-Tipp #5

Die Berufsschiffe zügig passieren, besonders wenn deren Propeller noch laufen. Viele Schiffe können den Antrieb aber abstellen. Nur hinter Schiffe legen, wenn der Schleusenwärter dies anordnet.

NOK-Tipp #6

Nur die farblich markierten Bereiche in der Schleuse benutzen, dort, wo die Schwimmstege mit Gummimatten oder Metallrosten beschlagen sind. An den Ringen festmachen. Nicht die Leitern hinaufklettern!

NOK-Tipp #7

Die Passage ist kostenpflichtig, bezahlen kann man in Holtenau an den Automaten vor der Schleuse (Tiessenkai) oder im Wartebereich vor der Schleuse am Kanal-Nordufer. Am Gieselau-Kanal zahlen beim Schleusenwärter, in Brunsbüttel beim Kontrolleur im Wartehafen.

NOK-Tipp #8

In Brunsbüttel zeigt eine Anzeige in der Schleuse die Stromstärke und -richtung der Elbe an.

NOK-Tipp #9

Unter www.wsa-nordostsee-kanal.wsv.de sind gute Infos zu finden sowie das Merkblatt für Sportboote als PDF. Darin sind auch die erlaubten Tagesfahrzeiten aufgelistet.

NOK-Tipp #10

Im Kanal rechts halten, besonders wenn sehr große Berufsschiffe entgegenkommen. Es wird erst relativ dicht am Ufer flach. Ausnahme: wenn Schilder größeren Abstand vorschreiben.

NOK-Tipp #11

Segeln ist nur bei laufender Maschine und mit gesetztem Kegel erlaubt.

NOK-Tipp #12

Es gibt acht ausgewiesene Liegestellen, um zu übernachten (s. Karte).

NOK-Tipp #13

Sind bei den Weichen alle Lichter rot, dürfen auch Yachten nicht weiterfahren! Funk abhören.

• Jährlich befahren zirka 29.000 Berufsschiffe und 12.000 Sportboote den Kanal
• Seine Bauzeit betrug lediglich 9 Jahre (1886 bis 1895)
• Die Fahrt durch den Kanal erspart Schiffen einen 250 Seemeilen weiten Umweg um Skagen herum
• Der Kanal ist 53,3 Seemeilen oder 98,637 km lang. Alle 500 Meter zeigt ein Schild die Distanz an (aufsteigend von West nach Ost)
• 10 Brücken und 14 Fähren queren den Kanal
• 12 Weichen dienen als Wartezonen, damit sehr große Schiffe einander nicht zu dicht passieren müssen
• Der Neubau der 5. Schleuse in Brunsbüttel kostet 830 Mio. Euro
• Reedereien zahlen für die Passage großer Frachter bis zu 10.000 Euro . Im Gegenzug sparen sie Kosten für bis zu 20 Tonnen Treibstoff ein
• Ab 3,10 Meter Tiefgang oder 20 Meter Länge brauchen Yachten einen Lotsen und ein aktives AIS

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Leistungen Der SKipper(Innen)

• Routenplanung gemeinsam mit den Gästen vor Anreise
• Gesamte Abwicklung an der Basis während des Check in
• Technische und optische Prüfung der Segelyachten und Katamarane
• Creweinweisung in die Rettungsmittel (Rettungswesten/Lifebelts, Rettungsinsel, Notpinne, Lenzpumpen, Erste Hilfe Kasten, Bordwerkzeug)
• Bedienung des Schiffes im Hafen (Landanschluß für 220V, Segel setzen/reffen/bergen, Motor starten mit Leerlauf und vor- und rückwärts Gangschaltung, Festmacherleinen und Fender für An- und Ablegemanöver, Ventile für Gasanlage, Seeventile, Luken)
• Verhalten an Deck (Bewegen und Halt finden, richtige Bekleidung, Bedienung des Ankers und der Winschen, Außenbordmotor und Dingi)
• Bedienung des Schiffes auf See (Fahren unter Motor, Segelmanöver, Wenden und Halsen, Mann über Bord, Erklärung Rettungskragen und Sicherheitsleinen) 
• Verhalten unter Deck (Logbuch führen, Grundlagen der Navigation, elektrische Anlage wie Batterien und Schalterpaneel, Kühlschrank, Toiletten, Duschen, Spüle, Wasser und Dieseltanks und Motor-Wartung mit Ölstand, Filter)
• Tägliche Routenbesprechung und Vorschläge für Marinas, Buchten und Restaurants
• Check out der Yacht am Ende der Reise mit Abwicklung der gesamten Formalitäten

Segelurlaub mit unseren Skippern(innen)

Sie träumen von einem Segelurlaub auf einer Segelyacht in Frankreich, Urlaub mit Ihrer Familie auf einem Katamaran in Italien, von einer Gruppenreise mit Freunden in Kroatien, von einer Incentive-Reise oder einem Ausflug mit Ihren Mitarbeitern nach Griechenland und besitzen keine Segellizenz - oder haben noch nicht genügend Erfahrung? Kein Problem - dann können wir Ihnen eine Segelyacht oder Katamaran mit deutschsprachigem Skipper(in) für Ihren Yachturlaub weltweit anbieten.

Unsere Skipper und Skipperinnen sind erfahrene Segler im Alter zwischen 30 und 55+ Jahren die sich in den Segelrevieren der Welt bestens auskennen. Die deutschsprachigen Skipper kommen aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Holland und Kroatien. Teilweise arbeiten wir auch mit ortsansässigen Profis zusammen die teilweise auch Deutsch sprechen. Alle verbindet jedoch die Leidenschaft zum Meer und viele segeln schon seit Ihrer Kindheit.

Als Mieter der Yacht entscheiden Sie natürlich wie und wohin die Reise gehen soll. Vor allem wenn Sie Kinder und Jugendliche an Bord haben dann sind die täglichen Etappen etwas kürzer und die Badestopps haben Vorrang.

Der Skipper(in) der Segelyacht und des Katamaranes muss jedoch immer die Wind- und Wetterbedingungen bei der täglichen Planung Ihrer Reise berücksichtigen und die Segelroute den Vorhersagen anpassen. Ihre Sicherheit und Wohlbefinden während des Segelurlaubes steht natürlich dabei immer im Vordergrund.

Jeder Skipper(in) berät Sie bei der Auswahl der Ankerplätze, der Häfen und Marinas sowie beim Besuch der vielen Sehenswürdigkeiten in den Altstädten und Orten. Selbstverständlich können Sie aktiv Mitsegeln und die Yacht steuern oder einfach nur an Deck liegen und die Sonne genießen.

Am Ende des Segeltörns führt der Skipper(in) den Check Out für Sie durch und Sie können in aller Ruhe Ihre persönlichen Dinge einpacken und langsam an die Heimreise denken.

Unsere Skipper(Innen)

Sie sind natürlich alle begeisterte Segler, haben Interesse an Land und Leuten und bringen sehr viel Erfahrung und Lust an der Weitergabe ihres Wissens an die Gäste mit. 

Viele Skipper/innen kennen wir schon seit Beginn persönlich und wissen um die Zuverlässigkeit der Mitarbeiter. Wir haben spezielle Familien- und Erwachsenenskipper die sich perfekt um die jeweiligen Zielgruppe kümmern können. 

Generell sind alle Skipper/innen deutschsprachig - nur in absoluten Ausnahmefällen wird auch einmal ein lokaler Skipper eingesetzt.

Die passende Yacht / Katamaran für Ihren Segelurlaub 

Die Größe einer Yacht oder eines Katamaranes ist natürlich abhängig von der Anzahl Ihrer Mitsegler. Bei der Auswahl der Charteryacht sollten Sie eine Kabine für den Skipper zur Einzelbenutzung reservieren. In Ausnahmefällen kann der Skipper auch einmal im Salon schlafen. Andere Absprachen können natürlich mit dem Skipper getroffen werden.

Alle Yachten und Katamarane verfügen über eine komplette Sicherheitsausrüstung (Rettungsinsel, Schwimmwesten, UKW Funk, usw.), die Zulassung für das betreffenden Seegebiet, eine Vollkaskoversicherung mit Selbstbehalt (Kaution), perfekte Küchen- und Sanitärausstattungen sowie modernste WI-FI/Internetverbindungen (teilweise Aufpreis). 

Gerne können wir Ihnen im gesamten Mittelmeerraum, Ost- und Nordsee sowie allen Überseegebieten Yachten und Katamarane aller Größen mit Skipper(in) anbieten. Füllen Sie einfach das Formularfeld weiter unten aus und teilen Sie uns Ihre Wünsche, Personenzahl, Segelrevier, Reisedauer und Reisezeit mit oder schauen Sie selbst in die Verfügbarkeit der Yachten in unserer Online-Yachtsuche auf der Startseite oder weiter unter auf dieser Seite.

BEISPIEL FÜR EINE CHARTERYACHT: BAVARIA 45/46 ( 4  KAB. & 3 DU/WC)

Technische Daten:

• Länge 14,27 m, Breite 4,35 m, Tiefgang 2,10 m
• Verdrängung 12600 kg
• Wasser 360 Liter
• Diesel 210 Liter
• Leistung 51 PS
• Segelfläche 108 qm

Ausstattung:

• 4 Doppelkabinen
• 3 x Dusche/WC
• Cockpittisch
• Badeplattform mit Dusche
• Bugstrahlruder
• komplette Küchenausstattung
• komplette Sicherheitsausrüstung

BEISPIEL FÜR EINE FamilienYACHT: Oceanis 37.1 (3 Kab. & 2 DU/WC)

• Länge 11,93 m, Breite 3,92 m, Tiefgang 2,10 m
• Verdrängung 6860 kg
• Wasser 355 Liter
• Diesel 130 Liter
• Leistung 41 PS
• Segelfläche 67 qm
• 3 Doppelkabinen
• 2 x Dusche/WC

BEISPIEL FÜR EINen Elektro-Katamaran: Astrea 42 Smart electric

• Länge 12,58 m, Breite 7,20 m, Tiefgang 1,25 m
• Verdrängung 11600 kg
• Wasser 700 Liter
• Elektromotoren
• Leistung 2 x 34 HP - Elektro
• Segelfläche 92 qm
• Generator 16 KW
• Inverter 2000 W
• Solar Paneel 3 x 155 W
• 4 Doppelkabinen
• 2 Einzelkabinen
• 4 x Dusche/WC
• Batterien 2 x 27 KW

Segelyacht, Katamaran oder Motoryacht mit Skipper(in) auswählen - so funktionert es!

Sie können mit den nachfolgenden Buchungsmasken Ihre Wunschyacht bereits aussuchen. Geben Sie einfach Ihre Kriterien wie Land, Revier, Kabinen, Zeitpunkt und die Dauer ein. In der erweiterten Suche können Sie dann Ihre Wünsche noch verfeinern. Bitte wählen Sie unter der Rubrik Service den Punkt Bareboat (nicht Yacht mit Skipper oder mit Crew). Sie erhalten dann eine Auswahl an verfügbaren Yachten die Sie kostenlos für einige Tage optionieren können. Zu den Yachtpreisen muss noch ein Skipper addiert werden. Unsere deutschsprachigen Skipper(innen) sind ab 1.000 Euro/Woche plus freie Verpflegung an Bord buchbar. Die Preise sind abhängig davon ob der Skipper bereits vor Ort ist oder erst für Sie separat anreisen muß. Alle Skipper(innen) kennen wir seit vielen Jahren meist persönlich und können Ihnen den passenden Begleiter(in) für Ihren Urlaub empfehlen.

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