inland power yacht skipper uprawnienia

Autor Piotr Dalecki • 9 kwietnia, 2021 • 03:02 • Żeglarstwo • Jeden komentarz

Uprawnienia żeglarskie: certyfikaty ISSA w Polsce

Dwa lata temu Międzynarodowe Stowarzyszenie Szkół Żeglarskich ISSA ( International Sailing Schools Association ) obchodziło pięćdziesiątą rocznicę istnienia. W wyniku wspólnej inicjatywy środowisk żeglarskich Francji, Polski, Włoch, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii powołano w 1969 roku stowarzyszenie, które zrzesza dzisiaj kilkaset szkół żeglarskich na całym świecie. „ Certyfikaty ISSA w Polsce” to kolejny artykuł z naszego cyklu tekstów o uprawieniach żeglarskich.

Tekst Piotr Dalecki Zdjęcia mat. pras. ISSA

PRZECZYTAJ TAKŻE Patent żeglarski: wymagania, uprawienia, wymiana

Pierwsze kwalifikacyjne dokumenty dla żeglarzy wydane zostały w latach 70. Na przestrzeni pół wieku ISSA szlifowała i udoskonalała wspólny program szkoleń oparty na praktycznej edukacji żeglarskiej, w którym absolutnym priorytetem jest bezpieczeństwo w uprawianiu sportów wodnych na wszystkich akwenach. W ramach własnego systemu certyfikatów kompetencji, oferuje aktualnie szkolenia żeglarskie i motorowodne w pełnej gamie zaawansowania. Od Yacht Crew (członek załogi) po Master of Yacht, dający uprawnienia skipera zawodowego. Certyfikaty ISSA honorowane są przez firmy czarterowe w takich europejskich krajach jak Chorwacja, Francja, Grecja, Hiszpania, Irlandia, Niemcy, Norwegia, Szwecja, Włochy i Wielka Brytania. Posiadacze certyfikatów ISSA pożeglują również w Australii, Stanach Zjednoczonych Ameryki, krajach Ameryki Południowej i Azji.

ISSA w Polsce

Od początku swojej działalności ISSA jest związana z Polską. Od prawie 10 lat znajduje się tu biuro wykonawcze ISSA. Rozwiązania wprowadzane w Polsce zostały sprawdzone w innych krajach europejskich. Standardy szkoleniowe ISSA jak deklaruje sama organizacja wprowadzają nowe rozwiązania, np. szkolenie śródlądowe na certyfikat załoganta jachtu, potwierdzające zdolność i przydatność do udziału w rekreacyjnych rejsach czy nowy program promujący szkolenia dla juniorów (do lat 16), w którym najmłodsi adepci uzyskują certyfikaty na trzech poziomach zaawansowania, szkoląc się na mieczowych jachtach śródlądowych (dinghies) oraz kilowych morskich otwartopokładowych (keelboats).

W systemie szkoleniowym na podstawowych poziomach nauki nie ma rozbudowanego przeładowanego teorią egzaminu. Instruktorzy sami rzetelnie dokonują oceny uczestników kursu, nie stwarzając dodatkowych sytuacji stresowych, a jednym z głównych kryteriów oceny, poza wiedzą i umiejętnościami, jest zdrowy rozsądek, odpowiedzialność i zdolność logicznego myślenia na wodzie. Program szkoleniowy ISSA kładzie duży nacisk również na kwestie związane z ochroną środowiska i ekologią.

W świetle ostatnich dyskusji dotyczących uznawalności przez Maritime Coastguard Agency (MCA) certyfikatów ISSA , należy jasno powiedzieć, że wspomniana agencja certyfikuje głównie szkolenia zawodowe, a z uwagi na swój rekreacyjny charakter dokumenty ISSA jej nie podlegają! MCA udzieliło akredytacji na system szkoleń rekreacyjnych RYA (która przez wiele lat była członkiem ISSA) z uwagi na to, że jest to narodowa organizacja żeglarska Wielkiej Brytanii. ISSA jest organizacją międzynarodową zarejestrowaną w Wielkiej Brytanii i praktycznie nie posiada szkół na terenie tego kraju. ISSA nigdy nie była i nie chciała być przypisana do jednego konkretnego kraju. Jednakże z uwagi na rejestrację, ISSA obowiązują przepisy brytyjskie, które nie wymagają, aby taka organizacja o charakterze międzynarodowym musiała uzyskać jakiekolwiek pozwolenia od lokalnych władz w zakresie wydawania rekreacyjnych dokumentów kwalifikacyjnych.

O ile w ostatnich latach, wspólnie z akredytowanymi przez lokalne władze ośrodkami szkoleniowymi, ISSA uzyskała możliwość wydawania uprawnień pozwalających na zawodowe prowadzenia jednostek pływających, to tego typu szkolenia nie są jednak dostępne w Polsce. W tej sprawie Stowarzyszenie zajęło oficjalne stanowisko.

Patenty żeglarskie

Obecnie dokumenty kwalifikacyjne ISSA dostępne w Polsce wydawane są zgodnie z przepisami obowiązującymi w Wielkiej Brytanii, a od 1 stycznia 2021 roku również na terenie UE, zgodnie z przepisami Republiki Cypru. Wszystkie wnioski składamy w certyfikowanych szkołach ISSA.

Certyfikaty ISSA: Yacht Crew (członek załogi)

Doświadczenie w tym przypadku nie jest wymagane przed szkoleniem a minimalny wiek uczestnika to 10 lat. Sugerowana ilość godzin szkoleniowych to 20 godzin (minimum 3 dni) Szkolenie i egzamin może prowadzić Instruktor ISSA lub minimum Offshore Skipper. Program obejmuje znajomość podstawowych części jachtu, osprzętu i jego zastosowanie. Obsługę podstawowych systemów na jachcie jak toaleta, kuchenka gazowa, sanitariat. Umiejętność napełnienia zbiornika wody i oleju napędowego oraz obsługi silnika stacjonarnego. Szkolona osoba musi umieć obsługiwać szoty, cumy, odbijacze i kotwicę . Stawiać i zrzucać podstawowe żagle . Duży nacisk kładzie się na bezpieczeństwo. Oprócz oczywistej wiedzy dotyczącej poruszania się po pokładzie, obserwacji akwenu załogant zapoznaje się z obsługą sprzętu alarmowego (pirotechnika, lustra, flagi itp.) Obsługą sprzętu przeciwpożarowego i metodami wysyłania sygnałów wzywania pomocy.

Certyfikaty ISSA: Inland Skipper (sternik jachtu śródlądowego)

Również w tym przypadku nie potrzebne jest żadne doświadczanie po za przeszkoleniem w zakresie pierwszej pomocy medycznej i ukończonym 16. rokiem życia. Na tym kursie poszerzona zostaje znacznie wiedza w zakresie budowy jachtu, jego wyposażenia i stosowanych różnych jachtowych instalacji. Wprowadzone do programu zostają wszystkie elementy pomocne w samodzielnym prowadzeniu jachtu. Począwszy od zasad przeprowadzenia odprawy bezpieczeństwa, poprzez planowanie rejsu i przepisy regulujące żeglugę śródlądową po meteorologię i metody ratowania człowieka za burtą. Manewry cumowania przy boi, na muringu, zwroty przez sztag, rufę i stawanie w dryf. Dodatkowo prowadzone są zajęcia z zakresu ochrony środowiska, zasad zachowania na jachcie i w porcie.

Certyfikaty ISSA: Inshore Skipper (kapitan żeglugi przybrzeżnej)

To pierwszy z kursów na który wymagany jest staż przynajmniej w jednym rejsie morskim oraz ukończone 16 lat. Szacunkowa liczba godzin szkoleniowych: 50. Poziom na którym dalej zgłębia się szczegóły poszczególnych zagadnień z budowy z gruntowną obsługą i konserwacją silnika (w tym stacjonarnego) Wprowadzone zostają elementy zarządzania załogą, komunikacja za pomocą VHF, procedury stosowane przy ograniczonej widzialności i podstawowa wiedza o procedurach SAR (RIB, śmigłowiec) Niezbędna jest znajomość z zakresu międzynarodowych zasad zapobiegania zderzeniom na morzu. Rozpoznawanie oznakowania statków w dzień i w nocy, umiejętność odczytywania charakterystyki świateł latarni morskich i innych znaków na lądzie. Inshore Skipper potrafi korzystać z listy znaków i symboli używanych na mapach i wykorzystać publikacje nawigacyjne przy planowaniu wejścia do portu (książki piloty, almanachy, plany nawigacyjne). Zna i rozumie przepisy powypadkowe obowiązujące na morzu. Rozumie i zna oznakowanie w systemie IALA – A i B. Wie, jak postępować w sytuacji „bliskiego spotkania” Bardzo dobrze znana jest mu nawigacja terestryczna i zagadnienia z geografii. Czytanie mapy wydaje się być tutaj oczywiste.

Kursant potrafi korzystać z kompasu, wykreślić pozycję jachtu za pomocą linii namiaru i wyznaczyć pozycję jachtu na podstawie utrzymywanego kursu i przebytego dystansu. Posiada ogólne informacje o pływach i związanych z nimi zagrożeniami. W zakresie szkolenia znajduje się korzystanie z urządzeń elektronicznych takich jak ploter GPS. Znajomość zasad działania AIS, ARPA, VTS. Konieczna jest również umiejętność odczytywania komunikatów meteo (w tym nadawanych przez przybrzeżne stacje radiowe)

Certyfikaty ISSA: Offshore Skipper

Doświadczenie wymagane przed szkoleniem to 28 dni na morzu jako kapitan lub dowódca wachtowy w co najmniej 2 rejsach, przynajmniej na dwóch obszarach morskich. Wymagane jest posiadanie certyfikatu SRC i pierwszej pomocy. Minimalny wiek: 18 lat. Szkolenie odbywa się w ciągu minimum 40 godzin w porze dziennej i nocnej. Oczywiście zakres poprzednich uprawnień musi być już opanowany. Szkolenie przewiduje ugruntowanie zdobytej wiedzy i wzbogacenie jej głównie o elementy żeglugi na pływach, a więc wszechstronna umiejętność planowania żeglugi, wejść i wyjść z uwzględnieniem prądów i pływów, korzystanie ze wszelkich pomocy nawigacyjnych w tym zakresie. Obowiązuje oznakowanie nawigacyjne w IALA A i B 2. Umiejętności praktyczne w nawigacji Dead Reckoning (nawigacja zliczeniowa) Rozwinięcie wiedzy meteorologicznej i obsługi dodatkowych urządzeń elektronicznych jak choćby echosondy. Duża waga przykładana jest do analizy ewentualnych błędów w nawigacji i planowaniu. Wymagana jest wiedza o systemach satelitarnych, ich możliwościach i ograniczeniach.

Certyfikaty ISSA: Master of Yacht

Konieczny jest staż 60 dni na morzu jako kapitan lub dowódca wachtowy przez co najmniej 5 dni w rejsach na co najmniej w trzech różnych obszarach morskich, w tym pływów wody (co najmniej jeden obszar), Staż powinien obejmować dwa przejścia powyżej 100 nautycznych mil jako kapitan. Certyfikacja wymagana przed szkoleniem to SRC, certyfikat pierwszej pomocy i przetrwanie na morzu. Kandydat na Master of Yacht musi posiadać taką samą wiedzę jak Offshore Skipper, ale powinien biegle ją stosować. Stopień zobowiązuje, więc istotny jest również wygląd, odpowiednie zachowanie, dobra komunikacja z załogą, spokój i wyrozumiałość. Szkolenie na ten certyfikat może prowadzić Instruktor ISSA z certyfikatem MOY

Zakres szkolenia i wytyczne dotyczące certyfikatów motorowodnych są z gruntu zbliżone do tych żeglarskich, choć siłą rzeczy program skupia się znacznie bardziej na tematach związanych z rodzajami, budową, obsługą i konserwacją silników o różnej mocy. Analogicznie do kolegów obsługujących żagle uzyskać można odpowiednio dokumenty: Power Yacht Crew, Inland Power Yacht Skipper, Inshore Power Boat Skipper, Offshore Power Yacht Skipper, Power Master of Yach

Poniżej podajemy zakres kompetencji dla posiadaczy poszczególnych stopni.

Polecane artykuły

Konferencja “Prevent Plastic Pollution” na Cyprze. Wszystkie ręce na pokład.

13 kwietnia, 2022 • Żeglarstwo

70% powierzchni naszej planety to morza i oceany. Niestety niemal wszędzie w wodnym środowisku znajdujemy wszelkiego rodzaju odpady. ...

Voditelj Brodice, ISSA czy żeglarz jachtowy? Jaki patent w Chorwacji?

12 września, 2021 • Żeglarstwo

Jaki patent w Chorwacji sprawdzi się najlepiej? Do dyspozycji polskich żeglarzy jest co najmniej kilka uprawnień żeglarskich. Wszystkie ...

Niemieckie uprawnienia żeglarskie: patent obowiązkowy czy dobrowolny?

6 lipca, 2021 • Żeglarstwo

Niemcy to kraj, w którym wszystko jest precyzyjnie uregulowane odpowiednimi przepisami. Mogło by się wydawać, że to niepotrzebna ...

Certyfikaty RYA: brytyjskie uprawnienia żeglarskie – całkowicie dobrowolne

12 maja, 2021 • Żeglarstwo

W Wielkiej Brytanii do prowadzenia jachtu żaglowego nie potrzeba żadnego patentu (o ile długość kadłuba nie przekracza 24 m), a ...

One Reply to “Uprawnienia żeglarskie: certyfikaty ISSA w Polsce”

Według informacji Urzędu Morskiego w Szczecinie z 8. lutego 2021 należy uznać, że certyfikaty kompetencji ISSA nie mogą być traktowane jako dokumenty uprawniające do prowadzenia jachtów żaglowych albo motorowych na terytorium RP.

https://www.ums.gov.pl/bezpieczenstwo-morskie/528-uznawanie-przez-polska-administracje-morska-certyfikatow-issa?fbclid=IwAR0Szjwf6zaWOxdlCoRISSTtlqklsFK1J9JUf7eNTXfwMxTEvzRpUbpyN-I

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna internetowa

Zapisz moje dane, adres e-mail i witrynę w przeglądarce aby wypełnić dane podczas pisania kolejnych komentarzy.

• MeteoZwierzenia 13
• Strefa 77 12
• Z wiatrem i pod wiatr 18
• igrzyska 12
• meteorologia 1
• Nowości sprzętowe 20
• Polecane 19
• Recenzje 63
• Testy i prezentacje 43
• , locje, informacje o portach i przystaniach, opisy rejsów morskich i śródlądowych, a także najważniejsze aktualności i komentarze do bieżących wydarzeń.">Żeglarstwo 441

Partnerzy serwisu

• Oferta reklamowa
• Polityka prywatności
• lipiec 2024
• czerwiec 2024
• kwiecień 2024
• marzec 2024
• styczeń 2024
• grudzień 2023
• listopad 2023
• październik 2023
• wrzesień 2023
• sierpień 2023
• lipiec 2023
• czerwiec 2023
• kwiecień 2023
• marzec 2023
• styczeń 2023
• grudzień 2022
• listopad 2022
• październik 2022
• wrzesień 2022
• sierpień 2022
• lipiec 2022
• czerwiec 2022
• kwiecień 2022
• marzec 2022
• styczeń 2022
• grudzień 2021
• listopad 2021
• październik 2021
• wrzesień 2021
• sierpień 2021
• lipiec 2021
• czerwiec 2021
• kwiecień 2021
• marzec 2021
• styczeń 2021
• grudzień 2020
• listopad 2020
• październik 2020
• wrzesień 2020
• sierpień 2020
• lipiec 2020
• meteorologia
• MeteoZwierzenia
• Nowości sprzętowe
• Testy i prezentacje
• Z wiatrem i pod wiatr
• , locje, informacje o portach i przystaniach, opisy rejsów morskich i śródlądowych, a także najważniejsze aktualności i komentarze do bieżących wydarzeń.">Żeglarstwo

Privacy Overview

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.

Standards: Inland Power Skipper Instructor Course

I. Basic Requirements

• Every instructor candidate should:
• Pass the Inland Power Yacht Skipper Exam before approaching the course or hold an equivalent certificate
• Have at least 1 year experience after passing the above mentioned exam
• Hold First Aid or Rescue certificate
• Be at least 18 years old
• Have at least high school education
• Should submit valid fitness declaration stating that he/she is fit for the activity
• PLEASE NOTICE that copies of all of the above mentioned documents should be presented upon submitting the application for the course

WARNING. CANDIDATES WITH NO SUFFICIENT KNOWLEDGE WILL NOT BE ALLOWED TO BECOME ISSA INSTRUCTORS

II. Training Venue Requirements

• The course should take place primarily on a power driven yacht able to plane
• The yacht should be at least 15 ft. long
• The theory classes can take place in a classroom that meets ISSA standards or on the yacht if there is sufficient below deck area able to comfortably fit all the instructor candidates and the trainer
• The yacht should have all the equipment necessary to run a complete practical ISSA training course for Inland Power Yacht Skipper
• The yacht should comply with the requirements set for training vessels in the location of the course

III. Efficiency Requirements

There should be 1 trainer for a maximum of 5 candidates

IV. Training Conditions Requirements

• The practical part should take place in weather conditions between and including 2B – 5B
• There should be at least 15 hours of practical exercises
• There should be at least 20 hours of classes to practice the theory presentation skills of the candidates

V. Safety Requirements

Throughout the practical part of the course, the instructor candidates should wear lifejackets as directed by the trainer

VI. Additional Requirements

The instructors should be using:

• Whiteboard and display screen with adequate screening equipment
• ISSA instructor “Train The Trainer” handbook
• ISSA Inland Power Yacht Skipper program, handbook and presentations

Certyfikacja ISSA

21 grudnia, 2018

Patenty żeglarskie i motorowodne

INLAND POWER YACHT SKIPPER

Certyfikat potwierdza umiejętność samodzielnego kierowania łodzią motorową w żegludze rekreacyjnej po wodach śródlądowych i do 3 Mm od brzegu. Daje możliwość holowania narciarza wodnego i pływających sprzętów rekreacyjnych. Szkolenie obejmuje także prowadzenie skuterów wodnych bez ograniczenia mocy. Praktyka odbywa się na łodzi motorowej mogącej płynąć w ślizgu. Dla osób od 14 roku życia. Wcześniejsze doświadczenie nie jest wymagane.

Patent STERNIK MOTOROWODNY – INLAND POWER YACHT SKIPPER upoważnia do

• samodzielnego prowadzenia łodzi motorowej w żegludze rekreacyjnej po wodach śródlądowych,
• samodzielnego prowadzenia łodzi motorowej w żegludze rekreacyjnej do 3 Mm od brzegu po wodach morskich,
• holowania narciarza wodnego i pływających sprzętów rekreacyjnych za w/w jednostkami pływającymi,
• prowadzenia skutera wodnego bez ograniczenia mocy.

ISSA Inland Power Yacht Skipper

• Sternik motorowodny - Pyskowice - Jezioro Dzierżno Małe
• Sternik motorowodny – Nysa - Jezioro Nyskie
• STERNIK MOTOROWODNY – STAW MŁYŃSZCZOK W ZEBRZYDOWICACH
• Sternik motorowodny – Puck - Zatoka Pucka
• Morski sternik motorowodny
• ISSA Inshore Power Yacht Skipper
• Holowanie narciarza wodnego
• Żeglarz jachtowy
• Jachtowy sternik morski
• ISSA Inland Skipper
• ISSA Inshore Skipper
• Szkolenie manewrowe dużym jachtem żaglowym
• Chorwacja 2024
• Zatoka Neapolitańska – Włochy 2024
• Koleżeński rejs mazurski 2024
• Arktyka Spitsbergen – SVALBARD 2025
• Rejs dokąd chcesz
• Wypożyczalnia
• SRC – szkolenie stacjonarne
• SRC – szkolenie hybrydowe
• Egzamin ISSA/PZŻ/PZMWiNW
• Astronawigacja
• Nawigacja i Locja
• Scuba Intro
• Open Water Diver
• Open Water Diver Junior
• Ośrodek Grand Marina
• Ośrodek Posejdon
• Zebrzydowice – STAW MŁYŃSZCZOK
• Ośrodek “Rybak” nad Jeziorem Nyskim

Strona główna » Szkolenia motorowodne » ISSA Inland Power Yacht Skipper

Patent Inland Power Yacht Skipper wydawany jest przez ISSA (International Sailing School Association).

Jest to pierwszy dokument, którego uzyskanie pozwala na rozpoczęcie przygody z motorowodniactwem. 

Organizujemy szkolenia weekendowe na patent sternika motorowodnego w następujących miejscowościach:

• Pyskowice, Jezioro Dzierżno Małe ( nasza baza szkoleniowa – Ośrodek Grand Marina )
• Turawa, Jezioro Turawskie
• Kraków, Rzeka Wisła
• Wrocław, Rzeka Odra
• Puck, Zatoka Pucka ( Harcerski Ośrodek Morski )

W trakcie szkolenia weekendowego zdobędziesz wiedzę, która pozwoli Ci swobodnie i bezpiecznie poruszać się jachtem motorowym lub skuterem wodnym.

Odpowiednikiem tego dokumentu wydawanym przez PZMWiNW jest sternik motorowodny . Zachęcamy do  zapoznania się z wpisem na blogu poświęconym tym dokumentom.

Plan szkolenia

W trakcie szkolenia poruszamy wszystkie zagadnienia wymagane na egzamin. Wśród nich między innymi:

• Rodzaje jachtów i ich napędy
• Podstawy locji
• Ratownictwo
• Meteorologia

Harmonogram szkolenia

• czwartek: zajęcia teoretyczne od godziny 19.00 w formie online – część 1
• piątek: zajęcia teoretyczne od godziny 19.00 w formie online – część 2
• sobota: zajęcia praktyczne w grupach maksymalnie 3 osoby + instruktor – godziny zajęć ustalamy indywidualnie
• niedziela: zajęcia praktyczne w grupach maksymalnie 3 osoby + instruktor – godziny zajęć ustalamy indywidualnie
• EGZAMIN możliwy jest na koniec zajęć lub w innym dogodnym terminie
• Ukończony 14 rok życia
• Zdanie egzaminu

Uprawnienia

• Prowadzenie jachtów motorowych po wodach śródlądowych o maksymalnej długości 15 metrów w porze dziennej
• Prowadzenie jachtów motorowych o długości do 15 metrów po wodach morskich w odległości do 3Mm od brzegu w porze dziennej
• Holowanie narciarza wodnego oraz innych obiektów pływających

Jak wygląda dokument?

• “Sternik motorowodny” – Andrzej Ostrowski

Harmonogram wydarzeń

• Sternik motorowodny/Inland Power Yacht Skipper (cz-nd)
• (ID: 18/2024)
• 25.07 - 28.07.2024 DZIERŻNO MAŁE
• Szkolenie na patent sternika motorowodnego PZMWiNW/ISSA Czytaj więcej
• Cena szkolenia: 750 zł
• Wolnych miejsc: 18
• (ID: 20/2024)
• 8.08 - 11.08.2024 DZIERŻNO MAŁE
• Wolnych miejsc: 19
• (ID: 24/2024)
• 22.08 - 25.08.2024 DZIERŻNO MAŁE
• Wolnych miejsc: 20
• (ID: 26/2024)
• 29.08 - 1.09.2024 DZIERŻNO MAŁE
• (ID: 27/2024)
• 12.09 - 15.09.2024 DZIERŻNO MAŁE
• (ID: 29/2024)
• 3.10 - 6.10.2024 DZIERŻNO MAŁE
• (ID: 36/2024)
• 17.10 - 20.10.2024 DZIERŻNO MAŁE

Używamy plików cookies, aby ułatwić Ci korzystanie z naszego serwisu oraz do celów statystycznych. Jeśli nie blokujesz tych plików, to zgadzasz się na ich użycie oraz zapisanie w pamięci urządzenia. Pamiętaj, że możesz samodzielnie zarządzać cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki.

Rejsy morskie i śródlądowe, szkolenia żeglarskie, patenty i certyfikaty.

Certyfikaty ISSA Poland International Sailing Schools Association 

International Sailing Schoola Associaction Poland to federacja należąca do Międzynarodowego Stowarzyszenia Szkół Żeglarstwa, którego celem ujednolicenie szkoleń oraz dabnie o ich poziom w Europie i na świecie. Wydaje ona certyfikaty kompetencji poświadczające posiadanie wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa i turystyki motorowodnej. Certyfikaty te wystawiane są w języku angielskim. Z przewodnika dowiesz się do czego może przydać Ci się wybrany certyfikat i jakie musisz spełnić wymagania żeby go zdobyć.

Inland Power Yacht Skipper - sternik motorowodny

Najbliższe szkolenia na których możesz zdobyć ten certyfikat    

Przyda Ci się gdy:

• chcesz opanować podstawową wiedzę 
• chcesz umieć pływać większymi motorówkami po wodach  śródlądowych
• chcesz umieć pływać jachtem motorowym blisko plaży nad  morzem w ciągu dnia
• chcesz umieć pływać skuterem wodnym
• ukończone 12 lat

Ten certyfikat możesz zdobyć na szkoleniach:

Nr: LAY-S/2024/03/149

TYCHY / KATOWICE / ŚLĄSK - KURS MOTOROWODNY

Tychy - Jez. Paprocańskie

Nr: LAY-S/2024/03/143

Nr: LAY-S/2024/06/190

Nr: LAY-S/2024/06/191

Nr: LAY-S/2024/06/192

Nr: LAY-S/2024/06/193

Nr: LAY-S/2024/06/194

Pokaż więcej terminów

Szczegółowe informacje o certyfikacie

Certyfikat inland power yacht skipper potwierdza posiadanie umiejętności:.

• samodzielnego prowadzenia łodzi motorowej w żegludze rekreacyjnej po wodach śródlądowych
• samodzielnego prowadzenia łodzi motorowej w żegludze rekreacyjnej do 2 Mm od brzegu po wodach morskich
• do holowania narciarza wodnego i pływających sprzętów rekreacyjnych za w/w jednostkami pływającymi
• prowadzenia skuteru wodnego bez ograniczenia mocy

• Strona główna
• Sternik motorowodny - kurs dwudniowy
• Sternik motorowodny - kurs jednodniowy
• Sternik motorowodny - kurs indywidualny
• Morski sternik motorowodny
• Licencja na holowanie narciarza wodnego
• Kurs licencja na holowanie statków powietrznych - parasailing
• Certyfikaty ISSA
• Kursy doszkalające
• Radiooperator SRC
• Podręczniki
• Sternik motorowodny Kurs 2-dniowy Gdynia
• Sternik motorowodny Kurs 1-dniowy Gdynia
• Morski sternik motorowodny Kurs 2-dniowy Gdynia
• Licencja na holowanie statków powietrznych - parasailing
• Wynajem łodzi motorowych
• Sprzedaż łodzi motorowych
• Torby żeglarskie
• Formularz kontaktowy
• Kursy Gdynia
• Kursy Gdańsk
• Kursy Kuźnica
• Kursy Iława
• Kursy Mazury - Wilkasy
• Kursy Mazury - Ełk
• Kursy Ostróda

Czym jest Federacja ISSA?

Jest to inicjatywa Federacji Szkół Żeglarskich ISSA, będąca odpowiedzią na rosnące zainteresowanie rekreacyjnym uprawianiem sportów motorowodnych. Podobnie jak ma to miejsce na płaszczyźnie żeglarskiej, tu też nie zamierzamy zajmować się sportem wyczynowym, a jedynie tym co najpowszechniejsze – czyli turystycznym i rekreacyjnym uprawianiem tej dyscypliny Certyfikaty ISSA to certyfikaty umiejętności, a nie uprawnienia.

Strona Federacji ISSA Global:  https://issa-schools.org/

Dlaczego warto zdobyć certyfikat ISSA?

Certyfikat ISSA jest to dokument stwierdzający nabycie wystarczającej wiedzy, umiejętności i doświadczenia do samodzielnego prowadzenia turystycznych jachtów śródlądowych/morskich. Certyfikaty uznawane są w krajach respektujących Rezolucję 40 UNECE (Resolution 40 of UNECE (TRANS/SC3./147) for the International Certificate of Competence)

W jaki sposób zdobyć Certyfikaty?

Szkolenia na poszczególna stopnie są realizowane wyłącznie przez szkoły zrzeszone w ISSA, a poszczególni instruktorzy prowadzący zajęcia posiadają stosowne certyfikaty i są na bieżąco weryfikowani przez system szkoleń instruktorskich i cyklicznych unifikacji. Na certyfikatach, podobnie jak ma to miejsce w przypadku certyfikatów żeglarskich ISSA, jest umieszczona nazwa szkoły oraz imię i nazwisko egzaminatora. Taka organizacja systemu certyfikacji gwarantuje wysoką jakość oraz odpowiedzialność szkolących i egzaminujących za jakość procesu edukacyjnego

Jakie możliwości dają Certyfikaty Motorowodne ISSA?

Certyfikaty ISSA to certyfikaty umiejętności, a nie uprawnienia. Oznacza to, że poświadczają one posiadane umiejętności i nie nadają żadnych praw. Na takiej samej zasadzie funkcjonują certyfikaty wielu organizacji międzynarodowych w Europie

Poszczególne certyfikaty:

KONTAKT: tel. +48 668 53 99 99 e-mail: [email protected]

Tel.: +7(495) 722-71-97

• About the Company
• Useful materials

Pleasure crafts operators training

• Personal watercrafts operators training
• GMDSS training courses
• International crew
• International flotilla skipper
• International bareboat skipper
• Small Powerboat & RIB Master
• Powerboat skipper

Yachtmaster

International Certificate of Competency

Traffic in transboundary water bodies.

In Estonia the transboundary water bodies are the Narva river, the Narva Water Reservoir, the lake Peipsi, Pihkva and Lämmijärv....

Moving at sea

Before you go out to the sea: •    Check the technical conditions of  floating vessel and navigation equipment...

Navigation in foreign waters

Within the Schengen visa zone, people can arrive and leave the state via any ports. NB! It is necessary to carry always the identification...

Ask your question:

INTERNATIONAL CERTIFICATE OF COMPETENCY (ICC)

Thinking of chartering in europe, you may need an international certificate of competency.

Uniquely, IYT Worldwide has been approved by the Irish Government to issue ICC s to qualified applicants of any nationality on their behalf. IYT Worldwide has also had approval from the M.C.A. (Maritime and Coastguard Agency of Great Britain) for many years to issue ICCs to United Kingdom passport holders and various other countries on their approved list.

WHAT IS AN ICC (AND CEVNI) & WHERE IS IT REQUIRED?

As you may be aware, it is now mandatory to hold a recognised International Certificate of Competency (ICC) if you wish to charter a boat in certain European countries. It is generally required for the inland and coastal waters of Mediterranean countries. In Northern Europe and Scandinavia the ICC is generally not required, but it is strongly advised to check with any European or eastern bloc country that you wish to charter in before you leave.

The ICC is a product of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Resolution 40. The ICC provides documentary assurance from one Government to another that the holder meets the levels of competence laid down in Resolution 40.

The following countries have adopted Resolution 40 and officially accept the ICC as proof of boating competence within their territory: Austria Belarus Belgium Bulgaria Croatia Czech Republic Finland Germany Hungary Ireland Lithuania Luxembourg Netherlands Norway Romania Slovakia Switzerland United Kingdom

The following countries have not adopted resolution 40 but do accept ICC's for use within their territory: France Italy Poland

The following countries have not accepted Resolution 40 but may require some other proof of boating competence before chartering there, (check before you leave): Greece Moldova Portugal Spain Russian Federation Serbia Sweden Ukraine United States

Notes: Almost all inland waterways require an ICC with CEVNI inland endorsement. CEVNI - is Code Europeen Des Voies De Navigation Interieure (Revision 2) You will need to pass an examination to get an INLAND endorsement on the IYT International Certificate of Competence to operate a boat on European waterways. You SHOULD read up on the regulations contained in European Code for Inland Waterways yourself and take the CEVNI examination and/or attend a course.

ICC ENDORSEMENTS & VESSEL SIZES

The endorsements may be:.

• (Power -24m) for any power driven vessel up to 24 meters.
• (Power -10m) for any power driven vessel up to 10 meters.
• (Sail – 24m & Power 10m ) Sail vessel up to 24 meters (must include Power 10m for operating tender to and from shore)
• (PWC) for personal water craft.
• (Coastal Waters) for coastal passages only.
• (Coastal and Inland) for use in the inland waterways of Europe as well as coastal. A CEVNI exam must be successfully completed. See below for more details..

WHAT VESSEL SIZES ARE COVERED?

For those candidates taking a direct assessment in a power vessel, the length of the boat will determine the level of endorsement. This will be either up to 10 meters in length or up to 24 meters in length.

ICC COURSE SYLLABUS (INCLUDING CEVNI)

ICC for Coastal Waters

• Preparation for sea - Checklist and mechanical checks
• Coming alongside / berthing / un-berthing
• Man overboard recovery
• 360 degree turn
• 3 point turn
• Navigation skills
• Handling under sail (for sail endorsement)
• Handling under power (for power endorsement)
• Collision regulations
• Navigation lights
• Shapes and sounds
• Buoyage (IALA A & B)
• Harbour pilotage
• Variation & deviation
• Chartwork /symbols & abbreviations
• Tides- height of tide and drying height
• Basic position fixing
• Course to steer to counteract tide or current
• Set & drift / leeway
• Pilotage- required for coastal knowledge

CEVNI Examination for Inland Waters Endorsement

• Sound signals
• Lights and symbols on vessels
• Markings on vessels underway
• Lights and markings for other situations and designated areas
• Passing, crossing, overtaking and entering harbour
• Buoys, berthing and reduced visibility
• Channel markings
• General rules and regulations

WHO MAY OBTAIN AN ICC?

IYT Worldwide has been approved by the Irish Government to issue ICC s to any qualified applicants of any nationality on their behalf. IYT Worldwide also has had approval from the M.C.A. (Maritime and Coastguard Agency of Great Britain) for many years to issue ICCs to United Kingdom passport holders and various other countries on their approved list. The school must be approved by IYT Worldwide to instruct the ICC course. The applicant must:

• be 16 years of age or older
• be physically and mentally fit to operate a pleasure craft, and in particular, must have sufficient powers of vision and hearing
• have successfully passed a written and practical examination or prove the necessary competence for pleasure craft operation by holding an acceptable IYT Worldwide certificate

IS THERE A PERIOD OF VALIDITY FOR AN ICC?

The ICC is valid for a period of 5 years. 

Address: Prospekt Mira 69, Moscow, 129110, Russia.

Tel.: +7(495)722-71-97

Witaj, zaloguj się lub zarejestruj

• Patent: Sternik Motorowodny (kilka lokalizacji - wybierz termin i miejsce)
• Patent: Morski Sternik Motorowodny (kilka lokalizacji - uzgodnij termin i miejsce)
• Licencja do holowania narciarza wodnego lub innych obiektów pływających (kilka lokalizacji - wybierz termin i miejsce)
• Międzynarodowy certyfikat kompetencji motorowodnych: Inland Power Yacht Crew - wykwalifikowany członek załogi śródlądowej łodzi motorowej (wiele lokalizacji)

Międzynarodowy certyfikat kompetencji motorowodnych: Inland Power Yacht Skipper ISSA - Sternik Motorowodny Śródlądowy (wiele lokalizacji)

• Międzynarodowy certyfikat kompetencji motorowodnych Inshore Power Yacht Skipper ISSA - morski motorowodny sternik przybrzeżny (lokalizacje: Chorwacja – Adriatyk, Grecja – M. Jońskie, Polska - M. Bałtyckie)
• Kurs na Patent Motorowodny w Poznaniu (wybierz termin)
• Kurs na Patent Motorowodny we Wrocławiu (wybierz termin)
• Kurs na Patent Motorowodny w Warszawie (wybierz termin)
• Kurs na Patent Motorowodny Jezioro Turawskie (wybierz termin)
• Kurs na Patent Motorowodny Giżycko/Rydzewo (wybierz termin)
• Kurs na Patent Motorowodny Czaplinek/Stare Drawsko (wybierz termin)
• Patent: Żeglarz Jachtowy - jezioro Drawskie, Stare Drawsko/Czaplinek (wybierz termin)
• Pływasz kiedy chcesz czyli szkolenie żeglarskie dla zapracowanych (kilka lokalizacji)
• Polski patent Jachtowego Sternika Morskiego (lokalizacje: Chorwacja - Adriatyk, Grecja - M. Jońskie, Grecja - M. Egejskie)
• Międzynarodowy Certyfikat Kompetencji Żeglarskich: Inland Skipper ISSA - Sternik Śródlądowy (lokalizacja: Czaplinek/Stare Drawsko - jezioro Drawsko
• Międzynarodowy certyfikat kompetencji żeglarskich: Inland Yacht Crew (lokalizacja: Zegrze – jezioro Zegrzyńskie)
• Międzynarodowy certyfikat kompetencji żeglarskich Inshore Skipper ISSA - morski sternik przybrzeżny (lokalizacje: Chorwacja – Adriatyk, Grecja – M. Jońskie, Grecja - M. Egejskie)
• Pływasz kiedy chcesz czyli szkolenie żeglarskie dla zapracowanych (Warszawa/Zegrze)
• Licencja radiooperatora SRC u klienta w domu (lokalizacja: cała Polska)
• Licencja radiooperatora SRC Poznań lub Marki k. Warszawy
• Rejsy morskie (0)
• Kupon upominkowy - szkolenie motorowodne z opłaconym egzaminem (kilka lokalizacji)
• Kupon upominkowy - szkolenie żeglarskie z noclegiem na jachcie Czaplinek/Stare Drawsko - jezioro Drawskie
• Kupon upominkowy - szkolenie żeglarskie z noclegiem na jachcie i opłaconym egzaminem Czaplinek/Stare Drawsko - jezioro Drawskie
• Kupon upominkowy - szkolenie żeglarskie Pływasz Kiedy Chcesz (kilka lokalizacji)
• Kupon upominkowy - szkolenie żeglarskie Pływasz Kiedy Chcesz z opłaconym egzaminem (kilka lokalizacji)
• Kupon upominkowy - 2 szkolenia w pakiecie: patent motorowodny + licencja do holowania z opłaconymi egzaminami (oszczędzasz 100zł)
• Kupon upominkowy - szkolenie na licencję do holowania za motorówką osób na dmuchanych kołach, bananach, nartach wodnych, itp. z opłaconym egzaminem (kilka lokalizacji)
• Rodzinne szkolenie żeglarskie na pięknym jeziorze Drawsko

Opis szkolenia

Szkolenie trwa 1 dzień i kończy się egzaminem praktycznym (nie ma egzaminu teoretycznego) z bezpiecznego manewrowania łodzią motorową. Przygotowanie teoretyczne, przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego, na podstawie:

• naszego skryptu wysyłanego mailem,
• 3 godzin prezentacji prowadzonej przez instruktora,
• konsultacji z instruktorem na szkoleniu praktycznym.

Gdzie pływamy? 5 lokalizacji: Warszawa/Rynia, Poznań/Zborowo, Bydgoszcz, Wrocław/Uraz, Czaplinek/Stare Drawsko

Uprawnienia.

Międzynarodowy certyfikat kompetencji motorowodnych Inland Power Yacht Skipper ISSA uprawnia do: prowadzenia łodzi motorowych i skuterów po wodach śródlądowych bez ograniczeń oraz po wodach morskich z ograniczeniami: długość kadłuba do 15m, w dzień, do 3 mil morskich od brzegu (ponad 5,5km).

- skończone 16 lat.

Cena: 1400 zł za: materiały szkoleniowe,  szkolenie, egzamin, procedowanie wniosku, wydanie certyfikatu, wysyłkę do klienta.

Zobacz także

Kurs na patent motorowodny czaplinek/stare drawsko (wybierz termin), kurs na patent motorowodny giżycko/rydzewo (wybierz termin), kurs na patent motorowodny jezioro turawskie (wybierz termin), kurs na patent motorowodny w warszawie (wybierz termin).

Certyfikat ISSA. Uprawnienia żeglarskie [PORADNIK].

W dzisiejszym poradniku żeglarskim omówimy dokładnie, czym jest organizacja ISSA i co to jest certyfikat ISSA . Zapraszamy do lektury.

Spis treści

Czym jest ISSA?

Czym są certyfikaty issa, certyfikaty żeglarskie issa, certyfikaty motorowodne issa, dodatkowe szkolenia issa, jak zrobić certyfikat issa, issa w polsce.

ISSA (ang. International Sailing Schools Association – Międzynarodowe Stowarzyszenie Szkół Żeglarskich) to międzynarodowa organizacja non-profit promująca ośrodki szkolenia żeglarskiego. Zrzesza kilkaset szkół żeglarskich na całym świecie. Stowarzyszenie powstało w 1969 roku z inicjatywy żeglarzy z kilku krajów: Francji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Szwajcarii oraz Polski. ISSA tworzy własny system szkolenia i certyfikowania żeglarzy.

Certyfikaty – nie patenty. To bardzo ważne rozróżnienie. Patenty wydawane są przez jeden, uprawniony do tego podmiot w danym kraju, w Polsce jest to Polski Związek Żeglarski. Nadają ich posiadaczowi uprawnienia do prowadzenia określonych jachtów żaglowych lub motorowych. W naszym kraju są to znane wszystkim żeglarzom patenty żeglarskie : żeglarz jachtowy, jachtowy sternik morski oraz kapitan jachtowy.

Dokumenty wydawane przez ISSA to nie patenty (uprawnienia) lecz certyfikaty poświadczające posiadanie wiedzy i umiejętności do prowadzenia określonych jednostek. Tak więc certyfikat ISSA nie daje żadnych uprawnień z mocy prawa jakiegoś kraju, natomiast stanowi międzynarodowe poświadczenie posiadanych umiejętności.

W krajach, w których do prowadzenia jachtów wymagane są uprawnienia (patenty), sam certyfikat ISSA nie pozwala prowadzić jachtu. Jednak w wielu krajach w Europie i na całym świecie nie są wymagane państwowe uprawnienia do prowadzenia jachtów. Wówczas armatorzy czarterują jachty osobom z samym certyfikatem ISSA, niezależnie od tego, w jakim kraju został wyrobiony. Z certyfikatem ISSA bez problemu wyczarterujemy jacht, np. w Chorwacji czy Grecji.

ISSA opracowała własny system certyfikatów kompetencji. Część z nich odpowiada poziomowi polskich patentów żeglarskich, niektóre jednak nie maja polskiego odpowiednika.

ISSA Yacht crew – wykwalifikowany członek załogi

Certyfikat dla osób, które rozpoczynają swoją przygodę z żeglarstwem morskim, biorą udział w rejsach żeglarskich i chcą posiadać potwierdzenie swoich umiejętności jako załogant . Certyfikat podkreśla, że mogą aktywnie pomóc w prowadzeniu jachtu morskiego. Wybierany jest najczęściej przez początkujące osoby, które planują zdobycie dalszej wiedzy i umiejętności żeglarskich. Certyfikat ten nie ma polskiego odpowiednika.

ISSA Inland skipper

Inshore Skipper to odpowiednik polskiego żeglarza jachtowego – podstawowego stopnia żeglarskiego. Ten certyfikat wystarcza, aby samodzielnie wynająć jacht morski do żeglugi rekreacyjnej. Posiadacz tego certyfikatu ma odpowiednią wiedzę i umiejętności, aby samodzielnie prowadzić jacht żaglowy z silnikiem pomocniczym na wodach śródlądowych w celach rekreacyjnych.

ISSA Inshore skipper

To amatorski stopień pozwalający na samodzielne prowadzenie jachtu morskiego do żeglugi rekreacyjnej. Pozwala na żeglowanie w porze dziennej w strefie przybrzeżnej. Aby uzyskać ten certyfikat nie są wymagane dodatkowe kursy (np. UKF czy pierwsza pomoc). Jest to odpowiednik mniej więcej dawnego polskiego patentu sternika jachtowego.

ISSA Offshore skipper

Posiadacz tego certyfikatu ma odpowiednią wiedzę i umiejętności do prowadzenia jachtu z silnikiem pomocniczym 60 mil od przystani, wyłącznie w celach rekreacyjnych. Zakresem odpowiada patentowi jachtowego sternika morskiego .

ISSA Master of sailing yacht

To certyfikat skippera zawodowego potwierdzający umiejętności żeglarskie na poziomie zawodowym, takie jak obsługa jachtu, nawigacja, manewry, znajomość przepisów. Ważnym aspektem są tu również kwestie interpersonalne, kierowanie załogą, radzenie sobie z trudnymi sytuacjami.

Certyfikaty żeglarskie ISSA przypominają formatem polskie patenty żeglarskie. Zobacz też: Patent żeglarski – od ilu lat ?

Podobnie jak w wypadku certyfikatów żeglarskich, motorowodne certyfikaty ISSA częściowo odpowiadają polskim patentom motorowodnym.

ISSA Power boat yacht crew

Potwierdza podstawowe umiejętności z zakresu bezpieczeństwa i eksploatacji łodzi motorowej.

Inland power yacht skipper

Odpowiednik polskiego sternika motorowodnego . Certyfikat potwierdzający umiejętności prowadzenia łodzi motorowej bez ograniczeń mocy silnika, po wodach śródlądowych oraz morski w odległości maksymalnie 2 Mm od brzegu. Dodatkowo certyfikat ten pozwala na holowanie narciarza wodnego i innych obiektów pływających. Aby uzyskać ten certyfikat nie jest wymagane żadne wcześniejsze doświadczenie w żegludze.

Inshore power yacht skipper

Ten certyfikat zakresem odpowiada dawnemu polskiemu patentowi starszego sternika motorowodnego. Potwierdza wiedzę i umiejętności niezbędne do samodzielnego prowadzenia jachtów motorowych bez ograniczeń mocy silniki po wodach śródlądowych, na morzach zamkniętych oraz na morzach otwartych i oceanach w pasie 20 Mm od brzegu z wyłączeniem wód pływowych.

Offshore power yacht skipper

Aby go uzyskać wymagane jest doświadczenie w samodzielnym prowadzeniu jachtów motorowych oraz doświadczenie w żegludze po wodach pływowych, ukończenie 18 roku życia, a także posiadanie innych certyfikatów ISSA: Inshore Power Yacht Skipper (lub odpowiadającego programem wydanego przez inną organizację),  operatora radiowego SRC , pierwszej pomocy oraz safety training (podobny do STCW). Ten certyfikat potwierdza zdolności do samodzielnego prowadzenia jachtów motorowych w żegludze rekreacyjnej bez ograniczeń.

Master of power yacht

Jest to certyfikat potwierdzający umiejętności żeglarskie na poziomie zawodowym. Do jego uzyskania należy świetnie radzić sobie z obsługą łodzi, nawigacją, manewrami portowymi oraz znajomością przepisów.

Program szkoleń ISSA zawiera także kursy specjalistyczne takie jak np. Storm Survival Training – zakresem odpowiada kursowi STCW – czy kursowi operatora radiowego SRC. Zakres i struktura szkoleń jest ciągle rozbudowywana, a to co wyróżnia ten system jest systematyczna unifikacja instruktorów – uprawnienia instruktorskie wydawane są bowiem tylko na pewien czas i wymagają aktualizacji.

Istnieją 3 różne sposoby aby uzyskać certyfikat ISSA:

• Odbyć kurs w jednej z kilku certyfikowanych w Polsce szkół ISSA, a następnie poddać się ocenie instruktora na kursie – nie jest to egzamin lecz opinia instruktora na temat całokształtu wiedzy i umiejętności uczestnika kursu.
• Zgłosić się do certyfikowanego instruktora ISSA i poddać się 24-godzinnej ocenie, która działa na podobnych zasadach jak uczestnictwo w kursie od podstaw. Jest to wariant odpowiedni dla osób, które posiadają już wiedze i umiejętności na określonym poziomie i chcą jedynie przejść przez procedurę certyfikacyjną.
• Zweryfikować swój aktualny patent minimum sternika jachtowego na certyfikat ISSA. Całkowity wymagany staż (w tym też ten również przed uzyskaniem stopnia sternika) wynosi 400 godzin na morzu.

Zobacz też: Czy warto robić patenty motorowodne ?

Certyfikaty ISSA nie są jeszcze w Polsce bardzo popularne. Mogą stanowić bardzo dobry dodatek do kursów realizowanych w systemie PZŻ. To co bardzo wyróżnia certyfikaty ISSA jest fakt, że instruktor podpisuje się imieniem i nazwiskiem na dokumencie swojego podopiecznego i w ten sposób bierze odpowiedzialność za wyszkolenie uczestnika kursu.

Reputacja organizacji ISSA jest budowana na zaufaniu do posiadaczy jej certyfikatów – jeśli ten system się sprawdzi, a osoby z certyfikatami ISSA okażą się tak samo rzetelnymi żeglarzami jak osoby z państwowymi patentami, ranga oraz wiarygodność certyfikatów ISSA będzie stale rosła.

Porady i oferty dla pasjonatów żeglarstwa:

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Komentarz *

Witryna internetowa

Zapisz moje dane, adres e-mail i witrynę w przeglądarce aby wypełnić dane podczas pisania kolejnych komentarzy.

Podane przez Ciebie podczas zamieszczania komentarza dane osobowe w postaci podpisu (imienia i nazwiska lub identyfikatora internetowego) i adresu e-mail będą przetwarzane przez Administratora Danych Osobowych, którym jest Justyna Stępka, prowadząca działalność gospodarczą pod firmą Szkoła Żeglarstwa – PuntoVita mgr Justyna Stępka, dane kontaktowe: https://puntovita.pl/kontakt/. Podanie ww. danych osobowych służy umożliwieniu odczytów komentarzy i umożliwieniu udzielania odpowiedzi na komentarze. Dane te będą przetwarzane do momentu cofnięcia zgody. Podstawę przetwarzania stanowi Twoja dobrowolna zgoda. Przysługuje Ci prawo do: żądania dostępu do danych, żądania ich sprostowania, żądania usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych oraz przenoszenia danych. Podanie powyższych danych osobowych jest dobrowolne, ale konieczne do zamieszczenia komentarza. Więcej informacji na temat zasad przetwarzania danych osobowych znajduje się w dokumencie Polityka Prywatności . Zapoznanie się z Polityką Prywatności stanowi Twój obowiązek przed zamieszczeniem komentarza.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych na zasadach opisanych powyżej oraz w Polityce Prywatności *

Użytkowniku, w trakcie korzystania ze strony internetowej PuntoVita.pl może dochodzić do przetwarzania Twoich danych osobowych oraz wykorzystywania tzw. plików cookies. Najistotniejsze zasady z tym związane zostały określone w Polityce Prywatności i Polityce Cookies . Zapoznanie się z nimi stanowi Twój obowiązek przed rozpoczęciem korzystania z PuntoVita.pl. Klikając „Akceptuję” wyrażasz zgodę na powyższe zasady. Brak wyrażenia zgody rodzi obowiązek opuszczenia strony internetowej.

• 2 minut(y) czytania

Certyfikat ISSA - zrobić czy nie?

Szkolenia motorowodne, które prowadzimy zakończone są egzaminem na patent sternika motorowodnego. to polskie uprawnienie dające możliwość do prowadzenia łodzi motorowodnych ( dowiedz się więcej ). ponadto w czasie kursu można uzyskać równocześnie certyfikat issa. poniżej przeczytasz czym jest i co daje posiadanie tego certyfikatu..

ISSA to międzynarodowa organizacja zrzeszająca szkoły żeglarstwa i sportów motorowodnych. Wystawia ona certyfikaty kompetencji czyli dokumenty potwierdzające posiadanie umiejętności na odpowiednim poziomie. Certyfikaty te nie są równoważne polskim patentom i nie mogą ich w Polsce zastępować. Natomiast są to dokumenty rozpoznawalne i respektowane poza granicami Polski - nie tylko w Europie, ale też na świecie. Naszym zdaniem warto uzyskać go przy okazji realizowania szkolenia na sternika motorowodnego!

Inland Power Yacht Skipper ISSA

To najpopularniejszym wśród motorowodniaków rodzaj dokumentu, który można zdobyć w systemie ISSA. Właśnie taki certyfikat uzyskać można na naszych szkoleniach. Jest on wydawany w Wielkiej Brytanii i informacje zawarte na nim są wyłącznie w języku angielskim. Certyfikat Inland Power Yacht Skipper potwierdza posiadanie umiejętności w zakresie prowadzenie łodzi w celach rekreacyjnych na wodach śródlądowych (jeziora, rzeki) oraz na obszarach morskich przybrzeżnych w czasie dnia w zakresie 3 mil morskich od brzegu. Można w zakresie rekreacyjnym również holować narciarza wodnego lub inne obiekty wodne (banan, koło, itp.)

Certyfikat Inland Power Yacht Skipper potwierdza posiadanie umiejętności w zakresie prowadzenie łodzi w celach rekreacyjnych na wodach śródlądowych (jeziora, rzeki) oraz na obszarach morskich przybrzeżnych w czasie dnia w zakresie 3 mil morskich od brzegu.

Jak uzyskać certyfikat ISSA

U nas to banalnie proste! Aby zdobyć certyfikat na naszych szkoleniach wystarczy zgłosić taką chęć instruktorowi w momencie rozpoczęcia kursu. Następnie wypełnisz u nas odpowiedni formularz i wniesiesz opłatę. My zajmiemy się resztą, a certyfikat wyślemy pocztą na Twój adres!

Rodzaje certyfikatów ISSA

Wyróżnia się certyfikaty żeglarskie (Sailing) i motorowodne (Power Yacht). Poza wymienionym wcześniej "Inland Power Yacht Skipper" istnieją również certyfikaty "Power Yacht Crew", " Inshore Power Boat Skipper", "Offshore Power Yacht Skipper"oraz "Power Master of Yacht". Dokumentem potwierdzających posiadanie odpowiedniego z nich jest plastikowa karta ze zdjęciem i informacjami o posiadanych umiejętnościach. Wszystkie certyfikaty ISSA wydawane są bezterminowo i nie trzeba ich odnawiać.

Pamiętaj, żeby sprawdzić obowiązujące w danym miejscu przepisy związane z pływaniem motorówkami i upewnić się jakie dokumenty są wymagane.

Ostatnie posty

Oznaczenia na wodzie - boje kardynalne

Co trzeba mieć na motorówce?

Przydatne węzły - węzeł cumowniczy

ISSA Inshore Power Yacht Skipper

Informacje o szkoleniu

Szkolimy na stopnie motorowodne Inshore Power Skipper. Charter.edu.pl jest członkiem Międzynarodowego Stowarzyszenia Szkół Żeglarskich (ISSA). Prowadzimy szkolenia i egzaminy na certyfikaty ISSA na powyższych poziomach.

Certyfikat ISSA Inshore Power Skipper przeznaczony jest dla osób, które chcą prowadzić jachty motorwe do 20 Mm od brzegu, w celach rekreacyjnych.

Inland Power Yacht Skipper

Pierwszy stopień wtajemniczenia motorowodnego, dla osób od 12 roku życia. Od uczestników szkolenia nie jest wymagane żadne wcześniejsze doświadczenie w żegludze. Osoba po tym szkoleniu jest zdolna do samodzielnego prowadzenia łodzi motorowej w żegludze rekreacyjnej po wodach śródlądowych i do 2 Mm od brzegu po wodach morskich oraz do holowania narciarza wodnego i pływających sprzętów rekreacyjnych za w/w jednostkami pływającymi.

Szkolenie przeznaczone dla osób, którym żegluga śródlądowa i przybrzeżna nie wystarcza, dla tych którzy są gotowi poświęcić kilka dni czasu na przyswojenie wiedzy dotyczącej żeglugi na morzu – zarówno w teorii jak i w praktyce. Na wstępie do tego szkolenia są wymagane umiejętności w zakresu ISSA Inland Power Yacht Skipper oraz ukończony 18 rok życia.

Po szkoleniu kursant jest zdolny do samodzielnego prowadzenia w żegludze rekreacyjnej jachtów motorowych:

a) na śródlądziu bez ograniczeń b) na morzach zamkniętych bez ograniczeń c) na morzach otwartych i oceanach w pasie 20 Mm od brzegu z wyłączeniem wód pływowych Szkolenie składa się z części teoretycznej i praktycznej. Szkolenie praktyczne odbywa się na jachcie motorowym na akwenie morskim.

ISSA Offshore Power Yacht Skipper

Jest to certyfikat dla osób doświadczonych w żegludze morskiej, które mają na swoim koncie zarówno żeglugę na wodach pływowych jak i samodzielne prowadzenie jachtów morskich. Od uczestników szkolenia wymagane jest ukończenie 18 roku życia, posiadanie certyfikatów: Inshore Power Yacht Skipper (lub odpowiadającego programem wydanego przez inną organizację),SRC, pierwsza pomoc, safety training.

Posiadacz tego certyfikatu jest zdolny do samodzielnego prowadzenia w żegludze rekreacyjnej jachtów motorowych bez ograniczeń. Szkolenie obejmuje wyłącznie część teoretyczną w formie wykładów i warsztatów-ćwiczeń oraz weryfikację stażu.

Dla kogo jest to szkolenie?

Dla wszystkich osób posiadających umiejętności w zakresu ISSA Inland Power Yacht Skipper oraz mające ukończony 16 rok życia.

Zakres szkolenia

• Praktycznej obsługi i manewrowania jachtem motorowym
• Manewrów portowych
• Podejścia na mooring
• Podejścia alongside
• Zacieśnionej cyrkulacji, kotwiczenia, manewru „człowiek za burtą”
• Teorii niezbędnej na stopień sternika morskiego - patrz - WARSZTATY NAWIGACYJNE

Informacja o cenach szkoleń i egzaminów

Koszt wydania certyfikatu : 350 zł/os.

Co otrzymujesz w cenie szkolenia?

Koja na jachcie, wyżywienie (w standardzie turystycznym, załoga sama przygotowuje posiłki), opłaty portowe, paliwo, szkolenie z doświadczonym instruktorem, NNW/KL, ubezpieczenie kaucji, podatek, sprzątanie po rejsie, koszulka rejsowa .

Zapraszamy również do naszej bazy wiedzy , gdzie można utrwalić sobie wiadomości.

Dodatkowe informacje/uwagi

Zachęcamy do udziału w kursie przygotowującym, aby spokojniej przystąpić do egzaminu – WARSZTATY NAWIGACYJNE  w specjalnej cenie 450 zł. 

TRASA: Sukosan — Sibenik — Skradin — Vodice — Kaprije — Sali — Sukosan

Trasa rejsu może być modyfikowana przez instruktora w zależności od warunków pogodowych.

Dla grup chętnie zorganizujemy szkolenie w innym, uzgodnionym terminie i miejscu. Skontaktuj się z biurem i umów na rozmowę z naszym przedstawicielem.

Załączniki do pobrania

Formularz kontaktowy

Kursy i szkolenia.

• Motorowodne
• Specjalistyczne
• Kursy ON-LINE
• Pakiety szkoleń dla skipperów
• Bony prezentowe

Najbliższe kursy

Sternik motorowodny.

ISSA Inland Power Yacht Skipper

Holowanie narciarza wodnego

Bądź z nami w kontakcie. Dopisz się do naszego newslettera, a na bieżąco będziesz otrzymywać informacje o ofertach specjalnych.

Baza wiedzy

Opinie klientów o naszej firmie i usługach

Wojtek Jaremiszyn

Polecam charter.edu.pl wszystkim którzy chcą uzyskać patent.

Serdeczne podziękowania dla całego zespołu charter.edu.pl za profesjonalne podejście do kursu, za partnerskie podejście do wszystkich uczestników kursu motorowodnego oraz za przekazanie wiedzy praktycznej i teoretycznej w genialny sposób. Polecam charter.edu.pl wszystkim którzy chcą uzyskać patent. Szczególne podziękowania naszemu instruktorów Panu Przemkowi oraz Pani Kasi.

Używamy plików cookies i podobnych technologii, by dostosować ten serwis do potrzeb użytkowników i w celach statystycznych. W przeglądarce internetowej można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Brak zmiany tych ustawień oznacza akceptację dla stosowanych cookies Dowiedz się wiecej

Baza wiedzy

• Wprowadzenie do żeglarstwa
• Budowa jachtu
• Teoria żeglowania
• Teoria manewrowania
• Locja śródlądowa
• Podstawy nawigacji
• Ratownictwo i Bezpieczeństwo
• Meteorologia
• Prace bosmańskie
• Sternik Motorowodny
• Filmy instruktażowe

Uprawnienia

1. Systemy, w których szkolimy

2. Żeglarskie

3. Motorowodne

4. Międzynarodowe ISSA

• Polski Związek Żeglarski (PZŻ),
• Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMiNW),
• Federacja Szkół Żeglarskich ISSA Poland (ISSA).

Uprawnienia do prowadzenia jachtów i motorówek 

BEZ UPRAWNIEŃ

Zgodnie z przepisami z dnia 1 styczni 2008 r. osoby nie posiadające żadnych uprawnień żeglarskich mogą pływać jachtem żaglowym o długości całkowitej nie przekraczającej 7,5 m lub jachtem motorowym z silnikiem o mocy nie przekraczającej 10kW (ok. 13 KM). Jacht żaglowy może być wyposażony w dowolnej mocy silnik pomocniczy (za pomocniczy napęd mechaniczny jachtu żaglowego uważa się dowolnej mocy silnik spalinowy, elektryczny, hydrauliczny itp.).

Podstawa prawna: (ustawa z dnia 23 sierpnia 2007 r. o zmianie ustawy o sporcie kwalifikowanym oraz niektórych innych ustaw - Dz.U. z 2007 r. Nr 171 poz. 1208).

Z UPRAWNIENIAMI

Osoby pragnące pływać większymi jednostkami lub o większej mocy silnika (np. większy jacht lub skuter wodny), według polskich przepisów powinny posiadać stosowne uprawnienia potwierdzone odpowiednim patentem nadanym przez Polski Związek Żeglarski (PZŻ) lub Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW ).

Jak zdobyć uprawnienia i gdzie?

Wystarczy odbyć szkolenie i zdać egzamin. Prowadzimy odpowiednie kursy w różnych formach: stacjonarne (obozy), wędrowne (rejsy) oraz weekendowe (motorowodne) dla osób cierpiących na brak czasu. Szkolenia przeprowadzane są przez najlepszych instruktorów. Egzamin jest podzielony na dwa etapy - teoretyczny i praktyczny.  

Jachty żaglowe

Na Mazurach do kierowania rekreacyjnym jachtem żaglowym bez ograniczenia pod względem powierzchni żagla czy długości upoważniona jest osoba legitymująca się stopniem żeglarza jachtowego. Osoby legitymujące się wyższymi stopniami żeglarskimi posiadają ponadto uprawnienia do żeglugi po wodach morskich.  

Jachty motorowe

Aby kierować jachtem motorowym z silnikiem o mocy przekraczającej 10kW (ok. 13KM) należy posiadać kwalifikacje potwierdzone odpowiednim patentem sternika motorowodnego lub starszego sternika motorowodnego.  

Do holowania narciarzy lub obiektów latających (np. parasail) wymagana jest dodatkowa licencja (na holowanie narciarza wodnego, na holowanie statków powietrznych).  

Cudzoziemcy

Polskie przepisy nie mówią nic na temat zezwolenia lub zakazu prowadzenia jachtów żaglowych lub motorowych przez cudzoziemców po wodach śródlądowych. Istnieją jedynie wytyczne w Instrukcji Polskiego Związku Żeglarskiego w sprawie uprawiania żeglarstwa. Według instrukcji obcokrajowiec może:

Legitymować się zagranicznym certyfikatem kompetencji uznanym przez PZŻ (paragraf 7 pkt.3),

Zdać egzamin i uzyskać odpowiedni patent PZŻ (paragraf 3 pkt.6),

Otrzymać odpowiedni patent PZŻ bez egzaminu legitymując się zagranicznymi certyfikatem zgodnie z kwalifikacjami określonymi w tym certyfikacie (paragraf 3 pkt.7).

Jacht motorowy - oznacza statek o napędzie mechanicznym przeznaczony do uprawiania sportu i rekreacji. Za jacht motorowy uważa się również skuter wodny, łódź pneumatyczną i poduszkowiec. (Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa. Dz. U. Nr 112, poz. 729).

Jacht żaglowy - oznacza statek, którego główny napęd stanowią żagle.

Pomocniczy napęd mechaniczny jachtu żaglowego - dowolnej mocy silnik spalinowy, elektryczny, hydrauliczny itp. 

Nowe Rozporządzenie Minister  dnia 09.04.2013 w sprawie uprawiania turystyki wodnej ustaliło następującą wysokość opłat za egzaminy na poszczególne stopnie: 

• Żeglarz Jachtowy i Sternik Motorowodny i Licencje na holowanie - 250 zł, 
• Sternik Jachtowy, Starszy Sternik Motorowodny - 350 zł, 
• Za wystawienie wszystkich patentów i licencji - 50 zł,
• Uwaga do 26 lat przysługuje 50% zniżka od wszystkich tych opłat,
• Więcej informacji na  http://www.pya.org.pl/

Szkolenia i egzaminy odbywają się w każdym tygodniu od kwietnia do września. Egzaminujemy w Resorcie Niegocin (w soboty i niedziele). Terminy wszystkich egzaminów znajdziecie na stronie www.egzaminy.info

Międzynarodowe Certyfikaty żeglarskie ISSA

Należy pamiętać o tym, że nasze certyfikaty to certyfikaty umiejętności, a nie uprawnienia. Oznacza to, że poświadczają one posiadane umiejętności i nie nadają żadnych praw. Na takiej samej zasadzie funkcjonują certyfikaty i patenty wszystkich organizacji międzynarodowych oraz wielu krajowych związków żeglarskich w Europie.  

Filozofia systemu ISSA to klarowne i praktyczne szkolenia obejmujące wszystkie poziomy wiedzy żeglarskiej. Szkolenia na poziomach podstawowych są okrojone do niezbędnego minimum. Wymagamy jednak, aby te minimum zostało opanowane, tak aby posiadacze naszych certyfikatów mogli samodzielnie prowadzić jachty w bezpieczny sposób. Stawiamy nacisk na odpowiedzialność i zdrowy rozsądek. Bardzo ważny jest odpowiedni poziom wiedzy, ale jeszcze ważniejsze jest poczucie odpowiedzialności za siebie i innych. W naszym systemie na certyfikatach umieszczamy imię i nazwisko instruktora oraz nazwę szkoły – podkreśla to odpowiedzialność instruktora i szkoły za osobę, której wydawany jest certyfikat. Nasz system obejmuje praktycznie wszystkie poziomy wiedzy żeglarskiej. Trudność zdobywania certyfikatów rośnie wraz ze zwiększaniem się wymaganego zakresu wiedzy i biegłości posługiwania się nią.  

Nowe certyfikaty ISSA są zgodne z nową polityką globalną tej organizacji, w której stowarzyszenia lokalne mogą z jednej strony lepiej dopasować programy szkoleń na poszczególne certyfikaty do swoich potrzeb, warunków i wymogów a z drugiej strony mogą sprawniej dbać o poziom wyszkolenia na poszczególnych etapach. Dawne certyfikaty nie tracą ważności. Natomiast nowe certyfikaty są bardziej precyzyjne, jeżeli chodzi o opisywanie umiejętności, przez co łatwiej jest nam je propagować w krajach, którym zdarza się bardziej formalnie podchodzić do żeglarstwa rekreacyjnego. Nowe certyfikaty są częścią nowoczesnego systemu szkolenia. Należy pamiętać o tym, że są to certyfikaty umiejętności i poświadczają one poziom wiedzy w dniu oceniania/egzaminu. Nie należy ich traktować jako uprawnień/ograniczeń. Tzn. jeżeli posiadam certyfikat Inshore Skippera, to nie oznacza, że nie mogę pływać poza strefą przybrzeżną i w nocy.

czytaj więcej

Polskie patenty żeglarskie według rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki z 9 kwietnia 2013 roku.

ŻEGLARZ JACHTOWY

• ukończenie 14 roku życia,
• zdanie egzaminu.

Uprawnienia:

• prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po wodach śródlądowych bez ograniczeń,
• prowadzenie jachtów żaglowych o długości do 12 m na morzu po morskich wodach wewnętrznych, a na pozostałych wodach morskich 2 mile od brzegu, w porze dziennej.

JACHTOWY STERNIK MORSKI

• ukończenie 18 roku życia,
• odbycie co najmniej dwóch rejsów morskich po uzyskaniu stopnia żeglarza jachtowego, w czasie co najmniej 200 godzin żeglugi,
• prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po wodach śródlądowych,
• prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym o długości kadłuba do 18m po wodach morskich

KAPITAN JACHTOWY

• posiadanie stopnia jachtowego sternika morskiego,
• odbycie co najmniej sześciu rejsów pełnomorskich, w czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, po uzyskaniu stopnia jachtowego sternika morskiego, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o długości całkowitej powyżej 7,5m, oraz odbycie co najmniej jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi na statku o długości całkowitej powyżej 20 m.
• prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po wodach morskich

Osoby mające "stary" patent (tzn. wystawiony do końca 2012 roku), aby uzyskać "nowe" uprawnienia, powinny wystąpić do PZŻ z wnioskiem o wystawienie nowego patentu. 

Polskie patenty motorowodne według rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki z 9 kwietnia 2013 roku.

STERNIK MOTOROWODNY

Wymagania: 

• prowadzenie jachtów motorowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń,
• prowadzenie jachtów motorowych o długości kadłuba do 12 m po wewnętrznych wodach morskich w strefie do 2 mil morskich od brzegu, w porze dziennej,
• osoby w wieku poniżej 16 lat mogą pływać na łodziach z silnikami o mocy do 60 kW (84 KM).

MORSKI STERNIK MOTOROWODNY

• odbycie co najmniej dwóch rejsów morskich  w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi,
• prowadzenie jachtów motorowych o długości kadłuba do 18 m po wodach morskich.

KAPITAN MOTOROWODNY

• posiadanie stopnia morskiego sternika motorowodnego,
• odbycie co najmniej sześciu rejsów morskich, w czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, po uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o długości kadłuba powyżej 7,5 m oraz odbycie co najmniej jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi na statku o długości całkowitej powyżej 20 m oraz jeden rejs po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej 2 portów pływowych (jachty zarówno motorowe jak i żaglowe).     
• prowadzenie jachtów motorowych po wodach morskich bez ograniczeń.

MECHANIK MOTOROWODNY

• zaliczenie stażu co najmniej 400 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy co najmniej 147,2 kW, w tym co najmniej 100 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy większej niż 441 kW,
• pełnienie funkcji kierownika maszyn na jachtach motorowych.

LICENCJA - holowanie narciarza wodnego i/lub statków powietrznych

• posiadania co najmniej patent sternika motorowodnego,
• zdanie egzaminu sprawdzającego po zakończeniu szkolenia.
• holowanie narciarza wodnego lub innych obiektów nawodnych,
• holowanie statków powietrznych,
• powyższe licencje można robić razem lub tylko jedną z nich.

Osoby mające "stary" patent (tzn. wystawiony do końca 2012 roku), aby uzyskać "nowe" uprawnienia, powinny wystąpić do PZMWiNW z wnioskiem o wystawienie nowego patentu.

Szkoła Żeglarstwa Szekla jest certyfikowaną szkołą ISSA   

Federacja Szkół Żeglarskich ISSA to największe w Polsce stowarzyszenie prywatnych szkół i stowarzyszeń żeglarskich o bogatej tradycji szkolenia i wychowania pod żaglami. Certyfikaty ISSA to potwierdzenie praktycznych umiejętności. Od początku 2014 roku patenty żeglarskie i motorowodne ISSA GLOBAL wydawane są w Anglii i mają jeden wzór na całym świecie. Certyfikaty są honorowane w krajach EU.

Certyfikaty żeglarskie

Yacht Crew – wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego

Posiadacz certyfikatu Yacht Crew powinien z zaangażowaniem uczestniczyć w pracach na pokładzie i w obsłudze jachtu morskiego. Nabyte umiejętności będzie mógł wykorzystać przy zdobywaniu kolejnych stopni żeglarskich.

Inland skipper – sternik śródlądowy

Mimo braku obowiązku posiadania uprawnień w przypadku jachtów o długości do 7,5 m warto wziąć udział w szkoleniu. Dzięki temu, w krótkim czasie zdobędziecie potrzebną wiedzę i unikniecie częstych błędów.

Inshore skipper – podstawowy amatorski stopień skipper

Osoba mająca takie uprawnienia może wynająć jacht do pływania turystycznego, właściwie na każdym akwenie czarterowym. Powinna sprawnie obsługiwać jacht oraz manewrować na żaglach i silniku.

Offshore Skipper - zaawansowany sternik jachtu morskiego

Skipperzy ci, są biegli w manewrowaniu jachtem na żaglach i na silniku. Pływali na więcej niż jednym akwenie (np. M. Północne, Adriatyk), mają za sobą dłuższe przeloty (60mM) i sprawnie prowadzą nawigację.

Master of Sailing Yacht – stopień skippera zawodowego

Skipper zawodowych to ktoś odpowiedzialny, komu można zaufać, powierzyć sprzęt i innych ludzi. Wymagana jest duża praktyka oraz ukończenie innych kursów.

Certyfikaty motorowodne

ISSA Inland Power Yacht Skipper – sternik motorowodny

ISSA Inshore Power Yacht Skipper - starszy sternik motorowodny

ISSA Offshore Power Yacht Skipper – morski sternik motorowodny

Może zainteresuje Cię również:

Tygodniowy kurs żeglarski STANDARD

Tygodniowy kurs żeglarski PREMIUM Maxus 33.1 RS

Weekendowy rejs turystyczny

Jacht na wyłączność - Mazury

• Szanujemy Twój czas
• Żeglarz jachtowy
• Jachtowy Sternik Morski
• Testy egzaminacyjne (1300 pytań)
• Darmowy dostęp on-line
• Najwyższa jakość materiałów
• Filmy Edukacyjne
• Otrzymujesz pełen dostęp
• Symulacja egzaminu
• Najlepsze w Polsce materiały
• Gwarancja sukcesu

Przejdź do góry strony

• Opensailing in Croatia
• Zaloguj / Zarejestruj

Zarezerwuj online

• Wszystkie kursy
• Kursy motorowodne
• Kursy specjalistyczne
• Kursy żeglarskie
• Kursy instruktorskie
• Obozy i półkolonie
• Wypożyczalnia

• Chorwacja Sibenik
• Chorwacja Dubrownik

• ISSA GLOBAL
• Polskie Certyfikaty
• Chorwackie Certyfikaty
• Materiały do nauki

INLAND POWER YACHT SKIPPER (STERNIK MOTOROWODNY) – NORWEGIA OSLO

Patent  Sternika  jest niezbędny do prowadzenia łodzi motorowych. Jest on przydatny nie tylko dla  miłośników motorówek, ale także nurków, ratowników, wędkarzy, żeglarzy. Certyfikat Inland Power Yacht Skipper  potwierdza umiejętność samodzielnego kierowania łodzią motorową w żegludze rekreacyjnej po wodach śródlądowych i do 2 Mm od brzegu. Daje możliwość holowania narciarza wodnego i pływających sprzętów rekreacyjnych. Szkolenie obejmuje także prowadzenie skuterów wodnych bez ograniczenia mocy. Teoria i praktyka odbywa się na łodzi motorowej mogącej płynąć w ślizgu. Chciałbyś pływać na motorówce lub na skuterze wodnym, ten kurs skierowany jest właśnie dla Ciebie. Na kursie dowiesz się  jak robić to bezpiecznie, a czerpać z tego wiele przyjemności.

Dodatkowy kurs SRC jest to kurs kilkugodzinny, jednak warto się do niego przygotować kilka dni wcześniej – chociażby opanowując alfabet, którego znajomość jest jedną z najważniejszych umiejętności przy posługiwaniu się stacją radiową UKF. Poza alfabetem kurs obejmuje kilkanaście wybranych elementów związanych z obsługą radia morskiego. Są to umiejętności wybitnie praktyczne. Nierozerwalnym elementem szkolenia są ćwiczenia praktyczne na rzeczywistych stacjach radiowych. Kurs trwa od 5 do 7 godzin w zależności od liczby uczestników i kończy się testem tego samego dnia.

Na kursie zdobędziesz niezbędną wiedzę od kompetentnych i doświadczonych instruktorów – o sposobach komunikowania się w niebezpieczeństwie, wzywania pomocy, wykorzystywania urządzeń na jachcie, odbierania prognozy pogody i ostrzeżeń nawigacyjnych. Nauczysz się, jak należy komunikować się z bosmanatami czy kapitanatami portów, strażą graniczną, innymi jednostkami…

PATENTY I CERTYFIKATY DO ZDOBYCIA NA TYM KURSIE

Miejsce szkolenia:

• Oslo, Norwegia

Rodzaj imprezy:

• kurs motorowodny Inland Power Yacht Skipper (Sternik Motorowodny)
• profesjonalni instruktorzy i trenerzy

WARUNKI PŁATNOŚCI

Cena zawiera:.

• szkolenie teoretyczne
• szkolenie praktyczne
• materiały szkoleniowe
• opiekę instruktorów
• opłaty portowe
• paliwo do motorówki
• certyfikat  ISSA

Cena nie zawiera:

• opłaty za kursy dodatkowe

Certyfikaty i uprawnienia możliwe do uzyskania na imprezie:

• ISSA Inland Power Yacht Skipper (sternik motorowodny)
• Certyfikat SRC (Short Range Certificate) standard ISS

Wiek uczestników:

• minimum 14 lat

Program szkolenia:

• dostosowany do zakresu wymagań obowiązujących programów szkolenia

Zakwaterowanie:

• we własnym zakresie

Wyżywienie:

• we własny zakresie (dostępne w miejscu szkolenia)
• w ostatnim dniu szkolenia

MIEJSCE KURSU - NORWEGIA

MASZ PYTANIA? JESTEŚMY DO TWOJEJ DYSPOZYCJI!

Nazwa (Wymagane) Email (Wymagane) Telefon (Wymagane) Wiadomość

Najczęściej wyświetlane

Szybki podgląd

Przepraszam. Żadne wyniki nie pasują do Twojego wyszukiwania.

Privacy Overview

Remember Me

Create a new account

• Boats for Sale
• Haines Boats
• Selling with NYA
• Boat Repairs & Servicing
• Cruising Club
• Additional Services

Skipper training

Skipper training courses for both experienced and newcomers to boating

Completion of a training course is increasingly a requirement for insurance and for boating on European waterways. Our RYA Instructor offers a wide range of tuition from basic handling and competent crew training, VHF operators courses through to ICC and RYA Coastal Power Boat Training.

We strongly encourage all our owners to take the RYA Helmsman Course. The Helmsman Course will instruct both newcomers and more experienced boaters in the principles of better and safer boating.  On completion, students will receive the RYA’s Inland Waterways Helmsman’s Certificate. At the same time, they can also take the written test for the RYA International Certificate of Competence (ICC) known as CEVNI which is now a legal necessity in many parts of Europe.

Chris Billson - East Coast Motorboat Training

Our training is conducted by East Coast Motorboat Training. Chris, Principal and Chief Instructor, has over 25 years boating experience on inland waterways of the UK and at sea. Courses are fully recognised by the RYA for Inland Waterways Crew, Inland Waterways Helmsman and Short Range Certificate VHF Radio. To discuss your training or to find out more information on what we can offer, please do not hesitate to contact Chris on 07570 794196 or by email [email protected]  

'; the_sub_field('column_title'); echo '

Rya inland waterways helmsman course.

Depending on experience, this course can be tailored to either one day or two. Hands-on with minimal theory, you will learn plenty of new skills for safety, helmsmanship, lock operations, Collision avoidance, engine checks and tips to make your boating safer and more enjoyable. Combined with the Crew course this works well for all the family. This course is also an entry level for ICC Power. 

Minimum age 12.   Certificates for children aged between 12 and 16 will be endorsed to show that they must use boats only under the supervision of a responsible adult .

RYA Inland Waterways Crew Course

Cruising the inland waterways is great fun for all ages. This entry level course is ideal for introducing the whole family to crewing a vessel on the inland waterways, and for giving them an understanding of how they can assist the helm including personal safety, rope work, basic boat handling and dealing with emergency situations. This can be run in conjunction with the Inland Waterways Helmsman’s course for everyone to enjoy. 

Minimum age 8.

Non RYA Helmsman Tuition only

During this one day helmsman course we can tailor tuition to fully meet the needs of our clients. We can focus on the areas you would like to, or how about incorporating a day’s tuition with a coastal passage?

RYA Short Range Certificate VHF 

This course is for anyone who wants to use a fixed or handheld marine VHF radio. The Short Range Certificate is the minimum qualification required by law to operate a VHF with Digital Selective Calling (DSC). The course will be taught and assessed at our classroom training centre. The assessment will also include a short test paper.  Course book and assessment included. 

RYA ICC Inland Power Training & Assessment >10M LOA, experience required (1 day)

The ICC (International Certificate for Operators of Pleasure Craft) is a certificate for anyone who intends to use a boat abroad. We can offer ICC Inland Power endorsements when taken with the CENVI Examination. This course is for anyone who already has helmsman experience and requires improvement of their skills along with the assessment.  

RYA ICC Inland Power Assessment only, experience required (half day)

The ICC (International Certificate for Operators of Pleasure Craft) is a certificate for anyone who intends to use a boat abroad. We can offer ICC Inland Power endorsements when taken with the CENVI Examination. This course is for anyone who already has the required experience for the ICC assessment.  

RYA ICC CEVNI Exam

CEVNI (Européen des Voies de Navigation Intérieure) is the code governing navigation on the interconnected European inland waterways. This exam is for anyone who is looking to boat on the Inland Waterways of Europe. CEVNI is not covered in any of the RYA’s courses, even those specific to inland waterways. It is therefore necessary to have a separate theory test on the CEVNI regulations.  There is no separate CEVNI certificate or CEVNI endorsement. Passing the ICC CEVNI test simply allows the Inland category on your ICC to be validated, thereby indicating that you have demonstrated knowledge of the traffic regulations applicable on inland waters or Europe. 

Home / School, courses also ONLINE / Russia

Sailing schools and courses (ISSA, RYA, IYT) in Russia

The possibilities for yachting in russia are unlimited, since this is a country with a long maritime history. you just need to choose where you want to sail. small and big lakes, full-flowing rivers, warm and cold seas — all this is available to those who want to try sailing in this country..

Practical yachting

You will be able to master the skills of sailing; learn to feel the boat, approach and leave the pier, learn about the safety measures on the water and much more.

There are places in 1 team

International Bareboat Skipper (IYT) Course

Having received the International Bareboat Skipper Certificate, you can independently charter a yacht on a charter and operate it in the waters of any country.

More details

ISSA Offshore Skipper course

The certificated confirms the skills sufficient to sail the yacht in light and dark hours at a distance from a sheltered port up to 100 sea miles.

IYT International Crew course

This is a certificate of excellence for those candidates who wish to train to become an active crew member on a power or sailing yacht. It includes Introduction to Boating for power and sail yachts.

IYT Introductory Sailing Skills course

This course is great for groups of friends or like-minded people to get together for a few days of fun sailing while learning skills to better help as crew onboard.

IYT Try Sailing Course

It’s a fun hands-on course to enjoy being on the water while learning basic sailing skills.

Yacht management training in the Moscow region

In three hours of training, you will learn the basic techniques of managing a yacht, learn some of the specifics of working with a yacht, a helm, sails.

RYA Coastal Skipper course

Advanced skippering techniques for yachtsmen with considerable knowledge of sailing and navigation, wanting to undertake coastal passages by day and night.

RYA Competent Crew course

This course is for beginners and those who would like to become active crew members rather than just passengers.

RYA Day Skipper course

A course for aspiring skippers with some yachting experience and basic navigation and sailing skills.

RYA Start Yachting course

A short introduction to sailing for complete beginners.

Motor Boat Charters Moscow. Motor Yacht Charter Moscow

Top-rated yacht charters in moscow - preselected yacht rentals:.

Yacht Elegance 64 for rent in Khimki Marina

• Elegance 64 [Yacht Price incl. Taxes]
• Dinghy with engine
• Skipper (food not included)
• Fuel consumption
• Yacht Insurance
• Final cleaning
• Tourist tax

Using this site requires JavaScript. You are either using a browser that does not support JavaScript or has JavaScript disabled. Please click here for detailed information.